【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
震度6強で、液状化するかな？
品川駅構内に掲示していた品川未来プロジェクト始動！の看板が歩道にも
静岡県の川勝平太知事
リニア凍結を要請
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB044DM0U1A100C2000000?n_cid=SNST...
菅支持率下がってるから人気取りで凍結するんじゃない？
日比谷から浜松町、芝の辺りも全て埋立地
赤坂溜池も埋立地
日比谷なんて地面掘ったときにドジョウが出てきたなんてて逸話もある位
ざっくりと港区の低地はほぼ全て埋立地だぞ
更に言うと東京駅や銀座も埋立地
歴史が浅い埋立地は危険ですよ。港南とか。
タワーマンション周辺が、液状化すると噴出した泥で、エントランスが埋もれるというイメージは、間違いかな？
埋め立て地のタワーマンションのディベロッパーの決まり文句は、地中深くに杭を打ってますから、安全です。だね。
>>25649 匿名さん
昨年？の大雨で古川氾濫対策の貯水路が満タンぎりぎりだったそうだ。あとちょっとで氾濫してた。
年々巨大化する台風や暴風雨を考えると古川氾濫の方が遥かにリスクが高い。
古川が氾濫すると麻布十番や芝の辺りは完全に水浸しになるよ。武蔵小杉みたいになる。
港南は埋め立て地とは言っても浅瀬だからね。コスポリなんかは直接基礎だし、浜路橋の下を見ると支持層の岩盤が見れるよ。
>>25635 匿名さん
不動産を買うときは図書館に行って400年前の状態を確認するのは必須ですよ。
東京は徳川家康の江戸入場以来、海を埋立して来ましたが、1600年頃の土地の状態がほぼ本来の姿です。
人類なんかの科学力が偉大な地球の力に勝てるわけがないんですから、自然を破壊して作った土地になんか住むもんじゃないですよ。
>>25654 匿名さん
嘘って、そちらこそ実際見たわけでもないのに。
こちらはライブで古川と目黒川観察してましたが。
古川の水位ほとんど変わらず、地下貯水池の凄さを実感してました。
港区浸水ハザードマップ見ると古川氾濫時は古川沿いのエリアは３メートルから５メートル水没する。
貯水槽なんて人が作った物は自然災害の前では無力だろう。
https://www.city.minato.tokyo.jp/dobokukeikaku/bosai-anzen/bosai/shins...
