Brillia（ブリリア） 大井町ザレジデンスっていかがですか？
アクセス力があっていいなと感じました。
自分らしく暮らすことができるといいなと思いますが、いかがでしょうか。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：東京都品川区東大井5丁目500番8（地番）
交通：京浜東北線 「大井町」駅 徒歩5分 、東京臨海高速鉄道りんかい線 「大井町」駅 徒歩5分
東急大井町線 「大井町」駅 徒歩5分 、京急本線 「青物横丁」駅 徒歩7分
間取：2LDK・3LDK
面積：55.08平米～70.41平米
売主・販売代理：東京建物 八重洲分室
施工会社：大末建設株式会社東京本店
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2015-10-26 14:18:05
定借の割にというのはあるかなぁ。
ブリリアというマンションのブランドということですのでその分、信用が上乗せされているのかもしれないですが…。
マンション自体はどうなのでしょうか。
見た感じではシックに作ってきているなというふうに感じます。
ポイントはやはり価格になってしまうのでしょうか。
ここは借地ということで、所有権のタイプのマンションと違って、解体費用も月々積み立てていくのですね。
ほかに敷金も一括で支払うとか。
…どれ位なんですか、敷金って。
専有部の広さに比例するものだとは思いますが、あまり負担になるようだと
物件価格そのものが抑え気味の価格でも気になってくると思います。
あとは月々の地代もかかるものなのでしょうか。
月々の地代の１万円弱を払っていくと、
１０年で１２０万円、７０年で８４０万円になりますね。
我が家は検討していましたが、結局購入をあきらめました。
大きな理由は、2020年に予定されている羽田の発着枠拡大による、
着陸機の上空通過問題でした。
このマンションのほぼ上空300メートルを１時間に１３機通過します。
また青物横丁の東側、品川シーサイドのあたりも一時間に３１機通過します。
「羽田空港のこれから」という国交省のサイトに詳しく説明があります。
先月18日に日米航空交渉が進展して昼間の発着枠が増加しました。
私は2020年の発着枠増加ももはや既定路線だと考えています。
大井町周辺でも説明会が開催されましたし、地元住民によるデモもありました。
南風運用時、15時から19時の時間帯だけの上空通過の予定です。
私たちは会社に行っていますが、子供は放課後を周辺で過ごすことになると思うので。
学区域である立会小学校は人気があるのでとても残念です。
騒音も慣れれば気にならなくなるようですが、将来、広めのマンションに住替えを希望しているので、
リセールの難しさを考えて我が家は購入をあきらめました。
駅近で、路線も充実、駅前も生活には便利ですね。
間取りも癖がなく住みやすそうです。
借地権なら価格に手が届く。
将来の売却や賃貸を考えてない。
飛行機が上空を通過しても構わない。
この条件を満たす方なら購入はありだと思いました。
67さん、我が家は購入を決めましたよ。
ご一緒のマンションを検討していただけに残念ですね。
検討は人それぞれですから良いのではないですか～？
我が家は何より駅近くと生活利便重視なので。
生活利便性は本当に良さそうですよね。
飛行機さえ計画がなければ。
それと価格が抑えられているので、
もう少し広い間取りがあればよかったかなと思います。
飛行機って確かに音は出るんでしょうけど、南風時の15時から19時までに限られるなら、まだ良い方だと考えてますよ。
そう割りきりませんと利便の良い場所では検討できなくなりますからね。エリアを変えて検討するなら別ですけど、結局は何を重視しているかなんでしょうかね。
何を重視されるかは人それぞれですね。ただ購入を検討されている方は、判断材料として300メートル上空を通過する航空機の音を体験されることをおすすめします。
伊丹空港なら新大阪駅の若干北側、宮原中学校のあたり。7時から21時のほぼ毎日。
福岡空港なら南側、春日公園のあたり。北風強い好天時です。
私の主観ですが、都内に住んでいたらまず見たことのない近さです。
上記の場所でも、二重サッシにされている住宅も3割くらいといったところでしょうか。こちらのマンションも防音T2等級ということなので、室内は静かでしょうが。
飛行機の通過によって、4年後には大井町の価値は下がる可能性がある。
賃貸相場も中古相場も。
そのリスクを踏まえて納得したら、申し込みをすればいいと思う。
逆に言えば、4年後に下がったところで中古で買うというのも選択肢としてはあり。
大井町のように利便性が高いエリアは他にもありますが、新築マンションでとなると現状で他に候補が見当たらないので前向きに検討しております。
飛行機も各地で反対運動が起きていますし、本当に実現するかどうかは誰にもわかりません。
72さん、私も同じように考えています。
飛行機ルートは少なからず影響はあるのでしょうけど、それは大井町に限ったことではないですし、想定ルートに関わるエリア全体の相場が下がるかと考えると、それもわかりませんしね。
我が家には4年待つという選択肢も他エリアに変更するという考えはありませんしね。何より納得してるので。
飛行機とか関係なく、駅3分で所有権だった「ザ・パークハウス大井町レジデンス」より高いって、狂ってますな。あそこは坪320でしたよ。
ここより駅に近いプラウド大井町ゼームス坂の中古。
平米数は変わらず所有権で数百万の違いです。
高級感があって立地の雰囲気は良いなあと思いました。
特にここを推してる訳ではありませんが、
私はこの中古を見て、選択肢はまだある、
いま焦って購入することもないか、
と思い検討をやめました。
月々の支払い金額は、地代と解体準備金分を考えると単純計算で所有権なら400万高い物件に手が出ますから、ここより環境のいいプラウドやパークハウスの中古も選択肢にはなりえますね。
あちらも売り出し時より1-2割はあげて売りに出ている様子なので、全体的に高いことは高いです。
ついに価格表がはいったチラシまで送られてきましたね。
やっぱり借地の割に高いから売れ行きよくないのでしょうかね？
株と同じでその時々の相場があるからね。
そのことを考慮したら3分で所有権だった「ザ・パークハウス大井町レジデンス」の坪320でも、理解できる。そのときの相場は高かったということ。
借地の割に高くとも、今は所有権マンションもとても高い状況になっていて
それと比べれば安いですから…
所有権のところと比べれば安いでしょうし、今までのこの辺りの借地の相場から考えれば
高くなってしまうということ。どう判断するかは難しいですね。
これから先もっと上がるかもしれないし、下がるかもしれないし、それは誰にもわかりませんから。
購入価格は所有権より安いけど、管理費等のコストは所有権より高いね。
しかし価格が高い安いよりも、このマンションの立地は好みが別れるかも。閑静とは謳われてるものの、大通り沿いの建物の裏側に隠れてるだけで決して閑静な住宅街ではないし、暗い印象を受けてしまう。さらに南側の巨大マンションの存在感がありすぎて、日陰感が否めない。ヒルトップという感じも全くないし、駅までのアプローチもパチンコやら雑多なイメージだし。
これは好みの問題なので、人によっては違った印象になるのかなぁ。
先着分で販売してる方がキャンセル分でしょうか。
キャンセル分でも高いですね…。どちらもファミリー用の広さとは言い難いですし。
セレクト部分があるようですが最終期の今からでも申し込みはできるんでしょうか。
四階以外の現在出てる部屋なら日照の方は大丈夫ですかね？
気になってるなら、電話して聞いてみたら？
それが一番早いと思いますよ～。
