リヴァリエC棟ってどうですか？Part4

C棟のプレミアムフロアどんな感じですか？

>>166
昔日本もアメリカの不動産買いまくってたけど、アメリカ、日本になってないよね。

地歴的に韓国、中国の方々の定住者がこの近辺、川崎区は多いからね。サムソンとの打ち合わせ時にこの話をしてたら日本最大のコリアンタウンは新大久保ではなく川崎区だと認知してた。最近は東南アジアや南米系の住人も増えてるし。川崎市の外国人受け入れ特区としての方針からして今以上に増えるのだろうね。

マーケットスクエアに何店舗か求人が出始めてきましたね。今のところなんかどれもパットしないけど、、、

マンションは何処でも同じなんですが、購入後、住み始めてからは、管理費や修繕費等で
毎月２５,０００円ぐらいの金額を出さなければなりませんよね。
これも仕方のないことなんだけど、「リヴァリエC棟」には「フレンドリークラブ」というのがあるんですね。この「フレンドリークラブ」ってどういう倶楽部なの？

フレンドリー倶楽部はA棟B棟もおなじですか？

>>174
>>175

ＡＢＣ棟とも同じはずです
大した金額でもなく、町会費だと思って払ってます。
季節のイベントなどに使われているようです。
今のところ町会費なるものは払っていません。

管理費、修繕費は当然なのですが、適切に使われるよう管理組合の手腕が大事ですね。

アンチはスルーが基本なんだが堪え性がない外国人が多いんだろ

ところで銀柳街のドラッグストアで中国の方がバクガイをしていましたよ。
土曜午後の客が多い時間帯だったが
レジの後ろに長蛇の列を待たせて数万円分の買いものでした。
こちらは数百円の買い物で一瞬で精算できる買い物なのに。。。
精算、レジ袋詰めを店員が四苦八苦状態
しばらく待たされて。。。もう辟易。
こんな光景が増えていくのでしょうか？

数百円の買い物のお客より大切です。
堪えてください。

どちらの考え方間違ってはいない。見方だね。
あえて言えば こういう時は 店側が機転をきかし
大量買いと単品買いのレジを分ければいいんだけどね。
(2台以上あるなら)
バブル期にビバリーヒルズのビトンの店に
バスで横ずけで日本から来た修学旅行生が
爆買いしてて他の客が迷惑してたけど同じ
ようなもんだ。

でもこの話、マンションの話題とズレてますね。

大師線の京急川崎～川崎大師の地下化は休止になりました。港町駅移設はなくなりましたね。

>>184
11/20付、神奈川新聞にでてますね。

じゃあ駅は遠くならずにすんだのかな？
休止によって何かマイナスでもあるのかな。
渋滞解消されないとか？

今朝、多摩川に小鴨や親鴨？と、カモメが
群れをなして水面を泳いでました。

ひさしぶりに小鴨の軍団みました。
のどかな秋の風景ですね。

川崎区のマンションにしては駅近なので便利ですし、
とうぶん、住みたいと思います。環境も多摩川を
見ているぶんにはいいですし。

他のマンションは駅から遠いですしね。

高層階の方、朝の通勤時間帯に玄関ドアを出て、改札に入るまでは何分かかりますか？
以前雑誌にタワマンの高層階は駅直結でも一キロ離れた戸建てと改札までに掛かる時間は変わらないから騙されるなと書いてあったので。

私はBpフロアですが朝の電車は6分前に出ないと余裕なし4分前だと降下中二回止まるとアウト。そんな感じ。だから大師線の走行時間より長くエレベーターのることあるよ。それからエレベーターは遅いよ。

我が家も6分前に出ています
24階です

しっかし、大師線の1両目はかなり混雑しますね。なぜ改札と逆の乗車口を開けるのでしょうか？
C棟できたら1〜2両目は乗れなくなりますね

http://www.kanaloco.jp/sp/article/135270

まぁ相当前から分かってたことなので、今更感はありますけどね

道路（川崎縦貫含めて）側は進めて欲しいけど川崎大師駅の地下化とセットの計画だったはずだから、休止の名の下に共倒れの可能性も

アクセスが港町駅徒歩2分と駅に近い立地を売りにしているような部分もありますが、そうですよね。タワーマンションの高層でしたら通勤時間は普通に+5分はかかると見ておくべきですよね。
今後人口が増えることでエレベーターや駅が混雑する事を考えると、かなり余裕を見て家を出ることになるかな？