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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦1丁目33番3、34番5、6（地番） |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩10分
京浜東北線 「田町」駅 徒歩10分
山手線 「浜松町」駅 徒歩11分
京浜東北線 「浜松町」駅 徒歩11分
都営浅草線 「三田」駅 徒歩10分
都営三田線 「三田」駅 徒歩10分
ゆりかもめ 「日の出」駅 徒歩8分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
883戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上34階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2016年01月下旬予定
入居可能時期：2016年04月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[売主・販売代理]日本土地建物株式会社
[売主]伊藤忠商事株式会社 東京本社
[売主]伊藤忠都市開発株式会社
[売主]清水建設株式会社
[販売代理]伊藤忠ハウジング株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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GLOBAL FRONT TOWER口コミ掲示板・評判
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651
匿名さん
なぜ中古の話がでてくるのか話それすぎ(笑)利便性日本一のマンション話したらきりないよ。
なぜ白金タワーが引き合いなのか謎だが。。前住んでたけど駅直結と言ってもタワー側入り口からは改札までのコンコースが長いのでエントランスから改札までエスカレーター歩かないと3分近くかかるよ。マンション自体も古いし、共用部も占有部もかなり安っぽいんだよね。
麻布十番近いのはでかいけどGFTからもタクシーならすぐだし、品川からも東京駅までのゴールデンラインで山手線京浜東北線ダブルの便利さは別次元だよ。また、ゆりかもめあると湾岸に遊びにいきやすい、子持ちは湾岸遊び場多いから重宝するんだよね。
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652
匿名さん
>>646
GFTを購入しているクラスですと、1馬力で最低でも年収1200万円以上じゃないですか。
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653
匿名さん
私は2500ですが、800二人のが生活楽なんじゃないかな。3LDK購入者は世帯年収1500はあるでしょ。1000で8000はよっぽど頭金ないと。
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654
匿名さん
このマンションの主題である read. とは、意訳すると、 虎視眈々、ということですので、3年以内に勝負つきます。
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655
匿名さん
上をみれば切りがないけど、やっぱり山手線と京浜東北線のJR二枚看板に徒歩圏なのは便利ですよ。通勤電車として鉄板の2強路線ですし。
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656
匿名さん
>>653
652です。
私の場合は、共働きで世帯年収2500万円です。
ちなみに2人共、給与所得です。
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657
匿名さん
>>656
ともで2500ならいいですね！シングル2500は税金ばっかで楽じゃないです
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659
匿名さん
>>658
分譲賃貸に住んでたよ。内廊下の雰囲気も分譲なのになんか安っぽいと個人的に思ってた。持ち家さんでしゃくにさわったならごめんね。そもそも中古の、話はよそでしたほうがいいよ。
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660
匿名さん
>>655
上、は港南だな。
品川駅からの路線の数がまるで違う。
台場へも、レインボーバスプラス都バスプラスりんかい線で便利さがまるで違う。
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661
匿名さん
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662
匿名さん
>>660
港南口はコンコース長すぎ、改札からホームも長すぎ、さらに人多すぎで歩きづらい。商店街が汚いし、夜の呼び込みと酔っぱらい多く雰囲気が好きじゃない。また立地的に都心部へのタクシーアクセスが遠い。
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663
匿名さん
>>660
別にGFT推しではないけど、港南はない。
駅遠いし、風強いし、（たまにだけど）牛通ったあとはくさいし。
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664
匿名さん
>>653
ですよね。
GFTを購入できる層って限られてると思いますが、ここでネガっている人ってサラリーマンでは購入出来ないような物件と比較してあーだこーだ言ってるだけのような気がします。
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665
匿名さん
レジェンド、ですから。
妬まれて当然でしょう。
ネガの全てが薄っぺらく、ループしているだけの価値ゼロのレスですよ。
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666
匿名さん
港南でしたらVタワーなら有りでしょう。
既に築12年にもなるのに、売り出し中の部屋の単価が400くらいですから、GFTの現在価値といい勝負ですね。
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669
匿名さん
>>666
Vタワーは、例の都心飛行ルートの近くです。
上空を飛行機が飛ぶようになったらどうなるか。
今でも線路に近いし、食肉市場にも近いのに。
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670
匿名さん
>>669
Ｖタワーは飛行ルートと離れてるよ。
あの距離を近いといったらアイランドの方がもっと近くをとぶよ。
GFTは大丈夫だから心配してないよ。
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671
匿名さん
>>670
それは間違い。
飛行ルートはパークホームズと食肉市場の間の上を通過する予想なので、
Ｖタワーに近いです。
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673
匿名さん
>667
酷いレスですね。
こんな残念な層が見ている検討スレとは思いませんでした。
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674
匿名さん
Vタワーは制震ですか？
まさかのまさか、耐震ではないですよね？
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675
匿名さん
>>671
どうでもいいよ。
GFTに関係ないし。
でも事実じゃないな。品川駅の近くは飛行ルートとして許可下りないから。
品川のことはもういい。芝浦について話して。GFTのスレだから。
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676
匿名さん
>>674
3.11以前は世の中ほとんどが耐震だよ。それでも問題ない。都心のオフィスビルも耐震でも十分大丈夫なところもあるから。
芝浦のようなところは免震や制振の方がコストはあがるが、安心だということ。
アイランドに住んでたが、3.11は物凄い揺れで、建物も壊れた。怖くなり、アイランドの耐震は止めようと決意して引越したよ。親関係住んでた高輪は大したことなかったらしい。芝浦は免震がいいということでGFTは耐震にしなかったと思う。
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677
匿名さん
飛行ルートを知らない方は
サウスゲートスレ パート１１
の３４４レスに予想地図がありますよ。港南や高輪の上を通る。
品川駅の近くは許可下りない、ってソースは？
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678
匿名さん
>>667
住民層をどうやって比較したの?
主観で判断してるんだったら単なるネガですよ。
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679
匿名さん
>>668
ネガを誘引させたく無いんだったら、敢えて「港区で最も安価な」とか書く必要ないよね。
善意の振りしてネガをブチ込んでるだけだよね?
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681
契約済みさん
>>680
それでも中古売れてますから。ＧＦＴにとっては良い話です。今後芝浦ではGFTが中古でも基準になりますから。
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682
匿名さん
ちなみにTBTは制振ですよ。最上階も販売してますよ。
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683
匿名さん
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684
匿名さん
免震でも、免震ゴムの精度に問題があった場合、どうなるのでしょうか？交換って簡単？ニュースで知って、素直にビックリしました。
免震の中古でも、危ない建物が出てくるってことですよね？
ちなみに、この物件は問題となっている会社のゴムなのですか？
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685
匿名さん
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686
匿名さん
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687
匿名さん
>>684
免震の場合は、ゴムよりも免震装置の中の鉛ダンパーに問題が起きたみたいですよ。震災のときに。
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688
匿名さん
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689
匿名さん
ちょうど今、免震装置の不正のニュースがyahoo トップにありますね。
ここは関係ないと思うけど。
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690
匿名さん
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691
匿名さん
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692
匿名さん
>>691
向こうも同じ事言ってますよ。
お互い相手を見下してるのは恥ずかしいね。
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693
匿名さん
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694
匿名さん
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695
匿名さん
>>694
この物件もどこ製か確認しないと！
嗚呼怖い。
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696
匿名
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697
匿名さん
>>692
ありえないと云うのは見下してるわけではないです。
GFTよりDTのほうが好みだし共用設備、共用空間の華やかさ、間取りや買い物利便性は断然DTです。
ただやはり駅として勝どきは辛いのと割安で無さすぎるので永住ならDTですがそうでない私にはありえない、て事です。
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698
匿名さん
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699
匿名さん
>>698
割安でリセールバリューあるならどこでも。GFTも買いました。
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700
匿名さん
>>694
同記事から抜粋すると
性能不足の製品を使ったマンションなど全国に５５棟
建物は最大は３０階建て
なので、当物件は関係ないですね。
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