ブランズ市川レフィールってどうですか？

ここやプラウド下総中山ディアージュは化けの皮が剥がれてきた感じ。
実需より価格が上がり過ぎてしまった。

早く元の市川価格（500万は下がってほしい）に戻らないかな。

京成は利用者が少ないので空いているのが大きなメリットです。
JRの場合、市川から乗ると朝の混雑は凄いですからねー。
多少遠回りでもゆったりと通勤したい人には良いですね。
日本橋や銀座、新橋まで直通なので結構使えます。

>>821 匿名さん
市川真間は各駅停車しか止まらないから、高砂か青砥で劇混みの浅草線直通に必ず乗り換えですよ。
市川から新橋までだと京成は高いし遅いしで、使えません。

ここ、まだ駐車場が空いているんですね。
確実に駐車場を確保できる物件はなかなかありませんので車を持っている人にはいいかも。

「ゆったりと通勤」て、京成でも座れないですよ。
立った状態のスマホ閲覧ならJRでもできます。
京成の方が踏切も多くて人身事故多いし。

もっというと高速入り口や駅前バス停も遠いし、コルトンやららぽーと等のショッピングセンターも少し遠くなる。

いい加減に京成アピールは止めましょう。

なんだかJRで都心に通勤しているサラリーマンしかいないような感覚の人が多いですね。
この辺りには市川周辺の大学や病院に通勤している人も多いですし東京とは逆方向の千葉方面に行っている人もいます。

>>825
近隣住民の半分以下ですけどね。
道路の動線と駅のホーム見たことあるなら一目瞭然。

>>824 通りがかりさん

京成で都内まで通勤されている方でしょうか？
帰りの電車は座れますか。

>>827 匿名さん

>>827 匿名さん
824ではありませんが、帰りは青砥か高砂で各駅停車に乗り換えたときに座れます。
遅くて高いのでオススメしません。

私は市川から朝は総武緩行線、帰りは総武快速線にしています。
帰りの快速は東京始発もあり、それは座れます。
たった18分間しか乗りませんが。

京成だと市川真間から日暮里まで出るとして、30分強で320円ですからね
使いやすい路線じゃないことは間違いないです

総武線快速は津田沼からでも
込み具合がハンパなしらしいです。

通勤時間帯を外せる人はいいかもですね。

東京駅まで１０数分だから便利ですよね、市川は。

混雑で大変だ。

>>831 匿名さん
確かに混んでいても我慢できる距離ですね、市川は。

近過ぎてグリーン車使うのには二の足踏んじゃいますの

831さん　833さん
確かに！　市川駅は我慢できる距離ですね。品川勤務です。
快速で都内向かっていると、
一旦錦糸町で　緩み
馬喰町　で　緩み
新日本橋で　緩み　ますからねぇ～。
なんか東京まであっという間ですよね。
その先の新橋、品川は東京から乗っているので、
若干優越感持ちながらやり過ごせます。笑

市川は都心への通勤は便利だと思います。
特に帰りは電車に乗るとあっという間に着きます。
ブランズの場所だと京成も使えてフレキシビリティがあるのがいいですね。

>>835 匿名さん

>>835 匿名さん
都内に通勤するのに、近隣の人は京成なんて使わない。
朝でも市川真間からは1列車あたり10人程度しか乗らない。
いつまでも京成って言い続けるのはディべ営業。

電車の話が出ると必死に否定的なこという人がいますね。見苦しいなー。
通勤以外にも京成の使い道はあるのだから近くに駅があればそれはそれで便利だと思いますけどね。
子供の通学やパート先への足で使っている人いますけどね。

使っている人がいるのはわかるけど、JRの方が多くの人が便利と考えていて現に利用者は圧倒的にJRの方が多いんだから、いつまでも京成（しかも各停のみが停車する駅）の話するのやめよう。
営業にしろ、住人にしろ、さすがにしつこいわ。

鉄道ネタになるのは、このマンションを検討するための材料が他に最早ないからでしょ。

ウィルローズ市川スレに書いてあるけど、国道沿いにエクセレントシティが建つようですね。
かなり変形地なのがマイナスポイントだけど、看板が出ていた。

閑静な高級住宅地のイメージのある真間アドレスは魅力ですね。
戸建てならともかく、マンションで真間アドレスはなかなか出てきませんので貴重かも。
八幡や菅野でもいいけど。

イメージは不要。
しかも、部屋の中でそんなに静かに過ごしたいか？
テレビ見てるんでしょ？
踏切の音とか電車の音は無視？

駅に近過ぎず遠すぎずちょうどいい場所であると思います。
ガチャガチャうるさくも無く、かと言って夜分に女性が歩いていても明るいので不安がありません。

残り何部屋？

>>842 匿名さん
ウィルローズ市川のメリットを挙げているようにしか思えない・・・

なかなか売れないですねー
市場が煮詰まってきてますねー

>>844 匿名さん
ウィルローズは線路近すぎでしょ（笑）

市川一丁目ではなくて、ウィルローズ市川では？
ウィルローズ市川一丁目だとしても、ブランズよりはJRに近い（踏切待ち時間無し）し商業施設も近いから、ブランズに勝るメリットもあると思うけど。
まぁ人それぞれですな。

市川にしろ、市川一丁目にしろ、
ウィルローズはブランズ相手にしてなくない？？
金額全然違うし・・・。場所も違うし・・。
見た目も全然違うし・・。
人それぞれですな。

>>848 匿名さん
現物を見るとレフィールよりウィルローズ市川一丁目のほうが総合的には上に感じられます。

>>849 近隣住民さん

営業さんお疲れ様です

>>850 マンション掲示板さん

私もそう思います。

こちらは竣工1年半の中古物件だから、部屋をじっくりチェックできるメリットはある。

ウィルローズの営業マンはそれどころじゃない
なんせ現地ＭＲオープンしたにもかかわらず、誰も対応出来なくて希望者の見学断ってるくらいなんだから

>>853 マンション検討中さん
入居した後のフォローが心配。
やっぱり大手の東急が安心なのでしょうね。

東急も散々不評を撒き散らしてますから、結局は担当者によるでしょう。

>>853 マンション検討中さん

それって考えられない位ヒドイ。
殺陣も大丈夫かいな。

まだ駐車場は空いてるようですね。
必ず駐車場を確保したい方には良い物件。
あと自分が買う場合、周りの住人がわかるのは大きなメリット。
完成まえに買うと入ってみないと上階、下階、隣の家族構成とか分かんないから、凄いリスク。

>>857 匿名さん
挨拶だけではなかなか実態がわからないですけどね。
黒人か白人か黄色人種か、くらいの区別はできますが。。。

>>857 匿名さん
自転車置場とかゴミ置場などを見て住民の質をある程度予想できるのはメリットです。

こんなに高値物件買ってるんだから､
質を問う前に､通常の人たちよりは
お金持ってるか､お金稼げる人達でしょう｡

質を見るなんて少し失礼じゃない｡笑

京成って、青砥とかまで膨らむ路線になぜしたのだろう。
もう少し直線で上野とかに安く早く出られればいいのに

住民とおぼしき方を度々お見かけいたしますが、皆様上品で温厚でいかにも良識ある方々にお見受け致しました。
良いコミュニティが出来上がるものと思います。

>>862 通りがかりさん
表面だけみての判断は厳しいと思うのですがどうですか？さすがに見た目からヤバそうなのはどうかと思いますが、逆になかなかいないと。。なので建ってからと青田買いはあまりかわらないのではと思いました
外国の方がいるかいないかは青田買いでもある程度わかりますし。
総会の様子とか知ってる人いれば、少しは分かるかも

>>863 匿名さん
アルコーブや、ごみ置き場の雰囲気で少しは住民の人となりがわかります。
お金がある人であっても、モラルがなっていない人は多いですものね。

まだ空室率高いし、そこまで参考にならないんじゃ…

>>857
完成後なら家族構成がわかるんですかね？
見学に行ったときに、上階や隣家に手土産を持って訪問して「すみません、家族構成教えてもらえますか？」
って聞けば分かるんでしょうけど、私にはそんな勇気はないです。

確かに実際の住民を少しでも見られるのは安心ですね。あと管理人さんがどんな人かも興味ある。

完成前から販売開始していて、
現在、完成してからすでに1年半くらいたった物件。
まだ売れてない部屋が残っているという現状。
住民がどうとか　気になります？？

>>868 匿名さん
気になるには気になる。何か理由があるのかなーと思ってしまう。外国の方が多いも一つの理由の可能性はありますね。。

めっちゃカッコいい、可愛いのに、ずっと１人でいるみたいな感じですかね、、