GLOBAL FRONT TOWER【グローバルフロントタワー】ってどうですか？Part10

スーパー多数はちょっと言い過ぎかと。成城石井・マイバス・ミニピアゴどれも超ミニスーパーでコンビニに毛が生えた程度です。２丁目か４丁目のマルエツプチも徒歩５分で大通り渡るし規模も小さい（TTTマルエツの1/3の売り場面積）。まともなスーパーはアイランドのピーコックか、品川のイオンに行かないとダメ。先日からスーパー有り過ぎで問題なしといった書き込みが多かったけど、しょぼいのが多数あっても品揃えが似たり寄ったりで意味がないので少し違和感ありました。（ないより全然マシですが）。今後スーパーが充実するか？というとすでにミニスーパーが乱立してるのでなかなか難しいとみています。ここのメリットである今後近場で大規模住宅が予定されていないという事は、裏返せば住宅地域としての大幅な発展はＧＦＴでいったん止まりという事ですから。あとは駅前のオフィスにＱ伊勢丹が入るという噂ありますが、それ次第ですかね。

まあＧＦＴは各階に食配ステーションあり提携ネットスーパー豊富などソフト面で十分カバーしてるから問題ないですけど。万全の災害対策といい、各階のサイクル置き場やトランクルームといい、２９階の居住部と完全分離された共用部や高級感あふれるエントランスとホールの仕上げなど本当に商品企画としてよく考えられた物件ですよね。あと三田線A9出口までは６分ではなく６５０ｍ徒歩８分ですね。

飲食店は三田の慶応商店街に色々あるし芝浦側もちょこちょこ名店ありますよ。少し足延ばして大門や麻布十番まで行けば、それこそ名店尽くし。

>59
食いついてあげようｗ
芝浦なんぞ元々坪２００レベル
エセ港区、とりえなし

最強かどうかは別として、人気物件であることは間違いない。何より販売実績が証明している。くだらんネガが湧いてくるのも人気の裏返し。
アンチ巨人がいるのと同じ。

>>56
契約者みたいだけど、どこの物件の契約者なの？

>>60
徒歩8分ね。
いずれにしても、三井がミスしたおかげで、付加価値がさらについてしまったね。

>62
買えなくて残念でしたねww

元々なんて50でも100でも構わないさ。
GFTは335で売り出して、いまや価値は約二割アップの400超に成りました。

最強伝説。

駅徒歩6分は、ゆりかもめの日の出駅です。

兎に角、駅遠とは全く無縁でしたね。
ネガ涙目(T . T)

ゆりかもめは８分ですよ。

>>55
ここが最強とは不作も良いところだな。

ゆりかもめの8分はガセですよ？

実際には6分と表示すべき立地であって、売主のミスらしいです。

前スレや契約者スレを見たら分かりますね。

徒歩所要時間の表記ミスとかあるわけない。
10分は10分。8分は8分。ちゃんと理由がある。
三井に確認してみたら？（笑）

あまりにもさもしい。

71
営業なら責任もって何とかしなよ。誤りなんだからさ。

ミスではありません。三井では駅徒歩をエントランスからの計測で統一しています。パークタワー晴海も敷地端からなら徒歩10分のところ13分にしています。KTTもエントランスからは6分ですが敷地からは5分です。中古では短い表記が使えます。

スミフや野村は敷地計測が多いようです。DTはたしか敷地計測で9分ですがエントランス計測なら2分ほど延びるはずです

>>66
400とか最強とか・・・

かなり痛いな

>>73
なるほど、日の出駅はグランドエントランスからだと590mくらいなんで、切り上げて8分というのはそれで納得ですね。三田線三田駅と浅草線三田駅が一緒になっているのはどういう理由なのでしょうか？良心的に改札から一番近い出口にしているにしても路線もホームも別なら別にしてよいと思えますが。

>>75
他のマンションの公開空地は計測に使ってはいけないからでは？
むかし、晴海で他物件の公開空地横断を計測に使い、後から徒歩分数を１分増やして訂正した物件があります。

>>73
三井は王者の余裕にしてもルールを合わせてくれないと、apple to appleの比較ができずに検討者もネガさん達も混乱しますね。勝どき・晴海・豊洲地区のように同一エリアで他社物件があったら2分の差は大きいですよね。
ま、真剣に検討している人は現地歩いてみるだろうし、リセール時は敷地端の距離が使えるから、そのせいで競争率が減るんだったら良い面もあるのかな。笑

>>76
いえ、グランドエントランスを起点にしたとしても三田線三田駅ならA9出口起点になると思うのですが、それなら630-650mなんで8-9分になるので。

>>78
信号を渡らないルートを優先か、都営線の出口表示で芝浦一丁目がA6になっているからか。後者が有力ですかね。いずれにしても三井自主ルールだと思いますが。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/mita/gateway.html

>>71
さもしいというか、素朴にどういう測り方・基準になっているのか疑問に思います。