乗ってる車　乗りたい車　憧れの車

せめてＩＳに乗るなら３００ｈの方がいいから、３００ｈの“version L”ＡＷＤにした方がいいよね。
でも、自分ならＩＳじゃなくてＧＳの中から選ぶね。
値段もそんなに変わらないが、乗り心地がかなり違うし、運転してても取り回しが違うからね。

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ＩＳシリーズって中途半端だから、選ぶならＨＳシリーズかＧＳシリーズですね。
ＨＳシリーズはＩＳシリーズより居住性が上だし、ＧＳシリーズは値段の差以上に車格が上だからね。

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>>1199
＞所詮、IS350だろ。同じじゃん。

運転したことないような発言ですね？
試乗しなかったんですか？
展示車を見比べなかったんですか？
展示車に座っただけでも乗り心地が全然違うのがわかりますよ。

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たしかに、セミアニリン本革は手触りだけでなく座り心地が全然違いますね。
まあ、比較対象がファブリックなので、セミアニリン本革じゃなくて普通の革でも違いますがね。

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でも、レクサスのＩＳシリーズを買う人で、ファブリックのシートを選ぶ人がいるとは知らなかったです。

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そうですね、６０万円出すだけでセミアニリン本革になるなら、ファブリックは選ばないでしょう。
予算ギリギリで買うような人なら見た目だけ予算一杯のＩＳシリーズだから５０万円は出せないかも知れませんが、実際に乗ることを考えればＨＳシリーズにしてセミアニリン本革を選んだほうが得策ですね。
ファブリックだと下取りに出す時の値段が全然違いますからね。

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自分で車を買った経験がないとわからないことが多いから、すぐにわかってしまいますね。

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ＩＳよりＨＳのほうがいいよね。

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僕はＩＳ３５０で出掛けようと言って友達を乗せると「あれファブリックなんだ。」口には出さないが思われてしまいますね。

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９１１ＧＴ３とかなら、「え？革のシート？ファブリックじゃないのは何故？」と思われてしまうこともありますね。

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ＩＳシリーズでファブリックはいただけませんね。

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何故あと僅か５０万円なのに、けちったのでしょう？

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皆さん、羨ましいんですね。笑

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自分は免許を持ってないので車も持っていないのに、免許を持っていて、車も持っていて、運転していると妄想するのを「羨ましい」とは言いませんね。

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確かにレクサスならＣＴシリーズでもファブリックで乗ってる人は少ないですよね。
ＣＴ２００ｈ“Ｆ ＳＰＯＲＴ”なら、カジュアルなスポーツ性を求めて気軽に買えるグレードとして、ファブリックも有るでしょうが、“ｖｅｒｓｉｏｎ　Ｃ”のエルテックス以上が多いでしょうね。
ノーマルのファブリックだと会社の車みたいですからね。

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50万あったら、サスが交換できる

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レザーシートじゃないと、パワーシートやシートヒーターが付かないことが多いよね。

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サス交換なんて、中学の頃を思い出しますね。
まだ免許も取れないし、車の運転も出来ないのに、妄想でサス変えて、車高落として、このスポイラーつけて、エンジンをこうチューンして、なんて、今思えば恥ずかしい事を友達と得意げに話し合ってましたね。

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>>1216
＞50万あったら、サスが交換できる

これは、ショックアブソーバーとスプリングの交換じゃなくて、サスペンション自体をかえると言う意味ですか？

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ピロボールにするとボディーが持たない車も多いですね。

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今日、知り合いから「ＳＰＹＤＥＲ　ＲＴ」のカタログを見せてもらいました。
ただ、マンションの機械式駐車場なので出し入れの事と雨の日の事を心配してました。
４ドアの車はあるので、バイクのように二人で乗れるセカンドカーとして欲しいそうです。
これは面白そうですね。

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レクサスのことで色々書いてる人は、本当に羨ましくて仕方がないんでしょうね(笑)

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＞レクサスのことで色々書いてる人は、本当に羨ましくて仕方がないんでしょうね(笑)

と中学生か老人のように（笑）を使う人は、暇人の暇入なんでしょうね。
自分で運転した感想などが全く書かれていないのは、免許が取れないのか、取れなかったのか、失ったのか、返納したのかのどれかでしょう。
運転したくて堪らないので、試乗した感想などを書くと自分には分からないので羨ましくて仕方が無いのでしょう。

レクサスと言うブランドが高級車の代表だと信じて疑わないと言う人のようですが、日本車としては高級車だと言う事くらいは認識してもらいたいです。
それに、値段が高いのが高級車で良い車だと思っているなら、それは大きな間違いです。
レクサスのほとんどの車種は、単なる量産車です。
値段が高いのは、値段の高い素材などを使っているからです。
車の基本的な走る・曲がる・止まるとは無関係な部分で、高級車かどうかを決めるなら、それは車じゃなく装飾品です。
人が運転してみないと、車の操作性や安定性、それに色んな挙動は分からないんです。
助手席に乗ってるだけでは分からない事ばかりです。
装飾品として、単に助手席や後部座席で座ってるだけの事なら、ここにレスするのはスレ違いと言えます。

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「ＳＰＹＤＥＲ　ＲＴ」は、見かけによらず、実用性が高いようです。
街かなでなら、９１１とも張り合えるくらいの性能も持っているようです。
チャンスがあれば運転してみたくなりました。

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>>1223
あなたも羨ましいんですね。笑

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>>1225
＞by ＯＬさん　2015-08-07 14:43:19 投稿する 削除依頼
＞>>1223
＞あなたも羨ましいんですね。笑

これは、規約違反で削除対象の、なりすましですよね。
平気で違反行為を行えるなんて、この掲示板を舐めてるんでしょうね。
自分で掲示板を作ればいいのに、それをする知恵と勇気がないのでしょう。

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今日も暑かったですね。
路上パーキングで日向に停めていて、戻ってきたときはドアハンドルも焼けていて火傷をしそうなくらい熱くなっていました。
訪ねていた所にお願いし、トランクに入れていたバケツに水を一杯頂きました。
車のルーフからフロントガラス、運転席側のドア付近にかかるようにバケツの水をかけると、温度は一気に下がりました。
室内の温度も下がったようで、エアコンの効きが良かったと思います。
こんな日は、路上パーキングを避けようと思いました。

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>こんな日は、路上パーキングを避けようと思いました。
当然だね。こんな日に路上パーキングだなんて、自殺行為だ。＊＊

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こんな日に路上パーキングに停めるなら、オープンカーが良いですね。

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ジュリアの詳細は、いつ発表されるんでしょうね。

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知らんがな。(笑)

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メルセデスのＣ４５０ＡＭＧ４ＭＡＴＩＣのステーションワゴンは良さそうですね。
ゴルフバッグも入るしリアシートも思ってたよりゆったりしています。
メルセデスの予想以上に売れると思います。

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Ｃ４５０のステーションワゴンなら、１台しか持てない人が多い日本にぴったりの車だと思います。
サイズは、余程古い機械式駐車場でない限り入りますし、動力性能やブレーキ性能は９１１カレラに匹敵しますし、街中なら９１１カレラを追い回すことも十分可能なのに、ステーションワゴンで４ＭＡＴＩＣだから、突然の雪でも何とかなります。
それに、ＡＭＧモデルのＣ６３と同じサスペンションを使ってるようですが、乗り心地はマイルドなので、家族から苦情も出ないでしょう。
しかも、９１１カレラより安いんですからね。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
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ステーションワゴンなら、家族５人とペットをゲージで連れて出掛けられますね。

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レクサスでええわ(笑)

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＞レクサスでええわ(笑)

どのモデルのことか書かないのはどうしてでしょう？
レクサスには、色んなモデルがありますが、どれのことでしょう？
まさかレクサスと言う車があると思っているのでしょうか？
だとしたら車を買ったこともない人か、車の事を知らない人なのでしょうね。
レクサスには、メルセデスＣ４５０ＡＭＧ４ＭＡＴＩＣ・ＳＴＡＴＩＯＮＷＡＧＯＮのような車がありません。
なので、Ｃ４５０ＡＭＧ４ＭＡＴＩＣ・ＳＴＡＴＩＯＮＷＡＧＯＮのようなモデルを求める人がレクサスから選ぼうとしても絵レブ対象になる車が無いので問題外です。
あなたが言ってるのは、車に興味が無いから何でもええわ、単に挑発的なレスしたかっただけや、と言ってるのと同じで、「（笑）」を付けるのは、自分は何するかわからんから気を付けろよ、と言いたいので、他人を不愉快にさせると知ってる時代遅れの「（笑）」を意図的に付けたのでしょう。

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ベンツはSクラスのことを言うんじゃないの？
Cって？？

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＞ベンツはSクラスのことを言うんじゃないの？
＞Cって？？

「ベンツ」とは、もしかして「メルセデスベンツ」のことでしょうか？
昭和の時代に親父の世代の人が、「ナウい」と言うのと同じで、そう呼んでいたと親父から聞いてますし、時々「ベンツ」って言う人がいますので、吹き出しそうになるのを堪えてしまいます。
ところで、「ベンツ」と表現すれば「Ｓクラス」を指すと言うのも、昭和の時代の流行言葉だったのでしょうか？
昭和の時代のＳクラスは、今のＳクラスとは別物で、ボディーサイズも小さく、クオリティーも低かったので、今のＣクラスのほうが良いでしょう。
今のＳクラスは大きくて運転席より後部座席のほうが豪華で充実しているので、自分が運転するような車ではないですね。
自分が運転するとしたら、Ｅクラスまででしょう。

そうか、運転免許を持っていないので、後部座席に座ることで考えてるから、運転した感じなどは、無関係なんですね。

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Ｃ４５０のようなグレードが、他からも出てくるでしょうね。

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>「ベンツ」とは、もしかして「メルセデスベンツ」のことでしょうか？
何にも知らないんだね。だから免許持ってるフリをする方は舘が悪い

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相手をしてあげましょう。

「Ｓクラス」と言うのは、「ベンツ」の「Ｓクラス」の事ですか？
だとしたら、そんな存在しない車をくれると言っても要りません。
「メルセデスベンツ」の「Ｓクラス」の「セダン」の中の「どれかのモデル」だとしたら、所有したいとは思いません。
日本で買えるディーラーでの値段なら１３００万円くらいから３０００万円くらいの間ですが、乗せてもらうあなたと違い、自分で運転する私は欲しくないので、これくらいの値段で買える別の車にします。
例えば、ポルシェのボクスターをベースにしたＲＵＦのモデルなら、２５００万円くらいで買えますので、それが良いですね。

あなたも、免許が取れれば良いのにね。

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年を取り、自分で運転することが出来なくなり、運転手を雇って後部座席に乗るとしたら、今のモデルの中なら「メルセデス　マイバッハ　Ｓ６００」が良いですね。
例えば「メルセデス　Ｓ６００ロング」よりホイールベースが広く、後部座席がゆったりしてますからね。
それに、車幅はＳクラスシリーズと変わらないので、取り回しがし易くなりましたね。

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メルセデスのＳクラスはショートボディでも、運転手がいないと停めるのに困りますからね。
帝国ホテルでも、タワーの駐車場は狭いですからね。

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運転手一人を付けるなら、左ハンドルじゃないと困りますね。
それもあってか、メルセデスのＳクラスのロングボディーやマイバッハは左ハンドルばかりですね。

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Ｓクラスが買えないと貧乏で、悔しいと考えるのは、無知だからでしょうね。

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