パークタワー晴海　（旧称：晴海二丁目計画）（三井不動産レジデンシャル）

住まいサーフィンで平米１２５万（坪４１２．５万）が適正価格だって。
この値段出すなら山手線内側買うなぁ。

平米85万円なら売れるでしょ。
将来は目の前商業施設とゆりかもめの駅もできそう。

裏の広い都有地に３３F１００ｍの商業施設＆上部オフィスが決まったとドトールでアナウンス開始。ティアロでもアナウンス始めてると。ティアロで聞いた人おしえて。

>>903
決まった、というのは誤りですね。
そもそも、まだ都は売却に出していないので。
ＢＲＴとセットになるのだろうけど、もうすこし待たないとね。ここの販売が始まる頃には、決まってるんじゃないかな。
ただ、晴海通り沿いの高さ制限はあったはずですよ。100メートルなので、階数でいうと３３階ぐらい、という話です。

南側以外、全部囲まれてしまいそうですね…

だいたい100mで33階とか住居でも階高なさすぎだし、ましてやオフィスなら20階ぐらいで100mいくのでありえないですよね。

>>901
ブリリアザタワー東京八重洲の売り出し価格予想が115万円、パークリュクス銀座monoが123万円なので、ここの125万円は誤植のような気がします。
しかも隣のティアロが3/20の日付で91万円と予想されているので、ティアロより4割高いということはないでしょう。

ところで、ほんとうに来月から事前案内会始まるのかな？
価格発表を、楽しみに、そしてちょっとビビりながら、待ってる。
ティアロの10㌫増しぐらいまでなら、ありかな。

全く同じ環境で10%増しって、悲しくないですか？
しかも内部の仕様はおそらくティアロを下回りますよね。
どうやって気持ちの整理つけたらいいんでしょうか？

不動産なんて時期で価格は変わるものてすしね。
自分が購入したい時に販売している中から納得して買うだけ。
整理つかない人は買っても良いことないのでやめた方がよいかと。

月島駅から朝潮橋（大橋じゃない方）を渡って帰るときに、タワーの姿が見えるか見えないかで
価値が大きく左右されると思う。

だって、隣の晴海タワーズ見えないからみんな忘れてるもん、どこだっけ？って。←月島の人たちの会話です・・・

>>911
すごいですね！！それ！
そんなことで価値が大きく左右されるんですね！

だったら、１割でも２割でも高くてもPT晴海を買ったほうがいいですね！！笑

>>911　

たったそれだけのために３割も高い物件を買う気にはなれない

勝どき駅から徒歩の晴海タワーズだから、月島の人は関係ないでしょ。

朝潮橋から見えない青山とか麻布とか、論外ですね。

台場、レインボーブリッジ、豊洲側からだと、晴海タワーズが良く見える一方、月島は東京タワーズに隠れてますよ。

911です。
よその物件の実例を出してしまったために、話の焦点がずれました、ごめんなさい。

私は、朝潮橋を通る時に思います。
最寄り駅から遠くても、帰宅途中に姿が見え、存在感を示せたら結構ここはイケるんじゃないか、見えれば通勤通学する住民も意外と近く感じられるのでは？と。
だって、タワマンですもんね。

江東区からよく見えるだろうことははわかってますし、もしここが駅近だったら、見える見えないなんてどうでもいい話だと私も思います。

ここの値段はDTの9月以降の竣工後販売価格に大きく影響しそう、ここが110万/m2越えてくればDTは再値上げするだろうな。

周りに与える影響はかなり大きいかもしれないですね。

結局どれくらいになりますかね。
湾岸エリアでタワーマンションだとすごく高くなる要素大だと思うのですが
ファミリー向けという感じでコンセプトを出してきていますので。
ファミリー向けでものすごく高いっていうのはないんじゃないかなぁと。

>>907
これ絶対誤植ですよね。
沖式時価が坪125、儲かる確率はなんと100%ですｗ

すぐに訂正されると思いましたが、未だ放置なのは不思議ですね。

キャピタルゲートプレイスの現在の適正価格、
とでも間違えているのではないかな？

同系列のPH豊洲が坪320って話だから、晴海分のプレミア1割乗っけて坪350くらいかな～。

>>922
それは無さそう
江東区豊洲の駅近＞中央区晴海の駅遠、ってのが今の相場らしい

あくまでも噂というか想像だけど、
通常であれば「後発の晴海は中央区だからもっと高くなるはず」
ってセールストークがあるのが普通なんだけど、
ＰＨ豊洲関連でそういった話を全くと言っていいほど耳にしないからね
現状ではＰＴ晴海≦ＰＨ豊洲と考えてて良さげ

>>921
だったら価格は納得ですが、やっぱり儲かる確率100%はおかしいですよねｗあと坪125じゃなくて平米125ですね。。失礼しました。PH豊洲が坪330弱らしいので、ここは坪320位じゃないでしょうか。販売時期ずらしてライバル減ったところを見計らうから高値狙いでしょうし。

>>924
っていう風に伝え洩れてくるけど、
隣のティアロが300弱（290前後だっけ？）で苦戦中だからねぇ・・・

立地差もほとんどないし、例えば商業ビルとリンクさせるとか、
仕様が段違いとか明確な違いを演出できない限りは、
もうちょっと下に調整してくると踏んでんだけど、どうだろ？

平均はPHTとは比較しにくい部分もありますね。ペントハウスはかなり高額になりそうですし、その他の高層階もプレミア仕様の可能性もありますし。低層北向なんかで比較したらこっちの方が安そうですよね。

PT豊洲の価格を見る限り、こちらもかなり高くなりそうな気がします。
ただ、隣のティアロがあの価格で苦戦している中、いくら建築費高騰しているとはいえ、そんなに差を付けて来るだろうか…という疑問も。

誤 PT豊洲
正 PH豊洲

建築費が高騰しようが値の上がる地域は人気のエリアだけですよね、外人が好む場所だけが上がっているようです。

すみません、もうモデルルームは公開してますか？

外人が豊洲の非タワーを好むとは思えませんが？

＞930さん
まだモデルルームはOPENしていません
資料請求もしたのですが、
まだイメージっぽい感じの物しか来なくて、
詳細が掲載されている物は来ていません。
発表会とか、案内会とか、そういうのがあってから
モデルルームもグランドオープンになるのでは？と思います。

PH豊洲と似たような価格で出てくるか、ティアロの苦戦を踏まえてティアロ並みの価格で出てくるか。

どちらでしょう…

PH豊洲と同時期に比較しながら検討できたら良いんですけどね。。

とはいえティアロも残り100戸、KTTも4期（GW）で完売が見えてきたってなると、
こことPH豊洲くらいしか湾岸で今年販売する物件ないから。
（なんか1物件忘れている気がするが、気のせいだと思ってw）

建築費を考えるとティアロ以上は確定だろうけど、PH豊洲と比べてどうするか…。

この場所は外人は好まないので日本人向けの価格になるんではないですか？
買って利益は出ない物件だと思うので、住居として考えて、駅徒歩を気にしなければいいと思います。

２３０〜３３０で販売希望

BRTがこっちくるの決まって、マンション販売時には、より詳細が発表できるんだから、ティアロより強気で出るでしょ。ティアロなんて、なにもかも未定だったんだから。

ご存知のとおり建築費の上昇は危機的な位凄い。この状況では、後に出る物件が、今より高くなるのは必然ですよ。

ティアロ買っといた方がいいのでは。

2020年以降5年も、オリンピック終わるまで待ってた、大型建築が目白押しだから、しばらく落ち着かない。
安くなる可能性があるのは、2025以降

BRTといっても専用レーンがないからただの路線バスだけどね。
オリンピック終わったら選手村跡地の6000戸は売るのに相当苦労すると思うけど。

ここは、買いたいな。素朴に。

以前湾岸エリアのあるMRで、デベの方が、この辺（北側の都有地のことを質問した回答です）にはBRT来ませんって断言されてました。

940さん
不確定で、むしろ誤った情報を断言するようなデベは今後のためにも晒したほうがいいです。
いつごろ、どこの物件の方がおっしゃっていたのですか？

940です。
さすがに晒すのはアレなので書きませんが、ここ、かなり本気で検討しようとしてるだけに、そうなんだ〜…と思いました。
ただ、晴海にまったく来ないと言っていたのではなく、トリトンのあたりからそのまま有明方面に行くので、このマンションあたりには来ないです、というようなことを言ってましたね。


自治体の計画を調べていない自分も悪いかも知れませんが、ルートはもう確定してるのですか？

>>937
ティアロ買って欲しいのは分かったけど、
今の状況とティアロの分譲前後は残念ながら大差ない
（日経平均は一割上がったし、増税施行前後ってのもあるけどこれは既に確定してた）

人気エリアで希少性の高い物件（近場だと豊洲とか、話題の目黒とか）は信じられないぐらい強気で、
且つそこそこ捌けそうではあるけど、そろそろ便乗系は息切れすると思う
結局金余りの資産家投資家海外勢に見初められるかどうかが売れ行きを左右してる側面は強い

>>942
貴方が把握されてるルートが濃厚というか最有力なのは間違いないけど、
全く未定といっても差し障りないぐらい何も決まってないのが現状
ルートも複数案あって豊洲迂回等支線まで考慮すると、
何が何だかよく分からないｗ

つーか気の利いた営業は状況を説明した上で「未定です」って言うけど、
悪徳営業は「BRTは来まぁす！」って断言するはずだから、
間抜けな営業に当たったか、単なる聞き間違いだと思う

>>942ルート確定ではないけれど、中間報告は出てる。最終案もここから変わらないとは思う。

幹線ルート：虎ノ門-ビッグサイトを環状2号線に沿って（近場では勝どきに停車予定）
シャトルルート：虎ノ門-勝どきのシャトル
フィーダー輸送：トリトンあたりを起点に晴海巡回

メインのルートとしてはこの辺には来ないけれど、巡回バスが来ないっていうことはないと思う。
晴海巡回するなら、どうしたってこの辺り通らないことには巡回できない。

モデルルームの場所がひどすぎる。
なんであんな所にしたんだろ。
まわりは、倉庫街。
モデルルームでテンション上がっても、
外に出たら、トーンダウンしそう。
逆に言えば、冷静になれるとも言えるけど…

埋め立て地の土壌は、大丈夫でしょうか？

>>945
連結バスであるBRTを巡回のためにＵターンさせるには
かなりのスペースが必要になりそうですが
どこでＵターンさせるのですかね？

勝どき晴海の土壌は隅田川の土砂という材質なので、まともです。

その根拠は？水銀など有りませんか？