あのプロパストの分譲マンションです。
「流山おおたかの森」駅徒歩１分、”Ｔｉｍｅ Ｅｇｏｉｓｔ”
ケリー・チャンとのデザインコラボレーションが存在感を放ちます。
プロジェクトＴＸ トップページ：http://projecttx.com/
プロジェクトＴＸ メインページ：http://projecttx.com/main.html
「ジオ流山おおたかの森」と並び、流山おおたかの森駅周辺のマンション選びに
悩むことになりそうですね。
[スレ作成日時]2007-05-08 01:01:00
新浦安は都心に近いのはいいけれど、文化がないからね。
やっぱり市川じゃないかなあ。もちろん自分は住んでないですよｗ
新浦安でも市川でもどこであっても（？？）住めば都です。
都会には都会の、郊外には郊外の良さがあります。
流山は独自路線で街づくりを進めていますし・・・
結局のところは個々人の価値観だと思います。
シムシティのようにおおたかの街が育っていく姿を見ているのはそれはそれで楽しいですよ（笑）
住めば都、という考えは危ない。
はっきりいって近辺の人ならまだしも流山と縁の無い人
都会育ちの人だと、きっと大丈夫だろう、きっと何とかなるだろう、
と良いように考えるもの
でも現実は自分の思う通りになるとは限りません。
流山市民なんですけど、流山に住んでて良かったと実感できることって
今のところあまりないですね。あっ、ひとつあった。ごみ袋がコンビニ
袋でもＯＫでした！(^^ゞ
詳しくは分からないけど、福祉関係のサービスは良いのかな？老人が結
構タクシー使うのを見かけます。割引券でもあるのかな？（気のせいか
な？詳しい人がいたら教えてください。）でも、これって結局は税金か
らでしょ？若い層からすれば、その分を負担していることになるからな
ぁ。
TXで都内に通ってますが、
都心の人からするとただの田舎電車です。
うらやましがられたこともないですね〜。
流山はかなり知名度は低いです。
いつも柏の隣と説明してますが、、、
そのレベルですよ。
第二期で完売しそうだね。前ＭＲ行ったとき当確の花結構貼ってあったし。第二期で申し込み希望の方運を味方にがんばってください。
ＴＸのダイヤ改正で朝の快速なくなりましたね、入居のころまた変わりそうだけど。
秋葉原２５分は幻になっちゃうのでしょうか・・・
今回のＴＸのダイヤ改正は現行の車両数での暫定的なラッシュ対策と受け止めています。
区間快速になる快速は前回の改正で八潮で普通を追い越さないようになったので、トンネル内で減速・停車し区間快速並みの所要時間でしたから・・・
なお、ＴＸ各駅に掲出されているポスターの下の方に「平成２０年秋、更に４編成増備予定。更なる輸送力増強」という主旨の文言が入っていますので、入居の頃には朝ラッシュ時は現在の１時間１６本から１時間２０本体制になっているかもしれませんね。
鉄道会社にとってはこれ以上快速停車駅を増やしたくないはずなので、八潮や柏の葉の利用客増に対して今後も区間快速中心のダイヤにシフトして対応するはずです。八潮に快速が停車するよりは、まだおおたか利用者には好都合ですよね。
鉄道会社にとってはこれ以上快速停車駅を増やしたくないはずなので
↑
何故ですか。京葉線は南船橋、千葉みなと、京浜東北は、浜松町古くは田町を快速停車駅に加えましたが。鉄道会社にどんなデメリットがあるのでしょう。教えてください。
216ではないですが・・・
おそらくうたい文句の東京○分が遅くなってしまうからでしょう。
あと、京浜東北線は特別な時間帯だけの快速（利用者が少ない昼間）
だし、南船橋は交差になっているので快速、千葉みなともモノレール
が通り交差したという理由があるからですね。
TXは複々線じゃないから、やたらと快速停車駅を増やしたら、
快速の意味がなくなっちゃうからでは？ 停車駅を増やすという
ことは止まらない駅の通過待ち時間も増えるし。
・高速ICが至近
・駅から徒歩1分
・駐車場100%
・快速停車駅
・ターミナル駅
・柏まで電車で5分
・フラット35S対象物件
・プロパスト物件(リセール時値上率1位)
・トイレの手洗器が別
・高島屋の食品部門とヨーカドーとシネコンのSC
・TXアベニュー
・期待できる駅前開発、etc..
すばらしいの一言。で、買っちゃった。
>>221
なんとも微妙な感じだな。特に、
＞・プロパスト物件(リセール時値上率1位)
は本当なんかね？
まあ、プロパストはこれまで都内中心の展開だったから、
そりゃそうだろって気もするけど。
（プロパストがすごいんじゃなくて、単に都内の上昇率がすごい）
