パークタワー勝どきミッド/サウス

>>49600 評判気になるさん

ここもバス、そこもバス
大江戸線の意味とは？
駅近の意味とは？
バス便の多い、広くて眺望の良い晴海物件で良いじゃない

>>49593 匿名さん

これは貴重やで。

アホしか書き込まんし、本当に情報求める人はこんな状態の掲示板なんてみないし、取り締まりもできずイメージ悪くするだけならこんな板閉じれば？運営さん。

晴海フラッグの商業施設にライフが入るって噂が出てきたけど

豊洲のライフが、オープンしましたね。

>>49601 マンション掲示板さん
今勝どきに住んでますが、銀座なら自転車・車・タクシーどれも行きやすくて良いですよ！
特に自転車で15分くらいなので、涼しい日は最高です！

3LDKの倍率はどうでしょうか？
SW-73Anタイプが特に気になっています。

倍率速報が欲しいですね。

PTKミッド販売一期くらいの時にネット上でも話題になってたけど、土地や建築費が高騰を続ているのは確かだから、マンション価格が上がっている理由もあるけれど、
それ以上にデベロッパーが今まで以上に利益幅を上げてきているのも、マンション価格の高騰が続く理由。

実際にＰＴＫもミッドよりも販売時期が後ろで、かつ仕様も落ちているのにミッドよりも二割以上値上げ手も、まだ売れている。だからデベロッパーも更に利幅を載せて次の期に販売。

その結果、大手デベロッパーの分譲マンション事業は過去最高益（販売戸数は例年現象傾向なのに）。


何がいいたいかというと、ミッドよりも後のサウスは、やっぱりミッドよりも二割以上高いのに、仕様が落ちてしまう、ということ。

>>49609 匿名さん
半分正しいが、半分は単なるネガ、これまで、こういうネガを信じて購入を見送っていた人いるんじゃないかな、パークコート浜離宮、パークコート文京小石川、パークタワー武蔵小山の購入を検討していましたが、物凄いネガコメントでした。調べたら、どこのマンコミに必ずネガコメントが存在、ネガに負けじと浜離宮、文京小石川を購入、今はホクホクです、ミッドごときで喜んでいる輩のネガってどうなんですか？

>>49610 マンション検討中さん

ネガに聞こえるだろうけど、事実だよね？
三井不動産の直近の決算書見てみれば、詳しく書いてあるよ。

さらにいうと、パークタワーよりもパークコートシリーズの方が利益幅は大きいことが決算書見るとわかるよ。

デベロッパーは金を払え人の満足しそうなエリアで、金持ちが払えそうな限界ギリギリの値段まで上げて販売するってこと。

>>49611 口コミ知りたいさん
だから？ そんなん商売なんだから時計も車もバックも同じだろ？欲しいから買うだけだけど…

>>49609 匿名さん
ここ数年のマンションマーケットでは待てば待つほど価格が上がってきてるんだよ。
過去の物件と比べたらミッド1期だって勝ビュータワー、ザ・タワーより滅茶苦茶高いし。
そんな考えだと、ずっとマンション買えないかもしれないよ。
それにミッドにはミッドの良さ、サウスにはサウスの良さがあるから、一概に仕様が低いとは言えない。
サウスは直接基礎だったり、ミッドと工法も違う。スカイラウンジにすぐ行けたりするしね。

>>49610 マンション検討中さん
武蔵小山はパークシティじゃなかった？

>>49613 匿名さん

そうだね、この考えでずっと買えていない人多そうだね。
そもそもマンション販売は第一期に一番良い部屋を販売するってのが鉄則だから、私はミッド一期で買いましたけどね。

サウスにはサウスの良さがって思い込みたいのはわかるんだけどさ、販売期が後ろになるにつれて利益が高く乗っけられていって(スミフ方式)、一方で部屋の仕様や室内空間のクオリティはミッドよりも落ちているのは事実だよね。

ミッドところサウスの仕様の比較は、過去の投稿で日本語に加えて完璧な英語でも比較されてるものがあるからチェックした方がいいよ。(勿論ミッドの方がグレード高いという結果に)

いつまでも客観的な事実を認められないと、いつまで経っても人よりもグレード低い部屋を高く買うことになるよ。

買う時期って人それぞれだから一期で買えなかったりはしゃーない

次期は更に値上がりしそうだから早めに買った方が良いのは間違いないですね。

例えば去年完売した三井初台の新築未入居が売り出しかかったんだけど、水栓タカギ（）だし三面鏡に框付いてないしキッチン洗面天板もフィオレじゃなくて安っぽい人造大理石。おそらくサッシもLowEじゃないでしょう、分譲住戸より相当に低い仕様。でも分譲住戸より３割増しで売り出しかけてる。PTKにおける先行民と後発民の関係ってこういう事だよね。可哀想。

>>49615 評判気になるさん

言ってることはわかるけど、言いたいことがわからん。
要はサウスがミッドに仕様で劣ると言いたいだけなのかな？それとも仕様が劣るから買わない方が良い！って言いたいの？

>>49615 評判気になるさん
確かにミッドは天上高が高かったり、窓がLow-eだったりするが（スライド窓ならサウスも各自で対応すれば良い）、威張るほどの仕様差じゃないと思うぞ。
サウスを贔屓するわけではないが、サウスは柱の室内食い込み少ないし、確か玄関モニターも標準でしょ。（これはミッドもオプションで各自対応すれば良い）
あとはミッドは強固な地盤と建物基礎を長い杭で繋ぐ杭基礎だが、サウスは強固な地盤と建物基礎をベタ付けする直接基礎。杭で支えるのとベタ付けで支えるのどっちが安全かは分かるな。
好みになるが、ミッドはオフィスやコワーキングスペース、ミニ商業が下に入ることで非住民多数、対してサウスは住民比率高めの建物になりそう。（サウスもカフェが下に入るが、ミッドほどの非住民人数にはならなそう）

あと俺からすれば、ミッドも他のマンションに比べれば室内仕様高いとは言えないと思うぞ。勿論、サウスも同様。悪いがどんぐりの背比べ。

>>49620 匿名さん

湾岸タワマンの中でプラウド芝浦が一番仕様高いですね。

>>49621 匿名さん
あそこは間取りが終わっとる

>>49622 匿名さん

この間取りはどう思う？

>>49623 通りがかりさん
誰もここの間取りが良いなんて言ってない
芝浦はモデルルームに使用してる間取りが酷いのが凄い

>>49624 検討板ユーザーさん

プラウド芝浦はこの程度のクソ間取りが無いよ。

>>49625 匿名さん
じゃあプラウド芝浦にすればいいじゃん
ばいばーい

こんにちは

たまたま鉄の隙間にできたような間取り。価値なし。

おにぎり部屋に倍率つくか楽しみ

おにぎりの倍率教えてください

>>49628 匿名さん


鉄じゃなくてペラボードとグラスウールの隙間です。

>>49623 通りがかりさん

これでも野村の１Lよりは使いやすそうなんだよな。

これても抽選プラス次期値上げ

怒りたい気持ちが分かりますが
空前絶後の人気マンションだから
仕方がないですよ

おにぎりはまだ売り出されてないでしょ？

>>49632 匿名さん

それはさすがに無いよ。
真っ暗じゃない？この洋室

>>49623 通りがかりさん

田の字物件より開口狭いのでは？

>>49636 匿名さん

開口狭いの問題だけじゃないでしょう。
LDKだけが採光あってそれは賃貸仕様の間取りじゃん？

ドル円144　中国の人　息してますか？

たった９ヶ月で40％の値下がり、とんでもない国に手を出しましたね。。

>>49638 匿名さん

日本円は激安でこれからもどんどん不動産を購入するゾ
中国人住民が増えて嬉しい！

こんなとこより晴海フラッグのほうがよくね？
って、向こうのスレで話題になってるよ。

ふむふむ。それで？

ハルフラ民はハルフラがギリギリ与信届く物件だから周りの手が届かない物件が妬ましいんだろうね

ハルフラは駅距離さえ我慢できれば、良い部屋も多数あると思いますよ。
ただ私は駅まで遠いのは厳しいです。
大江戸線の利便性がいいとは言いませんが。

>>49641 eマンションさん
ハルミフラッグの懸念は、駅距離とBRTの利便性でしょう。
それより深刻なのが周りに塾がない、街が孤立する、駐車場が確保できない事です。
部屋の大きさがあるので転売するにもファミリー想定ですが、駐車場が確保できないのがクリティカル。
将来的に売却数も多いので金額頭打ち感もあり、
実需で住み続ける以外は将来苦戦を強いられます。

>>49644 匿名さん

勝どき駅近に住んでも普通にバスに乗りますね。銀座や山手線方面に行ったらバスは必須。
大江戸線の目的地は実質、上野と汐留、六本木のみなので、普段に使わないならハルフラの方がライフスタイルが快適だと。

島国が作った埋立地の湾岸とかｗ　１ミリも価値ないだろ。

>>49646 評判気になるさん
青山や新宿もあるし、乗り換えでのネットワーク、空港アクセスも全然違うでしょ。

>>49648 通りがかりさん

大江戸線の乗り換えは利便性ゼロでは？
メトロにもJRにも不便だよ。
例：
1 本郷三丁目駅は地上乗換
2 メトロの築地駅じゃなく大江戸線は築地市場駅
3 汐留駅あるけど、JRとメトロの主要駅新橋より遠い

そして本数も非常に少ないし、車両も超狭い
どう考えてもバスの方が使いやすい

>>49649 評判気になるさん
メトロ乗換駅たくさんあるよ…
本数も十分あるよ…

家族４人で新幹線に乗ると５0000円ぐらい掛かるのか、、、
折りたたみチャリも持ってい行きたいのに、、やっぱ車がないとダメだわ。

>>49651 匿名さん

新幹線をよく使うなら芝浦は便利ですよ
プラウド芝浦目の前バスは8分ぐらいで品川駅に到着
そして田町駅から東京駅は最短7分、とても快適です^_^

久しぶりの車営業さん

一時プラウド芝浦の営業さんよりも
張り込みが凄かったわ

>>49651 匿名さん
車だとそれより安いの！？

いや、手ぶらで旅行するわけじゃないし、現地で動けないのもキツい。。車があればよかった。

>>49638 匿名さん

good newsです！手付金以外90%購入予備金をこのタイミングで円に両替します。予算たいぶ節約できました

ハルフラってLowEガラスだしトランクルーム完備してるんでしょ？ミッドは兎も角サウスちゃんは完敗してるじゃん。どうすんのこれ。

>>49657 匿名さん
そんな窓の違いは、自分の好みでどうとでもできるし、トランクルームも別に必要ない。
トランクルームあるとその分も管理費、修繕費に乗るから必要ない人からすれば無い方がむしろいい。必要なら外部の貸倉庫もあるしな。どうとでもできるし、大した差ではない。
それよか立地とか建築方とか自分では変えられない部分を重視すべきだろ。

>>49657 匿名さん
トランクルームっている？
一度靴履いて部屋から出て、取りに行くとかしまいに行くとか面倒くさいんだが。部屋の中の収納スペースが無いなら仕方ないけど、そうじゃないなら個人的にいらないな。たしかベイサイドタワー晴海って地下にトランクルームあったよね。まじでいらないと思った。

>>49657 匿名さん
そんな指定部の差を取り上げて勝ち負け判断するとか稚拙wそんなこと言い始めたら、サウスにしかないものもあるよ？そこを取り上げたらサウスの勝ち？ばかばかしいー

>>49658 マンション掲示板さん

確かに。立地重視でミッド買えなかったのは非常に痛いな。
客観的に見て駅直結に比べたら駅徒歩２分はゴミだからな…。

>>49659 eマンションさん

最新のハイグレード物件はトランクルームを付いて無い方が多いですね。プラウド芝浦も。

>>49659 eマンションさん
ゴルフだスノボーだダイビングだキャンプだ、とかやる人だと溢れるんすよね。

>>49659 eマンションさん


段ボールそのまま段積みにしたり濡れた傘仮置きしたり、要は昔ながらの土間だよね。無いよりはあった方が良いと思うよ。有無で金額も変わらん。というかPTKにおいてはトランクルーム無いサウスの方が完備してるミッドより２０００万くらい高いし。

立地重視で買うなら、希少性のある二面運河の角地、地盤強固なサウス。
これは何物にも代えられない価値。
駅利便性は、なんちゃって直結と直結もどきの徒歩1分差は微差。
そもそも、勝どきは駅力弱いし、電車使わない人が多数なので、駅近の評価ポイントが低い。
トランクルームの面積は坪単価計算に含まれてるから、その分の部屋面積が狭くなってるのと同じ。

ミッド1期とサウス3期の比較は意味がない。
比較するなら、せめてミッド3期とサウス3期にしなよ。
PTK最安値はサウス1期1次北向きとミッド1期1次南向きだしな。
つうか、安く買った自慢が止まらない中国のおばちゃん、貧乏臭くてたまらんな。

>>49665 匿名さん

正しい投資をすれば貧乏にならないよ。
割高物件を買ったら投資としては大失敗します。
お金持ちは金の正しい使い方が分かるよ。割高不動産はまず自慢しない。

>>49666 マンション検討中さん
今、サウスを買ってる人は投資家じゃないから、余計な心配しなくていいって。
彼らは2年前には持ち家が必要とは思ってなくて、今必要だと思ってるから買ってるんだよ。
安く買った自慢をしたいなら、Wechatで同郷相手にやりな。
もしくは、ミッドの階数・方角・面積・金額を明確にした上で自慢してくれ。
本当に割安な部屋を買えてるのか評価してやるよ。

>>49667 匿名さん

PTK全体は割高だ

Wechatで何を話すんですか？　

>>49668 評判気になるさん
まあ、田舎以外は日本の不動産全体が以前に比べれば割高だな。

>>49665 匿名さん

事実に目を向けた方がいいよ、サウス購入した人は。

部屋の仕様やスペックが違うだけでなく、駅直結vs 徒歩2分はだいぶ違うからね。
1分あたり資産価値が何パーセント変わってくるかって評価手法も鑑定評価上あるくらいだからね。

>>49667 匿名さん

南のプレミアム契約してます。
天井高3メールトルあるから眺望とか全く気にならないよ。
普通の湾岸マンションに住んでるとそのあたりわからないだろうな～

眺望にこだわるのは一般会社員ね。

>>49672 口コミ知りたいさん
素朴な疑問なのですが、プレミアムやエグゼ買った人って、駐車場が無くなった状態の部屋の出口をどう考えてますか？それが怖くて、高価格帯の部屋は手を出さなかったのですが、相続税対策の老人向けに売れるから、駐車場は不要とかあったりするんですかね？

>>49649 評判気になるさん
ハルフラからバスで本郷行って乗り換えするの？

>49667 匿名さん
ミッド北・北西向き、高層階を坪420万円台で契約しましたが、10年住んで坪550で売れると思ってますが、どうでしょうか。

>>49665 匿名さん

駅直結より二面運河が高価値なんですね！
勉強になります！
サウス買えてよかったですね笑

>>49676 検討板ユーザーさん
晴海フラッグの方が上げ率は高くなりよ、絶対に！

>>49676 検討板ユーザーさん

WCTも両面運河
WCTも直基礎
駅距離はどうでも良い
ならここより眺望が良いWCTは最強

>>49675 名無しさん
TTTと比較するとかなり割高で買ってしまいましたね。
でも、湾岸相場はこれからもまだまだ上がるので、大丈夫ですよ！

二面運河氏、じか基礎氏の毎度の必死さに哀愁を覚えざるを得ない 笑笑

>>49679 匿名さん
確かに、億越えの湾岸タワマンで前建て部屋は許されませんな。
ここを買うなら北向きにしといた方がいいよ。

FNN
高級ロードバイク窃盗逮捕の瞬間、100万円被害の男性が執念の追跡。

>>49680 周辺住民さん
TTTと比べたらそれはそうですね（笑）でも、その前も2つタワマン買い替えてるので、TTT程度の利益は出てます。ミッドはTTT以上の伸び代を期待してます。

ミッドの方って、特に相手もされてないのにこんなとこで一生懸命サウスネガ続けてるの見ると、よほど不安なんでしょうか。。
民度が垣間見えるようであまりいい気分がしないです

商売上手なのに、中国の人も投資に失敗するんですね。

>>49673 匿名さん

そもそも駅直結だから、車を必要としない人に売れるよ

>>49688 マンション掲示板さん
内陸タワマンならまだしも、中古の湾岸タワマンに3億以上出す人が車を持たず、大江戸線で移動するのがイメージ出来ない。しかも眺望も無しって…

>>49693 マンション掲示板さん

意味ないし。
どんな基礎でもしっかり支持層に到達してる。

>>49694 匿名さん

山手線駅直結か内陸のメトロ主要駅直結なら車なくても良いかな..？それでも車は必要と思うけど。
使えない大江戸線の場合、どう考えても車は必要ですよ。

フル充電で500キロですから、車の進化は凄いですよ。自動運転になるので子供の送りの後で、会社まで迎えに来てもらいます。

車に仕事をしてもらう世の中へ。駐車場に止まっている時間はゼロへ。

築地まちづくり協議会より、築地の再開発は2022年度分募集開始、2023年度事業者決定、2025年～2026年には絵が見えてくると。

あとは妄想、その絵が見えてくるあたりで臨海地下鉄決まる。東銀座エリアにも駅は作られる見込み高く、銀座と築地再開発に挟まれた東銀座も高速道路に蓋をして公園にしたりと一気に街の更新が進む。その頃にはミッドだサウスだと言っていた頃が懐かしくバカなことやってたんだな(笑)となっている！はず(笑)

大昔から金持ちは車オンリーです。私服で電車乗ってる男は失敗作。

かこ様は電車乗らない。なんで？

>>49665 匿名さん
どんぐりの背比べだから、やめましよ。
事実誤認と思しき表現もお見受けしますし。

>>49694 匿名さん
考えられるのは、自分で運転したくない人がハイヤーやタクシー移動だから駐車場は必要ないというケースかな。そういう人でもほとんど乗らない車を持ってることが多いもんだけどね。電車移動は鉄ちゃんじゃない限りないやろ。
それよりも、湾岸タワマンの3億部屋で眺望無しは致命的と思われ。

もうだいぶ前ですが、勝どきは大江戸線しかないから不便だなと思っていたので、結局月島駅エリアを買いました。
今も大江戸線を使う度に、深いなあ不便だなと思う駅が多く、他の路線より地上に出るのに時間がかかるので、有楽町線で行ける所は乗り換えてでも有楽町線を使う生活です。
バスは便利ですね。わたしも5路線を使い分けています。
BRTもトンネルが出来たら快適になりそうです。

それにしても、勝どきを好きな方って多いんですね。すごい人気でちょっと驚きました。

>>49706 匿名さん

私も月島住んでいます。確かに普段に有楽町線の方がよく使っているが、大江戸線の本数や乗り換えを考えたら上野や六本木以外の目的地は使わない。
中央区湾岸の立地として、新宿、青山、六本木より銀座や大丸有、日本橋の方に行くことが多いよね？これらの目的地ならもちろん有楽町線か都営バスだと。
大江戸線使わないなら晴海の生活動線も良いじゃない。月島やPTKより安いし開放感がある。駅10分程度で良い眺望のある広い部屋とか。

勝どき在住者は、結構歩くのをいとわない方が多い印象です。
徒歩や自転車で月島駅や築地駅に行かれる方も結構いらっしゃるはずです。
運動を兼ねて、東銀座駅まで歩く方も知っています。

今まで快適だった銀座や東京駅までの都営バスは、晴海フラッグや豊海から乗る客が増え、車内は相当の混雑になるでしょう。赤字で増便も中々難しいかと。

>>49708 匿名さん

大江戸線は遅い深い狭い本数少ない乗り換え不便だからな。

>>49708 匿名さん
バスは、運転手不足が万年化してますから増便は難しいでしょう。

駅直結物件を買って、歩け歩け生活は、なんか悲しいです。

そんなに勝どき駅や大江戸線をディスると、駅直結が誇りのミッド民がご機嫌斜めになるから、そのくらいにしといてやれや。

>>49710 匿名さん

別に悲しくはないと思います。
「銀座まで歩ける」のが勝どき在住者の自慢なので。

PTKでダメならどこのマンションがオススメなんだ？ダメなのは分かったから代替案をくれ

>>49713 マンション検討中さん

プラウド芝浦

駐車場契約をMRで教えてもらったけど、売却するときは駐車場も一旦解約になって権利つきでは売れないんだね。

賃貸に出すなら駐車場の契約は解除されないから、そのままセットで出せると。

100平米ある広い部屋でも駐車場が確約されないのは、売却時に困るかもしれない・・・

うちの家族は汐留勤務だから、帰宅時は歩いて帰ってきます。
健康にもいいし、今の季節は悲しいどころか風が気持ちいいとか。
勝どきディする人は単なるひがみなのかな。

たまにプラウド芝浦のアゲが入るんだけど、ネタなのかな？笑
皆、眼中にない気がするのだが笑

月島、豊洲、浜松町の中古物件を探してリフォームするとか。

月島が高くてもう買えないから、勝どきを買うんだよね。
大江戸線が不便なのはみな了承済み。
駅直結がその不便さを補っている。
また、勝どきの歩道が狭いので駅直結の地下道を作っている。
ただ、選手村やここの住民が地下道の方に流れていくと、勝どき駅交差点周辺の街の発展にはあまり寄与しない。

歩くのが悲しいとか言っている人は、地球環境に対する意識が低いんでしょうね。
富裕層がどうのと言ってますが、エリート層の環境問題に対する意識のありようをご存知ないのでしょう。

>>49719 匿名さん
勝どき四丁目に店が増えるんじゃないですかね。既に増加傾向ですが。

>>49720 匿名さん

富裕層はV8とかV12の高級車乗ってるけど笑
環境問題の意識あるならなぜ歩かないの
電車でもコンパクトカー良いし

>>49717 マンション検討中さん
プラウド芝浦最高！！
高輪GW駅前の再開発ができたらグッと上がるよ！
まあ今でもPTKより高いんだけどね

>>49680 周辺住民さん

上がっても誰も買えないですよ～、銀行も満額ローン通さないですよ～、もはや賃貸のほうが安いですよ、ババ抜きのババ掴みで終了ですよ～　　

>>49722 口コミ知りたいさん
それらは富裕層ではあっても、エリートではないのですよ。

>>49723 マンション掲示板さん

PTK1期とプラウド1期を比べるとプラウドが坪100万円程度高いでしたね。

>>49707 マンコミュファンさん
自分は汐留勤務だから、大江戸線が便利。むしろ大江戸線沿線で探してた。前は豊洲住んでたけど、有楽町線だと乗り換えが不便で、大江戸線がいいなと思ってた。だから、PTKがぴったりで、ミッド1期を迷わず契約。大江戸線直結から2駅で会社に行けて、プライベートでも新宿、六本木、青山、浜松町あたりは乗り換えなしで行けて、雨の日も新宿ルミネ、東京都ミッドタウンあたりは濡れずに行ける。銀座であれば、バスや自転車ですぐ行けて便利。十分じゃないですか。

>>49723 マンション掲示板さん
プラウド芝浦のマンション自体になんの魅力も感じないんだよなー

>>49737 検討板ユーザーさん
PTKの仕様よりは遥かに高いんだよなー
しかも港区×山手線だよなー

>>49730 検討板ユーザーさん

新橋勤務の方にはニーズあると思います。

>>49738 eマンションさん

間取りが酷い。

>>49738 eマンションさん

湾岸タワマンの中でプラウド芝浦が一番仕様高いですね。ラクセスキーや1種換気、自動水栓、スラブ厚320mmとか。

>>49740 評判気になるさん

都内のタワマンでこれよりも酷い間取りがあったら教えてください。

なんか、まっすぐ歩けなくなりそうですね。

月々20万円くれるなら引っ越します。独身なんで。

芝浦に興味はねー

港区X山手線X再開発多数あるエリア
その資産価値は期待できるよね
しかも眺望や仕様もここより良い

>>49742 口コミ知りたいさん

プラウドタワー芝浦の１Lはこれより居住性低いでしょ。

>>49747 匿名さん

40平米の部屋と51平米を比べても意味ないし。
しかもそのプラウドの40平米1LDKはDWや天カセもあってとても仕様高い。

プラウドタワー芝浦は駅から遠いし、マンション自体も全然惹かれない。
利便施設も近くにないし

>>49749 検討板ユーザーさん

山手線・京浜東北線・三田線・浅草線・ゆりかもめ全部利用できるし。
大江戸線限定の駅近と比べるな。

>>49750 マンション掲示板さん

PTKの駅距離

大江戸線　勝どき（改札）　5分
大江戸線・有楽町線　月島　13分
日比谷線　築地　21分
浅草線・日比谷線　東銀座　25分

使いにくい大江戸線より歩5分程度、他の駅なら遠すぎるので山手線10分程度の方が便利じゃない？しかもプラウドは地下鉄2路線の三田駅も使える。

すごいなお前ら
パークコート浜離宮ザタワーの分譲価格で勝どき買っているのかよ。
当時相談した時にリートを買えといったのらえもんって糞だよな。

プラウドタワー芝浦の何がいいのか全くわからなく、ネタなのかと思ってるので分かりやすいまとめを作ってくれないかな？
ミッドとサウスの比較みたいなやつ。

>>49751 eマンションさん
臨海地下鉄楽しみだね？

>>49753 マンション検討中さん

はい、どうぞ。ご参考までに。

・ミッドもサウスも、勝どきエリアは全体的に囲まれたので眺望は期待できない。
・他の駅から遠すぎて大江戸線しか利用できない。大江戸線といえば、狭い遅い地下に深い乗り換え面倒など不便の印象しかない。
・50％でも30％でも、地権者の割合が相当高い。民度低め&管理に支障する恐れ高め。
・勝どき晴海エリアはまもなく新築だけで1万戸以上の供給が出る。供給過剰の恐れがあり、チャレンジ価格の売り出すが非常に難しい。
・未来のポジティブな点は臨海地下鉄と築地市場再開発だけ。臨海地下鉄は計画すらできていない、築地はとても早い段階であまりにも懸念だらけ。

結論として、プラウドタワー芝浦の方が良い。

・湾岸タワマンの中で一番高い仕様。ラクセスキー、自動水栓、第1種換気、分速210mの高速エレベーター、スラブ厚320mm、バスルームタイル張り、竹中設計施工、LOW-Eガラス、大型宅配ボックス、フルオートトイレ、天カセ2台、マルチエアコン、EV対応駐車場、などなど。
・山手線田町駅。実測駅まで歩8-9分程度で丸の内、有楽町、新橋、品川など主要オフィス街までドアドア20分通勤圏。都内全部のターミナル駅まで乗り換え無し。浅草線・三田線も利用可能。日本橋、大手町、羽田空港、成田空港なども全部乗り換え無し。
・車利用の場合でも、都心や都内各エリアのアクセスが便利。高速道路入り口から3分程度、北に行けばすぐに浜崎橋JCTとC1。
・土地が元々野村不動産が所有するため、地権者住戸はゼロ。住民全員が分譲で購入してレベルが高い、そして管理に支障なし。
・土地費用が抑えられた。仕様が湾岸ナンバーワンだが、販売価格はライバル物件のブランズより安い。GFTや芝浦アイランドなど中古物件と比べても、割安感がある。
・ガラス張りと木目の外観は素敵すぎる。
・港区アドレス。田町芝浦エリアも良いイメージの住宅街である。
・高輪ゲートウェイ再開発とリニア品川駅両方近い。デッキができたら10分程度で芝浦から都内最大級の再開発エリアに行く。資産価値は期待できる。
・開放的な眺望。レインボーブリッジと東京タワー見える。
・2023年3月入居で早い。1年間数百万円の家賃を節約できる。

>>49755 eマンションさん

わざわざ出向いて来てまでの宣伝、ご苦労さまです。
さぞかし売れ行き絶好調なんでしょうね、芝浦兄弟は。

プラウドタワー芝浦。笑
いや悪いマンションとは言わないよ。
ただ駅徒歩10分で周りに良い施設もなく、駅とマンションの往復つまらなさそう。雨風強い時しんどいね。それに仕様も湾岸No.1とか言ってるけど、どこと比べてだよ笑　外観も全然良くないし、全てが中途半端にしか感じないのは俺だけ？
グッと惹きつけられる部分が無いね。

>>49757 マンコミュファンさん

プラウド外観は虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワーと似てますね。ガラス張りがすごくかっこいいです。中途半端とか言ってるのはあなただけかもな。
雨風強い時とかって車買えないの？ちなみにプラウドは契約時点で駐車場が確保できますよ。PTKは難しいかな？
個人的には大江戸線5分より山手線10分の方が強いと思うよ。しかも港区アドレスで眺望も良い。

>>49755 eマンションさん
＞田町駅。実測駅まで歩8-9分程度
80m1分の計算なら11分ね。しかも信号待ち時間を含まない。

その実測方法で言うなら勝どき改札まで3分程度

>>49755 eマンションさん

同じノリでPTKポジバージョン作ってみてよ

プラウドタワー芝浦って仕様高いというけど、専有部の３次元性能は圧倒的にPTKの方が勝ってるよ。

芝浦って大型トラックの通り道で他に何もないイメージ。街としての歴史もないし……何であんなとこ住みたいと思うのか理解できない。

>>49758 評判気になるさん


それって貴方の感想ですよね。


事実を並べるとこうですね。
・勝どき→再三値上げでも毎回売り出し分完売
・芝浦→お値段据え置きも先着順で放置



もう勝負ついてるから。

>>49755 eマンションさん
モデルルームで野村の営業が言ってたセールストークと同じ内容だな。

お客様相談室に連絡して、プラウドタワー芝浦の営業が掲示板でライバル物件の誹謗中傷を繰り返していて迷惑なので何とかしろとクレーム入れとくよ。

>>49763 匿名さん

勝どき1分の物件、値上げでも山手線11分の物件より安い
勝どき駅の駅力は..？

駅10分超えのマンションの話を駅直結マンションのスレで宣伝するなんてどんだけアホなの。誰も興味ないよ。

>>49765 eマンションさん

駅力が無いから安いんだよ。

今回の角部屋76anタイプどう見ても間取りは素晴らしいね。

>>49755 eマンションさん

非直結の売れ残りマンションに興味なし笑
わざわざPTKスレまできてご苦労様ですw

>>49755 eマンションさん
まとめありがとうございます。
価格はいくらぐらいでしょうか？

>>49767 口コミ知りたいさん
周辺護岸遊歩道の整備、BRT整備、晴海フラッグのショッピングモール等の完成が楽しみですね。

晴海緑道と晴海埠頭公園の利用再開も楽しみです。

>>49728 匿名さん

江東区の湾岸エリアに10年住んでいるけど、
犯罪をほとんど見かけないです。

銀座を持ちながら
より犯罪件数が少ない中央区なら、
心配することがさほど要らないのでは？

中央区はお金持ちが多いので、還付金詐欺等の被害が多いそうです。(月島警察署)
皆さん気をつけましよう。

湾岸タワマンで竣工後も売れ残ってるエリアって芝浦と有明くらいかな。

プラウドタワー芝浦も、良いマンションですよね。

>>49758 評判気になるさん
あなたの感想は分かったよ。かっこいいでちゅね！

売れ残りマンションと毎回抽選の人気物件、どちらが選ばれてるかは結果から明らかだな。

>>49657 匿名さん

全く住みたいと思えないハルフラ笑
本音でごめんなさい
見た目も萎えちゃう

サウスの契約者ですが今はまだ芝浦住んでます。
マンション周辺は徒歩圏内何もありません。田町駅、品川駅まで歩くと店が沢山ありますがご飯屋のみです。
※ご飯は美味しい店が多いので楽しいです。

マンションの利点は何処へ行くにもアクセスが良いこととそれなりに大きな公園が歩いて行ける範囲にあるです。山手線、京浜東北線、浅草線、三田線でどのエリア行くにも快適です。空港へも１本ですし。

勝どきも周り何もないですが少し歩くと銀座、築地ありますかね。　築地のイタリアン、寿司屋、築地角にあるおにぎり屋など行ってみましたが美味しいですね^ ^。

正直駅に魅力はないですがマンションは素敵と思ってるので快適な生活ができるのではと思ってます。
住んでお気に入りのポイント見つけて行けたらと思ってます。
何も災害等がなければ将来の資産性は勝どきが上なのは確かですから

カビルンルン沸いたらごめんだけど、北向と南向きの日中の眺望イメージです。

>>49780 匿名さん


そうでしたか、じゃあ絶対中央区来ないでね

>>49780 匿名さん


そうでしたか、じゃあ絶対中央区来ないでね

>>49774 匿名さん

勝どきと晴海を忘れないで

>>49780 匿名さん

あまり根拠のない、デマを投稿しないでください。
以前月島警察署の警官も中央区は事件が江東区より少なく、治安がいいと言ってましたよ。

>>49768 マンション検討中さん
そうですかね。恐ろしく使いづらそうな洋室じゃないですか

たぬきにすら見捨てられたか、芝浦。

東京建物の和泉取締役「分譲マンションの利益率3割強」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC019X20R00C22A9000000/


ほーら俺が前々から粗利50%は取れてると言ってた通りデベは死ぬほど儲けてるんだよ。比較的値上げしない東建でこれ。三井とか野村、住友なんてもっと儲けてるよ。

で、デベが儲けた分高値掴みしたエンドが死ぬんだ。

>>49780 匿名さん
それ前にも言ったけど、中央区の件数のうち半数ぐらいが八重洲一丁目で特殊詐欺なんだわ。
煽りたいならもう少し調べなよ。

>>49778 たぬきさん
今後12000戸の供給があること考えると駅能力とかクリニックや習い事のキャパも懸念があるし、ハルフラが1年ずれたせいでここと同タイミングで一斉に入居が始まって中古が駄々余りになりそうってのを踏まえると資産性は固くはないでしょ。
供給が増え続ける以上、今以上に需要が増えなければ資産性は下がるよ。

>>49755 eマンションさん
プラウド芝浦は環状4号延伸に伴って目の前のバス停に停まるバス便の増強が期待できたり、東京モノレール新駅ができれば一気に駅近物件となるポテンシャルがあるのもいいね。

東京モノレールは21年に羽田新線が決まったのでこのまま行くとジリ貧。京急との時間競争はやめて沿線の通勤需要を取り込む必要があるって会社がコメント出してるのと、ここ最近アイランドに駅が設置可能と判明したみたいだから割と期待できるよね。

芝浦も勝どきも良いエリアだと思いますよ。

悪いエリアって何処？
何処でも住めば都。

>>49793 匿名さん
湾岸だと嫌悪施設の多いエリアとかあるでしょ。結構立地による違いありますよ。

モノレールのってどこいくの？笑笑



臨海地下辰はぎんざ、東京駅、丸の内直通ですよ笑笑笑笑笑

モノレールは歩道への油垂れとかあるからあまり近くに住みたくはない。

>>49796 匿名さん
電車も線路から鉄分飛ぶからね。

ミッドの時はBTTの連中が押し寄せてたけど今度は芝浦に目つけられてるのか
人気者は辛いねｗ

港区湾岸部は飛行機の着陸ルート上でもあるからあまり住環境が良くない。

>>49584 匿名さん
洋の東西を問わず、ベイエリアは外国人多いよ。
それが合わないなら内陸に行った方が良いと思う。
まあ、最近は港区や千代田区も外国人多いけど。