東京ベイシティタワー　Part3

なんで低層とわかるの？

マンションギャラリーに行かれた方でしょうか。てっきり私は最上階だと思っていました。仮に低層だとすれば、最上階３ＬＤＫは８０００万を超えるかもしれませんね。
あと、第四期の販売はどこに行ってしまったのでしょうか。ＨＰからはいつの間にか消えています。

>>601
マンションギャラリーで聞いたからです。営業の人も、うちは一期で買うのが1番ですと正直に言われ、私は断念しました。

ギャラリー行かれた方情報下さいー

>>604
住友は物件を売り切らないのに、残りが低層の一部と最上階のみとのこと。新駅、それから都の街づくり計画の改定が発表されてから、殺到してるようです。ちなみにハーバーテラスは人気がないそうです。

>>603
営業の方もそこまではっきりおっしゃるのは凄いですね（笑）。確かに１期や２期の価格とは全然違うものね。

>>606
その営業さんはものすごく正直な感じの人で、一期で買った方は、その時点では新駅が本当にできるのかすら確信が持てない中での決断だったので、リスクを負われた訳なので、正式に発表されて私もホッとしていますと言われていました。

>>605
すいません。中高層階は最上階以外完売しているのでしょうか。

>>608
そのようです。

>>609
ありがとうございます。
かなり人気のある物件だったんですね。見誤ってました。

JRが発表する前、つまり位置もわからぬうちから住友不動産が新駅、新駅、新駅ってあたかも駅すぐ物件かのように
執拗にあおってたらね。

私は最上階にかけます。

>>611
一期で買えた人は、今となっては煽られて逆に良かったんじゃない。現実問題、発表されてから殺到したんでは、手が届かない位まで上がってしまってるし

TBC,GFT、京阪ハセコータワーが＠３８０で並んでるのね。

>>614
GFTのモデルルーム行きましたが、坪320くらいの部屋もありましたよ。あそこは、向きによって価格設定がかなり違いますよ。

ここはTBTになるのかな？

計画見たけど新駅そんなに近くないいだよな。それでも飛びついちゃうんだ。

TBCだと違うものを想起しますね（笑）

建設済物件で＠380は高杉。資材・人件費高騰前に発注してるのに。
GFTの@320は現状では妥当。

フミフ儲けますねー
GTFかなー

本当にできるのかはともかくとして、六本木ヒルズの3倍とか大手町レベルを目指すというのはインパクトあるよなあ

事業主体がJR東日本ってのがどうもひっかかる。

公開空地の植栽はどうでした？

インパクトすごいですね〜
楽しみです！

フォレストパークの写真ＵＰしてください

>>623
水再生センターの高浜橋北あたりにスーパーができるみたいですね。まだ数年先のようですが。それとこのマンションの前のジムが入ってるビルに、病院や歯科医院が入る医療ビルになるようです。

>>627
情報ありがとうございます。
ちなみに、スーパーの件はどこかで発表されているのでしょうか？

>>623
ビル改修のための一時休業だったみたいですね。
http://www.hanamasa.co.jp/shop/tokyo/shibaura.html

>>628
地元の不動産屋（すみふでない）に聞きました

試してみたけど、無料送迎バスでイオンに行くのもなかなかいいもんですよ。高浜橋渡ったところが乗り場。
毎時03 33分に巡回してきます。

>>631
このマンションからどれくらいで着きますか？

>>631
それ、16時以降です。それ以前は時刻表が違います。
高浜橋の乗り場は割りと座り易いです。次のバス停からは割りと乗客がいますが。

６３３さん、どのくらいですかね？

>>630
そうなんですね。具体的にどのあたりなんでしょうか？下水道局の建物付近でしょうか？

＞635
はいそうです。バス停のポールがないので待ってる人がいないと見落としがちです。
注意深く見るとガードレールに時刻表がくくりつけてあります。

バス停ではなくてスーパーの場所のことでしたね。失礼しました。

はい。具体的にどのあたりにスーパーができるのかなと。

あれ、ホームページ、３期３次に変わってる

巡回バスでイオン、、、、、、ダサすぎる。
都営住民か！

入居予定日が来年の１月下旬になってるけど、誤り？

＞640
そういう人はパークレジデンス三田網町を買って成城石井へ。
バスにはCMTの人もﾌﾞﾙｰﾑﾀﾜｰの人も乗ってる。

いえ、マンションは購入が後になると引越しの混雑を避けるため入居も後になります。

＞640
そう。見栄だけで生活する人は、同類の集まる地区へ行ってください。生活破たんしないようにね。

＞＞640
かっこいい買い物してね。支払いはリボ払いですかね。

>>640
可処分所得高いようです。五番町マンション、シティタワー麻布なんてもある。

>>640
きっといいもの食べてるのよ。いい服着てるのよ。見栄で生きるって疲れない？

せっかく近く通るんだから利用すればいいじゃん。

>>643
そうなんですね。完成が９月で引渡しが１１月と記載されていたので、かなり遅いなと思ったのです。

あれ、第３期第３次は１８階か１９階あたりの販売じゃなかったっけ？

>>650
値上がりで販売かえてかきたのかな？

フォレストパーク、ほとんど完成ですね。

写真をＵＰください

第三期第三次はどんな感じだったのでしょうか？

すいません。フォレストパークの写真は撮ってないんです。

出来てきました

周辺住民、小学校帰りの子供たちの遊び場になるね。

完全に品川タワーレジデンス買えば良かったわ。。
唯一買ってるのデベの格くらい。

>>658
ここと品川タワーレジデンスでは坪単価が結構違うんじゃないかな。

安物買いの銭失い。。

>658
なぜですか?

>>661
気にしない方がいいですよー
ほんとは買いたかったネガの人なので！

>>662
本当に心からそう思います？

あまりネガは気にしない方がいいですよ。
東京都の新ガイドライン案も出てきて、開発は進みますよ。

どっちを買う人もうらやましいけど、ちなみにどうしてタワレジ？

>>665
品川駅北口できて、新駅と共に両駅から徒歩5分。
ここも新駅東口出来るかわからないけど、何年かかるかわからない。
それまでは最寄りは今の泉岳寺？
確かに一期で買ったら安いかもだけど、それでも資産価値としてどうなのかな？

>>666
品川駅から徒歩６分として売られているマンションなのに、
徒歩５分と書くのはおかしいですね。

新駅は、敷地の中央付近に出来るために大通りからは遠くなります。
徒歩５分で行けると主張するのは妄想でしかありません。

タワレジのスレを読んできたが、品川駅北口出来ても徒歩分数は変わらないと書かれているね。

品川駅(北口)徒歩５分と書くのは妄想、北口はJR敷地の中ほどにできるからその分歩く。しかも２階。だからから高輪口と変わらないということになる。
新駅のほうは高輪二丁目交差点から開発エリア内に入る道路ができるから、それに沿って歩くと５分は正解。入口は１階。

STRの話はやめませんか。ここはTBTのスレですよ。

TBTもSTRも将来性のある良いマンションですよ。買った人は幸せ。

品川駅北口に建物「駅舎」が出来れば不動産の徒歩分数は縮まるのではないかと言う見解もありましたよ。

>>673
品川の北口が、新幹線のホームあたり、つまりはシーズンテラスの近くにできると、出張族としてはありがたいんですが

>>673
品川駅北側に徒歩分数の縮まる「駅舎」が出来るなら
港南も一部のマンションを除いて徒歩分数が縮まりますよ。

っていうか、芝浦のここもね。

品川駅北口がシーズンテラスに寄ってくれるといいですね。4号辺りまで。そうすると品川駅も徒歩圏内になりますね。
リニア乗り換えも便利になりますし。
新駅周辺の地下開発はされるのでしょうかね？
東西の連携を強化した方が周辺エリアの皆が喜んでくれると思います。
地下に商業施設が並んだ通路で西側と繋がるというのも面白いのではないかなと思います。

>>677
夢がありますねースケールが小さいですが

二期三次は売り切れたぽいね。
もう残りは最上階のみ？

>>679
第３期第３次ですよね。まだＨＰの物件概要には載っていますよ。

第三期第三次が完売したかは分かりませんが、物件概要は第四期になってますね。販売時期は８月下旬と１ヶ月遅れましたね。

最上階以外に何階が残っているか教えてください。

>>672
少なくともここ買って幸せと本当に言える？
本心から？

最上階以外にも残ってた気がするよ。ただ、すみふ物件には珍しく引渡しまでに完売するかもね。

>>683
ひがみか！涙ふけよ

週末になるとネガが出てきますので、無視しましょう。

もうラストスパートなんですね。
このままだと最上階だけしかなくなりそうですね。
最上階は買えないほど高いでしょうな。

マンションギャラリー行かれた方、何階が残っているか教えてください。

ようこそ。高値掴み投資失敗マンションへ。

>>689
これが週末のネガですね笑

>>668
240メートルなので3分になるのではないでしょうか。

マンションギャラリー行かれた方、情報提供お願いいたします。

タイル貼りではなく吹き付けなのが残念ですね。

先週現地を見てきたらタイルと吹き付けもありましたけどほとんどガラス張りという印象でした
外観はなかなかかっこいいですね

そうですね。ガラス面がほとんどですが、吹き付けではなくタイルが良かったな〜。

なぜGFTを選択しないのですか？

新駅に近いマンションを探しているのですが、こちらは新駅までどのくらいでしょうか。マンションを探し始めたばかりで、すいません。

吹き付けはそんな気にならないかな〜。一度、現場を見ることをお勧めします。

開業当初は、新駅まで13～15分です。いったん国道15号に出てから少し南下して新駅のある開発エリアに入る道路を進む形になります。泉岳寺が最寄駅になります。

>>700
今芝浦アイランドのグローブタワーに住んでいるんですが、ここから田町まで徒歩8分で、購入した当時営業の人から芝浦口のエスカレーターのとこまでの所要時間といわれました。なので、ここも入口までなら10分もかからないんじゃないでしょうかね。不動産の徒歩時間の表記はどこもそういう感じみたいです

>>697
君はどっちを選択？

>>702
昨日車でGFTの前通りましたが、結構駅から距離ありますね、徒歩10分以上はありそうです。ほんと芝浦の端っこ。エリア的にはあまり魅力感じなかったな〜

芝浦、大崎あたりのマンションのスレッド見てると、大崎は坪単価400オーバーがザラにあるんで、芝浦安いな〜って錯覚してしまう

>>704
ここも400くらいにはなるのではないでしょうか。
新駅周辺は10年後には街が変わりますよ。

現地を見てきましたが植栽も建物もセンスいいですね、水辺の風景も好印象
あとは間取りと価格をチェックして検討だけど7000ちょっとくらいなら手が届くかな

>>704
大崎のタワーは、
沖式新築マンション時価よりも高い価格でしたし
マンションおたくさんのブログでも割高と書かれていました。

>>707
品川区もピンキリだけど、少なくともドブ川低地の大崎は芝浦より下でしょ。

>>709
あの殺風景で駅遠の高浜橋周辺よりも？
うけるー

最近サウスゲートスレにも、
品川区に買ったことを後悔している大崎住民が出没しているようです。

なるほどそういう事情ですか
心中は推察しますがだからといって他者に迷惑をかけるのもいかがかと
どちらも発展するといいですね

>>713
そうですよね
大人なんですから

>>712
高い大崎買うくらいなら、殺風景でも芝浦の方がいいわ

私も現地に行きましたが、外観はセンスの良いマンションだと思いました。フォレストパークは綺麗ですし、また、高浜橋の架け替えや電柱の地中化（来年の３月には地中化の工事が終わるようです。）工事が終われば、結構スッキリするのではないかな。また、ガラスメインのマンションなので、吹き付けも気にならないよ。
ただ、既に出ているように坪370〜380は高いですね。ま、ここは新駅10分前後にはなるだろうから、今となっては妥当な価格かな。東南角高層階なら、ギリギリケープタワーにはかからなそうだし、部屋によっては景色も良いと思う。

ちなみに、中高層階では南西角と南東角が一番良さそうですね。今更ですが。

最上階ならば富士山も見えますかね？難しいかな

車両基地の再開発までは見えるんじゃない。
西側は再開発でビル群にふさがれてしまいますが、そこをどう見るか。
抜け感がなくなくなるのでマイナスorビル群の眺めが見れるのでプラス？

高層の南側と北側は眺望維持できそうですね。

北側は住友不動産のビルで２０階あたりまでふさがれているけど。

>>719
再開発の定点観測ができそうですね

>>721
CMTで塞がれちゃうしね

>>721
720の「高層の」という言葉は南側と北側両方にかかっているのでは？

西側の部屋からは再開発のビル群が見えるというのはいいですね

>>725
そうですね。
ここまで変化がみえるのはこのマンションくらいじゃないですか！

北東角の高層階なら東京タワーがきれいに見えるそうです

高層階高いからな
4期価格は大幅アップだろうし、ここは難しいかな

４期は何階が売り出されるのですか？

>>731
各自では無理でしょう
東京都にメールしたら？

で、四期の販売状況は？教えてください。

>>731
緊急放流はしかたありませんよ。
しないともっと悲惨なことになります。
うん河はずっと前からそうですよ。
魚の栄養になるのでまだマシです。
豪雨の時は臭いますが雨の日は窓閉めますし。
確かに東京湾は綺麗になって欲しいですね。
原因は別な気がしますが。
で4期は？

>>731
GFTスレだけじゃなく、こっちにも書き込みか。
しかも削除されてるし（笑）
寂しいヤツなんだろう。

緊急時の放流なんてとっくの昔に運河の外になってるんで、皆さんご心配なく。

第四期についてご存知の方はいませんか？

そんな言うほど臭くないでしょ
橋の上を通ったときにたまに匂うレベル

ここは埋立地ですよね？

>>741
そうですか？

地震などによる液状化は不安ではないですか？

>>743
そうですね！

そういう話、もう飽きちゃったね。

他のネタでお願いします

それより第四期の話をしましょうよ

4期価格どうでした？
行かれた方いらっしゃいますか？

>>748
つうかさ、自分で聞きに行けよ。

>>749

748は購入者だよ。（笑）

>>750
じゃあこいつは何がしたい訳？売れ行き？

高値つかみに決まってんじゃんw

ウン河マンション

4期の話しましょうよ

なんかかなりしつこいネガがいますね。

レベル低い

山手線新駅のことをずっと前から著書に書いていた明大の市川教授が、竹中平蔵の新刊本で、サウスゲートの本命は品川から芝浦一帯の湾岸地域の再開発と断言していますね

具体的に引用してもらうことは可能でしょうか？

>>760
さっき本屋で軽く立ち読みしただけなんで、アスコムという出版社から出た竹中平蔵の新刊です

>>761
それで、簡単に引用するとどんな内容でした？

>>762
きちんと読んでないのでまた見てみます

このマンションの建ち位置からして、今度、山手線に出来る新駅に近いところになりますね。
この新駅開業で経済効果もかなりあるそうですね。
これからオリンピックもあることだからマンション購入の良い時期も今のうちなのかも知れません。
買い煽りではありませんよ。そう感じているだけです。

>>764
新駅が開業すれば便利になり、購入を検討しても良いのですが、開業までの５年間は利便性は高くないですよ。

>>765
都バスとちぃばすが目の前に停まるし
イオンバス停が近かったりと、バス停が不便な物件よりは利便性が良いですよ。

そうですね。大震災でもない限り５年後のこの辺の地下は上がっているでしょうから、決して高くはないです。
５年間はバスを利用することになりそうです。

田町駅までそんなに遠くはないので歩くのかとみていましたがバスも使えるんですね

朝夕なら、住友不動産がオフィス向けにチャーターしてる巡回バスだって使えるかも。逆方向か。

そのバスはどこから出ているのですか？時間は何時から何時くらいまで？

俺は泉岳寺まで歩くかな。

>>765
新駅ができても徒歩10分以上ですよ。

駅までバスって郊外物件のようですね。

>>759
「日本経済2020年という大チャンス」という本ですね
通りだとマッカーサー通りと虎ノ門ヒルズ
エリアでは臨海部がどうなるかと、陸地側は田町品川の間の芝浦と羽田あたり、とありますね
全体を読むと新駅の発表前に書かれたような印象ですね

>>772
過去スレ読みましたが、10分と言い切る理由が分かりませんね。まして、東京都ガイドラインのことをまったく考えていないね。

いずれにしても、ここは将来にわたって再開発が予定されており、資産価値は維持されるね。

厳しく見積もっても下がることはないでしょうね
でも個人的には間取りの良さで興味があります

下がらないしまだ上がる上限が見えないとこもいいですね
資金余力あれば買いたいけど。

10年後に買った値段で売れればいいのではないかな。もちろん、永住する人もいるかもだけど。

ここ、間取りはいいですよね。

>>779
近隣タワマンと直接競合しますよ。

>>775
直線距離でも新駅は泉岳寺より遠い。

知り合いに聞いたら、だいたい９分前後らしいよ。

今のところ、新駅までのアクセスはこのイメージ図が一番分かりやすいのでは?
http://www.classy-club.com/shibaura/evolution.html

新駅は徒歩13分じゃなかった？

>>785
それはデマですよ。この掲示板の情報を鵜呑みにすると、残念な思いをするのはあなたですよ。

何度も13分だと言い続けている人がいるみたいですね

新駅まで、結果的に何分になるかは現時点でわからないけれど、確定的に13分といっている人は、いったい何が目的なんですか？

>>788
普通に考えると、
ここが新駅に近くなるのは嫌な立場の人でしょうね。

別に競争してるわけじゃないんだからここが駅に近くても困ることはなさそうなのになんで？

>784
この航空写真イメージ図、完成型を想像できます。これを見ると13分どころじゃないですね。
JRを全部オーバークロスして国道15号に出て、開発エリアに入り直して新駅へ行くことになるから15分以上確実。
シーズンテラス緑地から延びる歩道橋は2020暫定開業時にはできていないだろうね。利害調整複雑で。

>>788
目的云々というか事実を言ってるだけでは？

>>791
2020年かどうかは知らないが
シーズンテラス緑地から延びる歩道橋が、できるのは確実だから。13分も掛からないな。

芝浦中央公園から延びる歩道橋経由だと遠回りになる。
距離を測ると約900mなので、不動産表記上は12分だね。

新駅効果を期待して買うわけだから、開業時に整ってないと意味ないでしょ。駅はできたけどぐるっと遠回り。そこから先はマンションの劣化との追いかけっこ。これじゃこの物件の魅力って何なの　ってことになりはしませんか。

>794
近道ってどのルート?

新お化けトンネルがきちんと再開発地域内の道路に接続するのであれば、新駅の北口と思われるところまで700m、9分ってところか。

>797
暫定開業時それはないですよ。楽観視しないほうがいいですよ。

新お化けトンネルの方が先にできるに決まっているだろ。既に工事始まっているんだから。
公園からの歩道橋の方が後回しになる。

新お化けトンネル工事始まってませんよ。都市計画決定もまだですから。苦し紛れのウソはやめにしましょう。