エスリード西宮甲陽園 その２

今日歩いたことの続編ですが...
歩道と水路が素晴らしく整備されていました。他のハイキング道路沿いのマンション群は何もしておらず、その差に呆れ、また、ハイキング客としては御社に感謝します。
以前は、今にも水害の来そうな滝のようなものが崖から飛び出していたのです。本当によかったです。きっとコストが掛かったのでは?

眺望で高いお金を払うのはホテルだけと決めていますが、日本で実際山の上に住む人もいるのですね。日本のガソリン、米国の三倍の価格、ヨーロッパの海の見える(甲陽園からのような中途半端なものでなく)高級住宅地は関西地方の地価より、少なくとも5倍から10倍の含み益があるのに。なんせ世界の金持ちが集うので。
眺望と見栄は高くつく。黄金則ですね。

当物件そんなにとおくないです。

幼稚園児の時、ダイワホームセンターが今ある高座橋から甲山頂上まで約4時間かけて登頂?しました。もちろん、播半さんの横を通過して。

5歳児オッケー。誰でもその気になれば問題あるわけない。頂上で食べた母の弁当美味しかった。お腹は空きそうですね。

幼稚園児でも登れるって、それ登山、遠足の話でしょ。日常と異なる体験をした時、人は感動するものですが、それが日常になると苦痛以外の何物でもなくなるんですよ！毎日、車で迎えがくる裕福な方が買えばいいんですが、如何せん安さを売りにしてるので、ミスマッチが尋常でない。そりゃ売れんわ。

そんなにやすくないのでは?
住民の文句によれば、近隣の部屋の音聞こえて厳しいみたい。

だから私は主義として、ホテルは静かでちょうぼうの良い部屋を張り込み、生活は一戸建て。

その逆に数千万円つぎ込むことは御免こうむりたい。不経済とこれをよぶのでは?

東京・三菱レジデンスの欠陥住宅みたいな感じだったりして。工期だいぶ遅れてたから無理な施工したんじゃない？

議論する場なんだから、ネガな意見もあって当然。客観的に見て、至極 最もな意見が多いと思うがね。住民スレが酷いことになってるのもまた事実なり。

金額と広さが魅力です。
３LDKで100㎡なんて凄い。
来客用の駐車場が9台分なんて凄いですね。
普通は1台分なのに。
高台立地だと水の災害のときに安心かも。
景観も期待できますけど。
マンションのデザインも素敵。桜の木がたくさんあると春は綺麗でしょうね。

親戚の買った吉祥寺駅１０分の物件、即日完売でした。これ当然ですが本当。去年でした。

遠方の他人気地域のマンションの売れ行きと、当物件が何の関係あるの？

グランドメゾン伊丹池尻も竣工後何年も売れ残っていたのでは・・・。

最後は投げ売りだったのでは！

ところで、甲陽園小学校区である事は、セールストークにしてはダメなの??
もしかして、もしかして、船坂とか山口学区? それはなさそうなので、ネットには書けないことなのでしょうか? 当ポイント、親御さんには3指に入る重要点では? 幼稚園は、比較的近い2つが抽選らしいので、自然公園越えして(車両、ばいく、自転車厳禁)徒歩で2時間のマリアの園かな。でも電車でも問題ないから。

池尻の物件もそんなに高地にあるの??
いつも見ている甲山からは、平地に見えるけど。

キッズルームやゲストルームなどの施設も業界では「客寄せパンダ」といわれていて、設備費や維持管理費はもちろん、その場所の固定資産税も管理費として支払わされるわけですから、考えものですね。キッズルームなんかは五年もすれば閑古鳥が鳴いているのでは？ 永住するにしても無駄な設備が多いように思われますし、いつまでも車に依存した生活が強いられますから、日々心肺を鍛えたいアスリート以外はなかなか勇気がいるかもしれませんね。

45です。
普通に検討していた者です。(過去形になりましたが)
検討されている皆さんにとって有益な情報と思いアップしたけど、まさか競合デベに間違われるとはね…
逆に47さんの素性が怪しく思えるわ。

誰が言ってるかは匿名でもあり、そんなに重要ではないだろう。
それより、何を言ってるかが重要。
批判すれば、他デベとか買えない者の妬みと反論する人が多いが、検討スレでは
批判の方が価値があると考えた方がいいね、。
もっと言えば、買った人は見ない方がいいと思うよ。

屋上庭園なんかやめて、ソーラーシステムなどを導入すればいいのに。
そのほうが住む人もコスト削減できるし。
庭園は、公園などが近くにあればそれでいいと思う。
考え方の違いかもしれないけど。
最近、エコマンションを見ているので感じました。

私も屋上庭園よりもソーラーシステムの方がいいと思います。屋上庭園から花火が綺麗に見えるなどのメリットがあるなら別ですが、そうでないならソーラーシステムの方がコスト削減になりますね。
屋上庭園は利用時間が決まっているようですし。

維持費が高い。

>>11

＞車必須ですな。しかも中古の外車。

なかなか鋭いですな。
Hanshin BMW西宮は、BMW中古車販売台数堂々の日本一（笑）
もちろんBMWに限らず、ベンツ等も同じ傾向。

普通の地域では輸入車の新規登録台数における中古比率は70%ぐらいだが、阪神間では85%近くにはねあがる。
日本一中古の外車の需要が大きい地域性。

理由はいうまでも無く、、（以下略

ディーラー以外で買った中古外車の修理やメンテナンス費用節約する為の
お助け的な修理屋もめっちゃ繁盛してますもんね

いまだにこんな古い価値観を持った人もいるんだね。中古でも積極的に外車の良さを知ろうとしている若者も増えてます。そういう意味では、西宮はある意味 最先端かもね。ま、ここは車を語る場所ではないので、これくらいにしておきましょう。

神呪寺に近いのはひとつのセールスポイントかも知れません。鐘もつけますし。

中古はみたら解る。痛い。

外車もそうですが、マンションも中古購入が多数派ですよ。
西宮の不動産取引のマジョリティは2000万円台の中古マンションですしね。

ちなみに西宮市全体の住宅全戸数に対する集合住宅比率は75%ほどです。

後どれくらい残ってるの？

57さん本当にそう思ってるの？バカみたいなコメントやめようよ。

阪神間でも西宮北口～六甲間は異常に見栄っ張りが多いから、中古ベンツはしゃあないね。

特に阪急沿線マンションは、引っ越して暫くしたら、中古ベンツBMWアウディ等に乗り換えて、スーパーで買い物したらイカリや大丸の袋につめかえる文化を継承する主婦になる確率高いしね。

良くも悪くもそういう文化（土地柄）で、そういうのが好きな方々が形成するコミュニティだからしゃーない。

憐れみの極みですね。

某Ｂ社認定中古車ディーラーが販売台数日本一は事実なので、見栄っ張りが多いという指摘を覆すのは、苦しい所ですね。

嫌なら新車で外車買う人が大半の地域にお住みください。
芦屋の上の方だったらいいんじゃない？

マンションなんて出ないだろうし、どうせ出ても買えないだろうけど。

一体何がもんだい?
車の必要があるとこに、わざわざ、集合住宅を実費で買うことが、不思議。
外車も何も...
そういえば、インドのタタも悪くないし、中国車もある。今更、外車談義とは、冗談好き過ぎ。この集合住宅の検討は何処へ?
神呪寺に近いとしか、出てません。事実だけど。

まだ売れないのか？　そろそろ値下げ？

あと何戸ぐらい残っているのでしょう？

どのくらい残ってるのかきになります。電気ついてるとこがすくないですよね。

久々に車で通ったけど、やっぱ坂道がキツイ！

電動アシスト自転車でもキツイのではないかな？

最近の電動アシスト自転車は、パワーがアップしていますから全く体力を使わず余裕で登れますよ。