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ピンピンのブランド高級住宅地はなかなか買えません。で、そこそこ高級感もあり、スーパーなど揃ってて、交通の便もよく、ガラの悪くない街ってどこでしょうか?思い当たる街をあげてください。これからマンション探しをはじめる初心者です。
[スレ作成日時]2005-06-18 22:08:00
ピンピンのブランド高級住宅地はなかなか買えません。で、そこそこ高級感もあり、スーパーなど揃ってて、交通の便もよく、ガラの悪くない街ってどこでしょうか?思い当たる街をあげてください。これからマンション探しをはじめる初心者です。
[スレ作成日時]2005-06-18 22:08:00
吉祥寺、三鷹、国立。
新百合、たまプラ
三鷹には高級感は特別ないように思いますが。
尾山台
神奈川でそこそこ高級感もあり暮らしやすいイイ街は
やはり新百合ヶ丘(小田急)、たまプラーザ(田都)、日吉(東横)でしょうかね。
どの街も終点まで20分程度で行ける人気路線の中心的な街です。
ベンツのキャンピン**ーがいいでしょう。
高級感があり住みやすい、
草加、越ヶ谷。
下山口 武蔵関
新今宮
飛田給
やっぱり国立でしょう。
街並みが整っていて、緑が多く、静か。
「高層マンションは街の景観を損ねる」と裁判になってしまう
街です。
吉祥寺、国立、新百合なんて郊外のブランド地じゃないっすか。
スレ違い。
おれは経堂、梅が丘、祖師ケ谷大蔵をおすすめする。
閑静で品のある住宅街があり、近くのブランド地よりも若干地価が安い。
関西方面であれば、高級感のある街の近くには、あまりスーパーや
交通のいい場所は少ないと思うね。
属に言う「山の手」は、阪急沿線より上、つまり山側ですからね
神奈川で京急沿線はダメ?
京急沿線は競馬場、競艇場、競輪場、場外売場、ソープ街、立娼街の黄金地帯
弘明寺以遠ならどうにか、でも都心から離れすぎ
ブランド地の吉祥寺に近い武蔵関(西武新宿線)。
3年ほど武蔵関駅近くの賃貸マンションに住んでいましたがいいとこでした。
天気がいい日は吉祥寺で買い物してぶらぶら歩いて帰ったり。また住みたい。
小平もいい
やっぱり武蔵境
武蔵境は整った街並みですよね。
駅からある程度離れるとゆったりとした一戸建ても多い。
桜堤団地の桜はきれいだよな〜。
公団が建て替える前の頃は、もっと樹に勢いがあった気もするが・・・。
西武柳沢
やっぱり保谷
武蔵丸関はいいですね
>そこそこ高級感もあり暮らしやすいイイ街はどこ?
相反する問い掛けですね、難問だ。
そこそこ高級感が有るところに住むと、自分の生活レベル
育ちのレベルを思い知らされて、凹むよ。
そこそこ庶民的で、暮らしやすい街に鞍替えした方が良いと存知上げます。(^−^)にっこり
思い当たるのはつくばだな。
整然として電柱・電線すらない街並。緑や公園も多い。
その割にショッピングセンターなども充実している。
地元の研究機関に勤務するインテリが住む街だ。
まず、「そこそこ高級感」の定義を知りたいものだが・・。
そこそこ=上っ面の・安直な・実際はお金や維持費が掛からない・自分はお金を出さなくて済む。
投票層がかなり若いね
だからこれから人気がでるといえる。
辻堂は周辺の工場がショッピングセンターに生まれ変わっている.
http://www.shonan-fill.com/
http://www.mrmax.co.jp/news/20060501.htm
駅周辺の再開発も進められています.
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/tujitosi/page100010.shtml
茅ヶ崎から辻堂に越して来た者です。
駅まわりは茅ヶ崎の方が店が多くて便利。
道は辻堂の方が広い。
一長一短です。
住人の私でもランキングに入ることには不思議。
武蔵村山もいいですよ
武蔵丸関笑ったよぉ〜
そうですよ
知人も笑っていた
町田に住みたいと思う人なんかいるんだろうか?
あんな汚くて、治安の悪い町住めと言われても住みたくないけどな。。
>町田に住みたいと思う人なんかいるんだろうか?
2005年では首都圏居住者5009人中54人が町田に住んでみたいと思っている。順位で言うと恵比寿に次ぐ第8位だ。年代別では30,40台、回答者の居住地区別だと都下、神奈川県が多い。
恵比寿より隣の目黒の方が公園もあるし、交通の便もいいし、住みやすいよ。
都立家政
西武線という時点で高級感はないと思うよ。
西日暮里
暮らしやすいかもしれないが、高級感はないかと・・・
鶯谷
荻窪。
南荻窪あたりは特に高級感ありますね。
街行く人々も穏やかな感じ。
南荻窪は高級住宅街そのものじゃんかよ。
荻窪洋介
・・・・・ナイスか??
吉祥寺も南荻窪ぐらい駅から離れると静かですよ〜。
住んでいて楽しいですし。
知念里奈の目ぐらい離れてる
日吉はしょぼいので
田端をお勧め
私も神奈川に憧れてます。
山手、たまプラ、新百合、日吉、青葉台、大倉山、鎌倉等など。
南荻窪・・・・・、この辺りも木造密集市街地の典型で、地震火事があるとメラメラと延焼拡大!
世田谷界隈などもそうですが、このようなものが高級とは・・・・・・。
>>270
まぁ、たまには部屋から出て実際に街へ出てみなよ。
南荻窪と言ったってそこそこ広いんだからさ。
つーか、「世田谷界隈」って何なんだww 区役所周辺の事か?
君の脳内では深沢も経堂も桜新町もごちゃ混ぜかい?
草加はいいですよ
港北NT
高島平
幕張ベイタウン一度見学に来てください
279
やはり住むなら、東京西部か神奈川東部でしょう。
千葉のド田舎なんてお話になりませんね。
幕張・新浦安がスレット立てて盛り上がってますが。
・・・・勘違いも甚だしいです。。
千葉は田舎くさいところがいいですよね。
280
新浦安もベイタウンもいい街だよ。
千葉だからっていう固定観念で決め付けるのはどうかと。
もちろん神奈川にもいいところは沢山ありますけどね。
うーん。。趣味がちょっと違うな。
まっ、それでいいんだけど。
自分の嗜好は
城西=城南>都下東部>城北>神奈川東部>都下西部>千葉西部>城東
287の言う「城西」は「23区内西部」と言うことだろうね。
わかりにくいけど、287の弁護すると普通都下のことは城西とは
言わないわな。
城西=23区内西部
都下東部=東京市部東部(国分寺・国立あたりまで)
都下西部=東京市部西部
え・・・やっぱり良くわかりません。港、千代田、渋谷、新宿(市ヶ谷、神楽坂)がいい。
現在の都下東部は武蔵野・三鷹までじゃない!?
地名で「このあたり」と書いてくれたほうがわかりやすい。
城東がかなり低いけど、再開発の日暮里とか西日暮里はやっぱだめ?
谷中も近いし悪くないと思うんだけど(まあ西側には負けますが)
秋津ですよ
一家三代下町育ちならともかく、普通の人にとっては、
城東は高級感もないし暮らしやすくもないよ。
特に家族持ちにはキツい。
「高級感」のある街ってどんな街?
◎高級、○そこそこ高級、×庶民的で表すと
東京から西側へ向かう私鉄(東横、田都、小田急、京王)に該当するのは
東横…◎田園調布○日吉×武蔵小杉
田都…◎二子玉川○たまプラ×溝口
小田急…◎成城○新百合×登戸
京王…◎つつじが丘○聖跡×稲田堤
該して終点から10キロ圏が高級、15キロ圏が庶民的(南武線沿い)
20キロ圏がそこそこ高級となるようだね。
京王はつつじヶ丘じゃなくて仙川なのでは・・・?
たまぷらよりあざみ野のほうがはるかに便利。地下鉄もあるし。
でも新百合には勝てないかな。
つつじヶ丘も仙川も高級とは程遠いでしょ。京王で高級と言えるのは上北沢の一部。
あと二子玉川も高級なのはごく一部(瀬田1,4丁目あたり)。
田都なら桜新町か用賀のほうがいい。
京王は本線より井の頭線のほうが遥かに高級なんだわさ
>301
いとこが住んでいたので新百合に30年前に数回行きましたが、
山に囲まれた谷間の辺鄙な場所で当時は店もほとんどない場所でした。
今はたくさん人が住んでいるそうですね。どんな風に変わったのか30年ぶりに
見てみたいです。店も増えたのですよね。夜はたぬきが出そうで怖かったです。
302にほぼ同意。
つつじヶ丘を「高級」とする感覚がわからん。
>304
新百合ヶ丘の昭和49年の航空写真
http://www.land.mlit.go.jp/webland/servlet/PopAirServlet?FNO=CKT-74-15...
確かに相当な田舎だ。
298 さんのご意見ってかなり的を射ていると思う。
京王線だけは馴染みがないのでわからないけど
それ以外はまさにその通りでしょ。
新百合が30年前が超ど田舎なのは当たり前。
その当時のたまぷらなんて、牛がいっぱいいましたからね。
そもそも、新しい町だからこそ、きれいな区画整理ができている、
だからこそ邸宅地としての価値があるのですよ。
昔の話をしても始まらない。
それにしても、南武線が交わるところはすべて
雰囲気がそっくりですよね。
それから強いて言えば、東横や小田急は、日吉、新百合が突出しているけど
田都は、タマプラ・あざみ野・さらに青葉台などがあるよね。
その意味で人気が高いのでは?
東横だって、綱島や菊名なんて、ねえ。。。。
>そもそも、新しい町だからこそ、きれいな区画整理ができている、
>だからこそ邸宅地としての価値があるのですよ。
>昔の話をしても始まらない。
きれいなのはわかるけど、歴史が感じられないと、そこが浅いというか、格がないというか・・・。
そこそこにも高級感がある街には感じられないでしょう。
交通の便も悪いし・・・。
交通の便がよいというと、山手線かその内側に限られてしまう。
西側は青山、渋谷、新宿にすぐいけるが、大手町、銀座は遠い。
東側はその逆。いずれにせよ、交通の利便性ではマイナス要素がでてくる。
山手線かその内側ならそういうこともなく、全てが近い。
で、お勧めだけど、西日暮里とか、日暮里は?
もちろん山手線内側ね。
道灌山パークハウスのホームページ見ればわかるけど、利便性かつ閑静でかなりおすすめだよ。
坪単価も250万以下で買える物件が多いはず。
開成が近いからか、文京区が近いからか柄悪くないし、1の条件にあってると思うんだけど。
西日暮里とか日暮里なんて論外でしょう〜。
>きれいなのはわかるけど、歴史が感じられないと、そこが浅いというか、格がないといか・・・。
って、あんな街ただ古くさいだけじゃん。
それこそ、庶民度は南武線レベルですよ。
なぜそこを攻めるのか理解できません。。
高級感でいうとよっぽど日吉、たまプラ、新百合とかのほうがあると思うけどね。
山の手線と言えども北側は概してあんまりよろしくない地域だってことを
知ったほうがいいと思いますよ。
>高級感でいうとよっぽど日吉、たまプラ、新百合とかのほうがあると思うけどね。
ようは郊外でしょ。
もう、高級感ないじゃん。
>山の手線と言えども北側は概してあんまりよろしくない地域だってことを
>知ったほうがいいと思いますよ。
あなたが無知なだけじゃないですか?
314さん。
わかってるねい。
江戸っ子かい?
松涛、池田山、島津山、大和郷、上野桜木等々、東京の高級住宅街のすぐそばにラブホテルや風俗あり!!
江戸っ子の根拠のない自信と自慢話って、
彼らにとっては挨拶だったりシャレだったりするんでしょうね。
田舎者にはついて行けない。。。
ついていけなくていいんですよ。
江戸っこである僕らは田舎のはなしについていけないし。
お互い様ですから。
「暮らしやすいイイ街」の皆さんのご意見を聞いていると、
さまざまな観点があっておもしろいですね。でも万人に
「暮らしやすいイイ街」なんていうのはまずありませんよね。
その人ごとに価値観はちがうのですから。
山手線の北側は絶対イヤなんていう方もいますが、私は目白や
本駒込などは住みやすいイイ街だと思いますけどね。
城南五山とかに住んでみたい気もしますが、病気の母親が板橋
に住んでいるので南側には住めません。そういう制限のない
地方の方は「どこが最適か!」という観点で住居を探せるのでしょ
うが、かなりの方が実家に近いとか、そういう他の要因によって
住居を定めているのだと思います。
高級感と暮らしやすいってのをならべると微妙に矛盾が生じるから
紛糾しちゃうのかな。
整地されててスーパーがあって学校が整ってて……ってのを
追求すると郊外型だし、交通至便で例えば子供がどの私立に行っても
(旦那が都内のどこに異動になっても)通勤は1時間以内ってのは
都心で、そうなると雑多で一本はずれるとあれれ?って施設があったりする。
青山やなんかだって地価高くて高級だけど、危ない場所や荒れてる部分は
徒歩圏にあるしね。
私は日暮里の文京区寄りのところはかなりいい感じだと思うけど
歴史のある街並みを「古びた」といっちゃう人には価値ないだろうしなあ。
私は清瀬を推奨します
なぜ山手が出てこないのでしょう。
そこそこ・・・というところがポイントだからでしょうか。
庶民的で便利な目黒。
保谷がいいよね
保谷は始発駅で通勤にはそこそこ便利だが、高級感は皆無。
特に駅前が酷い。あれは酷すぎると思う。
久我山(線路の北側)
西武線では大泉学園・石神井公園も住み良い場所ですね。
田舎の景色が広がっていますが、お受験小学校にも通学
しやすい交通の便。
池袋は近いですし、バスで吉祥寺にも出られる、13号線が
開通すれば新宿・渋谷も乗り換えなし。
あと漫画家が沢山住んでいることとやドラマのロケが日常。
漫画やドラマで近所がやたらと出てきます。
309だけど、310さんみたいな強い反応がくるとは思わなかった。
>きれいなのはわかるけど、歴史が感じられないと、そこが浅いというか、格がないというか・・・。
>そこそこにも高級感がある街には感じられないでしょう。
悪口になったらつよい反応があったと反省です。住んでる人いるのにね。
>山の手線と言えども北側は概してあんまりよろしくない地域だってことを
まあでも、ここだけは反論させてください。
北側のいいところは交通利便性はもちろんのこと、教育環境がいいということですね。
国立の小学校、中、高が固まってますし、私立も桜蔭、開成を筆頭に有名高がわんさか、東大、早稲田、医学系の大学もわんさかとかなりのものです。
日暮里、西日暮里だと、開成、東大(しかも自転車でかよえる)なんてコースもありですよ。
沼袋
若葉台
そもそも「高級感」と「暮らしやすさ」ってマッチするものなの?
スレ主さんはどういう街を想定しているのでしょうか?
そこそこ高級ですからね。暮らしやすさとマッチするんじゃないですかね。
298さんの言うところの○の街。ピッタリだと思いますが。
フツーのサラリーマンで手が出るところって前提で言えば。
神奈川では、センター北・南、たまプラ、あざみ野、青葉台、新百合ヶ丘、東戸塚。
千葉では新浦安、幕張、柏。東京ではバス便の三鷹吉祥寺、南大沢、八王子みなみ野。
なんか郊外の住宅地の羅列になってしまった。
圧倒的に西武柳沢
八千代台
イメージいいかな?
田園調布と間違えてない?
柏も我孫子も高級感ないだろうが。。。
西武柳沢は静かだよ
皆さん、それぞれ自分のすんでいる町を愛しているようで、微笑ましいですね。
貶し合い、より自慢しあうほうが、楽しいです。
下井草もいいよ
346
「そこそこ高級」と「暮らしやすい」をはずさないで。
338のコメントに対してこれは?と我孫子を出しただけなんだけど。
もちろん麻布や青山や田園調布と比べて高級感のない田舎
だということは十分承知。
市内、駅回りにラブホテルがないってのは自分には好感度高いけど
そういうのあまり気にしないものなんでしょうか?
新秋津もいいよ
351さん。自信を持ってください。
田園調布は郊外・田舎地区だから似たようなものですよ。
こんな立地?
・スーパーは大丸ピーコッククラスともう一つメジャーなスーパーが競争。
(商圏人口が多くて街が賑わっている)
・駅前商店街が賑わって、お豆腐やさんなどの小さな個人商店が健闘している。
(商店の結束が強い、アーケードはあればその象徴か!)
・置かれる自転車は多いけど、整理されている。
(対策は出来るけど、駐輪場が出来るほど街に空き地が無い、成熟した街)
・昔からお屋敷が多い。それが今も残っている。
(一部は集合住宅に変わりつつある)
・高台で浸水の恐れは無い。
中央線の荻窪駅南口、所によってやや密集なのが欠点だけど。
昔バイトの配達受け持ち区域で、良き記憶が残る。
同じ中央線の吉祥寺駅、ちょっと街が大きくなり過ぎた。
あッ、近所ばかりだ! 身びいきかな。
荻窪洋介か
下井草もいいけど下石神井はもっといいよ。
西武柳沢も静かで良いね、吉祥寺や三鷹も近いしね。
石神井公園はどうですか。
クイーンズ伊勢丹と大丸ピーコックがあるし
西友、ライフ、生協や商店街も充実。
都心に近いのに、自然が残った田舎の面もある。
吉祥寺だって自転車で行ける距離。
文人、漫画家、伝統芸能関係が多く住んでいる。
>357
昔大泉学園に住んでいました。専業主婦や近所に職場がある
人にとってはとても住み心地の良いところだと思います。
石神井公園もしかり。
しかしながら都心へ通勤する人間にとって西武池袋線の混雑
ぶりは地獄でした。有楽町線へ抜けられるようになってからは
幾分混雑が緩和されたのかもしれませんが。
最速13分で池袋へ行けるのにラッシュの時は23分とか2倍
も時間が掛かるのにはビックリ。
帰りの池袋駅での整列乗車の卑しさは悲しかったです。ドアが開くと
同時に我先に座席を求めて奪い合い。ほとんど中国の世界です。
西武池袋線沿線は都心へ勤める人間が住む所じゃないです。
今は文京区に住んでおりますが、環境悪くたって西武池袋線に
乗るよかまだましです。
>>358
3年前まで石神井公園に住んでいたけれど、通勤に関して言えば
私はそれほど酷いとは思いませんでした。
少なくとも、今住んでいる東西線沿線よりはずっとずっとマシだと思います。
正直、戻りたい・・・・。
石神井公園は急行が停まるし、隣の駅からは有楽町線直通の始発が出ているので
銀座方面へ出る時は確実に座れていました。(駅で並んでいる人数も大した事なし)
一度乗ってしまえば有楽町まで1本。
たっぷり40分くらいかけて新聞読んだり居眠りしたりできました。
帰りも、わざわざ整列乗車に並ばなくても、今停まっている電車の一番前まで
歩いていけば結構すいてましたし、各駅停車に乗れば2〜3駅目で何割かの人は
降りてしまうので、途中からはほぼ確実に座れましたね。
(石神井公園から西に行ってしまうと、本数も減るので少し状況は変わるかも)
唯一許せないなぁと思っていたのは、練馬〜小竹向原間の「西武有楽町線」!!
たった2駅しかないのに、地下鉄直通の電車が通過するだけで初乗り運賃を取るんですよ。
あれはハッキリ言って詐欺以外のなにものでもない。
「相互乗り入れ」とは名ばかりの搾取には辟易しましたね・・・・。
練馬の中でも石泉地区(石神井・大泉学園)は都心に近く武蔵野の自然と農村の名残を
残す場所で、石神井公園の周りは豪邸街ですし、大泉は旧軍の将校の住宅街があったり
して環境は悪くないですね。23区内にしては物価も高くないですし、光が丘周辺に
足を伸ばせば大きな鮮魚店が数件あるのも良いですね。街並みは非常に庶民的なのは
好き好きだと思います。
>358,359
西武池袋線の複々線化の前後で混雑が全く違ってきています。複々線化以前の混み方は
酷かったのですが、複々線になってから石神井公園から都心の乗客は有楽町線に流し込
んでいる形です。デメリットは池袋駅が西武線池袋、有楽町線池袋、13号“新線池袋”
3つの駅に分かれていて、西武池袋と営団池袋では切符が違うこと。パスネット使えば問
題は無いのですが定期は困る。13号線全線開通までに切符を共通運賃にするという噂
がありますが実現して欲しいです。
パスネットとsuicaの相互乗り入れにあわせて、
あの辺は運賃を統一する話があったような。
違ったかな?
石神井公園あたり、環境はいいし、電車の便もまずまずだけど、
車で都心方向に行く時にかなり不便ですね。
その分、三鷹武蔵野、調布狛江、二子玉あたりより地価が安いのでしょう。
僕は吉祥寺三鷹二子玉は地価が高すぎてパス。石神井公園、大泉は車の便が悪過ぎるからパス。
ってことで調布あたりにしました。
>>360
江古田以西の高架化・複々線化の効果はホントに大きいですよね。
もっと早く実現していれば…と、つくづく思います。
運賃統一の話は初めて聞きましたが、本当にそうなればいいのですが
そこはあの西武ですからね…。
私も有楽町までの定期を持っていたのですが「池袋乗り換え」のものだったので
練馬で地下鉄直通に乗ってしまうと有楽町で精算料金がスゴイ事に;;
ガラガラの電車が来ても乗れないのは悔しいし、
かと言って定期はムダにしたくないし…と、ヤキモキしたもんです。
まぁ、経営のがめつさを抜きにすれば西武沿線は捨てたもんじゃないですよね。
運行も割と安定している方だし。
本日正午に環八が杉並井荻から開通しました。
内回りが井荻を先頭に環八・笹目通り共に目白通りくらいまで
渋滞となってしまいました。笹目通りは開通前よりも混雑が
酷くなってしまってます。まあ、今日は見物ドライバーも沢山
いるでしょうし、側道も無い状態なので半年くらいは様子を見
ないといけないかもしれません。
>>364
おお〜、ついにですか。
実家が分岐点の近所にあるので、時々帰るたびに様子が変わっていたのですが・・・・。
トンネルが出来た時の経済効果は相当なものだった様ですし
これからまた、あのエリアは変わるでしょうね。
高野台の新駅(といっても既に10年以上経ちますが)しかり、環八しかり
計画から実現まで本当に長かった・・・・。
あとは環八の地下を南北に走る「仮称エイトライナー」の開通を待つばかりですが
私が現役の間はムリかも(T_T)
エイトライナーはかなり厳しいでしょうね。(`・ω・´)シャキーン
その前に環八をバスで光が丘から蘆花公園か高井戸までつないで欲しい。
高野台に順天堂病院も出来たし需要はありそうなものだと思う。
井の頭線を武蔵関経由で大泉学園あたりまで伸ばしてもらってもイイ。
冷静に考えると13号線が出来るから無理だ(´・ω・`)ショボーン
>>高野台に順天堂病院も出来たし需要はありそうなものだと思う。
ですねー。
環八が井荻で分断されていた時代ならいざしらず、今なら充分アリかも。
環七もバス路線はいまいちだし、南北交通はここらで再構築して頂きたいもの。
杉並・世田谷エリアの住民の方々も喜んで・・・・・くれないかな。;;
環八バス激しく欲しい。
新型路面電車でも良いよ。
吉祥寺
新百合ヶ丘、玉川学園
新百合はともかく玉川学園はちと遠すぎて「暮らしやすい」かどうか疑問。
「新百合」「玉川学園」どっちもどっちだ。
両方郊外で遠いじゃん。
下のレベルでもこっちが上だ下だと色々あるんだねぇ。
新百合は暮らしやすいとは思う。ただ確かにちょっと距離があるので
目的地が東側や北側だと通勤や通学に時間がかかるのが難点かな。
イメージはかなりいいんじゃないでしょうか。
ちなみに山手内側は一部の高級なところを除いては
かなり雑然としていると思うんだけど……
新宿勤務なら新百合や玉川学園はいいと思うよ
新百合でも稲城は雑然としている、玉川学園は坂が厳しいね。
小田急はチューハイや発泡酒を飲む親父さんが多いのがちょっと。。
清瀬を推奨します
常磐線は昔は多かったけど最近みませんよ。
昔は長距離の電車がボックスタイプだったので
チューハイ親父多かったですが、
今ではホームでワンカップ飲んでる親父もあまりみかけません。
ボックスだと行楽気分になっちゃうんでしょうかね。
京王は23区を離れると赤ペンを持ったおじさんの集団が乗り込むことがあるね。
熱心に新聞に赤ペンでチェックに余念がないね。
井の頭線で赤ペンおじさんを見たことはないね。
小田急は基本的にレジャー列車だからね。
土日に丹沢(秦野駅が降車駅だっけ?)帰りのハイカーが電車で一杯やっているのはよく見るな。
湘南とか箱根、小田原から帰ってくる人の中にも多いかもしれないですね。
平日にワンカップ親父はあんまり見かけないけどな。。
基本的に小田急はいつでも座れないほど込んでいるので
チューハイなど飲んでいる隙間はありません。
平日なんて遅くなればなるほど込んでいるから。
小田急線はなんだかんだ言っても複々線化して相当便利になったと思うよ。
下北区間が完成すれば新宿〜新百合は快速で20分切るでしょうね。(現在時点で21分)
ますます小田急。ますます新百合。
祖師ヶ谷大蔵在住の俺としては新百合住民が俺より早く新宿に到着するのは
許せんわけだが。
そうなんだ・・・、
やった〜。もうすぐ新百合住民です。嬉しい!!
385
小田急のおじさんはワンカップではなくチューハイか発泡酒です。
でも町田駅だけにしか現れないかも。。お好み焼きは生田駅に多いです。。
新百合良いですね、パークハウスからレガートまで3年間はマンション供給が
少なかったので、百合丘で新百合を名乗るマンションが出てきたりしましたね。
今は良いのが出ていますね、価格もお手ごろですし(^_^)
21分というのは昼間の混んでいない時間帯での場合ですよ。
夕方は30分近くかかります。
快速急行の本数も1時間に2本ですから、通勤に便利とはいえません。
新宿に職場がある人なら便利かもしれませんがね。
坂が多くて疲れますよ。
新秋津の高級感はいいですね
>>398
井の頭線なんて、渋谷や吉祥寺に通う以外は、不便この上ない。
井の頭線沿線でそこそこ高級なんて、どこですか?
井の頭公園は道路付きが悪いし、花見時期の環境は最悪。
三鷹台や久我山は坂の谷間。