下記スレッドが満杯となりましたので、このスレッドを作成しました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41104/
所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
交通：山手線 「品川」駅 徒歩13分
東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/
[スレ作成日時]2005-07-12 05:13:00
今時、公庫とか使う人はいるのかな？
植栽のパームツリーが心配です。
気候に適さない植物は逆に枯れたりして景観を損ねます。
せっかくのデッキが台無しになってしまいます。
寒い季節には枯れちゃいそうだし、ちゃんと植物の世話もしてくれるのかなー。
植物に詳しい方教えてください。
2年後の金利上昇のリスク回避のために一応申し込むよていです。
Ｃ棟購入者です。
同じくC棟の人です。
最終的にはフラットにするだろうなと思ってますけど、
とりあえず押さえとして芝信の35年固定を申し込んでます。
利率も公庫より僅かながら安いし。
「とりあえず」なので公庫と芝信の比較もしなかったんですが、
公庫の方が良いところとか何かあったのかな？
ご存知かと思いますが、公庫の場合、申し込み時の金利で融資を受けられるそうです。
芝信の場合、2年後の公庫金利より優遇だと思うので、公庫の金利が今より上がっているならば
今申し込んでおくのも手だと思っています。
芝信に35年固定があるんですか？フラットのことじゃなくて？
パームツリーじゃ無くてワシントンヤシだと思うけど。
海洋大の正門もワシントンヤシらしいのが植えてあるし。
これなら零下 11 度まで大丈夫。
パームツリーテラスって書いてあったよ。
まあどっちでも枯れなきゃいいや。
ところでエントランスって待ち合わせできるようなソファとか見当たらないのですが、どなたかご存知？
ちなみにＡ棟！
>>１０
樹木名＝「ワシントンヤシ」、通称：「パームツリー」ですが。
あと、グランドエントランスのまん前と、アクアエントランスを入って
運河に面したところと、東南角にソファスペースがありますよ。
他のマンションやホテルのロビーみたいに、ソファ＆テーブルセットを
並べたようなものはありません。
（契約済みでしたら、配布された建物図面の１階平面図をご覧になれば一目瞭然です）
とてもすっきりしていていいと思います。
確認できました。
皆様ありがとうございました。
エントランスはわりとさっぱりしているのですね。
海洋大学側のキャナルウォークから海岸通りに上がるプロムナードの工事が先週から始まっていますね。
その対岸にウッドテラスの工事が進んでいますがレストランでも出来るようです。
へぇ、やっぱり約束通りできるんだ、プロムナード．．．
運河ルネッサンスも進んでいるんだね。
私もA棟の東側キャンセル住戸に申し込みました。これからいろいろ教えてください。港南という土地柄の
心配もありますが、何といっても2000戸以上の家族が住むわけですから、一変すると思います。良くするも
悪くするもわれわれの心がけ次第だと思います。WCTだけでなく、この一帯の住民全員でいいコミュニティー
を作っていければと思います。都も開発に力を入れてくれるみたいですし、それを強く申し入れていきま
しょう。ところで気になっていた敷地内のスーパーの駐車場ですが、10台分しかないようです。
これで大丈夫でしょうか？マンション前に車の列ができないか心配です。
駐車場の問題はないと思います。
休日でしたら、特に道路混みませんから・・・。
それより平日の方が心配です。交通量は多いし、トラックは駐車しているし、朝は駅まで距離あるし・・・？
>>16
何で敷地内のスーパーに車で行く必要があるのでしょうか？
駐車場１０台あれば十分でしょう。
また、港南という土地柄に心配があるのなら正直止めた方が良いと思います。
いつか後悔する日が来ます。
先日港南の別のマンションのMRに行きましたが、とってもWCTのスーパーに期待されてました。他のスレでも
語られてますが、このスーパーの価値はWCTにとどまらないようです。周りのマンションからの買出しがあり
そうです。都心の買い物事情には疎いですが、もし17さんのように平日にせよ休日にせよ自分のマンションの
前に車の列ができるのは安全面、環境面で心配です。自転車で来られる場合が多いでしょうが、やはり車での
来店も相当数あるのではないでしょうか？買い物中の放置駐車も増えるかも知れません。人口も数千人のオ
ーダーで増えますし、、、。
それはさておき、自分の敷地内にスーパーがあることの価値（利便性、マンションの付加価値）は計り知れ
ないものであることには変わりないでしょう。
確かに雨の日なんかは普段は徒歩や自転車で来店する人が
クルマで来て駐車場待ちの行列を作るかも知れないね。
また報知新聞社前とか海洋大学側にも違法駐車が増えるかも。
もちろんそれらがないよりは安全面での点数は落ちるけど、
都内で比較すると、特別の悪環境になる訳でもないよね。
車で買い物に行くなら、品川シーサイドのジャスコまで足を延ばすのでないでしょうか？
港南の別のマンションからならば徒歩かせいぜい自転車では？
なお、コスモポリスやＰＴ品川の人達は、都営跡地のスーパーの方が近いでしょうし品揃えも豊富で安そうですよね。
ちなみにお肉は、コスモポリスの前の都営１階のお肉やさんが良いです。コロッケやメンチカツも美味しいですよ。
都営跡地のスーパーが出来ても是非営業して欲しいですね。
買い物はいろいろ選択肢があって便利そうだね。よい街だ。
今までは倉庫街だったからほとんど何もなかったみたいだけど、
やっぱり需要が増えるとなると供給の方も充実してくるのね。
報知新聞社前は今でのネズミ捕りの有名ポイント。
それだけスピードオーバーのクルマが多いということです。
子持ちの家族としてはちょっと心配。
マンションが並んで、こういうところも改善されるといいですね。
↑港南4丁目交差点から天王洲まで信号がないほとんど真っ直ぐな道だしね。
WCTの駐車場出口のところに横断歩道と信号を作る話の陳情が進んでいるよう。
これが出来てその頻度が適当に調整されると、少しはと速度超過も減少する？
渋滞の名所よりは良いでしょう。
車が流れていれば排気ガスも少ないようですよ。
WCTの駐車場出口のところに横断歩道と信号を作る陳情の話はそのとおりです。契約時に管轄警察署への
陳情書にサインをしましたから。これは確実にできるそうです。
東の「＊ターゼン」さんの看板も改良してもらうように陳情して、変更してもらうと、景観が向上します。
何とかできないでしょうか？東向きの人（特に低層階）がいつも見ている景色ですし、運河沿いの遊歩道
からも良く見えます。私は「部分肉」という表現が気になりました。
>21
確かに車を利用するなら、駐車場1000台のジャスコまで行くと思います。
他のＭＳがＷＣＴのスーパーに期待しているのは、「徒歩圏」にスーパー
ができることが生活環境の向上につながる（ＭＳの売りになる）からです。
>24
もし、スーパー前に違法駐車や一時停車の車が増えたら、逆に走行車の
スピードは落ちるでしょう。警察はスピード違反か駐車違反のどちらかを
検挙すればいいことになると思いますよ。
ただ、気になるのはむしろ北側にできる公園に来る人の駐輪・駐車がどう
なるかということです。公園自体にせめて駐輪場でもあればいいのですが、
防災機能を持たす（地下にトランクを設けて大量の水や乾パンを貯蔵する
らしい）ということからも少なくとも駐車場のスペースはなさそうですよね。
公園前に車と自転車がびっしりでは折角モノレール下を買収してオープン
な公園になったとしても手放しでは喜べない状況になるかもしれません。
都営跡地にも区立公園とスーパー、診療所、保育所ができるし、
自衛隊跡地にも都立公園が出来るし、段々と住みやすくなりますね。
自衛隊跡地の公園に車でわざわざ来る人はいないでしょう。
スーパーや公園はいづれも徒歩圏だからこそ価値がありまた利用されるのだと思います。
私も、車を使うのだったらシーサイドのジャスコへ行くし、
公園だったら台場か大井の中央海浜公園へ行くでしょう。
帰りは羽田で食事というのも良いかもしれません。
WCT契約者です。
眺望を目的に引越します。TTTは昨年のはじめから現地にも行って調べています。
台場の高層MSも検討しました。長くなるので、この眺望の件だけ書きます。
私がWCTにしたのは、
・ 昼間の海が、順光で見える割合が多くきれいである。逆光では、海がきれいに見えない。
晴れた日にアクアラインを走ると、海の見え方の違いがよくわかる。
・ 検討した都内MSの中で、WCTは海の水平線が一番良く見えたから。
これが見えない眺望は、海が見えても水溜りのように感じたため。
・ 港湾の活気ある風景が楽しめる。昔、ベイブリッジ上でバイクを止めて、
オレンジ色に照らし出された夜の埠頭をはじめて見たとき、それは感動したものです。
WCTからは目の前の品川埠頭をはじめ、大井埠頭、対岸の青海埠頭が見られます。
埠頭が前で船は貨物船を含めてたくさん見られるのが楽しみです。
共用施設とかその他の理由もありますが、多くは上記を理由としています。
TTTの価格表を見ると、５０階近くの８０平米前半だったと思いますが、
レインボーブリッジが見える南西側は南東側と比べても、５,０００万前半に対して７,０００万前半と、
2,000万も高いですね。レインボーブリッジが見えるほうはやはりそれなりの価格みたいですね。
それでも高層階としてはでは安いけど。ただ、同じ南側なのにずいぶん違うこと。
こちらの東向きはレインボーブリッジは良く見えるのでしょうか？
ＨＰの写真を見ると東はお台場が写っていて、レインボーブリッジは橋げたしか写っていなかったような。
窓にへばりつけば見えるって感じですか？
>>41
ＭＲの眺望シミュレータでは見えていました。
どこまで見えれば良いのかにもよりますが。
橋の西のくるっと回るところは見えないはず。（ほぼ真北になります。）
ダイレクトスカイビューって、家の中からどのくらいの角度が見えるのでしょうね？
花火も見えると言ってましたが、北北東なので、本当に見えるのでしょうか？
（ベランダから乗り出すという荒技は使えませんからね。このマンションは。）
MRのシュミレーションでわかりますが、クルクルも私の部屋の場合全部見えますよ。
ただ、北よりの部屋は、B棟に阻まれて見えなくなりますが。
晴海の花火は、橋脚の間の左よりに見えるはずです。
図面や、シーフォートの方のご意見で推測しました。
その大きさは、近くの高層MSが案内の中で写真を出していますが、
大きくはないですが小さくもないくらいです。
３尺球で４00メートルくらいの大きさと聞いていますので、約3キロの距離からも推測しています。
大会当局(中央区)に教えてもらいました。
>>４１
お隣りに建っているブランファーレの東側の部屋を内覧したときに思いましたが、
東側にだけ窓がある部屋からでも、十分レインボーブリッジ全体が見渡せます。
ベランダから乗り出す必要はありません。普通に視界に入ってきます。
３４さんも指摘している通り、ＷＣＴにある港南地区マンションの立地特性は、
海側の景色が逆光ではなく、順光の比率が高いことにあります。私の職場は豊洲に
ありますが、そこから食堂で昼飯を食べているとき見るレイボーブリッジが
逆行によるまぶしさで海も端もぼやけてガスっている眺めであり、景色を楽しむ対象
にはなりえません。
夜はレンボーブリッジがライトアップされますが、なにせ３ｋｍも離れているため、
小さくて感動がありません。むしろ、「あれがレンボーブリッジだね」と確認する程度。
汐留電通ビルからでも同じ感想だった。一方、ＷＣＴから見えるレインボーブリッジは大きく
迫力があり、北方面であるため朝も昼も青い海に白く浮かび上がって見えます。
とにかくＷＣＴは、住友不動産の物件でも高級仕様で販売しているシティータワーシリーズ
であるから、勝どき物件とはコンセプトが異なります。
高いセキュリティの仕組み（トリプルロックシステム）と、高級仕様であるにもかかわらず、
安い管理費用。ウッドデッキに囲まれた環境。クルーザーが利用できる環境に轢かれて
迷わずＡ棟を購入しました。
晴れた日の東京湾は青々としてほんとにきれいです。
近くのビルから何度か見てます。
平日には、次から次へと大きな船がくるので、かみさんなど興奮していました。
これを見たため、WCTに決めたようなものです。
東向きプレミアム住戸ですが、開口部の大きなリビングでは無いためちょっと眺望が心配です。
レインボーブリッジをソファに座って見るにはかなり窓際にしないと難しいようです。
家具の配置と眺望をどっちを取るかバランスに苦労しそう。
頑張ってＢ棟の北東の角部屋を待てば良かったかな？と思っています。
でも内覧会で不安も吹き飛んでしまうのでしょうか。
私もプレミアムです。お隣さんかも。(^^ゞ
さて、部屋選びの際、東側は全部検討しました。
ですからどの部屋もよく知っています。
東側は部屋そのものより、位置でさえぎるものが発生する場合があり、
そのことでのほうが眺望が変わると言えるのではないでしょうか。
好みの部屋とその問題で、部屋選びではほんとに苦労しましたよ。
なんだかＣ棟1期が終了後、このスレもだいぶまともになりうれしいです。
今はＣＭＴ，島、ＴＴＴが荒れてますね。
島荒れてますねぇ。
ま、あちらさんはともかく（当スレ立て当初の趣旨はわかりませんが）、
「気長に入居までのWCTと品川・港南・天王洲の成長を楽しむ」
といったような趣旨で今はここを見ています。
島のスレは荒れていますが、反対に定借タワーはすごい熱気ですね。
どなたか、キッチンの吊戸棚撤去したひといますか？
