ジークレフ千里青葉丘ってどうですか？

>CIP工法

湿気の対策がまず大事といった技術ですね、受け売りですが。

でもこれって戸建向きの技術なのかなあと個人的には思いました。

低層階は別として高層階でもこの能力が発揮されるものなんでしょうか。。

イメージとしては湿気が軽減されること自体はプラスになるとしか思えないですから、きっと優良工法なんだと思います。

ジークレフ千里青葉丘、契約者専用スレ立てました。
よろしくお願いします。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/441760/

価格的にはCIPによる建築的なコストダウン、グループ所有の土地からかなかなかリーズナブル。
ただ共用施設ほぼなし、ディスポーザーゴミドラムもなしなのに、なぜかミリカ並のえらく高い管理費。

管理会社：神鋼不動産ジークレフサービス株式会社
となってるし、これは要するに物件価格自体は抑え目で管理費で後々に渡り儲けを出そうって仕組みなのかな？

入居後に組合作ってそこで管理会社を皆の意見集めて変更したら、という方法もあるだろうけど、
元神戸製鋼の寮で住んでた社員の出戻りも複数あるとの営業談から、グループ企業に務めるある意味地権者的な人たちも多数いそうだし、それらをまとめるのも一筋縄ではいかなそう。

管理費に関して皆さんどう思われますか？

管理費高い、入居後に変更希望します。

管理費は高いのでしょうか？
私は高いと思いませんでした。
最近の分譲マンションンはあんなものだと思いますが・・・
管理費は安いからといっていいというものではなく
安いと管理がずさんになったりする心配があるのではないでしょうか？
駐車場代が安いので合わせて考えると許せる範囲だと思いました。
管理会社はきちんとしたところがいいですよね。
神鋼不動産ジークレフサービス(株ってどうなんでしょうか？
あまり実績がないようなので少し心配です。

高いでしょ。きちんと比較してます？あくまでも「この設備」と「この戸数」なら6000円がいいとこ。
安いからいいというものではないのは正論ですが、だからといって無駄に高く取る理由にはなりません。

ものは言い様で、なぜ管理費が高いんですか？と営業の方に聞きましたところ、
駐車場を安く設定してるからトータル負担はうんぬん(？)、という答えになってない答えをおっしゃいました。
でもよく考えてみてください。駐車場安く管理費高くって、それ住人からしたら正直損してますよ？
だって管理費って管理会社に行きますけど、駐車場代は管理組合費にいくんですよ。
駐車場代は私たち住人共通のお財布に貯まるんです。
それならトータル同じ額でも、逆に駐車場が高い方が全然よくないですか。
実際には車乗らない人もいるんだしね。

長くなって申し訳ありませんが、何が言いたいかって、今が無理であったとしても（いや、実は今から言うべきではないでしょうか？）
もしここを見ている皆様と住人になれましたら、皆さんで上記のように管理組合側から要望するべきではないのかと。
もちろん、管理費と駐車場代両方安いに越した事はないので、ただ管理費を下げるよう要望しても良いですが。

ただ懸念は上記にもある「ある種の地権者」の存在ですよね。どうなることやら。

>>184
営業の方の言い分は強ち間違いで無いですよ。一般的にマンションの管理費と駐車場代は一般会計として同じ財布で管理します。従って総額で幾らかです。それを年度で余った費用を修繕費に回します。私のマンションは管理費はあなたの言う6000円ぐらいですが、逆に駐車場代が15000円ぐらいで、そこから補填してます。管理費設定=実際の管理費では無いと言うことです。

管理費は確かに安いに越したことはないと思ってました。
でも、実際に購入して数年後に高くなることもあるそうです。
安いだけが良いのではないということを最近知りました。
ローン額と管理費は少し多めで月額を計算して購入するほうが良いと思います。

管理会社に払う管理費自体は変化がなくとも

修繕積立金は長期修繕計画の元、経年によりどんどん上がっていくパターンがほとんど。

そりゃ10年目の大規模修繕と20年目の大規模修繕では

どちらがコストがかかるかは目に見えていますもの。

となると、徐々に上がっていくっていうのは理にかなっていると言ってもいいのではないでしょうか。

どこのマンションでもしている事ですけれど。

修繕費はどのマンションも上がっていきます。
タワーマンションなんかは上がり率がハンパないです。
ジークレフの営業の方に修繕計画表を見せてもらいましたが
他のマンションと比較するとマシでしたよ。
ミリかヒルズなんかは共用施設が多いこともあり上がり率がすごかったです。
住宅ローンを払い終わっても管理費修繕費駐車場代などが高かったら
いやなのでマンションを検討する時は私の中では重要視していました。

今はどれくらい売れてるのでしょうか？
モデルルームは火曜水曜と２日定休日あるし、新築マンションの雑誌にも載ったり載らなかったりなので施工までに売れる目処がたってきたのかな。

管理費はあまりにも安いとちゃんと管理がなっていない場合もありますよね。
管理会社をしっかり機能させるためにもある程度の金額の方が安心できますね

189さん
もう100件ぐらい売れてますよ。
完成までどころかそろそろ終わりですよ！

来年４月に入居開始で、この時期に130件中100件売れているのは、売れ行きとしては普通でしょうか❓

順調なほうだと思います。残り30戸。まだ夏前ですし、ここは駅から近いし価格も抑えめなので順調に売れていくと思いますが、どうしても人気のない間取りはどこのマンションでもあるので、そこら辺がどうはけていくかでしょうね。

順調ですね。
年内には売り切れるかもしれませんね。早く出会いたかった物件です。

人気みたいですね。

大阪のモノレール事情はどんな感じですか。
私の住んでいる地域だとそんなに重宝されるものではありません。
モノレール沿いに住もうという流れもそんなには。。

でもここは違うみたい。
モノレール自体に利便性の高さがあるからでしょうか。
具体的にアクセス面の優秀さを確認したいところです。

モノレールは少し値段が高めですが、千里中央まで3駅で10分もかかりませんし、南茨木までひと駅乗れば阪急も使えます。

新大阪までなら茨木からＪＲを使用しますが、空港ならモノレール一本、逆方向へは大日のイオンも行きやすいです。

モノレールはバスと同じ、とよく目にしますが、頻繁に運行してますし、全く違うと思います。

言葉足らずですみません。
新大阪は、自分ならばＪＲでと言う意味です。

モノレールの駅を降りた辺りはとても綺麗とは言い難いですが、一駅乗れば南茨木で阪急に乗り換えられます。モノレールの時刻表は10分刻みで狂いが無いので乗り換え時も時間が読みやすいですし、距離もモノレールの改札を通ればすぐ下の方に阪急のホームが見えている程近いです
ＪＲも自転車で6分で行けますし、京都線なので京都、大阪、神戸、乗り換え無しです。少し距離はあるけどＪＲが使えて一駅乗り換えるだけで阪急が使える。これを便利と取るか煩わしいと取るかはその人次第ではないでしょうか

確かに宇野辺駅あたりはあまり何もありませんが、皆さんが言っておられるようにどこに行くにも便利だと私は思います。

購入検討中なんですが、駐輪場が2台までしか確約出来ないのが気になります。今後子供のことを考えると4台は必要になります。駅前の駐輪場を借りるしかないのかな。。。

床は二重床ではなく、クッションフロアの直床のようですが、軽量の衝撃音は低減されたとしても、
それ以上の大きい音では階下にどの程度響くものでしょうか？

ＪＲ茨木を通勤で利用する予定なので、通勤用にも自転車が必要になりそうです。
自転車2台までは厳しいですね！

ちなみにＪＲ茨木駅周辺の月極め駐輪場の料金相場はいくらでしょうか？
また駐輪場は直ぐに見つけられるでしょうか？
駐輪場の空き状況等ご存知の方がいらっしゃれば教えてください。

駐輪場は今後の課題になりそうですね。しかし、4台分確保できるマンションってなかなかないですよね
サイクルポートがあるのが理想ですね

＞201

クッションフロアじゃなくて、フローリングではありませんか？
クッションフロアは洗面所やトイレ等に使われる材料です。今時居室にクッションフロアは賃貸でもありません。

で、たとえ今のLL-45のフローリングでも子供等が走り回れば下に多少は影響があると思います。
が、それはあくまでも上の住人が非常識なレベルの話であって、普通に人が生活してくれれば全く気になることはないと思います。

二重天井、二重床は直床に比べて下がり天井などのデコボコがなく、床に段差がなく、重衝撃音にも優れています。
直天井、直床は手間もコストも工期もかかる二重天井、二重床に比べて安上がりで、欠点も多い。マンション選びで、この点も大切だと思います。

205さん

二重床の太鼓現象などもよく耳にしますが、どうでしょうか？

二重床で施工によって上から聞こえる低いドンドンという太鼓現象や床鳴りがする場合があります。
二重床、直床のどちらを選ぶにしても一長一短はあります。
モデルルームに行ったとき、直床がへこむファファ感はあまり良くなかった。しかし、これもどちらを選ぶかは
好みの問題だと思います。

茨木駅は駐輪場少ないですよ！
駅直結の駐輪場は1年待ちです。。。
少し離れれば空きはあると思います。
相場は月2000円ぐらいかな？

車通勤のためインターが近いこと、出張多数のため伊丹に直通のこと、子供の学校が近いこと。それらを勘案して購入を検討していますが…
正直、北摂にしてはあまりにも安すぎることだけが引っ掛かっています。マンション自体の見た目も若干安っぽい感が否めませんし。

ほぼ北摂最安だからね。

>>210さん

土地の仕入れ値の安さ、モノレール沿線という資産価値の低さ。やはりそれが主な理由でしょうか？
資産価値などはあまり気にしませんが、建物自体の安っぽさが何とも…。それは皆さんあまり気になりませんか？
もちろん安く買えるのは大変ありがたく、魅力的な物件には間違いありません。

マンションの構造は他のマンションとはそれ程差はないのでは？キッチン、水周りは安っぽく感じますが。

内装や設備はオプションでカバーできますが、やはり外観でしょう。
特にバルコニーのアルミルーバーが安っぽく見えると感じてます。
あとアルコーブのスペースももう少し欲しいですね。

でも価格を考えると仕方ないですかね～。
外観以外はほぼ条件満足してますので悩みどこですが、早くしないと
希望の間取り物件もなくなりそうです。

208さん

JR茨木の駐輪場の情報有難うございました。
大変参考になりました。一度駅近辺を見て廻ろうと思います。

あと20戸も残ってなかった気が。
ここ１、2ヶ月じゃないでしょうか。

>>213さん

同意です！
外観なんですよね、ただ1つのネックが。
何となく社宅っぽいと言うか、一昔前のマンションという雰囲気で。
リッチな外観に漠然と憧れを抱いていたので、この見た目だけが残念で、まだ迷っています。
もう南東角の4LDKは残っていませんかね？

外観は普通ですね～。エントランスホールは素敵だと思いました。
これから建つマンションはベランダの壁はタイルではなくガラスかルーパーが主流になるでしょうね。
こちらは総合的にみて良い物件だと思います。

4LDKは全て終了してましたよ。

昨日、モデルルーム行ってきました。空き状況としては、20戸程度といったところでしょうか。人気そうな間取りはほぼ完売ですね。昨日もお客さんが多くて、営業の方も大変そうでした。オプションの締切も8Fくらいまで終わってました。購入検討されてる方は早目に行かれたほうがいいかと思います。

>>218さん

情報ありがとうございます！
やはりいい間取りから完売していきますね。南東角の4LDKは広さもあってなかなかの好条件でしたね。

>219さん
あと20戸ですか～。
オプションの兼ね合いもあるので残っている部屋の階数や位置も公式サイトで公開してくれれば良いのに！と感じてしまいます。
ちょっと躊躇する点が割安感のある価格帯であるが故にリセールで値崩れ幅が大きくなるのではないかと言う心配があります。
駅に近いので確実に売れはするでしょうけどね～。

リセール価格につきましては、築10年、駅から徒歩10分のマンションですが、阪急、JR茨木とも新築価格の90%の割合で販売されています。はたしてジークレフは何%になるのでしょうか？

JR茨木とモノレール宇野辺では、一般的には価値が雲泥の差ですが、モノレール沿線が生活条件に合う人にとっては、駅歩5分は魅力的ですよね。
そこまで大きく値崩れする可能性は今のところないように思います。

将来のリセール価格なんて誰にもわからないですよ。
今の土地高騰や建築費の値上がりが落ち着くとすれば、その後に買うほうがよいのではないですか。
今発売しているマンションはどれもこれもかなり割高なのに内容がない（笑）
私はそういうマンションがリセールは危険だと思っています。
ここは元の値段が安いので、値下がり率が大きくなっても金額はたいしたことないでしょう。
元が違うのに率で考えても仕方ない。
3,000万円が2,000万円に値下がりしたら３４％の値下がり率。
5,000万円が4,000万円に値下がりしたら２０％の値下がり率。
値下がり率は大きな差がありますがどちらも1,000万円の値下がり。

リセールの話が出ていますが、売却検討目的で購入される方が多いのでしょうか？
それとも永住目的の方がいらっしゃるのですか？
確かに将来的に売れることを検討しながらの購入は必要だと思いますが、まずは住みやすいかどうかですよね。
それに、入居後すぐに中古ででてたりすると、入居者側からすると余りいい気はしませんよね。

>>225様

うちは永住目的で購入しました。
ただ、転勤や親の介護など、何があるか分からないので、やはり賃貸や売却の話も切り離せないですよね。。

うちは永住でも売却でもどちらにも対応できるかなと考え購入しました。
ほんと将来のことはわかりませんから。
安い物件ても、モノレールでも、駅5分は魅力的です。

当面リセールの予定はなくても、いざとなったらすぐに買い手、借り手がある立地の物件を選んでおいて損はないと感じます。
皆さんがおっしゃる通りに例え永住目的で購入したとしても、突然の転勤や離婚、介護などは念頭においておくべきだと思います。
価格だけを重視して駅から離れた物件を購入するのは危険ですね。

間取りのメニュープランを変え、LD16畳にしました。ただ、リビング隣の和室をなくしたため、今になって妻が「かなり手狭に感じるのでは…」と言い出し、僕も不安になってきました。
今はLD14畳の賃貸ですが、横に6畳の和室があるため、感覚的に広く感じるのかもしれません。
LD16畳で横に何もない状態…やはり狭く感じるでしょうか？
何だか一気に気持ちが萎んでしまい、ここに書き込んでしまいました。

他人の感覚はそう簡単にわからないので、なんとも難しいですね。
LD16畳は一般的に見れば狭くないですし、個人的にはLD＋和室より
スッキリして広く感じると思いますが。

残ってる部屋のタイプは何があるのでしょうか？

今の所ホームページには9タイプ掲載されています
これがそれぞれ1戸ずつなのかどうかはちょっとわからないですね
もし希望しているタイプがあるなら直接問い合わせた方が早いかも
状況も日に日に変わってきている事でしょうし

もし部屋数重視でないのなら229さんのようにリビングを広げてしまった方が
すっきりしていいんじゃないでしょうか？

299さん

実際に見てみないとどう感じるかはわかりませんが、個人的には和室はあくまでも別室なのでLD16畳は広く感じるのでは？と思いました
ただ収納をどうされたのかわかりませんが、和室は収納面で色々助かるので物が増えた時など手狭に感じるときがあるのかなぁとも思いました
とはいえもう一度決めてしまった事ですし、皆さん一つくらいああすれば良かったと思うことくらいあるのかも。うちも一つだけあります、笑
きっと実際に見てみれば素敵なお部屋に仕上がっているのでは？(*^_^*)

>>230さん、233さん

返信ありがとうございました！
狭く感じるんじゃ…と、夫婦揃ってかなり凹んでましたが、お二人のご意見で少し前向きになりました！

233さん、そうなんです、収納の面でも和室を削るのは悩みました。和室の押し入れって貴重なスペースですよね。
間取りプランを変更したら納戸が2つに増えたので、まあ大丈夫かと思い決行しました。

もし２０２５年に、万博開催されたら宇野辺周辺はどうなるんですかね？
地価上がるのか下がるのか、インフラ整備されて新駅できたりするのか？よくわかりませんね。

新聞に載ってましたね。
大阪万博がまた開催されたら地価は上がると思います。
ただ道が混むのが心配。
JRからモノレールに乗り継ぎ出来るためにもマンションギャラリーあたりに新駅が出来たら申し分ない物件に変身出来ますね～。

残り7戸という事でしょうか？

残り20戸程度じゃないでしょうか。
マンションギャラリーに行ってみたほうが早いと思いますよ。対応はよかったです。

２２９さん、間取りのプランはまだ変更がきくのですね。
希望に合わせて変更してもらえるのは嬉しいです。
使い勝手の良いのが一番ですものね。

>>239
間取り変更プランは、ほぼ終わってると思いますけど。オプションも締め切ってまきたし。

>>239さん、240さん

間取り変更は7月末が締切で、ぎりぎりまで悩みました！
人間、選べるとなると悩むものですね(笑)

売れ行きは順調で、残り数戸らしいです。

ところで、階数はもう最上階までできてるのでしょうか？
1月の内覧会が楽しみですねー。

どれくらいなんでしょうね。
皆さん頻繁に現地に行くことはできないのですから現場レポートとか上げてくれるといいなと思ったり。

公式サイトでは自転車ライフを押していますね。
駅まで近いとはいえ、モノレール駅なので、
他の鉄道駅まで自転車でも行けるという事をアピールしていきたいのかなぁと感じました。
確かにそうなのですよね。

「快適自転車ライフ！」とかなり推してますね(笑)
逆に言えば、自転車がなければ不便だということで…ある程度知識がある人にはマイナスに働くような気もします。
まあJR茨木までは徒歩はキツイですし、自転車がないと厳しいのは確かですものね。。

先日通りかかりましたが、10階まで出来てますね。

自転車ライフ、道がフラットだと言うことのアピールかと思います。
ここじゃなくても、千里丘駅寄りでどこの駅にも遠目ののプラウド、ルナ、ローレルコート、リバーなど、主婦は特に、どこも自転車ライフですよ。

自転車ライフをアピールするならば、駐輪場をもう少し充実してもらえると助かるのですが。

残り4戸になった感じですね。
思ったより売れるの早いですね。

246さんと同じ意見です。
自転車好きなので自転車ライフには賛成なのですが、駐輪場がどうなのかと物件概要を見てみました。一家に二台の計算ですね。家族三人以上で皆で自転車に乗るとなると置き場がないですよね。そんな場合はどうするのでしょう。

残り、4戸のようですね。
間取りはどのタイプになるのでしょう。
和室のあるタイプとないタイプと、どちらが生活しやすいでしょうね。前の皆さんのやり取りを読んで考えてます。

今のところ、D、F、I、Mが販売しているようです。

H.P上では、F G H I にルームプランが絞られたみたいですね。

第3期販売予定が最終期販売になってました。
最終期販売までに何室残っているかわかりませんが
完売も近そうですね！

完売はまだまだでは？

Iタイプが苦戦してそうですね。

あとFが1戸とIが2戸だと思います。
年内目標かな。

住宅ローンを組まれる方に質問です。
銀行はどこにしましたか？
それと変動型と固定型のどちらにしましたか？

マンションギャラリーからローン本申込確認書が来てましたね。私も悩み中です・・・。
宜しければ255さん入居者スレでもご質問されては？

入居者スレあったんですね。
256さんありがとうございます。

ＨＰに最終期販売概要が掲載されました。
モデルルームのＧタイプとＨタイプの2戸です。
完売も近いですね！

立命館大学キャンパス、エキスポ跡地の商業施設等の工事や
隣の一戸建の建設も着々と進んでおり、近辺の環境もかなり
変わりそうですね。
渋滞が怖いですが楽しみです。

住宅ローンの銀行やタイプはどれにしようか悩みますよね。
このマンションは女性にうれしい住まいと謳い、女性専用ローンが
オススメされていますが単身者向けですかね？
検索してみたら、今は各銀行で女性に特典のあるローンが出ている
みたいですね。

渋滞なんて生易しいものではなさそうですね。

銀行で女性向けのローンですか　最近は単身の女性もマンションを買う人が増えましたからそういう人向けでしょうね
近隣の渋滞はまあそうですね…
普通にモノレール駅使っていく分にはあまり関係内っぽいですが
京都線を遣おうと思うと影響が出てくるのかも

ラスト一邸となってますね。
ここは順調でしたね。無駄な共用もないし、この様な物件は良いですね。

女性向けマンションだそうですが、女性おひとりで住まれる方も多いのでしょうか？

それにしても、もう1邸のみですか。これだけ順調に売れ進んだのは価格設定が良かったからでしょうか。残りの1邸は最上階なんですね。
角部屋ではないにせよ、一番良いと思われる階層の部屋が残ったのは何故？

女性向けというより小・中学校の近さや環境からいって、どちらかといえばファミリー向けマンションでは？
女性向けとうたっているのは今回も売れ残っている2LDKの間取りだと思います。ＨＰでもその間取りで紹介されています。ファミリー層が多い故の売れ残りではないかと。。
子供が3人の家族には少し狭いかな？？単身、母子、父子家庭、シニアには十分ゆったり暮らせそう

残り１邸の理由は価格だそうです。
最上階は割高で、3LDKの低層階が買える価格のようですよ。

10階となっていますね。
価格の高さもあるでしょうけど、間取りを見ると
通風が良くなさそうに見えました。
開口部がバルコニー側と玄関しかないですよね。
あとはキッチンの換気扇とバスルームの換気くらいでしょうか。
バルコニー側の開放感と室内の閉塞感とでどちらが勝るのか、
実際に部屋を見てみないと何とも言えなそうです。

中部屋なのでね…
最上階という眺望とかそういう有利さはあるのかなと思いますけれど。
あとは浴槽が１３１７で若干サイズが小さいのは気になりました。
想定しているターゲットは、ファミリーではなくDINKSとかなのかもしれないですね。

値段を下げればいいのにね。

まだ完成前ですしね、残り1邸なので目立ちますが値段を下げる程焦る段階でも無いでしょう

立命館大や万博に商業施設も出来るので賃貸収入を期待出来るでしょうか？
このあたりでこの間取りだと、月10万位ですかね？

言われてみれば、確かに通風よくないかもしれないですね。
玄関の横部分にはエレベーターが来るのでしょうか？
だとすると、窓がつくのは難しいですね。
換気に関しては、いまどきのマンションでは
24時間換気となっているでしょうから、
あまり心配されなくても良いとは思いますが、
春風などの、風が通る気持ちよさとなると、
あまり期待できなさそうです。

24時間強制換気はどこもついているので、換気面は問題はないかと思われますよ。
窓があるのは本当は良いとは思いますけれども…
圧迫感みたいなものは減りますから。

あとは本当にあと1戸だけなんですね
もう少しなんだけれど、まだまだ動き自体はないのかしら？？

祝！完売！

完売ですか!!
おめでとうございます！

そろそろ、ローン関係でキャンセル住戸が発生する頃でしょうか？
そういうケースは当たり前にあるのですか？

マンション、完売しましたね。
JR茨木駅まで自転車で6分とのことですが、雨の日は徒歩の方が多いのでしょうか。

今日みたいな日にも自転車は辛い気がして・・・。
みなさんどうされているのかなと思って聞いてみました。

大阪の方は雨でも自転車の人もいそうですけどね（笑）。

雨の日は茨木駅まで歩いて20分ほどでしょうか。
吹田市のコミュニティバスに乗れば千里丘まで行けますし、メゾン近辺を行き来してる茨木交通か何かのバスも茨木駅か千里丘駅まで行けると思います。
共に200円ほどです。

キャンセル住戸出てますね。