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当然だよな
[スレ作成日時]2013-07-20 10:37:55
当然だよな
[スレ作成日時]2013-07-20 10:37:55
そもそも品川ー渋谷ー赤羽間の山の手を走るからこの名前がついた。
日暮里・上野は昔しも今も圏外
わけがわからない長文がきた 笑
山の手の住宅地を形成したのは、元々は華族や成功した実業家などで、堤が手がけたのは、相続などで維持できなくなった広大な敷地の細切れ分譲でしょうが。
74 もう頑張らなくてもいいんだよ。。
何が便利かなんて人によって全然違うのに「最強」とか
子供みたいなこと言ってるw
一気に人気スレになったな
まあ、最強の単独路線は、東海道新幹線なわけだが。
玉電(世田谷線)は最小なれどて西武みたいに潰れない強さ。
深すぎる。
必死だなぁw
平均購入価格5千万円以上の供給戸数が多かった湾岸埋立地のタワーも現役世代の
引退後が心配だ。
湾岸埋め立て地タワーは低所得者が中古で購入するようになって老人とヤンキーの街になる。多摩ニューとかと同じ運命かと。
湾岸埋立地も駅に近いところは需要はあるでしょう。
有明とか晴海とかは微妙ですが。
山の手線は他と比べて、空いてるし直ぐ来る。
ちょくちょく、故障?点検?なんかでとまるのがちょっとな。
全体的には使いやすい。
待ち時間の少なさは大きなメリットですね。
駅近でも待ち時間が長いなら、遠いのとたいして変わらない。
終電が遅いのもよいですね。
30分に一本くらいでいいので夜中も運行して欲しい
首都圏だけでも、間引きでも、24時間運行はきついかね。
手線直結物件が最強じゃね!?
品川、大崎、日暮里ぐらいか…
金ある人は電車なんか乗らない
終了
それ、このスレと関係あるの?