山手線が最強の路線である

>55
不思議と反発は感じない。感じるのは相手の知性の欠如に対する憐れみのみ。

そもそも品川ー渋谷ー赤羽間の山の手を走るからこの名前がついた。
日暮里・上野は昔しも今も圏外

わけがわからない長文がきた 笑

>>山手線に限らずJRの弱点は地上線のため東京メトロとのアクセスが悪い。

これに尽きるね。

そもそも現在の東京の街は、国が私鉄の山手線の内側への乗り入れを認めなかった為、各私鉄が山手線との結節点に独自の都心を作ろうとした事で、山手線沿線に独自の都心＝副都心が林立することになった。この経緯からも、単独路線でいえば山手線は最強だろう。

しかしながら、山手線沿線は上記理由から、新興繁華街が多く、銀座、日本橋など、昔の東京人にとっての繁華街を通っておらず、田舎者or上京人目線の沿線であり、最強とか言われると大きな違和感を覚えることも事実。



　

>68
国と言うより強盗慶太が堤に嫌がらせしたいだけだったからな、私鉄の都心乗り入れ禁止は
山の手の高級住宅街の大半は、今の西武の開発分譲だからね

山の手の住宅地を形成したのは、元々は華族や成功した実業家などで、堤が手がけたのは、相続などで維持できなくなった広大な敷地の細切れ分譲でしょうが。

>68

東武の浅草くらいか？江戸っ子御用達は

山手線が最強路線であることは、間違いない。

どういう目線で見るかだな。繁華街の規模という意味では山手線沿線は最強なのだろう。じゃあ住みたいかと言われると、全く住みたいとは思わない。

山手線沿線で住みたい街となると、内側に少し入った所になるが、そこは既にメトロ沿線。

74 もう頑張らなくてもいいんだよ。。

65はあまり東京に詳しくないようだが、都営三田線沿線に住んでる私は遠方に行くときも山手線に乗ることはない。
羽田だと三田で浅草線に乗り換えだし、東京駅は大手町から歩く。
成田に行くときだけだな。

>>63
上京者のコンプレックスだろうか。有楽町線最強と思っていたら痛いところ晒されてしまったようで。

山手線プラス地下鉄が便利でいいな。

東横線とか井の頭線は一定の雰囲気はあるし良い住宅地があるけれど渋谷にとにかく出ないとならない。
井の頭線は乗り入れなしで不便。東横線は、今や、川越とか和光市行きになっちゃって残念。

京浜東北線も実力ある。
山手線なくても、ケイトクとメトロで結構カバーできる。
ケイトク、真の実力派。

何が便利かなんて人によって全然違うのに「最強」とか
子供みたいなこと言ってるｗ

>>77
朝一からそれか。
目黒生まれで、有楽町沿線居住ではないのだが。
しょうもないが、もう一度、

「不思議と反発は感じない。感じるのは相手の知性の欠如に対する憐れみのみ」

なにが便利か人によって違う。だから最も汎用的な山手線が最強である。

一気に人気スレになったな

>>81
がんばるね。応援する。

いま伸びているのは有楽町線（湾岸エリア）
山手線は落ち目

山手線が落ち目って…

有楽町線東側は私鉄乗り入れがないのは良いが、山手線と張り合えるわけないだろう。
単独路線で張り合えるのは、白金、駒込という高級住宅地を擁し、かの番町にもアクセスを有する南北線しかない。

南北線は東京駅周辺に行かないからだめ。

豊洲を通らない路線が最強であるわけなし！

首都圏（都内）にあるほとんどの路線（JR、地下鉄、私鉄など）が山手線と
直接乗り換えられる。例えば丸ノ内線だったら３駅（新宿、東京、池袋）で
山手線に乗り換えられる。
山手線側からみると、ほとんどの沿線の駅にも（最短時間とは限らないが）
１回の乗り換えでいけることになる。これは他の線ではとてもあり得ない。
それから走っている本数もトップクラス。しかもメトロなどの２倍の車両数
だし、対抗できる線はないと思います。

まあ、最強の単独路線は、東海道新幹線なわけだが。

場合によりますがメトロ山手線の乗り換えがしんどいです。できれば避けたい。
だから山手線はあまり使いません。もちろん山手線で完結する場合は使いますが。

最強ってアニメじゃないからもういいよ。

玉電（世田谷線）は最小なれどて西武みたいに潰れない強さ。

大江戸線は？

有楽町線は新富町から東は廃止すればいい。
どうさあと30年もすれば埋立地のスラム化がすすんで治安が悪化し、新富町から東は怖くていけなくなるんだし。

必死だなぁｗ

平均購入価格５千万円以上の供給戸数が多かった湾岸埋立地のタワーも現役世代の
引退後が心配だ。

湾岸埋め立て地タワーは低所得者が中古で購入するようになって老人とヤンキーの街になる。多摩ニューとかと同じ運命かと。

湾岸埋立地も駅に近いところは需要はあるでしょう。
有明とか晴海とかは微妙ですが。

待ち時間の少なさは大きなメリットですね。
駅近でも待ち時間が長いなら、遠いのとたいして変わらない。

終電が遅いのもよいですね。

30分に一本くらいでいいので夜中も運行して欲しい

山手線物件も最強ですか？

手線直結物件が最強じゃね！？

品川、大崎、日暮里ぐらいか…

山手線直結物件が最強じゃね！？

品川、大崎、日暮里ぐらいか…

金ある人は電車なんか乗らない
終了

それ、このスレと関係あるの？

このコミュニティってさ
ピンポイントで駒込憎しの奴がいるでしょ？

駒込のマンション購入で断られたか
駒込にマンション買った人が余程羨ましかったとか
いずれにしても駒込に余程因縁があるんでしょうね笑

かわいそうに

山手線の内側に住むと　山手線使わなくなるよ！

そりゃ山手線駅まで歩いて行けない人は地下にもぐって面倒な地下鉄のるしかないわ。

内側住まいで山手線使わない生活なんて考えられないなあ。
強がっている人は近くにメトロしかないからそうせざるを得ないだけだと思うけど。

うちは山手線とメトロ両方ありますが、通勤に普通に山手線使いますし、妻は地下鉄です。実際に住んでない人の意見は無視すればいいでしょう。単なるヤッカミでしょ。

今は、住みたい沿線ランキングナンバー1は山手線。高くて誰でも住めるわけではないけどね。どこ行くにもやっぱり便利だよ。

メトロこそが都心民の象徴だと勘違いしている、お上りさんの多いこと。
上京組が大学生活でこじらせた感じかな。

メトロ苦手さん達が釣れた

こちらも香ばしい初心者マークさんがご活躍され始めましたね。
いつか収入が増えましたら、両方使える場所に
ステップアップしてきて下さい。

若葉マークとメトロコンプレック

カッペさん、東京生まれの友達いたら聞いてみ
山手線なんて私鉄沿線住みの環状移動用だから
例えば3Aや番町住んでたら山手線乗る理由なくてメトロ1回乗り換えでどこまでも行ける

山手線て沿線上に住んでなければ乗る機会滅多にないよ。
これだけ鉄道が発達してる東京で最短ルートの移動したい時、環状移動なんて効率悪いもの

山手線は鉄の結界
内側にいると守られている感が凄い

;>>125
アルミ製では？

「うちは山手線以外の路線がありません」って言うと最寄駅が特定されちゃうんだよね。

みんな知ってた？

山手線駅近は高いですし。
ネガは嫉妬でしょうね。

山手線が最強の路線だと思います。ですが地上を走る電車のホームは、夏暑いし冬寒いので、わたしは地下鉄がいいです。快適。

予算に応じて がんばるのがよいでしょう。