ファインコート守谷ビスタシティ【旧：あそまち戸建プロジェクト】

町名が「松並青葉」に決まったそうですね。

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そうなんですか！ありがとうございます。
なんか素敵な感じ。
守谷の木が松だし、松並木もあるし、すごくこの辺りにぴったりだと思います。
キラキラ系の名前じゃないしいいですねー。

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町名、若干キラキラだと思うけど・・・

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新興住宅地だからね。今はいいんだけど。
10年、20年後も青葉っていうのは、って思う。

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みずき野とかけやき平とかもっとキラキラかなぁと。

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あと、美園、百合ヶ丘も。

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松並木とか言ったって開発に都合悪い木は引っこ抜いて
見映えが良いところに新たに植樹していてバロスｗ

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松並木、誰のアイデアか知らないけど、開発のための口実にうまく使われたような気がします。
関係者の皆さん、この開発のために多額の税金が使われていることをお忘れなく。

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そうでもしないと守谷なんかで大規模な開発は成功しないでしょう…仕方がないですよね。人も増えて若干でも税収アップ、イイんじゃないですか？松並木拘って残すよりは…それなりの価格で換地されてるので個人的にはイイんじゃないかなーと。

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古城沼あたりから小貝川にかけて、TXの南東側で道路作っていますね。
都市軸道路が暫定2車線が4車線になるのでしょうか？

それより都市軸道路は利根川超えてほしいところですが。

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都市軸道路は利根川越えないと、ほとんど意味のない税金の無駄遣いだと思います。
つくば行くにも使わないし、守谷駅の下をトンネルでくぐるだけのための道？でしょうか。

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それなりの価格で換地されて一番喜んでいるのは、ほとんど価値がなかった土地を所有していた地主（多分市長も）なんでしょうね。

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あ、マイナス点ばかりでなくメリットもありますけどね。

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計画的とは言え、ホント区画整理組合理事の方は二束三文の工場跡地を売れてラッキーですよね。更にアパート建てたりしちゃって、家賃収入で笑いとまりませんよね。
羨ましい。。。しかしドンドン駅から離れますが、バス通してくれないですかね…

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>>828
その通りだと思います。
利根川超えても、料金設定によっては水海道有料道路みたいに
ガラガラになりかねないけど。
(個人的には当然有料になると思っています)

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>>832
都市軸道路を有料で通して、人口増えてる柏の葉や流山から人を誘致できるようにしっかりプロモーションすればいいと思います。
既にジョイフル本田やラーメン二郎が目当てで守谷に来てる人も少なくないと思いますが。。
流山とか柏よりも、安くて美味しい優良店いっぱいありますからね。
元柏市民ですが、よっぽど守谷の方が良いところ多いですよ。駐車場も停めやすくて快適ですしね。
集客と消費が向上すればまた好循環ですね。

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行った事ある人なら分かりますが、ジョイフル本田は柏・野田ナンバーの車が沢山いますからね。
それ以外にも守谷市内で道路を走っていると結構な頻度でそれらのナンバーを見かけます。
茨城→千葉の移動だけが多いと思われている方もいますが、案外千葉→茨城の移動も多いですよね。
なので、都市軸道路が繋がれば有料道路でもそれなりに需要はあると思います。

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今までの守谷市は旧住民重視の政策が通りやすかったが、新住民が増えるにつれて、既得権益のある人も今まで通りは
いかなくなるね。新住民が増え、本当の意味で住みやすい街になれるか、これからが正念場。

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>>835
そうですね。
今や、旧住民よりも新住民の方が人口が多い状態ですからね。
今後の守谷がより良くなるか、悪くなるかは新住民次第かも知れません。

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都市軸が有料だったら通りません。
芽吹か新大利根にします。

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