品川駅高輪口サイドでは初の制震タワー、第一京浜沿いでプリンスホテルが事業に協力してますがいかがなものでしょう。
＜全体概要＞
所在地：東京都港区高輪3-422-15
交通：JR・京急品川駅から歩いて6分、都営浅草線泉岳寺駅から歩いて7分
総戸数：125戸
間取り：1DK～3LDK（30～87.37m2）
入居：2015年3月予定
売主：京阪電気鉄道、京阪電鉄不動産
設計・施工：長谷工コーポレーション
管理会社：京阪カインド
[スムログ 関連記事]
【高輪台～泉岳寺界隈】モモレジの名作マンション訪問【2018Vol.3】
https://www.sumu-log.com/archives/10807/
[スレ作成日時]2013-04-12 22:26:51
品川はこれからも発展余地があるとおもうけどね。やはり羽田国際便増発路線は 日本としては外せないでしょ。とくにこれからオリンピックだしね。 すると、必然的にここが玄関口になるわけじゃない？ いまはオフィスばかりだけどもっと商業施設やコンベンションセンターとかできるよ。
商業ビル２、３本でしょ。車両基地は縮小にすぎない。
建築関係全くの素人からの質問です。
1週間に１階分ぐらいのペースで高くなっていますね。
このままのペースだとあと２～３か月ぐらいで２５階に達してしまいそうなんですが、竣工は来年２月予定です。
そこからがいろいろ時間がかかるのですか？
環状四号線が高輪台から伸びてきて、線路をまたぎ港南側につながるようですが、歩行者も利用できるんですか。
利用できればこのマンションから港南側へ行きやすくなりますよね。
計画はあるんですけどね。なかなか。
もちろん歩行者も利用できるでしょう。
569さん
570さん
ありがとうございます。
高輪台から第一京浜までどうやって道路通すんでしょうね。
下記サイトの地図では、ホテルの敷地内を通るように見えるんですが。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140305/260636/?P=1&...
現地を見てみればわかるけど、グランドプリンスの北側の土地にはかなり余裕がある。
むしろ問題は白金台～高輪台間。
それと、タマホーム付近の数件の建物。結構最近建てられたものもある。
おそらく我々が生きている間には、高輪2丁目交差点をぶち抜く道路しかできないんじゃないかと予想するが
その道路だけでもできて港南側とつながってくれれば御の字と思っている。
リニア駅北側にもし新しい出口ができたら、環４を歩いていったほうが近そう。
北東向きの住戸は、眺望的には一番良さそうですね。再開発の様子もつぶさに見れていいですね。
その反面、道路側ということで結構音がうるさいんでしょうか。
みなさん、高輪側と道路側どっちの住戸がいいと思いますか？
今歩道橋があるあたりに線路を横断する道ができそうなので、この物件から近いですよね。
品川シーズンテラスができたら港南側に行きたいですね。
今どのくらい残ってますか？
契約した方に質問なんですが、決め手はなんですか?
それぞれとは思いますが、やはり大規模再開発に期待するところは大きいですか?
本物件周囲の街の印象は、他の同価格帯の街に比べあまり利便性も良くなく、平凡に感じます。
価格設定がやや割高に思うのですが。
品川駅６分は非常に魅力的ではありますが。
品川駅徒歩6分に尽きるんじゃない。再開発はおまけ。
ホテルなら良い立地だと思います。
ここは、生活するにはちょっと立地的に駅から近いのは便利ですが、近い為に雑然とした環境で生活するようになるかと。
閑静でも生活施設が充実しているとも言い難い。
でも再開発もあるし資産価値はあるのでしょうね。
最終期のスケジュールが発表されましたが、先着順全部売れたということですか。
最終期の住戸と先着順の住戸を分ける意味がよくわからないんですが、何を基準に分けているんですか？
再開発に伴い品川駅は北側にも出入口、改札ができると思いますが、そうなると駅まで徒歩3分とかになりそうですね。
