プレージアブラン東園田はどうですか？

結局太陽光は得なのですか？

社会貢献？大きな意味ではそうでしょうが、このマンションに関しては、各家庭の電気代が助かります、という売りだと思います。
いまだに４２円で計算していること自体どうかと思いますが、昼間家にいない家庭では、売電の効果もあり、無いよりは家計が助かることになります。ＨＰ上での試算は４２円で年間約４２，０００円です。１０年で４２万円。元を取ることは難しいと思います。
もしこの設備に１家庭あたり１００万かかっていたとして、３０００万の部屋を買った際に、太陽光無しで２９００万の場合と比較して、どう思えるかだと思います。
もしくは太陽光が無い状態の２９００万の価値があるかどうかだと思います。
私としては、太陽光が無くてもその分安くなっているとか、床暖房やスロップシンクがあったほうが良かったです。
これは価値観なので、どっちが正解とかではないと思います。
でも、やはり太陽光をどう捉えるかは、このマンションを選ぶかどうかの一つになると思います。

あと、全戸戸別供給型というのが売りになるのであれば、もっと他にも出てきて良いと思いますが、それが無いのはなぜかなと思います。屋上の面積の問題や日照時間の問題もあると思いますけど。

床暖房じゃあないの？

ここの太陽光発電設備は100万円もしないでしょう。

実家が戸建で去年付けたけど表面利回りが11%だったから。

維持費抜くと9年で初期費用が回収できる。

実質利回りで13年くらいで回収予定だった。

逆算するとここの設備は40万円くらいでは？

４０万なら採算とれるかもね。

本気とは？
年間42000円の甘いけど試算があり、設備が40万だと仮定すれば、その部分だけみれば採算取れるでしょ。
付加価値やら物件価格やらは含めたら余計わからなくならない。
すべて仮定で机上の話だとしても、太陽光の価値と、その意義を比較する場合は、シンプルに考えるしかないでしょう。
購入するうえでは、あっているかどうかではなく、どう理解するかだと思います。
もちろん人それぞれなので、違う判断があっても良いと思います。

>787
そういう考え方もあるんですね
ある意味前向きですね

太陽光パネルをメインに考えて、後向きの人より普通だと思う。

今日現地に行ってみましたが、駅からはなかなか距離があるように思いました。
あと、塚口付近とは随分雰囲気が違いますね～。よく言えば庶民的というか・・・

駅からだと、駅前の大通りと、マンションすぐの内環状の二つを渡ることになるので、心理的に遠いと思うんでしょうね。
実際に信号しだいで、１０分以上かかるかもしれません。

そうですね。
私も検討の際、実際に歩いてみましたが微妙に遠く感じました。
同じ10分でも、道中によっては遠く感じたり、近く感じたりしますもんね。
まあ、感じ方は人それぞれでしょうけど。

私も歩いてみましたが、１０分以上は、かかった様なきがします。

駅からの時間て難しいですよね。
たしかに距離でいくと９分なんだと思いますが、実際に歩くと人それぞれ。
もちろんそういうもんなんですが、９分と書いてあると、それ以上かかると「実際は違うやん」と思ってしまいます。

不動産では〇メートル１分（〇は忘れましたが）と決められているので全ての建物がこの方式に乗っ取って表示されています。
駅前とうたっている尼崎DCもエレベータ数が少ないのでエレベータ待ちやらなんやらかんやらで駅から玄関まで10分近くかかると知人が言っていました。
どこでも実際歩いてみて、どう思うかで購入するかの検討になると思います。
大きな買い物ですから目的にあった物件を選ばれるといいですよね。

No.796
どうして尼崎駅前のマンションDCをだすのかわかりませんが、こことDCは違いすぎでしょ。
DCはここより随分駅から近いし、まず駅力が違いすぎる。JR尼崎と阪急園田、利便性も雲泥の差。
まあその分、価格も違うけどね。

798

DCは駅から近いけど、実際そのくらいかかると言ったまでのこと。
表示された分数で帰宅出来ると思ったら間違いだということです。
プレージアブラン東園田も９分は、成人男性が信号で止まらず歩いた場合の時間です。
私は、両方のモデルルームを見ましたし実際歩いてみましたよ。
駅力の話しはしていません。
駅から自宅までかかる時間のことを言っただけです。

駅前と言われるＤＣでさえ、実際には思ったよりも時間がかかるということをおっしゃっているんだと思います。
で、自分で歩いてみようということも。
私もその通りだと思います。

駅力のある駅前のDCで時間がかかると言うなら、ここは目も当てられないな。

そうですね。
プレージアブラン東園田は、商店街を真っ直ぐ抜けて大通りの信号を渡るとマンションに到着します。
この大通りの信号がなかなか面倒臭く感じます。
DCは、ココエの裏側というのでしょうかマンション直結の雨があたらないという部分を歩いてみましたが昼間でも人通りがなく薄暗い感じだったので夜間や早朝女性がここを通るのは危険だと思いました。
どおりで確か深夜１時から早朝までは通行禁止になっていました。
こちらを通らないとなると下の道路を歩くわけですがこちらは交通量が多いので子供には不向きだと思いました。
実際、自分で体験しないと分からないですね。
どこをどれだけ歩くのか、家族の誰が歩くのか実際歩いてみて検討されるのが良いかと思いました。

>801さん

尼崎DCは個数に対してエレベータ数が少ないので待ち時間がかかります。
前の方が書いてるココエの裏側も突き当たりに下りのエレベータがありこれを乗らないとマンションにたどり着けません。
ここでまた待たされるわけですよ。
プレージアブランは、駅前と内環状線の信号待ちがありますが駅前はこんなこと言ったダメですが信号なしで渡れるほどです。
商店街はストレートノンストップで歩けますからね。
あなたも実際歩いてみなさい。
駅力が欲しけりゃDC、コンクリートジャンルを選ばない自然を求める人はプレージアブラン東園田です。
みんな分かって選らんでますよ。
今は、実際に歩いた方が良いという話しです。