Brillia（ブリリア）仙川ってどうですか？

確かに高いのかも知れない。
でもさ、マンションも街も山ほどあるんだからここが気に食わなきゃ他所を探せばいいんじゃないの？
ここで高い高いと言っててもなにも変わらないでしょ。
高くても買える人が買ってるだけなら別にそれはそれでいいと思う。
誰が困るわけではなし。

別に書き込むのは勝手じゃないですか？
この書き込みで、実は土地代が安い事とかに気付いて購入の判断材料にするかもしれませんよ。
そんなセコいこと気にしないという人は見ないで流すでしょう。

掲示板なんだから好きにレスしたらいいと思う。
十人十色でいい。
ただ個人的には、価格が高い、というレスは食傷気味です。特に他沿線の物件とか持ち出されてもね。

他沿線といっても同じブリリアのマンションだったり、距離的にも近い吉祥寺とかですよね。
豊洲や浦安みたいに全然違う場所だとおかしいと思いますけど。
比較とかの話題が同じ沿線だけじゃなくても問題ないと思います。

これだけレスがあれば検討中の人には高いのかもなってことは分かるでしょう。
何回も何回も同じ内容のレスが繰り返されるのはもううんざりなんで、もういいんじゃないかな。

>299
いくらお金を持っていても、あなたからは買いたくありません。
なんと言う名前ですか。絶対にあなたを担当にしてもらいたくないです。

個人的な意見ですが。

高い、と言っている人は、仙川が高い、といいたいのか、この物件が高い、といいたいのか。
今現在、この物件でこれ以上価格が低かったらむしろ危ないと思います。
すぐ隣のマンションより1,000万円以上も安かったら・・・・正直気持ちわるいです。
いくら隣が著名なデザイナーズマンションであっても（隣のマンションはさして高仕様とは思えませんし）。

>307
土地代が一戸当たり1000万円ちょっとなのに、販売価格が高過ぎるという意味だと思います
隣は住友ブランドで著名なデザイナーズマンションというかなりのプラス材料をもってしても、高過ぎて売れ残っています。
そんな高過ぎる売れ残りマンションから1000万円安いですよと宣伝されても・・・。

販売価格から土地代を除いても5000万円近く残ります。
ブリリアブランドで土地代込みで3000万円台のマンションが売り出されているのに、これ以上値段が下がると危ないとか気持ち悪いとは思えません。

住友が高くて、東建が安いと言われますが、どっちもどっちです。
とにかく住友は売れていないのですから。
また、住友と東建の立地は隣接ですが、不動産的な価値は全く違いますよね。
安藤ストリートに面した角地と２０号にしか接道していない袋小路ですよ。(道路ではないけど)
隣地に建物建ったらアウトなんですから。
価格は違って当たり前、誤魔化しやめましょう。

>299

とうとう本性だしましたね。
これではっきりしたよ、東京建物株式会社の営業の質の悪さが。

あんた、この程度でカッとなるなんて、営業向いてないよ、やめたら？

>299
さすがに東建の書き込みではないでしょう。
こんなに分かりやすい書き込みはしないでしょ。
お隣の営業のなりすましではないですか。

>308
そうですか。
私は営業とかではありません。証明はできませんが。
個人的には、ここの価格はほぼ適正だと思いますが。
むしろ、308さんは、どのくらいだったら適正だと思うんですか？

1,000万円も差がついたら厳しいよね。
安藤に1,000万円（それ以上？）支払いたい人って、10人探すのも厳しそう。
東建の営業、とか言われそうなのでこの辺で。

しかし実際、安藤に1,000万円（以上）支払おうって人が、何人くらいいると思いますか？

安藤マンションなんて多摩センターみたいな場所にあったら4,000万円位の価値しかなさそうです。
ディスポーザーが無いような狭小低仕様マンションですよ。
外見だけの見てくれぼったくりだから売れないのでしょう。

でも正直、立地の差だけで自分は住友安藤に＋500万払えるな。
もちろん住友の安藤にも甲州寄りの西側とかダメな部屋もあるけど。
営業云々は別として根本的にブリリアのあの囲まれた立地はないと思う。
気になんない人はいいと思うけど。

なるほど。
お隣の世田谷（芦花公園）で、ほぼ同じ時期、ほぼ同じ立地に（ここの２物件程近くはなかったが）三井と大京が同時にでたことがありました。
部屋にもよるけど、価格差は１千万くらい。（三井の価格帯が広かったため部屋によっては２千万とかも）

ここは大京ではなく東建だし。
せいぜい１千万が価格差の限界だと思う。
自分も五百位の差ならありかもと思うけど。（ただディスポもないではやっぱり厳しいのでは・・）

高過ぎて売れ残ってしまうようなマンションを基準に考えるから、おかしくなるんだよ。
その高過ぎるマンションも付加価値があればこそなんだけど、ここには無いでしょ？

+1,000万円 安藤忠雄建築研究所設計。
+500万円 高値で有名な住友不動産。値引かず中古価格も高値維持、販売が長期化するための経費込。
+500万円 東南北3方が路面に接続で土地評価額UP。南側は線路で陽当たり確保。

ブリリア仙川の場合
-500万円 接続道路が北側のみ。しかも交通量の多い国道。
東側はシティハウス仙川で視界不良。残る南・西側の商業地に高層マンション建設の可能性有。
+300万円 一応旧財閥系ブランド

>318
理屈としては合ってるかもしれないけど。
単純にすぐ隣だからね。1,000万円以上差がついたら勝負にならないと個人的には思いますけど。
どっちも売れ残る、という線はあるかもしれないけどね。

安藤忠雄が手がけたマンションは希少な為、中古販売でも値崩れしないと言う話を聞いたことがありますが、そういう面を考慮すれば資産としての価値があるのでは？
情報をシェアして比較検討するなら良いと思いますが、こき下ろすような表現はあまりよろしくないと思います。

かもしれないが。
新築でも販売が難航しているわけですから。
中古ならスムーズに売れる、というのは考えにくいと思います。

ココ水周りも途中変更できるらしいですね。あまり聞かないサービス、難しいはずなのに技術があるのかなと感心です。

今のところ検討先は角の住戸です。ココの間取りの場合は水周りの変更は特に必要ないかなというのが本音なんですけど普通に間取り変更もできるみたいなので、将来的には引き戸を取っ払ってリビングを18畳にしたいですね。

いいマンションですね。
仙川も大好き。
価格も適当。

さて、唯一の問題はやはり甲州ですね。
音は大丈夫と見ていますが、排ガス。
うちは子供がいるので、諦める方向に傾いています。
惜しいですが。

>>323

気にはなりますよね、甲州…。

でも北向きは無い模様です、致命的なわけではないですから実際の甲州との微妙な距離や普段の交通量次第ではと考えています。甲州街道と一言でいっても空いてる区間ってあるみたいなんですよ。車が通ることには変わりないですが、どうしても仙川でここしか選べないという場合は参考材料にして許容如何を判断するのが良いのだと思います。

仙川って町の雰囲気が野暮ったいよね。

その野暮ったさが好きな人が住んでるんです。

プラウド仙川が建つみたいですね。こちらの情報が早く欲しいです。

そのプラウド仙川って駅からどのくらい？プラウドはお洒落な物件多いからいいな

野村ならこれじゃないの？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/240918/

それですね。結構前から情報はあったのですね。

いずれにしても甲州か。
甲州は厳しい。子供がいると決断できない。
もっとも仙川で甲州じゃないとすると、多分予算が足りないが・・

ここの予算と同額くらいで、甲州沿いじゃない物件・・・
まあ無理だろうな。
無名デベか、もう少し駅から離れるか、しないと。

希望としては、甲州沿いじゃない仙川、徒歩５分、無名じゃなくて高すぎない大手デベ（東建レベルだと予算オーバーになるのでもっと安いデベ）、価格はここと同じくらい。
こんな感じかな。
まあ、無理なことはわかってます。上記条件なら、ここの価格以上になるでしょうから。

何この狭苦しいマンション
調布くんだりのド田舎まで下ってきてこんな狭い部屋とか需要あんのか？

仙川の街並みにほれました。素直にここに住みたいです。

>333
釣りしないで下さい。

何がしたいんだろ。
虚しくないのかな？？

甲州街道を除けば、良いマンションだと思います。

まず、場所の仙川が・・・。

甲州街道接道と隣地採光と各駅もどきの快速停車でなければ、よいマンションなのに。
残念です。

いろいろ良し悪しがあるので、自分のニーズが何かを見極めて購入したほうがいいですよ。
決して安い買い物じゃないので。

多摩地区をド田舎と呼ぶ方は本当の東京人ではありません。
悪しからず。

江戸時代から住み続けている東京人は、多摩地区をド田舎と呼ぶんじゃないかなー

多摩地区って地価が安くて土地が余ってるのに小さい家狭いマンションが多いよね
つまりどういうことか言わなくても分かるよね

仙川の地価（仙川に限らず区に隣接する多摩地区）は下手な23区より高いけどね。

なんかストレスでもあるの？(笑)

多摩地区が、田舎だ/田舎じゃない、どっちでもいいんじゃないの。

地区の問題じゃないよ。
そんなことにこだわってスレしている”きみたちの方”が、どっちかと言えば、”田舎もん”なんじゃない？（笑）

＞仙川だと3Lは最低でも6000万は無いと厳しいような。
ここは駅徒歩3分だし、甲州街道沿いという所が
どれだけマイナスになるかだけど、70平米で6500万ぐらいしても不思議無い感じ。


去年秋頃に完売したブリリア品川大井（旧島津邸が売りの）と変らないってことですか？

そりあ、足立区より高いですよね（笑）。

いやいや、この辺の相場は下手な区内より高いよ。
ちょっと調べればすぐにわかります。
この物件に限っていえば、もう少し低いと思う。甲州があるからね。
上階の方はそれくらいかもしれませんが。

こちらは地震に強い、劣化対策がとられている等長期優良住宅に認定されていますが、
その事がリセール時に有利に働くと思われますか？
駅徒歩3分の立地に加え長期優良住宅認定で、甲州街道のデメリットを帳消しにして
くれるのではないかとひそかに期待しているのですが。。。

アクセスの点では品川大井邸の方が断然いい。

個人的な意見ですが、
駅徒歩3分の立地に加え長期優良住宅認定で、甲州街道のデメリットは帳消しになると思います。
ただ、逆もまた言えると思います。つまり、甲州街道沿いということで駅徒歩3分と長期優良住宅認定というメリットが帳消しになるということです。
そう考えると、このマンションの価格は高すぎます。
価格を考える際は、駅からの距離も、建物の品質も「普通」のマンションとするべきでは??
そうすると少なくとも4000万円台で買えないと…

>>357
普通のマンションだから仙川でもこの値段で買える。
実際に普通じゃないマンションも仙川にはあるのだし
そのマンションにだって入居者はたくさん居る。

何をやっても甲州は帳消しにはなりません。子供の健康を気にする人は、タダでも住まないでしょ。

それ以外は良いマンションだと思います。いくらなんでも４千万円台はないでしょ。６千万円前後でないでしょうか。

でも、シティハウスが売れ残っている現実もある。
あちらは地形もいいし、前に邪魔な建物はできないし、東向き。なんといっても、住友。
安藤忠雄は私にはどうでもいいことですが、そういう付加価値もある。

管理費が高い！戸数少ないから仕方ないけど、初期投資が押さえられないとなあ。

なんといっても住友？
時代遅れな方がいるもんですね。

>>358
このマンションの価格(坪単価)と隣の住友マンションの価格(坪単価)は、ほとんど変わりませんでした。(住友の方が少し高いけど、東向き、眺望ありの分?)
ブリリアの価格を「普通」とするなら、高い高いと言われてきた住友マンションも実は「普通」の価格だったということになるのでは?　明らかに、住友がうまい具合に高い相場を作ってくれたから、それに便乗して売り抜けようという考えが透けて見える。この掲示板を見るとさらにその気持ちが強くなる。

適正価格がいくらかはわかりませんが、仙川駅徒歩十数分の建売戸建は5000万円前後、駅遠の少しグレード落としたマンションであれば、新築でも3000万円台前半(らしい)、ブリリア仙川は70㎡で6000万円前後。やっぱりちょっと高い…
6000万円前後払うなら、もう少し都心にマンションを買える。あえて仙川まで下ってきたのは、価格を抑えるためだし…
と考えてしまいます。結構真剣に検討していたのに、残念です。

>>363
あなたも真剣にマンションを検討しているなら知っていると思うけど
今は京王線においては仙川を上った方が価格は安いよ。
それでもあなたは仙川が欲しかったわけで、仙川で無いとダメな理由が
皆あるということなんではないの？理由の無い値段なんて存在しないのだから。

３６２
＞なんといっても住友？
時代遅れな方がいるもんですね。


大幅赤字を出した建物よりはマシかな。大阪のつぶれかけたゼネコンっていうのもよろしくないなあ。

＞適正価格がいくらかはわかりませんが、仙川駅徒歩十数分の建売戸建は5000万円前後、駅遠の少しグレード落としたマンションであれば、新築でも3000万円台前半(らしい)、ブリリア仙川は70㎡で6000万円前後。やっぱりちょっと高い…
6000万円前後払うなら、もう少し都心にマンションを買える。あえて仙川まで下ってきたのは、価格を抑えるためだし…
と考えてしまいます。結構真剣に検討していたのに、残念です。

↑
３６３のおっしゃるとおり。
ここは４５戸しかない中、地権者が８戸も占めるから割り高なんでしょう。

>>363
確かに仙川数十分離れれば戸建は5000万前後かも知れないけど、
仙川5分以内との戸建なら、同じ条件で7000～8000万以上とかしません？
そこからの比較で考えると駅3分のマンションが70㎡で6000万なら普通かなぁと。
それにあと駅遠のマンションは急激に価値が下がるから比較対象にはならないかと。

するわけないです。

仙川ですよ。

>>364
>あなたも真剣にマンションを検討しているなら知っていると思うけど
>今は京王線においては仙川を上った方が価格は安いよ。
>それでもあなたは仙川が欲しかったわけで、仙川で無いとダメな理由が
>皆あるということなんではないの？理由の無い値段なんて存在しないのだから。

その通りです。シティハウス仙川ステーションコートとブリリア仙川だけは、仙川以東の京王線物件より高い。
仙川が高いのではなく、この2物件だけが高い、と言いたかった。
あと、現行のブリリア仙川の価格は、売る側が予測して提示した値段だから、現在の購入検討者の意見から出来上がった価格ではないですよ。

>>367
私は不動産の適正価格を論じているのではなくて、自分が住むための家を探しているのです。
なので、駅遠だろうと戸建だろうとマンションだろうと、同じ土俵で比較して検討します。みなさん同じだと思いますが。
仙川徒歩5分の戸建には出会ったことが無いので、良くわかりません。ただ高円寺徒歩5分くらいの物件なら、確か6000-7000万円で買えました。
また、「同じ条件で」と書かれておりますが、甲州街道沿いの戸建には、私は住みたくありません。うるさそうなので。

>>368
そうですか？
ちょっと前に真剣に仙川徒歩5分程度で条件によってはそれくらいだったけどなぁ。
経堂辺りと比較してたんだけど、そう変わらない感じで諦めた経験があるんですが。


>>369
同条件というのは戸建の土地の広さやﾀﾃﾓﾉの内容の事ですよ。
立地の事ではありません。

仙川は確かに高いけど、一つでも上がると世田谷アドレスのプレミアがつくので、上がった方が安い、は流石にないとおう。
個人的には、6,000万位が適性だと思います。
坪単価はわからないでもないけど、そういう基準では買えないよね。大抵の人は資産運用で買うわけじゃなく、住むためだから。坪単価が同じも、住居㎡が同じで価格が１千万円も違えば「坪単価お」

確かに1つ上がった千歳烏山でも同条件なら確実にそっちのが高いと思う。
でも八幡山とか上北沢とかだとどうかなぁ？

上北沢は意外？と高いよ。
なんにもないけど。

八幡山は環八沿いは安い。あと余り言いたくないけどある施設がある。
それでも環八沿い以外なら流石に八幡山の方が高い。

区内アドレスに加えて世田谷アドレスなんだよね。アドレス価格はやはりあると思う。

上北沢の方がはるかに高いに決まってんじゃん!あそこは高級住宅街だぞ
多摩の田舎者は何も知らないんだな

373です。
世田谷よりは安い、と言ってるだけ。
仙川は安い地域ではない。（世田谷が高すぎる）
6,000万位が適性と思います。

仙川で？？

でも仮に仙川駅から2～3分で60㎡4000万、75㎡5000万だったら飛ぶように売れるでしょ。
ってことはその価格だと割安感があるってことだよ。
ここにいる人でも5000万なら即決って人多いんじゃない？
そう考えると75㎡で5500～6000万ってのが適正だと思うよ。

仙川で飛ぶようには売れないよ。

>>348
そう？
自分なら余裕の即決だなあ？
府中とかに同じ価格で買うよりは断然いいと思うわ

甲州をどう見るか、だけの問題だと思います。
仙川は同条件なら、調布（やつつじヶ丘や府中や国領）よりは高い。
調布（や・・以下同文）の財閥系レベルだと5,500～6,000なので、普通に考えると6,000～6,500
甲州を差し引いて、概ね6,000前後。
が適性だと個人的には思う。

ちなみに、３年前の千歳烏山徒歩６分財閥系、１ＬＤＫ、いくらだったと思います？



5,000万です。
上がると安い、ってことはないと思います。
駅遠とか環八沿いとか無名デベとかは別として。

調布より高い？ありえないです。国領より高い、当たり前だろ！

つつじヶ丘＞仙川でしょ
まぁ目くそ鼻くそですが

コイツはなにがしたいんだ？

調布、国領、つつじヶ丘、仙川・・・・

個人的には、どこもそんなに大差ないと思う。
であれば、やはり利便性で選びます。

となると、どうしても急行（より以上）の停車駅を選択します。
平日の朝の時間帯に、電車の選択できる数が半減するのは、やはり痛いです。

＞３８４　その中で調布駅は特急停車駅、鉄道の便利さだけを見れば一番ではありますね。
私は実はその４駅全部降りました。
仙川が良かったです、こじんまりしてる駅前だけど騒がし過ぎず廃れ過ぎず。生活するならここだなぁと思えました。

でも人によっては仙川は悩んじゃいますよね、それはやっぱり電車。
遠くまで行く方には朝は時間との勝負です。
これさえ問題なければ多くの方にとって住み良い環境だと思います。

>385さん
そうですね。
その人なりの価値観で選択すればいいと思います。

ちなみに私は、最寄駅は仙川なのですが、駅は千歳烏山を利用しております。

朝の通勤時間帯は特急がないので、調布、国領、つつじヶ丘、仙川、どこから乗っても時間的には大差ないです。
乗り換えれば済むだけの話しです。急行は、つつじヶ丘ですでにすし詰め状態になるので、千歳烏山から乗ると良い場所が確保出来ないというデメリットはあります。
調布市で選ぶなら、通勤利便性も良いですが、日当たりや眺望、周辺環境、騒音の有無などの条件も総合的に考慮して住戸選びしたほうがよいです。

387さんのおっしゃるとおり、朝の京王線、電車がかなり詰まるので、調布以東は急行停車駅のメリット薄いと思います。
例えば7:53仙川発で、千歳烏山で急行へ乗り換えた場合、新宿に8:21着。乗り換えずに各停に乗りっぱなしの場合、新宿に8:24着。
調布からだと7:44発のが新宿8:21着(上の例で千歳烏山で接続した急行)となります。
通勤だけなら距離が近い方が楽だと思います。急行混みますし…。しょっちゅう遅れますし…。

387さん、388さんのおっしゃることはごもっともです。

そう、京王線の朝のダイヤは、あって無いようなもの。
よくダイヤは乱れるしね。

それだからこそ、混みあう急行といえども、停車する列車数が
多い方が、実際便利です。

私も初めは、混みあうのがいやだったので、仙川から各停で
行ってましたが、通過列車が多いのや、途中の駅で通過待ち合わせ
するのも、そのうちだんだんとめんどうになったパターンです。

仙川ももうちょっと列車本数が増えるといいのですが。

乗り換え前提がありえないし、通過電車が多いのがストレスなのです。
急いでいても、何本も乗れずに通過されてホームに佇んでいるんですよ。イライラされたことないのですか？

つつじヶ丘在住です。
朝は各駅停車を使っています。（各駅停車ですら相当混んでますが・・・）

急行のメリットを感じるのは、帰りと休日ですね。

自分は仙川だけど、朝は乗り換えてまで急行は使わないですね。
あんな混み合ってる車両に乗りたくないのが一番の理由ですが。
駅近のマンションであれば電車が来るタイミングさえ覚えてしまえば、それに合わせて
家を出て、ほとんど待つことなく乗る事は可能ですよ。
特にここは駅までに信号がないから、駅まで行く時間が狂う事もないですし。
そういう事も駅近のメリットと言えますよね。
ただ逆に帰りは先日のダイヤ改正で快速がなくなり、仙川は不便になりました。

ダイヤ改正で不便になったのは急行停車駅も同じ。
あのダイヤ改正で良くなったのは、調布以東では特急停車駅だけでしょ。

確かに急行停車駅も不便になったとは思います。
でも急行停車駅は少なくとも乗り換えが増えた事はないんですよね。
でも仙川などの快速停車駅は新宿線から直通で帰ってくる場合、必ず乗り換えが必要になった。
これは相当なストレスになるし、正直結構最近仙川に越して来た自分は騙された気分です。
快速の復活は早急に望みたいですね。

なるほど。
一番恩恵を受けたのは橋本方面ですね。
今までの快速が橋本特急に化けた、って感じかな。
急行停車駅も快速は使えけど、特急は使えない、改悪です。

ちなみに、今の橋本特急は「名ばかり」ですね。昔の橋本特急は本当に特急だったが。
今の橋本特急は「橋本方面急行の調布まで特急」ですよ。
まあ恩恵を受けている人もいるわけですが、調布以東にメリットないですよね。

正直自分は通勤時間帯は調布→新宿は新宿線直通電車も含め各駅停車のみでいいと思う。
そうすれば安定して走行でき、この区間の平均所要時間は短縮できると思う。

スレチですんません。
この辺でやめときます。

素晴らしい。
是非京王電鉄に提案してください。

いや、まてよ。
こういうことじゃないかな？

調布以東に住んでいる人（このスレ見てる人）はそれでいいけど、遠距離通勤者がむしろ困る。　　　のでは？

困りますかね？
そんなに調布から新宿の時間は大して変わらないと思いますが。