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我が家は全員非四輪者で車の排ガス大嫌いです。
マンションの下に駐車場があって2階に住んでるので排ガスが家の中に入ったら
洗濯物に臭いにおいがついて困ってます。
助けてください。
[スレ作成日時]2012-10-29 00:58:50
我が家は全員非四輪者で車の排ガス大嫌いです。
マンションの下に駐車場があって2階に住んでるので排ガスが家の中に入ったら
洗濯物に臭いにおいがついて困ってます。
助けてください。
[スレ作成日時]2012-10-29 00:58:50
非四輪者とほざく輩は、排ガス浄化装置が無く騒音が大きい二輪車が見えないと言うより、透明人間の様に見ているようだ。(大爆笑
じゃあ、白バイは大歓迎なんだね?
それにタイヤの数が5輪以上ある後部がボギーになっているダンプや大型牽引自動車のトレーラーも歓迎なんだね?
ここに物理的なアホさが見える。
エリーカーもタイヤの数が8輪ある。これも乗用車。
まぁ、まぁ〜 そんなにアツくならずにぃ〜
「自分は非四輪者です」とか「受動排ガスが〜」とか言っちゃう輩には何言ってもしょうがないですよ。
だって、こういう場所でしかストレス発散できないんですから。
いくら騒いだって、排ガスが無くなる事は無いんですから W
ガソリン車が100パーセント電気自動車に取って代わる時代がくるといいですね。
受動排ガスによる非四輪者の肺がんリスクは25倍 という見出しは、喫煙と同じに
考えてしまっているので何だか不自然ですね。
車に乗る方も乗らない方も条件は同じなのではないでしょうか。
>>スレ主さん
だったらなぜ2階を選んだの?
家族全員、非4輪車なら上層階にするなど選択肢はいくらでもあったのに
それをせずここでスレたてして文句言ってる言動に首を傾げてしまいます。
自業自得だと・・・
ここのスレ主は、光化学スモッグの時代を知らない。
そういう時代にこの世の人ではなかった人は、受動排ガスと言う奇妙な言葉を出してくる。
『大気汚染』の言葉を出せないから。
こんなの昭和40年代手前からあった。
それは何か? モーターリゼーションの発展。
助けてったって、「窓開けなきゃいいじゃん」、「外で干さなきゃいいじゃん」としか言えないですよ。
既にコメントされている通り、何でもっと事前調査をしておかなかったの、(安かっただろうとはいえ)何で2階にしちゃったのということしか言えないですよ。
資産価値によるかもしれませんが、立地がよければ上層階の空き待ち、待てないなら引越しですね。
私ならそうします。
こちらのスレッドが立ち上げられたのは2012年10月のようですが、
現在の状況は如何なのか知りたいところです。
今も排気ガスに対してご家族で我慢を重ねていらっしゃるのでしょうか。
分譲マンションにお住まいならそう簡単に転居はできないと思いますが、
健康や精神的被害を考えれば、転居の決断も必要だと感じますね。
自分も車の排気ガスが苦手です。
自家用車は持っていないものの、時折バスやタクシーを利用しているので全ての車がなくなれば良いとは思いませんが、早く電気自動車100%の時代が来てくれれば良いとは感じますね。
スレ主さんのその後が気になりますが、空気の良い立地のマンションに引っ越されているといいですね。
スレ主の方、どうされたんでしょうね。
引っ越す以外対策がないとは思うんですが、低層階を希望する方については参考になる意見だなと思いました。
最近は一階に分譲住宅が無いマンションも多いですから気をつけなければならない視点の一つではあります。
子供が多いからとかお年寄りがいるからなどの理由で一番下の階でないと困るというご家庭も多いでしょう。
逆に、マンションを作る側としてはこうした排気、空気の流れについても気を配った設計をお願いしたいものです。
ふと思ったのですが、スレ主さんの例はひどい場合として、市街地で暮らしていれば大なり小なり排ガスなどよろしくない空気の流入は避けられません。
これについて、マンションの24時間換気システムはどれだけ有効に働くのでしょうか。
自分なりにちょっと調べてみたら換気システムにも高性能と廉価版があるのを知り、換気について考えるよいきっかけになりました。
マンション購入で立地や構造が優先されるのは当然として、換気システムの質についてまでは思い至らなかったのでチェック項目としてしっかり見てみようと思います。
こんな記事見つけました。
車の排気ガスって臭いだけじゃなくて、PM2.5も関係あるんですね。吸いたくないな。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1312/18/news111.html
国立環境研究所は、燃費が良好なことから新車への搭載が増えている直噴ガソリンエンジンが、従来のポート噴射ガソリンエンジンと比べて、排気ガスに含まれるPM2.5の個数が10倍以上に達するという実験結果を発表した。
65です。
66さんのおっしゃるとおり、タバコのPM2.5はいわずもがな、です。
ここでは車の排気ガスが問題になってたので、ググってみたら、PM2.5の記事がいろいろあったので書き込みしてみました。66さんの質問にお答えるできるほど知識はありません。すみませんが、ご自分で確認なさってくださいませんでしょうか。
他のスレにもあるが、やっぱり「車の排ガス嫌い」という輩は多くの人に叩かれまくるな(笑)。
そらそうだ、自分の生活でどれだけ車の恩恵受けているかも知らない世間知らずで、電気自動車普及したら別の環境問題が発生することも知らない情弱だからね。
まぁ、身勝手な意見は大抵叩かれるわな。
そもそも受動喫煙をコピペ改竄して『受動排ガス』なんて奇妙な造語を生み出したニコチン依存症の迷惑ベランダ喫煙を正当化しようとしたバトルスレのアホによるもの。
敷地内全面禁煙を『敷地内全面禁車』とコピペ改竄の奇妙な造語まで生み出している。
だから『大気汚染』書かないと言うか知らない様だ。
大気汚染対策にしても触媒の排気ガス浄化装置の普及がある。それよりも問題なのは温暖化効果ガスなのだが。
一酸化炭素中毒死も知らなければ、タバコにポロニウムの放射性物質の方が極めて危険だし、この話を持ち込むと逃げ回ってる。
またディスポーザースレでも臭い! 臭い! と喚くが、このスレでも車は臭いと喚く。
そもそもニコチン依存の喫煙者は嗅覚異常の可能性はあるし、タバコ臭の嗅覚は麻痺しているはず。
このスレでも嫌がらせの迷惑投稿をしている可能性大。
匿名ちゃん=匿名はんは、大気汚染を全く学習しない様だからSAFの燃料すら知らないスーパー低脳だろうな。
タバコの副流煙はポロニウムの放射性物質も含まれているからリスクが高いが、化石燃料を使う全ての交通機関で燃焼に伴う排出ガスにはポロニウムなんて含まれていない。
それおろか生物由来のバイオ燃料が含まれているSAFすら使われるようになった。
受動排ガスをさせられると、眩暈や頭痛が起きます。
■受動排ガスはコロナでの死亡率を飛躍的に情報させる
車に乗らない人が他人の車の排ガスが健康被害を受けることを"受動排ガス"と呼ぶが
イギリスのリチャードソン研究所の調査によると
受動排ガスの被害を受けている人のコロナウイルスに疾患したときの
死亡率が127倍になることが判明した。
リチャードソン研究所によると、COVID-19(コロナ)が重症化しやすいのが
(1)高齢者(60歳以上)・・・384倍重症化しやすい
(2)受動排ガス被害者・・・127倍重症化しやすい
(3)喘息などの元々の疾患がある人・・・38倍重症化しやすい
(4)糖尿病患者・・・15倍重症化しやすい
車の排ガスには、一酸化炭素やタール、サリンや窒素有毒化合物など
7万2千種類の有害物質が含まれており
コロナウィルスだけではなく、心筋梗塞や脳卒中などの健康被害
国癌研究所の調査によって明らかになっている
■車の排ガスは身体の免疫機能を破壊するだけではなく、細胞レベルでの損傷を負わせ
受動排ガスが、慢性閉塞性肺疾患(COPD)や、
肺や免疫力へのダメージになるだけでなく、
コロナウィルスにかかりやすくなり、重症化しやすい。