山手線の駅力を語るスレ Part5

>>122499 匿名さん
港南は開発用地がもうないから衰退するしかないでしょうね。企業が東京駅、浜松町、虎ノ門のような都心の再開発ビルに逃げないよう死守してほしいです。

それでは、具体的な取り組みですが、項番４、住居表示再整備に向けた取り組み内容です。(1)方針の策定と早期の住居表示再整備です。住居表示の再整備に向けましては、2019年中に具体的に（仮称）住居表示再整備方針を策定していきたいと考えております。その後、道路等の整備が順調に進められていくと思いますけれども、できるだけ早い時期に整備する必要があることから、2020年から2021年ごろを目途に住居表示再整備を行うこととし、今後必要な事務手続を進めてまいります。

町名の変遷
https://www.city.minato.tokyo.jp/kouchou/kuse/kocho/kuseiken/documents...
明治40年　大正9年　昭和31年　　　　平成30年
海面　　　海面　　　芝高浜町　　　　港南一丁目
海面　　　海面　　　芝高浜町　　　　港南二丁目
海面　　　海面　　　芝海岸通五丁目　港南三丁目
海面　　　海面　　　芝海岸通六丁目　港南四丁目
品海砲台　品海砲台　品川埠頭　　　　港南五丁目

海面だよ、海面

裏面をごらんください。項番３、住居表示再整備に当たっての課題です。これまで区内の土地区画整理事業による町区域の変更事例や、他自治体の同様の事例につきましては、工事完了後に町区域の変更の議決、告示を、換地処分の公告の翌日に町区域の変更を実施しております。しかしながら、今回の事例では、それ以前に新駅の開業など当該地域での社会活動が行われる、また、街びらきも行われるということで、それらが数年前から始まるということで活動を円滑に進めるためにも、できるだけ早い時期に住居表示を再整備する必要があります。
　また、土地区画整理事業の対象区域は、先ほどご説明したとおり、総合支所の複数の管轄をまたがっており、また、用途がこれまでの鉄道施設から、住居・商業等施設となることから、学校の通学区域や警察、消防などの管轄区域など、行政上の影響が大変大きいものとなっております。また、新駅周辺につきましては、期待や関心も高まっているところです。このようなことを背景に、早期の整備が必要だと考えております。

>>122499 匿名さん

幕を閉じた？港南口ではリニアターミナルも製作中、これからますます大発展。

新幹線の内側が高輪になると分かりやすいですね。

>>122505 マンコミュファンさん
リニア駅も高輪になるのでは?

新宿駅ビルのバスタが、実は渋谷区千駄ヶ谷アドレスなんだが、
１００人聞いて９９人は新宿区だと思っているのと同じで、
地番よりもビルや再開発地の命名の方が重要。
ってーことで、港南はもう斜陽。これからは高輪っす。

>>122501 匿名さん

バンバン新しいタワマンが建つ空き地だらけの場所じやないから開発用地が無い港南のマンションは希少性が増しそう。

>>122502 匿名さん

それ、何の意味があるの？

＞幕を閉じた？港南口ではリニアターミナルも製作中、これからますます大発展。
海面、すっこんでろ

>>122510 マンコミュファンさん
住所が港南だと不便だから。

>>122508 匿名さん

開発は港南ばかりだったから高輪にも陽が当たって欲しい。けど、住宅地は電線だらけの状況はそう簡単には変わりそうにない。高輪ゲートウェイと伝統的な高輪は別の街というのが実感。

>>122510 マンコミュファンさん
用途がこれまでの鉄道施設から、住居・商業等施設となることから、学校の通学区域や警察、消防などの管轄区域など、行政上の影響が大変大きいものとなっております。

>>122513 マンコミュファンさん
笑わせるなよ。

>>122514

港南も高輪警察官管轄、消防は高輪消防署管轄だから、港南に警察署や消防署を新設するという話かな？

>>122513

高輪はなかなか変わらないね。二本榎も江戸時代の名残の狭い道のままで、
そこをバスが窮屈そうに走る。住民は都バスがないと生活できない。
電線地中化なんて夢のまた夢。高輪ゲートウェイも坂の下だから気軽に
というわけにも行かない。

>>122516 匿名さん
警察署作ってもたどり着ける道路がない。

＞警察、消防などの管轄区域など、行政上の影響が大変大きいものとなっております。


つまり、いまでも港南をカバーしている高輪警察や高輪消防署が
新駅が出来ると港南をカバーするのは無理という話なのか？
よく意図がわからない発言だな。

>>122519 匿名さん
バカには分からないね。

＞開発の区域には品川駅寄りに港南二丁目、田町駅寄りに芝浦四丁目及び国道15号沿いに高輪二丁目、また東側には港南一丁目、芝浦四丁目が含まれております。このように多くのまちの区域が開発の区域に入っております。

議事録を読むと再開発街区には、現在、港南、芝浦、高輪の3つの住居表示が混在する。これを整理すべきという話のようだね。別に高輪にするとはどこにも書かれていない。現状高輪は第一京浜沿いのわずかな区域だから一番面積の大きい港南に統一するかもしれないね。あるいは、新町名として高輪ゲートウェイ町にするとかもアリだな。

>>122509 マンコミュファンさん
え？中古がじゃぶじゃぶ売りに出てるんですけど、新築なら希少性があるって言いたいのかな？

>>122521 匿名さん
統一するとしたら、高輪にするか、港南にするかでしょう。高輪だったら笑う。

>>122522 匿名さん

品川は賃貸需要も確実だし、中古とは言っても人気の間取りはなかなかでないから、良い間取りは競争になるでしょう。

>統一するとしたら、高輪にするか、港南にするかでしょう。高輪だったら笑う。

港南民は高輪になって欲しくてもそれははないし、せいぜい港南が芝浦に吸収される形でしょう。

でも現実は一部番地が変わる程度で充分でしょ。
いじるとしても高輪地区総合支所管内はそのままで
芝浦港南地区総合支所エリアをテキトーにいじればいいのよ。

駅前の山手線内側と駅裏の山手線外側は次もまた別だわな

>>122521 匿名さん
読解力のない人だね。

>>122525 匿名さん
町境の山手線が移動するので再開発地域を港南から高輪にするだけでしょ。

>>122525 匿名さん
港南民は再開発地域は港南のままがいいと言っていますけど。。

相変わらず港南WCTの話題で平成は終わり
令和はリニア始発駅の品川の時代に！

>>122530 匿名さん

令和は品川の時代

>>122524 匿名さん

不便な駅遠物件に需要があるとは思えない。

>>122530 匿名さん

あらあら、またまた上がってますね。先月まで平米あたり114万円だったのに。ちなみに3月は113万円だった。上昇相場入りはホンモノっぽい。

>>122532 匿名さん

それがあるんだな。品川は別格。

>>122532 匿名さん
WCTなんて品川駅で乗り換えてバスで3駅。遠すぎるね

平成最後に画像ペタペタも、やっぱり海面君だったね

>>122533 匿名さん
都合のいいのしか出さないバカ

>やっぱり海面君だったね

ハハハ、海面君ｗ

新駅でケープは高くなりますか？

東京港、令和祝いの霧笛が鳴りましたね。

WCT住民気味悪い

>>122539 匿名さん

ケープタワー、高くなってきてますね。

122539です
こんなの↑あるんですね！
そっか、既に値上がりしてきているんですネ
ありがとうございました

>>122535 匿名さん
まだ地下鉄一駅のほうが聞こえはいいね

>>122542
本当に品川、芝浦のマンション上がり始めてますね。。。

>>122545

WCT相場の定点観測。昨年夏ごろから上昇中。
　

>>122540 匿名さん

えっ、一斉霧笛聞き逃しました！

芝浦アイランドも上がってますね。
大震災後に一時的に値下がりした場面がありましたが、2014年頃から再び上昇相場入りという感じです。

港南は晴海フラッグと同じくらいか。
埋立地は坪300から400で落ち着くんだな。

港南４の総称は、海面隊

令和最初の画像ペタペタも、港南４の海面君でした。

>>122546 匿名さん
港区の上昇からすると緩やかですね。港区平均以下だし坪300万の低空飛行を自慢されてもね。

品川駅から港南４の離島まで　　都バス２１０円

品川駅から田端駅まで　　２００円
品川駅から目白駅まで　　２００円
品川駅から川崎駅まで　　２２０円

あらあら、同じ料金で移動できる距離がかなり違いますね。やっぱりバス便物件は駄目ですね。

>>122552

ここ1年の上昇率は港区平均を上回っているようです

>>122546 匿名さん
今年の成約は平均でも320万以下だよ
そうやって自分にとって都合のいいデータしか取り上げないから誰にも信用してもらえないのでは

>>122553

13分歩けばいいだけでは？

>>122555

口先だけでギャアギャア言わないでデータ出せばいいじゃん。

>>122555

データアップきぼん！

>>122557 匿名さん
いいよ、あとで今年に入ってからの価格集計してあげる

レインズデータの無料のヤツってマンション特定できないから、有料のレインズの話かな？

>>122559

最低いくらとか最高いくらとか書かれても本当かわからないから、生データをヨロシク！！

>>122559

是非！データソースも明記してください！
できれば、港南・芝浦のほかのマンションも。

現在価値が115万円/㎡かどうかは別として、同じサイトの情報だから相場が上がっているか下がっているかの傾向を読み取ることは出来るのではないかな？

>>122561 匿名さん
スクショは出来ないから成約の件数と平均教えてあげるよ、あなたみたいに嘘つかないから安心してね

>>122564

成約件数40件、最高坪420万、最低330万、平均360万とか
書くだけでは何とでも書ける。ちゃんと生データ載せないと意味がない。

辛口評価の住まいサーフィンでは新駅に近いコスモポリス品川が平米あたり100万円と過去最高の表示。どうやら中古相場は上昇している模様。

2019年の成約は253万?353万の11件で平均は314万となっております、昨年末は400前後の部屋が二件成約して、その後はいまいち伸びてないですね
また何ヶ月かしたら見てみるよ

253万から353万ね、文字化けしました

都心で下がってるとこなんてないし、
こんな時期に上げがゆるいってことは、
下降トレンドに転じたら真っ先に落ちるってことだよ。

>>122567

これでしょ？結局無料のレインズ。このデータは条件絞込みをかけたとしてもWCTよりかなり安いブランファーレとかも入ってるから実態は良く分かりませんよ。

1 山手線 品川 徒歩15分以内 港区港南 254 60～80m2 2SLDK
2 山手線 品川 徒歩15分以内 港区港南 290 60～80m2 2LDK
3 山手線 品川 徒歩15分以内 港区港南 307 60～80m2 2LDK
4 山手線 品川 徒歩15分以内 港区港南 310 60～80m2 3LDK
5 山手線 品川 徒歩15分以内 港区港南 317 60～80m2 2LDK
6 山手線 品川 徒歩15分以内 港区港南 320 80～100m2 3LDK
7 山手線 品川 徒歩15分以内 港区港南 327 40～60m2 1LDK
8 山手線 品川 徒歩15分以内 港区港南 340 60～80m2 2LDK
9 山手線 品川 徒歩15分以内 港区港南 340 80～100m2 3LDK
10 山手線 品川 徒歩15分以内 港区港南 353 100～120m2 3LDK

>>122570 匿名さん
普通に物件ごとに見れるよ
また今度見てあげるね

>>122570 匿名さん
無料も有料もデータのベースは同じ
それにブランファーレ？とWCTは築年数が違うから無料版でも普通に見分けられるよ

>>122570 匿名さん

254万円っていうのは、ちょっと仲間外れ的な価格ですね。最低坪300万弱からかな。

>>122573 匿名さん
最低ってか、平均が300弱ね
254万はオーナーチェンジ物件だったらしいよ、WCTさんはさすが売り物件を常にチェックしてるね

>>122574 匿名さん
駅遠は不動産投資としてはさらに嫌われますから、オーナーチェンジの時の下げはかなり大きい。

今のところ新築の晴海フラッグは最低240万／坪。同じ価格帯の築古に影響でそうだね。

どこの庶民的なマンションかと思うような価格帯

以前話題になってたパークコート浜離宮は坪700万、パークコート渋谷は坪850万でしたよね。
港南4は坪300万で上がったほうなんですか？古いから安いんですか？それとも立地でしょうか？

>>122578 匿名さん
立地が悪いからね。品川駅から1キロです。
安い分値下がり額と言う意味ではリスクは低いです。安い分値上がり幅は大きいとも見えます。住むには勇気がいりますが、投資としては駅遠でも悪くないかもしれません。

>>122579 匿名さん
ちなみに最寄駅は天王洲アイル駅で徒歩4分です

>>122580 匿名さん
天王洲アイルってモノレールですよね。笑

WCTは品川駅で乗り換えて三駅の都バス天王洲運河が最寄りです。

皆さまお金持ちですね。中古で築10年以上なのに坪300万から、なんてマンション買えません。

>>122576 匿名さん

私、ただいまマンション購入検討中ですが晴海はちょっと地下鉄の駅から遠い…駅から遠くてもJR品川駅なら良いと思い、晴海の値段で品川に新築ができたら即決なんですが、もし品川に新築ができたら晴海の値段では出てこないでしょうね。悩ましい。

>>122579 匿名さん

でも、たしかに新築にこだわらなければ90平米が9000万で買えるならアリかもしれないかな。9000万までは出せますが、9000万出して60平米台の2LDKなんていくら都心でも嫌です。

>>122585 匿名さん
価格で考えれば、埋立地でも仕方ないです。勤務地によって、どこの埋立地にするか決めるだけ。

>>122586 匿名さん

仰るとおり。
埋め立て地では銀座徒歩圏の月島が良いかなあ。

>>122578 匿名さん
パークコート浜離宮が妬まれるのも分かりますね。今後、都心の手頃な大型再開発タワーなんてなかなかでないでしょう。

>>122588 匿名さん

おれは品川に住んでもないけど浜離宮は選択肢にない。
立派な線路がすぐ横にあるのは無理。
投資ならたしかに良いかもね。

>>122589
それなら、今どこに住んでいて、どこの物件に興味あるんですか？

小石川か南麻布

「か」はおかしいな
小石川と南麻布

>>122589 匿名さん
その通り。浜離宮なんてとっくの昔に完売してるから選択肢にはないだろうね。転売部屋は3割のせて売られてるみたい

中央線より北側にお住まいの方？

それとも、異臭のする古川沿いの方？

小石川スレ見てきたけど自分の住むマンション住民が皆海外旅行言ってるとかいう自慢があったわ。

一瞬自分だけは旅行に行けないって自虐の可能性もあるかと思ったけど、
単にディスるつもりの自慢みたいで

お前はどやねんって突っ込もうかと思ったけど、一応流れが分からんからやめといた。

>>122585

坪単価高くてもその分、部屋が狭いのでは本末転倒。最低90㎡、できれば100㎡に住みたいが、最近はマンション建設コストの高騰で単価高いだけの狭小部屋ばかり。

>>122597

言うとおり、この時代は100㎡なんて当たり前にあったわ。共用部もゆったりと
作られたものが多かったな。坪単価が安い分、部屋が広いから今の新築と価格は
さほど変わらん。

浜離宮前のツインパークスは良いけど、線路前のパークコートは要らんな。

>>122597 匿名さん

自分、10年以上前に坪330万の新築マンション100平米を買っていまも住んでる。相場は坪430まで上がって売却すれば13000万だけれど売って買いたいマンションがない。わざわざ狭い部屋に移るバカはいない。山手線内側外側に関係なく、そういう人は多いだろう。あの時代にマンション買っておいてホント良かった。