山手線の駅力を語るスレ Part5

>>122499 匿名さん
港南は開発用地がもうないから衰退するしかないでしょうね。企業が東京駅、浜松町、虎ノ門のような都心の再開発ビルに逃げないよう死守してほしいです。

それでは、具体的な取り組みですが、項番４、住居表示再整備に向けた取り組み内容です。(1)方針の策定と早期の住居表示再整備です。住居表示の再整備に向けましては、2019年中に具体的に（仮称）住居表示再整備方針を策定していきたいと考えております。その後、道路等の整備が順調に進められていくと思いますけれども、できるだけ早い時期に整備する必要があることから、2020年から2021年ごろを目途に住居表示再整備を行うこととし、今後必要な事務手続を進めてまいります。

町名の変遷
https://www.city.minato.tokyo.jp/kouchou/kuse/kocho/kuseiken/documents...
明治40年　大正9年　昭和31年　　　　平成30年
海面　　　海面　　　芝高浜町　　　　港南一丁目
海面　　　海面　　　芝高浜町　　　　港南二丁目
海面　　　海面　　　芝海岸通五丁目　港南三丁目
海面　　　海面　　　芝海岸通六丁目　港南四丁目
品海砲台　品海砲台　品川埠頭　　　　港南五丁目

海面だよ、海面

裏面をごらんください。項番３、住居表示再整備に当たっての課題です。これまで区内の土地区画整理事業による町区域の変更事例や、他自治体の同様の事例につきましては、工事完了後に町区域の変更の議決、告示を、換地処分の公告の翌日に町区域の変更を実施しております。しかしながら、今回の事例では、それ以前に新駅の開業など当該地域での社会活動が行われる、また、街びらきも行われるということで、それらが数年前から始まるということで活動を円滑に進めるためにも、できるだけ早い時期に住居表示を再整備する必要があります。
　また、土地区画整理事業の対象区域は、先ほどご説明したとおり、総合支所の複数の管轄をまたがっており、また、用途がこれまでの鉄道施設から、住居・商業等施設となることから、学校の通学区域や警察、消防などの管轄区域など、行政上の影響が大変大きいものとなっております。また、新駅周辺につきましては、期待や関心も高まっているところです。このようなことを背景に、早期の整備が必要だと考えております。

>>122499 匿名さん

幕を閉じた？港南口ではリニアターミナルも製作中、これからますます大発展。

新幹線の内側が高輪になると分かりやすいですね。

>>122505 マンコミュファンさん
リニア駅も高輪になるのでは?

新宿駅ビルのバスタが、実は渋谷区千駄ヶ谷アドレスなんだが、
１００人聞いて９９人は新宿区だと思っているのと同じで、
地番よりもビルや再開発地の命名の方が重要。
ってーことで、港南はもう斜陽。これからは高輪っす。

>>122501 匿名さん

バンバン新しいタワマンが建つ空き地だらけの場所じやないから開発用地が無い港南のマンションは希少性が増しそう。

>>122502 匿名さん

それ、何の意味があるの？

＞幕を閉じた？港南口ではリニアターミナルも製作中、これからますます大発展。
海面、すっこんでろ

>>122510 マンコミュファンさん
住所が港南だと不便だから。

>>122508 匿名さん

開発は港南ばかりだったから高輪にも陽が当たって欲しい。けど、住宅地は電線だらけの状況はそう簡単には変わりそうにない。高輪ゲートウェイと伝統的な高輪は別の街というのが実感。

>>122510 マンコミュファンさん
用途がこれまでの鉄道施設から、住居・商業等施設となることから、学校の通学区域や警察、消防などの管轄区域など、行政上の影響が大変大きいものとなっております。

>>122513 マンコミュファンさん
笑わせるなよ。

>>122514

港南も高輪警察官管轄、消防は高輪消防署管轄だから、港南に警察署や消防署を新設するという話かな？

>>122513

高輪はなかなか変わらないね。二本榎も江戸時代の名残の狭い道のままで、
そこをバスが窮屈そうに走る。住民は都バスがないと生活できない。
電線地中化なんて夢のまた夢。高輪ゲートウェイも坂の下だから気軽に
というわけにも行かない。

>>122516 匿名さん
警察署作ってもたどり着ける道路がない。

＞警察、消防などの管轄区域など、行政上の影響が大変大きいものとなっております。


つまり、いまでも港南をカバーしている高輪警察や高輪消防署が
新駅が出来ると港南をカバーするのは無理という話なのか？
よく意図がわからない発言だな。

>>122519 匿名さん
バカには分からないね。

＞開発の区域には品川駅寄りに港南二丁目、田町駅寄りに芝浦四丁目及び国道15号沿いに高輪二丁目、また東側には港南一丁目、芝浦四丁目が含まれております。このように多くのまちの区域が開発の区域に入っております。

議事録を読むと再開発街区には、現在、港南、芝浦、高輪の3つの住居表示が混在する。これを整理すべきという話のようだね。別に高輪にするとはどこにも書かれていない。現状高輪は第一京浜沿いのわずかな区域だから一番面積の大きい港南に統一するかもしれないね。あるいは、新町名として高輪ゲートウェイ町にするとかもアリだな。

>>122509 マンコミュファンさん
え？中古がじゃぶじゃぶ売りに出てるんですけど、新築なら希少性があるって言いたいのかな？

>>122521 匿名さん
統一するとしたら、高輪にするか、港南にするかでしょう。高輪だったら笑う。

>>122522 匿名さん

品川は賃貸需要も確実だし、中古とは言っても人気の間取りはなかなかでないから、良い間取りは競争になるでしょう。

>統一するとしたら、高輪にするか、港南にするかでしょう。高輪だったら笑う。

港南民は高輪になって欲しくてもそれははないし、せいぜい港南が芝浦に吸収される形でしょう。

でも現実は一部番地が変わる程度で充分でしょ。
いじるとしても高輪地区総合支所管内はそのままで
芝浦港南地区総合支所エリアをテキトーにいじればいいのよ。

駅前の山手線内側と駅裏の山手線外側は次もまた別だわな

>>122521 匿名さん
読解力のない人だね。

>>122525 匿名さん
町境の山手線が移動するので再開発地域を港南から高輪にするだけでしょ。

>>122525 匿名さん
港南民は再開発地域は港南のままがいいと言っていますけど。。

相変わらず港南WCTの話題で平成は終わり
令和はリニア始発駅の品川の時代に！

>>122530 匿名さん

令和は品川の時代

>>122524 匿名さん

不便な駅遠物件に需要があるとは思えない。

>>122530 匿名さん

あらあら、またまた上がってますね。先月まで平米あたり114万円だったのに。ちなみに3月は113万円だった。上昇相場入りはホンモノっぽい。

>>122532 匿名さん

それがあるんだな。品川は別格。

>>122532 匿名さん
WCTなんて品川駅で乗り換えてバスで3駅。遠すぎるね

平成最後に画像ペタペタも、やっぱり海面君だったね

>>122533 匿名さん
都合のいいのしか出さないバカ

>やっぱり海面君だったね

ハハハ、海面君ｗ

新駅でケープは高くなりますか？

東京港、令和祝いの霧笛が鳴りましたね。

WCT住民気味悪い

>>122539 匿名さん

ケープタワー、高くなってきてますね。

122539です
こんなの↑あるんですね！
そっか、既に値上がりしてきているんですネ
ありがとうございました

>>122535 匿名さん
まだ地下鉄一駅のほうが聞こえはいいね

>>122542
本当に品川、芝浦のマンション上がり始めてますね。。。

>>122545

WCT相場の定点観測。昨年夏ごろから上昇中。
　

>>122540 匿名さん

えっ、一斉霧笛聞き逃しました！

芝浦アイランドも上がってますね。
大震災後に一時的に値下がりした場面がありましたが、2014年頃から再び上昇相場入りという感じです。

港南は晴海フラッグと同じくらいか。
埋立地は坪300から400で落ち着くんだな。

港南４の総称は、海面隊