所在地：東京都港区白金台二丁目2番地25他（地番）
交通：都営浅草線 「高輪台」駅 徒歩3分
南北線 「白金台」駅 徒歩10分
都営三田線 「白金台」駅 徒歩10分
都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩14分
山手線 「品川」駅 徒歩15分
山手線 「五反田」駅 徒歩15分
間取：1LDK ～3LDK
面積：41.59平米～111.69平米
売主：野村不動産株式会社
施工会社：三井住友建設株式会社 東京建築支店
管理会社：野村リビングサポート株式会社
[スムログ 関連記事]
【高輪台駅界隈】モモレジの名作マンション訪問【2018Vol.2】
https://www.sumu-log.com/archives/9825/
[スレ作成日時]2012-05-02 11:52:52
467さん、いらっしゃい。何が言いたいのかな？
三井不の社員がやはり田町～品川間の駅開設、品川駅高輪口の再開発期待はあるそうですねー詳細は下記の記事を参照あれ。それが波及して高輪台まで開発が進めばいいのだが・・・
http://diamond.jp/articles/-/33864
>477
ほんとに意味がわからないのか？
ちなみに私は467さんではない。
ヒントね。これでもわからないなら救いようがない。
年収５億で超イケメンで頭脳明晰、スポーツ万能、そんな人がいいって、そんな人いるわけないでしょ。
479さん＝476＝467
見破った！
467をよく読むんだな。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
第一そんな、学区もトップ小学校、大きなスーパーも徒歩圏内、駅は駅力トップレベルの営団駅に徒歩３分、首都高インターまで３分以内・タクシーでコア都心にアクセスのメインルートに近い、それでいて閑静地、でも近くに洒落た飲食店街あり、アドレスは港区でできれば３Ｋ白金台なら教育園の森が借景、タワーなら眺望最高でベイブリッジと東京タワーと丸の内の夜景も見える、間取りは理想三角部屋なし、デベは財閥系できればＭＭＮ、内装は完璧総大理石造り、そんな場所もう都内にないんだし、当然、今後もっと見つからないんだから。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
「駅は駅力トップレベルの営団駅に徒歩３分」 これは高輪台のことではなく、「理想の最寄り駅」のことである。
ゆとり世代かね。。。
高輪台の駅って駅前なんにもなくて電車本数少なくて不便なとこだよね。今どんどんマンションたってるから、変わるかもしれないけど・・・
今が大事だから。
ないよりマシ
首都高3分も無理でしょ。
プラウドタワー高輪台とプラウドタワー白金台てどっちが評判悪い？同じくらい？
DMの内容や頻度をみる限り、白金台のほうが苦戦してるのでは？と思ってる。
南に桜田通りがあるのは致命的だと思います。アドレスにこだわりたい方はこちらでしょうが、実際、高輪台のほうが圧倒的にいいと思います。特に南側第一種低層住宅地にに隣接(ほぼつながっているメリットは大きいと思います)開放感は何物にも変え難いですーー
その分、高輪台の南側は高いからなー。。
>489
湾岸液状ドブ川地帯の値上がりはないな。
むしろ湾岸で妥協しようかと悩んでた人が内陸回帰するし、液状化ショックで悩んでた湾岸住民も余裕があれば内陸回帰する。
同じプラウドシリーズの東雲キャナルコートは大量の隠し在庫を抱えているという噂もあるけど、湾岸マンション過剰供給も相まってこれからも苦戦が続くよ。
私は申し込みます。
そもそもここはもう残り戸数少ないんじゃない？ろくな部屋残ってないかと。
設備グレードが低いのは、地権者に合わせているのでしょうか？
建て替え前のマンションは、築40年級の12階建て位の古いタイプのマンションですから、その当時このマンションを買った中流だった、現在70歳位の地権者には、目新しい設備は必要ないだろうという判断だったのかと思うのですが、そんなものなのでしょうか？
まああとは高輪台との棲み分けを明確にしたかったんだと思うよ。
残どのくらいありますか？
ＭＲの販売担当者によると残り少ないとのことですよ
間取りがまともなごくわずかの部屋はお買い得でしたね。ほとんどは変形間取りで残念でしたが。
キャンセル待ちできますか？
MR行こうかと思ったけど変形間取りしか残ってないのか。
残念ですね。
意外に苦戦中みたい。
確かに。最近やけにハガキ等がきます。
いい間取りは売れたけど、残りの変な間取りが苦戦中ってことかな。
値下げしないと変形間取りは厳しいんじゃない？
値下げしても厳しいな
変形間取りはもちろん、建物自体も風水的によろしくないわな、ここ。
このマンションの欠けのある指摘、ツィッタで呟いてる占い師もいたな、半年位前だけど。
脳科学者がTVで、梁の下や柱の角が自分に向いてると潜在的に危険感じ、体が休めないっていうのやってました
欠けって気にしてる人、高輪台スレにも見ますけど同一人物ですか？気にする人がそんなにいるとは思わないのですが…
まあ気にするのは中国人ぐらいなもんだろう。
オーダーメイド全国展開10周年、200棟、3000戸記念事業として作られた
オーダーメイド対応可能マンションという事ですが、有償なのですよね。
無償のセレクトプランの違いは、間取り変更だけでなく内装・設備まで変えられるということですか？
最終の申し込み締め切りはいつ頃までなんでしょう。
高輪台の方が先に完売しそうな予感・・・
ここ最後値下げしそうな予感…
プラウドタワー白金台、プラウドタワー高輪台、共倒れしそう。両方とも駅力が無きに等しい高輪台駅が最寄りは大きなマイナス。白金高輪が最寄りなら両方イケてたのに．．
そうですね。実質高輪台駅しか使えないのは、マイナスですね。
山手線の中で駅近2分とかでこの金額で買えるのは高輪台駅だから。しょぼい駅で逆に感謝。子育て家族とかお年寄りにはしょぼくても駅近2分は非常にありがたい。今後開発が約束されている品川駅の山側10分圏内の立地の希少性が着目されてなくて感謝。白金高輪なんてメトロの基地という点以外何の面白みもない谷底という個人的評価です。無論価値観は人それぞれですが。
都営浅草線しか使えない高輪台駅が徒歩２分以内だとしても、多くの場合乗り換えが必要になる。結局は徒歩14､5分になる、階段の上り下りもあるので年寄りにはこたえる。地下鉄はエレベーターも待たされる、場合によっては階段上り下り以上の時間がかかる。
ここから五反田駅までも徒歩10分圏内とは言えない。成人男子の早歩きでうまくいって徒歩12､3は分はかかる。
ネガの根拠が欲しいだけの人かな？まずファクトはみんな他人の投稿鵜呑みにせず自分で実査してみるんだな。俺は少なくともここのスレのノロマどものチンタラスピードでは歩かない。それと議論するなら論点を明確にするんだな。高輪台駅の批判と駅一般の批判が混同してんじゃねーかな。
↑おっ急に口調が荒くなったな。本性出始めたか？
