ジオタワー天六ってどうですか？part3

だからおじぃちゃん一行とばしウザイってw

タワー低層階を検討しています。

色々、タワー物件をまわった結果、やはり駅直結型のジオにきまりそうです。

このご時世ですからローンを組む不安を考えると、

不測の事態で売却や賃貸にまわさないとならなくなる場合も想定して置いた方が良さそうです。

ジオの決め手は、低層階購入者でも４５ 階に誰れもが上がれて自由に眺望を愉しめるところです。

将来中古で買ったり、借りる人の立場で考えると、当然に低層階の人でも45階のエレベーターボタンを

押せる物件を選ぶと思います。

更に駅直結型ですから非常に有利な立地にあると思います。

厚生年金会館跡地のタワーマンションが大規模50階超の建物です。

将来、技術の進歩で60階超の建物が現れるのも時間の問題です。

ですから先にこの掲示板で指摘されていたよに、

現在20階建クラスがタワーと認知されていない感じと同じように、

10年後、30階建クラスをタワーとはあまり思わないようになっていると思います。

現時点で40階超の物件を購入しておくことは、タワーそのものの価値を維持する上で非常に大事なことだと思いますね。

「タワーは40階級建物以下を買ってはいけない！」は技術の進歩と共に正解となるので、

10年、20年後の価値維持の見地から重要のことですね。

大阪市改革、規制は緩和方向もっと新聞読まないとね。

高さの価値のお話しも良くわかりますが、
住み続けることを前提に考える私には
ランニングコストである管理費が安定運用されることの方が重要です。
タワーは管理費の負担が一般マンションより割高なので、
350戸以上の規模を重要視します。

70m2程度で、管理費、修繕費30年間の予定額はどの程度なのでしょうか？

yahooで駅直結型タワーを検索しても
本当に北浜タワーと肥後橋のタワーと天六ジオぐらいで
新築はジオしかありませんね。
希少性の意味は検索してみtわかりました。

主婦の立場からは毎日の生活ですから、
新装で真新しい阪急ファミリーストアで
すぐに降りて、買物できることを楽しみにしています。
利便性が高いと、購入の満足度は格段に上がると思います。

「駅直結型タワー」というのはまずそれ自体がブランドになりますね。まさに不変価値とおもいますよ。
やはり10分後に梅田に立てる機動性、利便性は価値有りますよ。

No940 さんは勉強成りました。

駅直結型タワーは雨、台風の日も快適に梅田、北浜のビジネス街に出勤できるところが
1番のバリューです。

>936

大阪では御堂筋線へのアクセスしやすさこそcrucialなので、
他線直結ながら淀屋橋駅へも徒歩数分圏のKitahamaやNY肥後橋を
テンロクなんかと同列にしないようにね。

それがわからない人が妄想しているのです。

私はとにもかくにも、梅田ど真ん中に１０分で到着出来る

機動性を有しながら、

3線利用出来る駅直結型40階超タワーなんて

立地的に今後もなかなか出てこない物件と感じて

検討しています。

毎日のことですから、利便性が高いほどに、満足度も上がりますよね。
高い買物ですから、自分自身が便利に
生活を送れるように考えると、駅直結型は外せないデスね。

駅直結型タワーで検討します。
周辺も見ましたが、駅直結型タワーと言うだけで価値を感じました。

最近大阪は集中豪雨が多いですね。。
そんな日にも雨に濡れずに梅田に10分で到着できたら
たいへん購入満足度あがると
私も思います。

今その豪雨です！こんな時両手に重い買い物袋下げてたら最悪でしょうね。

やはりマンション価値には駅からの近さははずせんな。