芽吹きの杜ってどうですか★7

マミーマートと船橋日大駅の間、何が出来るの？囲まれているけど。。。

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銀行はいつか必ずできるだろうと千葉銀さんが話していましたが、銀行ではないですよね?

駅南のコインパークの東側、何ができるの？

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船橋日大前駅上り線ホームに、まっすぐ東から入れる改札口があると、高齢者や障がいのある人達は助かるんですがねぇ。あのキツイ階段を上らないですむからねぇ。東葉高速さん！

確かに登って改札くぐったらまた降りてるもんな。
トンネルとミニ改札をつくろう。
それがいい。

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同じく東側住人です。朝から登って下って、汗だくです。上りホーム東側にミニ改札お願いします！

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>407

希望書いて何が悪い。
ふざけんなよ。

>408

何もそんなに言わなくてもw

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でもさ、最近全駅に行き先表示の液晶パネルついたじゃん。

あれは寄付でもしてもらったの？

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液晶パネルもいいけど、ホームを掃除してもらいたいな。

ジュースのこぼれたあとみたいなのと椅子の後ろの壁が
寄っかかったアタマで汚らしい。

お金がないのはわかるけど運賃高いんだし。

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確かに液晶ディスプレイより優先してほしいことはあるな。

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意味不明の「東葉快速」はやめてほしい。

ただでさえ本数が少ないんだから。

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あ～、確かにあれ意味不明。
北習志野で降りるの面倒くさいし。
ニーズるんですかね。

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社名から「高速」をとっちゃえばいいんだよ。
たかだか２０キロかそこらで数駅しかないんだからさ。

勝田台と八千代緑ヶ丘は始発駅で座れるチャンスがあるんだから、それでいいじゃない。

…というわけで、快速運転終了！

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緑が丘始発(中野行き)はだいぶ前に無くなったと思いますが…
復活してくれればうれしい

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東西線は電車が遅れても社内放送でめったに謝らないけど

東葉高速は関係なくてもなぜかしっかり謝る。

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東西線はバカ丁寧なアナウンスをする車掌がいるが

東葉高速はDJ気取りの巻き舌アナウンスをする車掌がいる。

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マンション工事始まりましたね！

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日大前駅のすぐ南(CBHじゃないほう)も工事始まったけど何ができるん？

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駅前はマンションのモデルルームか・・・。

現地がちかすぎません？

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えっ？そうなの？
どうりで工事の計画が出てないわけだ。
かなり残念だね。

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ガッカリ

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駅前マンションの詳細ってどっかのHPで見れます？
検討している者です。

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自治会のHPに資料が出てました。広告はまだ見たことがないですね。

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まだ掲載されていませんが、
売主の名鉄不動産のHPをこまめにチェックして下され。

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名鉄不動産ですね、ありがとうございます。
自治会のは見れないので、名鉄不動産をウォッチしてみます。

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駅前（すぐ南の駐車場脇）の建築計画に「名鉄不動産」の名前があった。
マンションのモデルルームで確定っぽい。残念…

いいじゃないの。
そんなに商業施設が欲しかったんだ。

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なにが欲しかったってわけじゃないんだけど
「何ができるんだろう？」っていうワクワク感を返してくれって感じです。

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メディカルモールの辺りアパート横に建てている建物は何ですか？知っている方教えて下さい”

薬局という噂を聞きました。

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ご返答ありがとうございました。そうですかー薬局…多いですね｡｡｡耳鼻科を期待していたので残念。松屋はいつ出来るのでしょうか？

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薬局はもういいよ。

整形外科ができれば来る人いっぱいいると思う。

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高くてもいいから、こだわりの食材を扱う店が欲しい。

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今度のイタリアンが多少そんな感じなんじゃない？

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そうだといいですね。

439は料理の材料を買いたいんじゃないの？

食事なら多少離れててもいいけど、食材にちょっとこだわろうとすると物足りないもんね。

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すいません。テイクアウトもあるってＨＰにあった気がしたもので・・・

テイクアウト、いいですね～。

日大船橋駅前まで深夜バスが来る予定があるみたいですね。０時５０分銀座発のようでした。今は東葉高速の最終の関係で12時前には東京でなければいけないので少し遅く帰れます。タクシーだと１万５０００円位ですが２０００円みたいです。詳細知っている方いらっしゃいましたら教えてください。

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八千代側の坪井富士・・・最近工事？で騒々しいですね。あの砂利山、一体いつになったら撤去されるのでしょうか。
近隣公園から八千代に通じる道路は全く工事進む気配なく・・・抜け道での事故も多く、早く開通して欲しいものです。

マンション安いね。
驚いた。
駅前でこの値段ってあり？

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ほんとだ。88平米3300〜ってすごいな。
お買い得だ。

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２４００万もあるよ！

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戸建の価格帯との差がこんなにひらくのってなんだかバランス悪いな
このあたりのマンション相場ってこんな感じなんですね。

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戸建を買った身としては複雑…

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坪井の戸建てなんてこんなもん

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駅前マンションも駅近戸建てでは立地面でのアピールは劣る。価格でしか優位性はないでしょう。
建売戸建もローコストメーカーの進出で相場が崩れてしまった。

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開発初期に高い物件つかんじゃった人はかわいそうですね。

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元々安いところだったのが駅ができて、駅近くの戸建てと大手ホームメーカーが広い敷地に建て売りを売り出して価格が上がった。そこまでで終われば、今回のマンションも贅沢で価格が高くなったんだろうな。
ところが雨後の竹の子のように狭小住宅がわらわらできてしまったので、デベも方向性悩んだろうね。少し残念だね。駅前なのに２０００万台からあるなんて。もっとランドマークになるようなものが欲しかった

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２０００万台は半地下のようになってしまう１階ではないかと予想。

それにしてもお買い得。

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東京近郊で名鉄不動産が売ってる物件って、正直どれも…。

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初めのプランのデベはどこだっけ

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伊藤忠。

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伊藤忠か・・・
あまりなんでも反対はよくないよね。
街造りって勢い必要だから、はじめに高級な路線でいくとプランニングしたんだからその路線でいったはず。
時がたってそうじゃない物件が増えた今だから、今回の価格の物件のマンションになってしまったのか。
あとは綺麗なの建てて欲しいね。
この街に似合うもので

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ＡＨＯ住宅は売れているのでしょうか？

マンションに入る店舗は薬局ですかね？

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薬局はもういらんよ

なんでフクシは３つ目建てたのかね。

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利益が見込まれるから

なんか、マンションの価格でたら盛り下がっちゃったね

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その相場に引っ張られて自分とこの資産価値まで落ちる気がして…

マンションができるから戸建ての相場が落ちるんじゃなくて、
既存戸建ても含めて周辺がすでにその相場だとみなされているからあの値段のマンションができるんでしょ。
そもそも雑木林を切り開いて何もない場所に、形だけでも高級感を出したかったのか、
あんなバカ高い値段で売り出していた開発当初がむしろ上げ底相場で異様だったと思うよ。

トヨタなんかはだんだん強気でいられなくなるのかもね。これからも分譲予定みたいだけど。
固定資産税とかどうなるんかなぁ。同じとこ住んでて全然税額が違う、なんてのは納得できないなぁ。

あのね、安心して。固定資産税は戸建てよりマンションがはるかに高いから、そんなに差がでないから

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へーそうなんだー安心だー(棒)

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住むための経費は戸建てでもマンションでもそう変わらない。物件価格の差とそれによるローンの違いだけ。マンションと戸建ての固定資産税でぐぐってみ。
それにマンションには管理費修繕積立金が何万かオンされるからね

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ここの戸建ての固定資産税はおいくらくらいですか

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返事がないのは安いのかな？
それはそれで良いことだと思うけど

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そんなの家によって違うんだから返事のしようがないじゃん

大体で良いと思います。
何坪くらいの敷地に建て坪何坪で何万というだけで良いです。
駅近か駅遠いも教えていただければ

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長期優良住宅で5年間は半額で年間16、17万位かな。
5年後は満額でその2倍だな。

ありがとうございました。
安心しました。
そちらと日大前はそうかわらないでしょうから、そこから
今回のマンションの固定資産税が大体類推できますね。

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デフレだが、何だかんだで坪井の家は売れていくのが不思議。何が良いのかがわからん。万人に受ける町なのか。

売れているの？AHCとか順調に見えないんだが。区画が多いから長期戦になってるだけかな？

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坪井を見ていると、こんなご時勢だけど、お金持っている人って結構いるんですね、って感じです。

外国車の比率も高いし。

外車なんてピンキリだから関係ないよ。うちは生活キツイね。

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外車なんてベンツＡクラスなら本体２５０万、諸費用込み３００万もあれば
買えるよ。
国産車と変わらない

A、Bクラスとか1シリーズは輸入車じゃない説もあるからね。

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外車ディーラーが近くにないのがネックですね。
陸運局近くに整備工場がありますが、ベンツ、アウディ、ポルシェの整備で信頼のある店をご存知でしたら紹介していただけますか。

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>>ベンツ、アウディ、ポルシェ

へぇ～、３台も持ってるんだ、すごいね。

冷静に。
芽吹きは土地の価格が高いエリアではありません。
坪単価も下がってません。
土地面積が広い分譲から普通の分譲に変わったのと、上物で安くなってる分譲が出てきただけです。
マンション価格も妥当です。

>489

残念ながら遠いですよね。

遠くても正規店でしょう。
今は保証期間が5年。
安心感が違います。
ポルシェは知らないけど。

それにそのクラスを考えているなら、ディーラーの方が自宅まで来てくれるグレードに乗ってるだろうし。

複数台持ちならなおさら。1台休憩してもなんとかなるでしょ。

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ここでその三台が車庫にある家か

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坪井地区の外車、どんなのが走っているの？

アウディとゴルフはよく見かけますけれど。

ベンツは少数派です。一般的な割合よりVOLVOが多い感じ。国産車でもスバルが多い。
アウトドア派が多いんじゃないかな。
でも圧倒的に多いのはエスティマ（笑

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芽吹きの分譲

土地面積
過去：70坪程度の広い分譲
現在：50坪程度の普通の分譲

土地価格
過去：坪単価60万円程度
現在：坪単価60万円程度で変わらず
→価値下落は起きてない

上物
過去：坪単価60万円程度の大手中心
現在：坪単価40万円程度も出現

建坪
過去：土地が広いので35坪程度
現在：普通に25坪程度

外溝・造園
過去：庭が広く緑化も積極的で200万程度
現在：普通に100万円程度

総額
過去：70×60+60×35+200=6500万程度
現在：50×60+40×25+100=4100万程度

この6500万円と4100万円を見て、下がってるという人は戸建て購入をわかってないと自ら証明してるようなもの。
芽吹きは初期と今とで土地の値段はほとんど変わってないよ。

坪単価60万円程度のところに14階建てのマンションをたてられれば、あの価格は妥当でしょ。
これも安いとか高いとか言ってるとマンション購入をわかってない証拠になる。

ちゃんと価格を理解した方が良いですよ。
ちなみに、芽吹きより隣の習志野台の方が土地の値段が高いです。

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さすがに3台持ちは不経済なので、一番近くの信頼ある整備工場面倒みてくれるメーカーにしようと考えています。
私も本当はディーラーにしたいのですが、年と共にメンテも雑になってきました。

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大丈夫だよ。脳内だってわかってるから、みんな探しに行かないよ

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ここは中産階級の町ですから、大金持ちもいないかわりに、困っている人もいません。住みやすいです。

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外車3台！うらやましいです。坪井で3台の家あったかな？

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新木戸の交差点のところにメルセデス指定の整備工場ありますよ。

>>496
建蔽率50％はやりすぎでね？

つーか以前は土地50坪くらいの建売戸建で定価6500万円くらいしてたけどな・・・

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マックの隣りのVENTO MODERNO来週オープンですね！
雰囲気はすごくいいけど、やっぱり味ですよね。美味しいといいな。

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駐車場が広くないようですが、何台くらい停められるのかな？

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>497

手を抜きたいのならなおのことディーラーを薦めるけどな。

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奥さん専業主婦で車は外車、子宝に恵まれ、おまけに坪井で一軒家

あんたら、勝ち組だよ、このご時勢では、間違いなく。

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違法駐輪を撤去しようよ。
東口のほう。

停めるなっていう看板の前に停める神経が理解できない。
それに 階段降りた左側やガード下なんか、ロープ1本張れば防げるのになぜしないのだろう？

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撤去に手間取るなら
タイヤに穴を空けてやりましょう
そうしたら懲りるはず

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それは犯罪です。

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毎週撤去して欲しいよね。
費用は撤去された自転車の撤去費用として徴収。
残念ながら、置いても大丈夫だと思われると、悪化していくのは確実なので、厳しくやってもらいたい。

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監視のおっさん達、しっかり仕事してちょーだい。

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自己中な人が多いのでしょう

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でもおっちゃんがいるときは止まってないんじゃない？

ラッシュの時間帯が過ぎておっちゃんがいなくなると、1台、また1台と。

1回でいいから撤去まで厳しくやれば、ずいぶん効果があると思うのだけど。

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廃棄しちまえよ、と言いたくなる。

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おっちゃんの見張りを毎日やるくらいなら、
毎週問答無用で撤去したほうが効果ある気がする。
おっちゃんいるから、と止めない程度の恥ずかしい人たち は結局おっちゃんいなければ止めるんだろうし。

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船橋市の道路事情が悪すぎるのは千葉県から軽視されているからでしょう。同様の事情を抱える市川市、鎌ヶ谷市、八千代市と合併して人口130万人の政令都市になり、北千葉道路の鎌ヶ谷区間、船橋市を縦断、横断する高速道路の建設、都営新宿線の新鎌ヶ谷駅への延伸、津田沼からの東西線の始発の中止が必要でしょう。

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なんかトンデモ理論が出てきたな。
こんなところで言われてもリアクションに困る…。

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定期的な撤去はされてますよ。月１くらいのペースかな。
家族のが持ってかれて三咲の保管所に取りに行きました。
日付と方面別にものすごい数が置かれてました。
手数料をたしか２，６００円くらい払って引き取ってきました。

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>519

おまえかーっ( °Д°)/

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いや、正確には、おまえの家族か！ね。

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１，５００円はリーズナブルだと思える内容でしたよ！
サラダ、ピザ１枚orパスタ一皿、デザート、ドリンクですからね。

ピザも大きいし、パスタも女性には少し多めかなといったくらいの量です。

但し、テイクアウトの惣菜はちと値段が高すぎ。。。

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前菜、パスタorピッツァ、デザート、ドリンクのランチコース￥1890をオーダーしました。
ピッツァは釜から焼き立てを供されるので、モチモチして香ばしくとても美味しかったです。

ただ味・量的に満足はできましたが、いまどき都心でもこのお値段をだせばパスタやデザートの
選択肢が豊富だったりメニューの幅が広いので、それを考えるとうーん...ですね。

競合するレストランが周りにないとはいえ、全体的に200円ぐらい下げたら利用頻度が
上がるんじゃないかな？

HPではリストランテもデリもあまり宣伝してないみたいですね。
このあたりでは貴重な存在なので、是非がんばってほしいです！

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デリを利用しました。

容器が上げ底で量が少ないし、価格設定も高い印象です。
せっかくいい素材使ってるのなら気取らず、家庭料理にちょっと一品プラスしたいときに
利用しやすそうな「お惣菜やさん」みたいにすればいいのに。

カフェとして売りたいなら、飲み物だけじゃなくてケーキ類も増やしてほしいです。
それはこれから、なのかな？

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だってここ、高級住宅地なんでしょ。
今時１５００円くらいのランチなんて普通でしょ。ローン抱えていたって。
あまり安くして内容落とされるほうが嫌だよ

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毎日ランチしに行くわけじゃあるまいし、ローン抱えてるとか関係ないですよね。
でも適正価格ってあると思いますよ、舌の肥えた方も多いだろうし。

この一帯にお安いチェーン店が増えてほしいとは思わないです。

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モデルの行ってきました。ピザサイズも十分な大きさで味もとておもおいしかった。金額が安くなるとごちゃごちゃ混んできてゆっくり食べれないので、ちょうど良い感じですね。天井が高く、開放感がありゆったり過ごせました。また近いうちに行きたいですね。

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坪井が高級住宅街だとはぜんぜん思えませんが、西船出るだけで往復1000円近く
かかることを考えると、たまのランチならこの値段もありかも、と思います。
問題は中身だけど…。

あと子連れには敷居が高そうな感じ。ここの書き込み見ていると、雰囲気壊すから
来るな、って言われそう。

ガストとベントモデルノの間の店は来ないのかな～？

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レストランの入り口近くにはベビーベットが置いてありましたよ。

周りがゆったり食事してるときに子供がギャン泣きじゃ親だって肩身が狭いのは、どこでも同じ。

子連れだと雰囲気壊れるのではなくて、ああいう場で騒がないようしつけが出来てるならＯＫなのでは？

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最近開通した東京からの深夜バスですが、混雑状況など評価はどんな感じでしょうか？今度、銀座から利用しようと思ってますが、満席だと本当に帰る手段がないので。

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今どき大型レストランで『お子様はご遠慮ください』なんていってたら商売にならないよ。

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何度か利用しました。
金曜を含め、乗れない人はいませんでした。
ただ、バス会社に確認したところ、金曜夜、茅場町で乗れなかった人がいたそうです。
銀座からなら金曜での乗れます。

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ベントモデルノの前通ったらすごく良い匂いが漂ってました。一度利用してみようかしら。

近場でもう少しリーズナブルな所だと、緑が丘のパッソノヴィータは結構良いですよ。
昔はエネオスのはす向かい辺りにあったけど、いつだか明治ゴルフ横に移転しましたね。

坪井も少しずつお店が増えてきて嬉しいけど、ミスドとか喫茶店があると好ましいなと。
近場のイオン内に出店してる店がわざわざ坪井にも出店しないとは思いますが。。

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パッソノヴィータはサービスがね・・・
アラカルトで注文すると、メインの後にオードブルが出てきたりする。

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深夜バスのコメント有難うございます。今度利用してみます！

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>>531,534,537

12月後半の金曜は、危ないかもね。今年で言うと、特に14,21,28。
早めに行くことを、お奨め。乗れなかったら悲惨だよ～。

あ、始発の銀座から乗るのは、この期間は絶対条件だね。

はぐみの杜って良いね。はじめに聞いたとき、芽吹きの杜の一部かと思った

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>>530

>子連れだと雰囲気壊れるのではなくて、ああいう場で騒がないようしつけが出来てるならＯＫなのでは？

問題は、親がしつけられてない事です。

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近隣公園近くのエリアに住んでます。
ベントモデルノ、一度行きました。
記念日だったので月曜に行ったら客は私達夫婦だけ。
しかも、電話で「コースは予約いりますか？」と確認して予約不要だと
聞いていったのに、8500円のコースは要予約だった(T_T)

ナプキンにシミがあったのが気になりました…。

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まぁ、千葉に格式求めちゃダメでしょ。

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格式求めてるんじゃなくて、まっとうなご指摘だと思いますよ。
予約時のきちんとした対応と清潔なナプキンは、リストランテと名乗るならなおさら大切なのでは？
もちろん千葉でも銀座でも、ミラノでも。

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ナプキンに染みね。つけた方も、店もね

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造成地ではよくある事だわ。

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いつ頃ですか？
地震の後ですか？

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土曜の事故は歩道を走っちゃったの？

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え？事故があったのですか？
近隣周辺ですか？

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近隣公園横の長いストレート。
坂を登りきる手前あたりの電柱にミニバンが突っ込んでた。
かなりめり込んでたけど、歩道側から突っ込んだような角度だった。
今でも電柱折れてるんじゃないでしょうかね。

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地震後にトヨタホーム始まったので、地震後ですね。半年以上あとじゃなかったですかね。

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土曜日の事故も見たけど、日曜の夜もファミマの前で単独事故起こしてるのを見ました。

いやとにかく住宅内の幹線道路は通り抜けクルマがスピード出すわ、信号が黄色から赤に
変わっても突っ込んでくるわで危ないことこの上ない。
住宅内の６ｍ道路も通り抜けになる路線は、出会い頭の事故が頻繁にあるし・・

幹線道路以外はたしか来年に３０ｋｍｈ規制になるんでしたっけ？
それでも根本的には情況は変わらないでしょうね。

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確かにね。
横断歩道に人が立ってても止まる車は一台もみたことないし、交通違反が多すぎだよね。
警察に言って取り締まってもらった方がいいかもね。

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ここの幹線道路使ったけど便利なんだよね。それにみんなスピードが凄いから煽られる。住民の人も信号使わないで横断してヒヤッとした。街灯が暗くて見えにくかった。黒い服装は怖いです

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真っ直ぐだからって宅地でトバすなよ。
飛び出されても止まれるならいいけど、クルマもウデもそんなことできるようになってないだろ。

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なにか新道走って来るといまいち、住宅地という感じがしないのが危険な理由の一つ。北習志野方面からだと特にですね。この道路で分断され、宅地には見えない。看板でもたてたらどうですか。しらないよそものには、日大前という住宅地には見えません

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ストレートで見通しいいからスピード出しやすいんでしょう。
スピードが出しにくくするには見通しを悪くすればいいんだが、
障害物があればクルマだけでなく歩行者にも危険だろうし。

心理的な圧迫感を与えればどうでしょう。
たとえば街路樹が頭上を覆っているとなんとなくスピードダウンするとか。

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立て看板で注意促すとか、警察にたのんでスピード違反の取り締まりを
すると、てきめんです。
この道路はこれから車がふえることはあっても減らないと思います。
船橋北部に行くのも、その先にいくのも大変ショートカットになりました。
渋滞の成田街道を通らないですみますから。

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ショッピングセンターの横断歩道の前後にたまに見かける　突起物を道路に設置してはどうでしょう。嫌でもスピードダウンします

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スピードダウンになるかな？
流入する台数を制限しなければ

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流入の制限は難しいでしょうね。
それこそ裏道への車の流入が増えるだけです。
突起物は個人的には賛成ですが、大型車が通ると交通振動が起きそうな気もします。

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京成大久保駅付近の住宅街にわざと路面を波打たせた箇所(30km/h制限)がありますが、
60km/h制限の坪井で似た対策をすると逆に事故を誘発させそう・・
路側帯を違う色で塗り分けて心理的に狭い道路に見せるとか、
ファミマの交差点～r57T字路の間に押しボタン信号を設けるとか(現状だと約700m横断歩道も無い)。
大きな事故が起こってしまう前に、市役所等に相談した方が良いかもしれないですね。

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突起物は
減速ロードハンプ
というそうです
音も静かなようです

http://www.777ar.com/parking/hump/

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ロードハンプですか。
アイデアはいいけど設置されている場所は駐車場内道路などの本来、
徐行するくらいのところでしょう。６０㎞制限の道路では危険だと思います。
波状道路も３０㎞ならいいけど６０㎞では相当危険ですよ。

現実的には視覚に訴える方法せでしょうか。

せめて制限速度を４０㎞にしてもらいたいですね。

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この道路ができたおかげで、駅前のまったりした戸建て住宅街という雰囲気があとかたもなく、壊されたことが残念です。こんなに入ってくる車が増えてしまうとはね。なにか対策必要です

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船橋の別の地区で
「安心歩行エリア」なる物が設定されているようです
こちらでもそういった対策をしてもらってはどうでしょう?


http://www.city.funabashi.chiba.jp/kurashi/koutsu/0007/p008719_d/fil/m...

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>>567

ちょっとページ数が多くて苦労しましたが、
いいですね、ぜひ同じような対策をお願いしたいところです。

写真があまりないのでどれだけ配慮されているかがわかりにくいですが、
見に行ってみるのもいいのかも、今のところはこちらを検討中ですが歩行に支障のある環境なるかどうかの比較ができると思います。

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回覧では、ゾーン３０を導入する予定だとか。

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５６９さん
そんな回覧まわってました？
不在が多いので見落としているようです。
詳細知っていれば教えてください。
いつから実施されますか？
この頃、メイン通り車多くなってきましたし、
事故も多いと思っています。

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５７０さん

自治会ＨＰに載ってましたよ。

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ゾーン30の詳しい適用範囲ってわかりますか?

そこは時速30km遵守となるわけですよね。
一般的にはなかなか地域住民に浸透しないと聞きます。
安全の為にもぜひ範囲内においては誰もが遵守する徹底された環境になって欲しいです。

急いでいる時の違うルート選択も必要な時はあると思いますので範囲の事前把握も重要に思います。

ちなみに例外で救急車や消防車、パトカーなどは急いでも良いのでしょうか?

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５７１さん
ありがとうございます。５７０です。
ＨＰ見ました。
ゾーン30を知って欲しい人は、住民ではなく、
外部の通り抜けしている方々だと思うのですが
その方々にはどのように知らせるのでしょうかね。

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船橋日大前駅前に何か建てられてるけど、
何が出来るんかな。

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すき家

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いらな過ぎる＼(^o^)／

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まじいらねぇ。マックの時も思ったがそんなにマーケットあるのか？
すき家なら空き地のままでいい。

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すき家かよ。
いらね〜。

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牛丼いらなーい！☆

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期待してたのに・・・
すき家か～(T_T)

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すき家はメニューが豊富だからいいが、味は吉牛が好きだな。

それよりおとっつぁん的には駅降りてちょっと寄れる、チェーンじゃない
気の利いた居酒屋の一軒もほしい。

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Working Class Townには、場末の演歌の流れる飲み屋が似合う。
BTW, この時期、流石に湿気ってない？

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ＢＴＷってなんですか？

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勘違い気味のかまってちゃんからの発言なので、
スルーするのが正解です。

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> 584
> 585

ggrksだよ。

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583はルー大柴さんですか？

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>586

((((；゜Д゜)))
あなたの居場所はここじゃない。
もっと上のレベルこそふさわしい。

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大学生にとっては、すき家ができるのは万歳なんじゃないですか？

もうね、パチ屋じゃなければなんでもいいです。

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確かに。

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1階がすき屋で上はアパートかなんかなの？

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駅前なのにパッとしないよね。駐輪場が見栄えわるいし。マンションできれば少し変わるのかな？

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あのダンプカーはマンション建設関係でしょ。
早朝から待機して停車してるのは仕方ないとしても
アイドリングしっぱなしなのはうるさいし臭いし、
大変迷惑だなと感じてました。

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今の時期、アイドリングしてなければ寒くてかわいそう

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そうはおっしゃいますが条例でも決まっていることですし。
環境面でもそうですが、第一に、近くで寝ている人の立場に立ってみればどうでしょう。

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うるさい地域

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所詮、船橋ですよ。

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神経質すぎ

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