豊洲グリーン・エコアイランド構想　江東区　新エネルギー施設整備

着々と計画は進みつつあるということですね。
2015年まであっという間の予感。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

ながい

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水と風と緑のエコアイランドですね(笑)

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有明の立場がない(笑)

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ただせさえ皇居東側で一番魅力的な街なのに、今より更に魅力的になったら引っ越せなくなるぢゃないか！

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有明は4年後にガーデンシティができるよ。

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>13
エコ最先端の6丁目のマンションが完成したら、
6丁目に引っ越さなきゃね。古いエリアから。

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ええー、駅から遠すぎでしょ（笑）

2丁目・3丁目が最強ですよ。

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>>17
6丁目のタワマン予定地は、遠過ぎると言うほど
豊洲駅から遠くはないよ。
今だって新改札が出来るまでは、駅から６分や８分のタワマンを
遠いとは言ってないのだから（にっこり）

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いずれにしろ、豊洲エリアのマンハッタン化が加速するということだな。

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このスレはまぁまぁＯＫです。有用な情報もあるので23区板に残しましょう。

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いや、不要だ。

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コミュニティーサイクル（自転車）導入って何でしょ？
パリのように街中で自由に利用できる自転車を設置するという事でしょうか。

調べてみたところ、横浜ではすでに試験的に導入しているんですね。
街中に複数のサイクルポートを設置し、どこで貸し出し、返却してもOKの
会員制のレンタル自転車システムのようです。

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コミュニティサイクルって初めて聞きました！
面白い仕組みですね。
サイクルポートからサイクルポートまで借りられたら便利に使えそうですね。
行き道だけ自転車を使いたいって状況、結構あるので近くでもあったら便利だなって思います。

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世田谷でレンタルサイクルがあるのですが、
それと近いものでしょうか？
サイクルステーションならどこに返却してもOKなんですよ。
いつもは乗らないけど、という人や観光客、ビジネスユースなど
使う人の幅は広そうですよね。

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この構想の公式HPがありました。
http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/toshiseibi/7722/toyosu.html

防災の観点が非常に重視されていると感じました。
人も多いですし、湾岸地域ですからね。
築地市場の移転先の土壌問題から目を背けさせるためだけなら嫌ですが、
これならしっかりした計画だからいいかなと思いました。

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>>27

それがどこにでもある当たり前の生活環境として整備されれば利用することは常識化されるのでしょうね。また災害時の緊急利用車としても開放するという計画を立てることも、地域によっては実現できるのではないかと思います。

25さんのご説明のように元々は海外で始まったこのサービス、今後は便利さだけでなく新しい使い方を模索することで利用頻度を上げていけば、需要が増えてどこに行っても見かけるようになりそうじゃないですか♪

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新しいエネルギー開発の観点からも良い計画なのではないでしょうか？
原発に頼らない電力づくりは急務ですからね。
しかも災害に強い街なら尚のこと必要ですし。
利権だけではなく、住む人々の為に街づくりをして行ってほしいですね。

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こちらにできる発電所は火力発電所ということですが、
これは従来通りの発電所なのでしょうか？
二酸化炭素の排出の少ない物であってほしいですね。

街がきれいに作られるのはよい事だと思います。
モデルケースになりそうですし、こちらは。

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＞２０
マンハッタン化ですか。いいですね。マンハッタンはあこがれの街なので楽しみです。
とはいえ先ほども地震があり、ちょっと真面目に心配になってきました。
地震後の再開発でマンハッタン･･･と言う感じにならなければ良いのですが。

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