このエリアではすっかりおなじみ（？）の三菱地所レジデンスですが、今度は駅徒歩1分の立地です。さて今回はどうでしょうか。
＜全体概要＞
所在地：東京都文京区小石川2-22-3他21筆（地番）
交通：南北線後楽園駅から徒歩1分、丸ノ内線後楽園駅、都営三田線・大江戸線春日駅から徒歩2分
総戸数：116戸（事業協力者住戸16戸含む。他に店舗2戸）
間取り：1R・1LDK・2LDK・3LDK
面積：25.04m2～88.33m2（一部住戸はトランクルーム含む）
入居：2012年9月下旬予定
売主：三菱地所レジデンス（三菱地所から引継）
施工会社：フジタ東京支店
[スレ作成日時]2011-06-02 22:21:21
消費者にとっては歓迎すべき事ですが中小デベには脅威ですね。
藤和と一緒になって地所も低仕様な物件増えたから以前の
パークハウスと今のザ・パークハウスは明らかに区別されそうですね
買わなくて良かった。
地所様の物件もすっかり玉石混淆状態ですからね・・
ブランドとしては少々残念なものになった気がします
まあそれでもここは価格考えれば玉に近い物件な感じがします
玉石混淆なのは昔から変わらないと思いますけどね。
ザ・が付いて安っぽい物件が多くなったとはあちこちのスレで見かけますね
以前のパークハウス〇〇〇 や 〇〇〇パークハウスと今のザ・パークハウスはレジデンスになってから区別しているのでしょうか？ということはベリスタと同じと言うことでしょうか？
最近、藤和のベリスタマンションは聞いた事ないですよね。
実際ザがついてから、価格も安めになってますからねえ・・・・
まあ今はまだ藤和主導で計画してた物件と地所主導で計画してた物件が
混合してる時期なのではないですかね。詳しくは分かりませんけど・・
ザがついてから、というか単純に相場が下落傾向だっただけのような気が…
いずれにしろお得感はあるよなあ。
相場というかザが付き陳腐な物件増えた
価格はお得でも、内装や設備など激安品使ってるから、ブランド名と内部のギャップが激しい。恥ずかしくて人を家に呼べなさそう。
部屋によっては、梁の圧迫感あると思いますけどねぇ。
慣れですかね。
でも価格で妥協なんでしょうか。
1期販売分て完売したんですか？
ここは安いですね。千川通り沿いで低地なことを気にしなければかなりいいです。
千川通りは日中、案外車通り多いですね。
あと隣の建物に学習塾がはいっており、最近はお迎えの車が路中して排ガスまいてます。
価格と立地はとても気に入ったのですが梁の圧迫感はかなりのものでしたね、最初はかなり惹かれた物件だったのですが現在はちょっと迷っています。住んでしまえば慣れてしまうとは思うのですが。
設備的に関しては必要最低限という感じですかね、特に不満はありませんでした。ディスポーザーが無いのははちょっと憧れがあったので残念でしたが。
トヨタ自動車が軽自動車を扱う「ダイハツ」と高級車路線の「レクサス」に二分されつつあるように、地所ブランドも本物件のような「買い得感の高く現実的なプライス(=軽自動車）なザ･･･系列」と、高級路線の（「ザ」がない）パークハウス系と二つに分けた販売方針になっていくのでしょうね。
三菱地所の売り方変遷は、非常に興味深いものですね・・・。
これでは本当に中小デベは屍累々ですね。
（現に本物件の周辺で売れ残りマンションのビラ配りをしている他社社員が････。可哀想で直視できません）
260さん
当方も全く同じです。
安いとはいえど、ポンと買えるようなものでもなく、ある程度ローンも組んで拘束期間も発生しますし。
まぁでも1期で検討していた部屋はもう売れてしまったかもしれないのですが。
