グランスイートブルーってどうですか？パート3

かなり、営業さんも混乱してるみたいね。

ここの契約が伸びないのは仕方ないことだよ。
そんなの誰にもわかる。
でも、熱心なのはわかるけど、突っ込まれないようなレスをしないと逆効果になるよ。

「パート３」で、こんな不毛なのここだけだよ(笑)
議論がかみ合っていないから、いつまでたってもネガがおさまらない。
大企業なんだから、営業さんはネガがおさまるようによく考えてレスしたほうがいいんじゃないの？

そ、そうですね

840の内容無理ありすぎｗしかも明らかに購入検討者が知り得ない情報をさらりと断言してるところが頭が麻痺してるんだろうな。

842よ。
やはりみんなわかってるんだよ。あなたが購入検討者に成りすましてる営業だってことをよ。

これでわかったか？
いい加減自粛しろ！

くやしかったら
843の質問に答えてみろ！
ほんと懲りねーやつ…

厨学生に粘着されてる掲示板はここですか

管理費・修繕積立も高いんだよな。
買ってからのランニングコストの負担が大きいのもきびしいね。

だから、コンシェルジュとか、通学バスとか、削減すべしという意見も契約者の間にはあるし、
一方でそれを望む人もいるだろうし…。
管理組合も紛糾しそうだ。
実際、契約してからのトラブルも多そうだね。

高速休日１千円、１９日で中止…国交省方針
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110601-OYT1T00106.htm

年間マイカー維持費はタクシー初乗り1100回分との試算
http://www.news-postseven.com/archives/20101203_7086.html

今後、車をもつ人も少なくなるだろう。平置き駐車場100%にしたのは、プラスどころかマイナスになる可能性が高い。
借りる人が少なくて、駐車場値上げの可能性だってあるよ。

管理費の経費削減。そのやり玉にあげられるであろう、コンシェルジュと通学バス。

コンシェルジュ廃止は既定路線だろう。あるいは管理員への配置換え。
通学バスはしばらく利用料無料のまま様子見。そして利用料徴収制へ。その後廃止か？

当て込んでいた子ども手当てが無くなるし、通学バスの有料化反対・断固阻止へ
抵抗勢力はかなり強力な予感。

>833
>どっちもどっちでしょ。
>いちいちネガに反応する人も荒らしと同類。
>一番迷惑してるのは真剣に検討してる人です。

あんた、営業だろ？
「真剣に検討してる人」には有意義な情報がここにはあふれているよ。

たまたま読んだスーモでこのマンションを見つけ、このスレを1～チェックしましたが
あまりにもネガ要素が多すぎて、MR行く前に断念しました。
海や公園に近いのは魅力的だったんですけどね。

交通費もかかるし、時間も案外かかりますしね。
賢明だと思います。
いまどき、ネットで情報もかなり得られますから、その上でその価値があると判断した場合のみＭＲ訪問すべきです。

あと、これ「パート3」ですからね(笑)
機会があったら「パート1」と「パート2」も見てみてください(笑)

小分けで連投しないで
まとめて書いてもらえます？

>854
通学バスって珍しいですね。
まあ、子育て世代がたくさん入居して一斉に子供が大きくなると
将来的には一気に子供が減って廃止の方向に行きそうな気がします。

子供の数によってはタクシー呼んだほうが安そうだね
年に１０００万かかるんでしょ、バス

＞通学バスって珍しいですね。

通勤通学の他、住民の買い物などの外出用のため等、全住民が利用できるようなシャトルバスを
運行している大規模マンションというのはよく見聞きしますね。

ところがこちらは小学生の通学専用、利用者は無料。

利用者を限定しすぎて違和感が有り有り。
サービス偏重がもたらす不公平感も有り有り。

こんなサービスを企画するなんて、天下の丸紅さんにしてはあまりに稚拙すぎやしませんかね？

タクシー案、いいですね。
利用料も、その利用した小学生のご家庭で応分負担。
これだったら無理なく無駄なく、不公平憾なく運用できそう。

８６１さん、ナイス・アイデア！！！

タクシー最大4人乗りだけど帰りも4人とは限らないからその辺勘定すると小学生家庭はだいたい月一万負担になる。
そんな考え方は子どもいる家庭といない家庭の負担格差増大。
ナイスアイデア!?

登戸小までの距離、キョリ測で測ると約2.1kmほどあります。
子供の足でしたら、1時間くらい見ておく必要があるかもしれません。

いくら平坦な道のりとはいえ、途中には交通量の多い道路や交差点もありますし
心配する親御さんも多いかと思いますし、一足飛びに通学バス廃止という話はあり得ない
と思います。廃止案を強行すれば反発も強いのではないでしょうか。
有料化に持っていく話は、負担をすべて押し付けられるほどの料金アップでなければ、
不公平感という事情も理解できますし、割と通りやすい現実味のある話だと思います。

現実的には、今あるポートパークからの路線バスを使って、
小学校に一番近いバス停で乗り降りすることかもしれませんが、
一番良いのは、朝夕だけでもポートパークから出ている路線バスが
小学校近くを回るルートになるようにバス会社に運行便を作ってもらうことではないかと思います。

運行前から問題山積みな通学バス
先が思いやられます

通学バスについては、ほんとに問題山積みですね。現提案ルートでもR14から小学校へ左折する道は、道幅も狭く、大人でもきつい坂道で、決して平坦な道ではない。ましてや、朝、夕の大渋滞は子供にとっては危険な通学路です。また、バス会社への運行を要望するようなコメントありましたが、現在でも赤字路線のこのルートに、一民間マンションの住民だけのために、新たに運行することはありえないでしょう。特に京成バスは絶対無い。今のこの状況の中では、距離は少し遠くなるが、新宿小への学区変更ならば、それこそ道は平坦で、小学校前にバス停もあるので、少しはましかも。

現在、千葉駅ーポートタワー間の路線バスを運行している会社は２社あります。

千葉中央バス（京成グループ）と小湊鐡道バス

どちらも便数はかなり少ないので、通勤通学には使えないのが現状です。

路線バスは需要さえあれば本数も増えるはず。
交渉する価値はあるかもね。
ただし、３年間は違約金がかかるので変更は厳しいでしょう。
バスの購入費用が２０００万以上かかるみたいだから、
すぐバスをやめても違約金が１０００万以上？

マイクロバスに変更すれば費用は半分以下になるけどね。

通学バスは不公平感がどうしても出そうですね。。
バス代ってランニングコストがかかるものなので
有料化＋マイクロバスがよさそうですね。
いずれにしろ、これから管理組合で話し合うようになるんじゃないですか？

バスは専用に購入するんですか？
もちろんバスの購入の費用は、分譲価格に上乗せされてるんですよね。
劣悪な環境なわりに割高なマンションですね。

受託業者が３年の利用を前提にここ用のバスを購入します。
その費用を３年かけて払うわけです。
会社が使うリース契約と同じですよ。
途中で解約されると赤字になるので違約金が必要になります。

購入となるとこういった共用施設(このバスとかも)の管理費を納得の上で
検討しないといけないですね。

子供がもう大きかったり、お子さんいない家庭だと考えてしまいますね。

バス買うなら、登戸小経由千葉駅行きとかになれば良いと思う。

バスのことだけで、こんなに話しが続くなんて…
本気で検討してるひとが多いという事かな。
でも、マジここ検討する価値があるのかわからん。
もしかして、いろいろある問題を知らないうちに契約してしまった「おっちょこちょい」が集まってるのかな。

↑いろいろある問題とは？！

そうね。だからここ買えないんだけどね。
「早とちりさん」結構多いからね。

>877
いまさら、ひとつひとつ挙げる必要もないだろう。
過去レスをみてください。

>878
そういう憎まれ口は、ネガにしっかり反論してからいうべきだろう。
隣駅のブラウド、ここより低価格で生活利便が高い。湾岸にもかかわらず販売好調のようだ。
そんなマンションが近隣にできたことはさらに不利な条件が重なってしまったね。
震災のことといい、つくづく運が悪いと思うよ。頑張ってね。

プラウドシティ稲毛海岸は駅から遠いことがネックですが
このプラウドこそ路線バスを引き込むことや増発の実現性は高そうな気がしますね。

＞隣駅のブラウド、ここより低価格で生活利便が高い。湾岸にもかかわらず販売好調のようだ。

私はプラウドより、ザ・パークハウス新検見川の方が断然お得だと思いますけど。
まぁ人それぞれです。

※注意
あの立地で生活利便とか言ってる時点でお察しください。

あの朝日新聞の記事読んでテンション上がったプラウド契約者が
こんな夜遅くまで凱宣伝活動してるようだけど
他人の受け売りデータを自慢気に書き込まれてもねぇ

そろそろパート４に突入しそうな勢いのこの板ですが、最近はネガ・ポジどちらも数名のレギュラー陣
による論議の場になっているような...

あえて煽ってネガに連投させてスレ数増やさすという
一般的な営業の技ですかね

過去スレ見る人間なんてほとんど居ませんからね

今って第○期販売なの？？
公式HPには「先着順」としか載ってないけど・・・？
しかもこの先着順住戸が販売開始から減っていないのはなぜ？？

自分で考えよう！

本当に人気があれば今頃完売してますよ

色々問題があるからお買い得なの？
ttps://www.sumai-surfin.com/search/sakurai/eye/2011winter.php

879に同意。ここはほんとに不便と思う。駅から遠くとも便利な所はたくさんあるよね。駅から遠いから不便は非常に稚拙な発想だね。静かだから不便みたいな事を言う契約者（或いは営業？）が居るけど、その発想がナンセンス。

便利・不便の基準なんて人それぞれなの。
自分の固定観念を一般的だと思わないように。
あともう少し文法学んでから書き込みしてもらえるかな？

少しは頭使って書かないと。
プラウド住人のレベルを
あなたみたいなのが下げてるんですよ？

↑はあ？

マジな話、ここ・・本当に売れてないみたいです

↑ソースは？

ここはずっと契約者と営業が頑張ってる。
>890とか文面が前からずっと同じ感じだよ。

ネガはどこでもあるけど擁護するところは限られてるよね。

国道より海側の時点で海浜幕張～稲毛海岸～千葉みなと
と地震対策や被害想定関係の条件・予想はほぼ一緒。

塩害の程度は違えど上記の区間どこでもあるよ。
海浜幕張ならベタジャリ
稲毛海岸ならジャリジャリ
千葉みなとならベタベタ
ってな具合に。この辺りならどこに住んでも同じ。
違うとすれば、それ以外の条件になるよね。

ま、ここは車持ちの家族にしかおすすめできない。
持ってなくて安易に契約すると入居して苦労するよ。
駅は近いけどそれ以外は車無いと厳しいからね。

車無いならサングランデやプレミストが良いと思う。