東京ミッドベイ勝どきってどうですか？Part3

>>79
記憶違いあってもいいからプリーズ。

>72さん
分譲マンションってファミリー世帯が買うイメージがあったけど、
むしろシングルの方が多いのかな？
確かにここは銀座、新宿、渋谷へのアクセスが良く、サラリーマンの通勤には
便利な立地だけど。それとも投資向けなのかしら。

同じく分譲マンションってファミリー世帯が買うイメージがありました。でも最近は新築の分譲マンションでもシングル世帯やディンクス世帯向けのマンションが増えているようにも思います。なので、転売・投資向けに考える人も多いんじゃないかと思いますね。

82さん
銀座、に通勤してるサラリーマンは少ないでしょう。
渋谷は青山一丁目駅で乗換えが結構不便。

田舎もんだから何が不便なんだと思ってしまうが、
慣れると不便に感じてくるんだろうなぁ・・・。

大江戸線は地下が深いんで乗り換えが不便だよね

ＴＴＴの時は清掃工場、大江戸線が嫌で断念して失敗した。同じ坪単価でここは火炎

>86
確かに。
でもここから新宿方面まで1本で行けるというのはとても便利な人が多いと思う。
自分にとっては…だけど大江戸線は結構使い勝手が良い。

前に同規模のマンションが建つというのは非常に辛い。
視界が遮られるのは確実

真っ暗だわなぁ

本当に同じ規模のマンションなんか建つか？
大嘉倉庫が倉庫とＢＭが老朽化してるから建て替えるだけじゃない？
本当に移転するのか？？

>>79
詳細情報キボンヌ。

>87
別に断念は失敗じゃなかったんじゃない。
あそこは北西向きを眺望で万一選んでたら、前に同規模のタワマンが計画されてる。

むしろ南側の山九も建て替えやばくね？

勝どきはもうマンションはいいから、商業施設開発してよ～

ここって採光はどんなかんじなりますかね？
影なった時って…
完全に電気つけないとまっくら？？
この距離ってどうだろう。

北西にはタワマン出来る程の面積はないと思われます。

五丁目再開発だけでも、1000部屋以上作られるわけだし、タワマンはないっしょ

ここの営業の人は５０～５４階ぐらいのが建つと言ってたよ。

北西の倉庫は最近増床工事したし、当分建て替えはないよ。
10年後とかは不明だけど。

96です。
下にコンビニが入っているマンションの隣に建つ予定。

都営アパート跡地には、タワマン決定済みです。

日照には関係ない場所なので、大丈夫です

先程現場を見てきたが１１時２０分で２階は日陰に入っていた。

>55
いずれ子供が生まれる頃に違う場所へ引越しを検討されているならば、ここで狭い間取りを選び、
買い替えっていう方法もありかなと思いますが、資産価値が下がらないだろうと想像だけで、
広い間取りに手が届くのに狭い間取りを選ぶ意味がわかりません。先のことなんてわからないんですから、
広い間取りで検討されておいた方が良いように思います。

↑読みづらい。文章の書き方勉強しましょう。

理解できないのは、あなたの知識の問題では

これまで中央線沿線等、新宿までのアクセスの良い場所を探していましたが、
勝どきは意外と近くて穴場でした。大江戸線だと最短23分で1時間あたりの本数も多いし、
乗り換えなしは通勤の負荷が少ない。
ただ、今後タワマンが増え続ける事で勝どき駅のラッシュが心配です。
現時点では朝の7時～8時台はどんな感じでしょうか。

新宿勤務は勝どき買わないんじゃないの
もっと近くて安い場所あるでしょ

港区勤務が便利だよね。タクっても安いし

うちは勤務地がプロジェクト毎にかわるので
新宿にも出れるのは大きいかな
もちろん港区もだけど

>>99
あそこはタワマンになるのですか
でも日照には関係ないとのこと、良かったです

お前ら抽選外れたらどこ買うの？
俺は三菱の三茶かなぁ〜
あそこも安いからね

>>106

もう申し込みはされてますか？

>107
安いなら三菱の西新宿のタワーでしょ。
免震なのが気になるが。

安いなら大京の三郷中央のタワーでしゅ

免震なのが気になるが
水害も気になるが

なんだかんだで、高倍率みたいですね。

今の時代を反映してるね。安けりゃ売れる！

北側の角部屋いいなぁ〜。

日当たりも良さそうだし

>>104
多少乗っている時間が長くなったとしても一本で目的地に行けるのは魅力的ですよね、特に朝の通勤時の乗り換えは考えただけで気が重くなります。
勝どき周辺はマンションがどんどん出来ているので、この先混雑具合も進むと思いますが、出入り口の増設に加え、ホームも1本増える計画があるそうです。最新の情報はちょっとわからないのですが、私が以前その記事を見たときは15年度に完成予定ということになっていました。

ピアース中目黒も完売

ここも完売するかなぁ

純粋な質問ですが、勝どきに住むのって楽しいですか？

銀座も近いし超楽しいでしょ。
晴海や豊海行けば絶景だし。

ところで、ここって住宅エコポイントの対象になってないの？
なんでだろう？？

質問したけど対象にはなってるらしいよ。
実際にポイントが付与されるのが来年の3月になるから、
予算が枯渇してポイントが付与できない可能性を想定して
表には訴求していないんだと。

ちなみに300,000ポイントだそうです。

エコポイント対象になっているみたいですよ。
頂いたマンションの規約みたいなのに書いてありました。

なるほど、確かに予算的になくなる可能性はあるな。

ところで、結局、大嘉倉庫の計画って実態はなんなんだ？

意外と長谷工が建てたりして？

>122
私もそんな気がしてます。このマンションもそうですが、ふつうのディベなら手を出さない土地を、長谷工なら安く仕入れてマンションにする気がします。このマンションの仕込みの時に、隣の地権者と仲良くなってるはずだし。また、条件の悪い方から開発するのが、セオリーですし。

倉庫に直接電話しても教えてもらえないですかね？

そういえば、長谷工の営業が建て替え計画あるって妙に明確に断言してたしな。
結局、長谷工が倉庫会社に話を持ちかえて売り込んでる可能性高いな。

ただ、どういうプランにするかが詰め切れていないということか？
余り酷いのを建てると、この物件の購入者への背信行為として糾弾されるしな。

複数のプランを倉庫会社に提示して検討させてるのか？

倉庫会社としても、名作絵本の「小さいおうち」状態になりつつあり、そろそろ潮時と考えているんだろう。

BMWも倉庫の土地も持ってるオーナーは一緒とのこと。そのオーナーが土地を転売するため、新たな建物を建てるのか、またはオーナー自体が新たな計画をするのか。ただ、一体での計画であると営業は言っていた。ここの土地の２倍あるってことは２倍の規模の建物が建つんでしょうね。

長屋からＢＭ、そしてタワーマンション、勝どきって意外にいろんな顔をもっているんですね。
こんなのみつけちゃいました。
http://tokyozappa.exblog.jp/5378399/
確かにボロくて汚くてどうしようもないけど、あったかくて懐かしいものがこみ上げてきます。
なんだかとっても寂しい気がするのは昭和生まれだからでしょうか。

>>127
ビュータワーのあった場所の長屋ですか。
今の姿からは想像できないですね。

ネガが少ないね。やはり、みんなこのすごい大博打、迷ってやめたんだろうね。倍率少ないし。

角部屋買えた人は明らかに得したね～
採光の心配もないし