23区内の新築マンション価格はいつ下げ止まる？（その52）

期待した突っ込みがあったのだけども、書こうとしたことを既に書かれてしまったかｗ。

要はそういうことです。かなり大規模な再開発があったところで、
既に完成された街の人口流動ってそうそう変わらないんですよね。

上にもある通り、ここ１０年で東京駅周辺が様変わりしたのはご承知の通り。
一方新宿駅周辺はさほどかわってないわけです。
それでもあの程度。
今後は新宿再開発の番なので、若干傾向も変わると思ってますよ。

問題は新宿の落ち込むスピードが勢いを増していくかどうかにつきるんじゃないですか？
東京駅周辺の再開発はこれからが本番。
後背地の高齢化はこれからが本番。

ま、東京駅の利用者がなんぼ増えても、昼間人口が増えても
オレは殺風景で、気の利いた店がほとんどない
湾岸エリアのタワマンは
ゴメンだがね

千葉の工場地帯と雰囲気が変わらんし

もういいよ、新宿駅と東京駅の比較は。
私鉄を含めた乗降客数でも張ってやれよｗ。
東京駅５キロ圏より、新宿駅５キロ圏のほうが地価が高いのは誰でも知ってるんだし。
それを知った上で東京駅５キロとかいう教授を笑うためにこのスレがあるんだろ。

値段の上がり下がりもあれだが、
マンションは住むところだからなあ
住環境が良くない湾岸エリアはちょっと・・・

>>887
そう思う人が多ければ、マンション価格だって下がる一方だよ

>>885
新宿が凋落すれば地価分布が変わる
こんな単純な発想でよろしいのでしょうか？

東京だろう新宿だろうが、どっちにしろ中央線の吉祥寺が一番だろ。

マンション買う上で、将来の資産価値を考えることは重要ですからね。

いや、渋谷が一番だろ。
渋谷と日本第二の都市、横浜は結ぶ東横線沿線ならば安心だろう。
田園調布に買っておけば間違いない。

新宿がのぼり調子ってネタはないのかよ(笑)

>>889

万が一そんなことがあっても、その前に間違いなく埋立地の終落が待ってる。

＞893
いくらでもあるよん。

>>894
東京駅周辺は万全でしょうか？

なぜ人気地域の話題ばっかりなのでしょうか？

たまには、江戸川区や足立区の話題もしてください。

新宿も東京も隣の区同士。
一緒に発展すればよいし、現にそうなるでしょう。
無理矢理分けたいのはどこの地域の人達だろうw

駅利用者（1日当たり）
　　　　　　2008年　　　2009年
新宿駅　　766020人　　748522人　　▲17498人
東京駅　　394135人　　394024人　　　▲111人

　　　　　　2000年　　　2009年
新宿駅　　753791人　　748522人　　▲5269人
東京駅　　372611人　　394024人　＋21413人

上記の新宿駅に限れば減少しているが、2008年6月に開業した副都心線の新宿三丁目駅9.5万人、東新宿駅1.5万人を入れれば、新宿エリアは圧倒的に増えている。
2000年末の大江戸線都庁前駅4万人も入れれば、超圧倒的に新宿の乗降客数は増えている。

どっちかといえば東京駅のほうが危ないよ。