三菱ランサー生産終了に思うこと。

でも1度、4WDハイパワーターボの車に乗ってみたいですよね～。きっと普通車とは次元が違うんだろうなあ。

ミニバンのような車ばっかりでおもしろくない。トヨタのＦＴ８６に期待しよう。

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ロードスターもあと数年の命ですよ。

やっぱターボだろ。

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ターボは環境にやさしくない。この世に不要。

じゃー、ず〜っとエコカー乗ってれば？そして環境に貢献してますって虚栄を張れば良いのでは。ランエボは、このエコカー叫ばれてる時代にあえてターボをうたって販売してるから良いのですよ。

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スポーツカーは環境にやさしくないし騒音がうるさい。この世に不要。

だからぁ。そういう人は、おとなしく黙ってエコカー乗ってればいいんだってばぁ。他人が何の車、乗ろうと個人の自由だよ。小さな親切、大きなお世話ってことね。

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車は単なる移動手段ではない。ある人にとっては生きがい、趣味、スポーツである。だから、スポーツカーとしての車があっても良い。

＞32
31さんは騒音がうるさいって言っているのですよ。
一部のスポーツカーは個人の自由を通りこして、周囲に多大な不快感を与えていることも事実です。
大きなお世話なんてことではないのです。
もう少し成長して周囲の事も考えられる大人になりましょうね。

合法なので、文句言うだけ無駄

ごめんなさい、全く車には無知のおばさんですが、
３年前の北海道旅行で借りたレンタカーが、たまたま三菱ランサーでした。
その運転しやすさ、足回りの良さ、山道走行のスムーズさに仰天しました。
スレの主旨とは違っているかもしれませんが、ランサーの良さを語ってもいいような気がしたので、
一言だけ。

そや、そや。

が、それがエボか否か問題じゃ♪

>>36さん

すごいおばさんですね。300馬力オーバーの車をスイスイと乗りこなしてしまうとは。特に北海道はラリーコースがありますからね。むむむ、あなどれん…。

普通のランサーですよ。ったく、これだからスポーツカー馬鹿は困る。なんでもかんでもレース方向に話を持っていきたがる。レースなんてもう下火ですよ。どこもスポンサーなんかつかないよ。従って、スポーツカーなど全く不要。

どこかに程度がいいFCが60万くらいで売ってないかな～。色は白か黒がいいな。GT-XかアンフィニⅣ。もちろんMTで。カブリオレは嫌だ。

>>40

旧車は維持していくのが大変だよ。あちこち故障出てくるし、金もかかるし。よっぽど思い入れがないと無理だね。

FCが60万とは高いでしょう。なぜにFC?　FDの方がいいと思うけどな。

>>40

マツダのU-CAR見たら、埼玉で120万でFCの程度のいいやつ売ってるよ。色も黒。

ＦＣが120万するの（驚き）！
コンパクトカーの新車買えるじゃん。

程度がいいものだとこれくらいしますよ＾＾；　ディーラー販売だし走行も6万ちょいで修復暦なしでした。

FCはみんなイジって修復暦ありや走行10万以上のばかりだから、これは希少車なんじゃないかな。

34。正論に返す言葉が見つからないからといって他人の揚げ足取りはみっともないですよ。いい大人のすることじゃない。

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エコカー補助金終了。スポーツカーには関係ねえ。

よく言った。スポーツカー万歳！！

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っていうか、最新エボのベースって、ギャランだよね。ギャランも生産中止になるの？　ランエボだけ？

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三菱は、WRCから徹底していたし、チューン会社のラリーアートも縮小した。だから、こんな日が来ると思ってた。ランエボの存在意義がなくなってきたからね。残念だ。この上、パジェロまでなくさないでくれよ。頼むぞ、三菱！

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トヨタがWRCに参戦すると言うウワサ

ソースはカートップ

トヨタはオーリスが参戦ですか？

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>>51
ほんまでっか？
ガセちゃいますの？

勇み足の可能性大。トヨタはそれどころじゃないだろ。

↑検討中

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五年前のスレに返答でつか？(笑)

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今日


凄い
ランサー
エボリューション８
を見ました。


外見を見ただけでは
エボリューション８には
見えませんでしたぉ!!

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その内 復活するよ

アルトワークスも


３月に復活するから

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ランエボ・・・・・、要らん。

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三菱はEVとFCHVに社運をかけているんではないの？
強力なバックアップをしてくれそうな三菱電機の存在があるから。
マグレブの変電施設やヘリウム冷却の超電導リニアインダクション・モーターに関して東芝を蹴落とし主幹メーカーになっていた事もあるから。

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ランエボはどうせそのうち出るよ。
三菱で希少な指名買いされる車だから。

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パジェロエボ欲しかった

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>>63

じゃあ、過去のGTOのイメージ？
三菱は完全国産オリジナルの戦車も作っている。

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スポーツカーなんて今時売れないよ。

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客層がメーカーイメージを。。。

一度幕を閉じ、高級スポーツカーになって舞い戻る。

イタ車のアノ手口とみた。

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スタリオンの後継として出たGTOが思い起こされるけど。

当時Zも含めて、3ナンバーの全幅でスポーツカー全盛だった。NSXも。
あのじだいの90年代前後が懐かしい。

どうせ出すなら、三菱F-2のイメージを取り入れて欲しいな。

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へ～。

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三菱自動車　2015年4月　国内シェア1.4％

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>三菱ランサー生産終了に思うこと。
なにか原因があったから生産終了になったのだろう

特になにも思わないが、唯一いえることは・・・
「なにか欠陥があったのだから生産終了になったのだろう」

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ほとんどの人が三菱自動車には興味なし。
支援した日産も同じ。ルノーの踏み台に成り下がってる

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知らんがな(笑)

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ベツニ

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