アトラスタワー小平小川ってどうですか？

現場レポートを見つけました。
工事の進捗状況が確認できます。
2024年1月から、少しずつ出来上がっていく様子が見られて楽しいです。
https://www.afr-web.co.jp/atlas/cs/report/ogawa.html/

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小川駅西口複合施設の愛称投票が始まりました。
https://www.city.kodaira.tokyo.jp/kurashi/123/123799.html

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愛称の候補は以下3つ。
・小川パレット
・OGAWA+
・45クロスおがわ

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OGAWA+に一票。
再開発ビルの外観はガラス面豊かでとてもクールです。
どの作品も素敵ですが、こちらが一番合うと思いました。

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こうした新たな場の創造は再開発の醍醐味ですね。普通の新築マンションでは味わえません。

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何というか、街づくりの一環ですね。

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>>3875 匿名さん
3869です。
現在3期2次で6700万円ではもう買えません。
今売れ残ってるのはだいぶ強気な価格でした。
前期より500万ほど上がってます

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>>3869 マンション検討中さん
その通りだと思います。そもそも小川くらいのところなら新築マンションは4000万円台が普通ですからね。いくら駅直結のタワマンとはいえ6700万円はありえません。２０年後くらいに価格下がってから中古で買った方が良いかもですね。ローン組まないで買えるくらいに下がってるかと。

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>>3883 マンション検討中さん
第３期一次より500万上がってるんですか
第３期一次は第１期一次より既に500万ほど上がっていたので、総額1000万程当初より上がっているということですか
周りのマンションに比べればこれでも緩やかですけどね。
旭化成も残り47戸で残り一年弱、売り切れるビジョンが見えてきたので値上げしたんですかね

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駅直結予定が売りの郊外のリーズナブルなタワーマンションと評価していますが、心配の残る点としては、今後、いざ出来上がり、内覧可能になると、いわゆるタワマンに期待されるような映える共有施設に乏しく、それでいて管理費は高め、かつ梁が結構大きく天井の圧迫感が目立つようになり、それらがリセールにおいてネガティブに評価されないか、というところでしょうか。またセキュリティ上仕方ないかもしれませんが、5階でエレベーター乗り継ぎというのも毎日のことだと思うと地味にマイナスかもしれません。やはり、あくまでここに住みたくて、リセール価値はそれほど気にしないという方に向いているマンションなのかもしれません。そうであれば価格が控えめなことも理解できます。

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ここのマンションは目的と手段が逆転していて、資産性と利便性が良い土地へ住む目的に対して、手段としてタワーマンションというのが本来だが、ここは、タワーマンションという手段が先行しており、タワーマンション＝資産性みたいな勘違いになっているのが違和感。

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>>3887 マンション検討中さん
資産性はともかく、駅直結で多少は利便性はあるんではないですかね。特に今年のように厳しかった真夏の日差しを一切浴びずに電車移動できますし。
大規模板状マンションを建てられるほどの敷地までは確保はできず、再開発付きで周辺住民との合意で現実的に実現できたのがたまたまタワーマンションだっただけのようにも思えます。

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そこそこ23区に近いタワマンでお値段安いのでアイデンティティはありますよ、選択肢の話です。
全体が上がれば普通に上がるし、下がれば下がります

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資産性より稀少性を気に入って検討されている方が多いんじゃないかな。

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金額について、MRオープンから一年が経ち少なからず上がっています。5,900万円台～8,000万円台、59.74㎡～75.78㎡、上げ幅は間取りによって大きく異なります。殆どの間取りが選べるわけで、このマンションが良いと考えるなら予算や要件と照らし合わせて間取りを選択すれば良いと思う。割高と考えるか、割安と考えるかは考え方次第で人それぞれ。このマンションのメリデメはある程度出尽くしているので、あとは検討者それぞれが判断すれば良いと思う。

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マンションなんて誰かに言われて買うものじゃないと思う。MRを訪問して、建設現場を見て、周辺を探索して、自分自身で判断すべきだと思う。周辺住民の方の再開発への熱を感じるし、愛着もを持って小平や小川に住んでいることも感じる。色々な検討者の意見を尊重しながら、周辺住民の方も尊重しながら引き続き情報交換できればと思う。

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>>3892 名無しさん
仰る通りですね。こちらは情報交換が活発で、新しい情報や現地の写真も共有されており、非常に有効な掲示板だと思います。ただ、時々、周辺住民の方への配慮に欠くコメントがあるのは見ていて残念ですね。

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>>3887 マンション検討中さん
>資産性と利便性が良い土地へ住む目的に対して、手段としてタワーマンション
>タワーマンション＝資産性みたいな勘違い

これは中々鋭い指摘だなと思いました。そうした「勘違い」が一般に続いてくれれば真の「資産性」になるのでしょうがどうでしょうね。

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>>3892 名無しさん
>周辺住民の方の再開発への熱
私も建設現場と周辺を見て回ったのですが、特に住民の方の熱どうこうを感じる機会はありませんでした。市議会での議論など承知しておらず、どのような点でそう思われたかぜひご教示ください。

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ここは検討スレですので、購入を判断するのは自分であることは当然の前提として、その材料となるメリデメが繰り返し語られるのは自然かなと思います。その上で新しい情報が（ポジであれネガであれ）出てくることは個人的に大歓迎です。既に購入された方であれば求める内容は正直ポジに振れると思いますが、このスレにそうした前提はないかと思いますので。立地的にも将来性を見込んでの評価をせざるを得ませんがその評価は様々でしょうし色々なご意見を伺えることは参考になります。また図面や実際MRをご覧になっての感想は、リセール時に検討者からどう映るかについての参考になるのでそちらもありがたいです。

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内容は既出ですが、地域ニュースにも掲載されています。
https://kodaira.goguynet.jp/2025/10/22/ogawa-eki/

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OGAWA + いいですねー

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>>3898 検討板ユーザーさん
同意です。
私はOGAWA+に一票。

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>>3897 さん

ありがとうございます。こちらから投票しました。

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>>3865 マンコミュファンさん
お店の選択肢も増え便利になりますね。
グレースガーデンの商業施設はたぶん屋上に駐車場ができるみたいで、台数も多くおけそうです。周辺は住宅街、マンションもたくさんありかなり客がくると思います。

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Ogawa+は私は正直ダサいと思いました。いかにもすぎるし、今流行りの感がありすぎるし、一体首都圏にいくつのお店その他で〇〇+があるのかと考えると、、

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早く住みたいです。

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>>3903 マンション掲示板さん
第1期1次の方は1年9ヶ月待ちですから、本当に長く感じられると思います。

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ただ、こちらは再開発ビル全体の建設状況のみならず、テナント、公共施設の名称、駅舎や東西自由通路の設計など、新たな情報が徐々に出て来ますので、入居を待つ間も楽しみが多いだろうなと思います。

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寒くなって来ましたね。
南、東南、南西の間取りの価値が再考されそうです。

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ご参考までモリパークグラン完売のプレスリリースです。
契約者の属性や傾向まで記載されています。
最高抽選倍率2倍とは営業努力の賜物だと感じました。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000002460.000002296.html

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>>3907 名無しさん
次回の販売期で購入を検討しており、夕方に遠方から現地に行ってきました。高額ですが、実物を見るとかっこいいですね。

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>>3908 マンション掲示板さん
お写真のご共有ありがとうございます。
足場はもう27階以上のみになっているのですね。
お写真からも格好の良さが伝わって来ます。

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購入された方や検討中の方など、このあたりでの買い物とかの生活スタイルなど需要ありましたら書きますがいかがでしょうか。

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>>3910 周辺住民さん

ありがとうございます。
美味しい魚屋さんやお肉屋さん、パン屋さん、子連れで行けるレストランを探していたところでした。
おすすめなどありましたら教えていただけると嬉しいです。

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>>3910 周辺住民さん
お忙しいところご配慮ありがとうございます。
お手隙の際にお伺いできましたら幸いです。

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>>3910 さん

ありがとうございます。
自転車（アシストなし）で15分圏内なら東西南北どのあたりまで行けますでしょうか。
アシストありでしたらもっと行動範囲広がりますよね。

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結局値上がりされたのですか？

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現況を整理しました。

・販売済:138戸（一般販売住戸の75%）
・販売済+地権者住戸:171戸（総戸数の79%）

【販売中】
・第3期2次 販売予定住戸:13戸
（登録受付期間:11/1～11/2）

【未販売】
・34戸

【全体】
・総戸数:218戸
・内地権者住戸:33戸
・内一般販売住戸:185戸

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順調に売れてますね

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第3期第2次はE2、F1、I2といった抽選になりがちな間取りがありません。
最多販売価格帯は6,900万円台（8戸）と過半数が7,000万円未満のため、引き続き一次検討者も購入し易い印象です。

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>>3913 マンコミュファンさん

駅でいうと、小平(一橋学園も)、東大和、恋ヶ窪、東村山ぐらいの範囲なら概ね自転車15分圏内かと。

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>>3917 匿名さん

貴重な情報をありがとうございます。
B、C、Gのタイプを検討しているのですが、遠方のため、モデルルームまで行けておらず。
ご存知でしたらそれぞれの価格帯を教えていただけませんょうか？

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>>3918 周辺住民さん
ありがとうございます。
結構自転車で行けるのですね、買い物もタワー内に限らず色々と選択肢がありそうで安心しました。

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駅直結なので、色々な駅行けるのも楽しそうであります。

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>>3911 口コミ知りたいさん

3910です。遅くなりました。
魚だとちょっと足を伸ばして角上魚類まで行くのが間違いないですね。お肉屋単独ではあまりわからないのですが、ロピアも普段遣いの範囲内なのでいいですよ。あとたいらやも何気にいいです。
パン屋だとこぶし通りを東大和方面に向かってちょっと行ったとこにあるラザレがおすすめです。南に向かえばペンギンベーカリーもありますね。私はラザレ好きでたまに自転車で買いに行きます。
レストランだと周辺大体のところ子連れで大丈夫ですよ。うちも小二と年少ですがいろいろ行ってます。

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>>3913 マンコミュファンさん

3910です。遅くなりました。
3918さんが書いてくれていますが、名前の通り平らな土地なので自転車でもそんなに苦なくいけますね。
アシストありだと国分寺までも行けますね。
立川のララポあたりも行けなくはないです。そこまでなると電車の方がいいですが。。
普段の生活で考えると西はヤオコー東大和清原店があるリビングテラス、東は新しくできるオーケー、南はマミーマートとかが買い物圏でしょうかね。

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3910です。
駅の西徒歩10分圏内在住です。↑にも書いたことと少し重複してしまいますが、車がなければ自転車圏内だと近場でマミーマート、ダイエー（イオン）、たいらや、ヤオコーあたりが普段のスーパーで、徒歩や自転車で行ける距離かなと。車があれば、東大和のリコパ、マーケットプレイス、西友、南に行ってロピア、サミット、あとはいなげやも西と東と南にあります。なのでスーパーには困らない上に選択肢がいろいろあっていいですよ。もちろんコープも忘れずに。
ドラッグストアもスギ薬局にツルハドラッグ、ウェルシアとありますし、車があれば範囲広がるので10分15分走らせるだけで食べるところもいろいろとあります。ニトリもありますし、LABIもコジマもドンキもありますし、だいたい車で15分圏内くらいでなんでもそろいます。
休みに出かけたりだとららぽーと立川立飛だったり所沢はエミテラスもできましたし、ラウンドワンもありますし、それぞれ電車でもすぐ、車だと30分かからないくらいですね。
仕事では都心に出ていますが、休みはほんと周辺で全部そろってしまいます。生活雑貨や服とかもららぽーとやエミテラス、あとは国分寺、立川でほぼ済みますので、休みに都心に出ることはほぼないですね。
たまに吉祥寺あたりに行きますが、この周辺は住むにはいい環境ですよ。
東村山中央公園も近いので小さい子連れとかにもおすすめです。

長くなってすいません。

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あと駅近くにカーシェアが何台かあるのと、ちょこっと歩きますが徒歩圏内にシェアサイクルもあります。
現地来られたら借りて周辺さくっとまわってみるというのもいいかもしれませんね。
購入された方も普段は電車、週末などまとまった買い物はカーシェアでみたいなのもありかなと思います。
新たな賑わいが創出されることを楽しみにしています。
ちなみにすぐ近くのジンギスカン、かなりおすすめです。

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