ルナコート三田ウッディタウン中央ってどうですか？

マンションってどこも駐輪場は1世帯当たり2台分にしているところが多いけど
ぶっちゃけてそれは、足りないですよね…。
皆さん、2台分で我慢されているのだろうか。
それとも、なにか特別ルールを設けて停めたりしているのでしょうか。
子どもの数だけとりあえずは自転車必要だからなぁ。

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近くのマンションに住んでいますが、なんで初めからそう作ってくれなかったのという所は多々あります。そういう所は住民がマンションの理事会で話し合って改善していくしかないですね。
フラワータウンのマンションとかでは大規模修繕時に駐車場を平面から立体駐車場にして大幅に駐車場を増やした所とかもありますし。

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ジオは、ほぼ駅ビルの様な大規模マンションですね。
商業施設も入るから便利そうだけど、長所でもあり短所でもある。
三田市役所も協賛(？)、公式サイトにも掲示されてる。

懸念事項は、まだまだ先の事なので、物価上昇で販売価格は上がるだろうし、金利上昇でローンは厳しくなりそう。

下記、公式サイトの物件概要から引用。
竣工時期
　第1工区：2026年12月下旬（予定）
　第2工区：2027年9月下旬（予定）
入居時期
　第1工区：2027年1月下旬（予定）
　第2工区：2027年10月下旬（予定）

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>>80 匿名さん

各住戸の価格のみならず管理費に修繕費に大きく影響する『共有部の施設や設備』が、抑えられている様に感じます。

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ジオ三田とエステムコート三田 ザ・クラブハウスの方でも投稿させていただきましたが、今年度より中学校給食費・高校生期までの医療費・乳児の1ヶ月健診費・新生児の聴覚検査費が無償化され、不妊治療・不育症の支援も拡充するとのことです。子育てにぴったりな街になりますね。治安や自然環境は良いですし。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/202502/0018650386.shtml

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三田市がここまで子育て支援力入れているとは思わなかったです。
放っておいてもファミリーが引っ越してきそうな感じの街でも、今は頑張っているのだな。

ここのマンションは、広めだし、南向きだし
実需で住みたいと思っている人にはいい条件だと感じました。
あとは、値段ですよね…
本当に今はどこもお高くて。

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ここで自殺したわけではないので、何も問題はないと思いますよ。

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三田に住んで25年です。
ここの物件はオススメしません。

昨日チラシを拝見したのですが、駐車場139台(一家に1台)、駐輪場278台(一家に2台)、バイク置き場6台となっていました。
子供が高校生になり自転車通学になった場合、一家に2台で足りるのか？と思いました。
市内の公立高校は
北摂三田
三田祥雲館
三田西陵
有馬高校
※三田西陵以外は歩いていけません。
ほとんどは自転車通学をしています。一番近くの三田西陵高校まで徒歩でいけば20分くらいですかね。バスもありますが、あそこからだと新三田からテクノパーク行きor関学行きのバスに乗る必要があるので通勤客、学生で激混みです。
みんな駅から乗っているので雨の日なんて乗れません。
(小学生の校区はゆりのき台小学校になります。恐ろしく遠いです。
Googleマップでは大人で徒歩25分ですが、各地区によって通学路が違います。このマンションのエリアは東急ドエルアルスの裏の平谷川大橋を渡り、住宅街を抜け、ゆりのき台歩道橋を渡り裏門から登校しないといけません。他の2丁目、3丁目の小学生や高校生、中学生も通るため事故がないように通学路が分けられています。大人で25分。子供ましてや1年生など凄く時間が掛かります。また、毎日集団登校です。下校は集団下校でないため、1人で歩いて帰るには不安な距離です。)

子供2人の場合、自転車2台に親が車1台。夫婦どちらかが日中出掛けるとなれば徒歩かバスになりますね。
若いうちは歩けるし、苦にならないかもしれませんが他の方が仰る通り、三田市は高齢化が進みフラワータウンエリアは過疎っており、ウッディタウンエリアは60代以上の方の一軒家がほとんどです。
ゆりのき台のエス・コヤマあたりはまだ若い層(20～30代)がおりますが、皆さん戸建てで車が2台あります。

神姫バスがあるからといっても減便傾向にあります。
ちなみに、テクノパークからウッディタウンエリアに帰るバスの本数は数年前に1便減りました。
2本くらいしかないバスを乗り過ごすと新三田駅経由でウッディタウンエリアに帰らなくてはいけません。
(50分くらいかかります)

三田市で創建の戸建てを買われた先輩は外壁が10年で黒ずみ、塗り替えるハメになったそうです。
戸建ての外壁をみてみてください。黒ずんでいる建物があるはずです。=創建です。

安い買い物ではありません。
ご自身で、調べて、見て、感じてから購入されたほうが後悔ないと思います。買う前に一度三田をドライブしてみたり朝の景色や夜の景色を見てはどうでしょうか？

皆さんには後悔して欲しくないので、慎重にご検討下さい。

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>>93 匿名さん
ここって長谷工が建ててるんじゃないんですか？ジオ三田と迷ってますが、自転車置き場はもっと少ないし・・駅前だからといっても車メインだから駅あまり意味ないし・・他のマンションもこれ以上自転車置き場ないと思いますが・・・

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自転車や車をどうするか迷うなら、ここの物件じゃなくてマンションに向いてないだけだよね

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>>94 マンション比較中さん
仰る通り売主は創建、施工は長谷工です。
創建で建てた方が外壁の欠陥に関して話をされていたので、売買契約や管理面などに関しても不備があるのでは？と気になったという事です。
言葉足らずで失礼しました。

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結構先着順があるなぁ、と思っていましたが
更に第4期の販売も控えているようです。
そもそも戸数がすごく多いマンションなので、売り切るまでかなり時間がかかるのかもしれません。
大きなマンションだと、竣工してから１年くらいは軽く打っているところもありますし…。
ただ入居を早めにした人からすれば、
早く落ち着いてほしいから完売してほしいですよね。

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>>93 匿名さん
フラワータウンが過疎ってる、ウッディタウンは60代以上の戸建てがほとんどって、何も知らないんですね。

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>>ウッディタウンは60代以上の戸建てがほとんど
え？そうなんですか……びっくり

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>>93 匿名さん
バイク置き場：１３台分　だよ

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>>93 匿名さん

子供2人の場合、自転車2台に親が車1台。夫婦どちらかが日中出掛けるとなれば徒歩かバスになりますね。
若いうちは歩けるし、苦にならないかもしれませんが他の方が仰る通り、三田市は高齢化が進みフラワータウンエリアは過疎っており、ウッディタウンエリアは60代以上の方の一軒家がほとんどです。
ゆりのき台のエス・コヤマあたりはまだ若い層(20～30代)がおりますが、皆さん戸建てで車が2台あります。

→　既に住んでる人達の平均年齢は、
フラワータウン→南ウッディタウン→ウッディタウン中央
と、開発が進み移住者の年齢層も異なっている様です。
またフラワータウンは、高層マンションが多く戸建てが少ない様なので、世代交代が停滞しているのかも。

→　小学校や中学校が廃校になっていないと言う事は、地域か開発された頃に入居し年数が経過していても、世代交代が進んでいるのでは？

→　バスのみならず神鉄の本数も心配ですね。
ただ、５年あるいは１０年も経過すれば、運転手不足の解消として自動運転が導入されるのではと期待もあります。
とりあえず関西学院大学があり高速バスを含み、そこそこ本数はありますね。
（神姫バスのアプリでルートや時刻表が確認可能）

→　三田（JR側、神鉄側）をドライブは、同意。
朝や夜、時間帯のみならず平日と休日の比較も重要。
イオンの周辺や、神戸三田ＩＣ周辺、プレミアム・アウトレット周辺など平日と休日で交通量が変わります。

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近隣に月ぎめの駐車場を見つけるのは、現状だともう大変なのかな。
夫婦でそれぞれ車が欲しいという方は多いと思います。
自転車に関しては、子どもたちは駐輪場に、大人は折り畳み自転車を使うなどすれば
なんとかしていけばいいのかなとも思うけれど…
ただ家の中、どこに置けばいいのか！？ですね。

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マンションは駐車場・駐輪場問題あるあるですね^^;
戸建てでも庭が狭ければどうしようもないので
マンション独自の問題っていうわけではないんですが

バスの自動運転の話を出されている方がいらっしゃいますが、
結構各地で自動運転の実証実験がされているので、
本当に導入してほしいものだなぁ。
路線がそのまま残ってほしいです

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ここは実際の間取りや設備を見て選べるところが魅力かな。
価格も買いやすい設定になっています。
駐車場も各戸分用意されているので、トータル的にみると悪くないかも。
価格に余裕があるのであれば、他と比較すればいいですよね。

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