クラッシィハウス大宮植竹町ってどうですか？

ライバル物件だけど、向こうも住友商事が絡んでるみたいだね
こんな微妙なエリアで350戸以上も供給して大丈夫なのだろうか

>>83 匿名さん
格下大宮公園駅最寄りではライバルにはなり得ませんな。

最寄り駅から少し距離があるのが気になりますが
外観デザインがおしゃれだなというのが第一印象です。
低層階マンションもイメージが変わりました。
ただ、ちょっと価格は高めの設定ですね。

>>85 匿名さん
いやはや外観デザインよりも立地優先すべきですな。

東武アーバンパークライン（東武野田線）「北大宮」駅 徒歩11分（サブエントランスより）
「富士フイルム大宮事業所入口」バス停まで徒歩2分、「大宮駅東口」バス停まで東武バス利用12分
JR宇都宮線「土呂」駅 徒歩16分(サブエントランスより)
埼玉新都市交通ニューシャトル「鉄道博物館」駅 徒歩14分
東武アーバンパークライン（東武野田線）「大宮公園」駅 徒歩13分(サブエントランスより)

どれを利用する人が多いんでしょうね？

バス停が多い…

都内勤務には通勤かなり厳しい為、リセールが悪過ぎますよね。。

>>86 まさるさん
大宮駅周辺ですな。

>>89 評判気になるさん
周辺で購入するべきですな！
バスはダメですな！

大宮バス便でもここは本数多くないし駅に近づくほど渋滞で時間が読めない。つまり使えない路線。土呂へ歩くと20分かかる。
さいたま市内に限定しないなら座って通える久喜駅徒歩4分のほうが毎日の通勤は快適。もちろん「さいたま市民」と「久喜市民」の響きの差はとても大きいが。

このマンション検討している人や契約した人の話を聞いてみたいですが、、、

低層のマンションが長い目で見た場合に修繕費がかかりにくいと聞いています。
その点でここはいいのではないかと考えておりまして。
建物の形状という点ではとてもよさそうなのですが、
最寄り駅と駅までの距離がなぁ、と。
大宮駅までダイレクトに出るには、路線バスの本数は多くないのですね

>>87 匿名さん

都心に通うなら土呂駅一択です。
バスやらニューシャトルやら野田線は使い勝手が悪い。
ここを買うくらいなら東大宮のプレシス買ったほうが家族みんな幸せになれるかと。
デベの格とか仕様とか気にしなければですが。

>>94 匿名さん

修繕積立金はじめはやすかったかど、5年10年とかなり高かったです。計画まで確認した方が良いです

北区も西区も盛り上がらないですね。
価格が魅力だっただけに付いてこれないとこまで上がってしまった感じでしょうか。
市況が違うのはわかりますが以前から言われているように新築はまだ4000万に壁があるのかな。
ステラタウン周辺や土呂駅周辺の中古も3000万半ば超えてくると動きも悪いですし。

>>97 坪単価比較中さん

余り心配しなくても鉄道博物館駅から土呂駅周辺は海浜幕張のタワマン価格帯で売れて行く

壁は6000万
最も広い6500万オーバーは苦戦するかも

>>98 検討板ユーザーさん
壁が6000万はちょっと無理があるような。
ここの営業さんなのかなと考えてしまう。
4、5年前にエリア内のもっと好立地で4000万に壁と言われていたのでさすがに1.5倍には上がってないと思うけどな。
たまたま1戸売れたことを壁と考えるのであれば6000万で間違ってないんだろうけど。
エリアの上昇率考慮して、広さや仕様など一般的な条件で考えれば4500万位に壁だろうね。

2期で先着順がこんなに出てるってことは？

こちらは2期1次が申し込み完売したので間もなく2期2次が追加供給されたんですよね。
物件概要を確認すると先着順が19戸残っているようですが、こちらは2期2次で残ってしまった住戸なのですか？

>>101 匿名さん
その理解で正しいと思います。
物件概要が更新されたのが先月14日。先月28日に再度更新されるはずが放置されているので最新の販売戸数がわからない状態です。
更新を忘れているのか何か事情があるのか気になります。

今公式サイトを覗いてみたところ、早速物件概要が更新されていました。
現在販売中の先着順住戸は17戸ですね。
劇的にとはいかずとも、着実に売れているようです。

ところで予告広告に記されておりましたが、未販売住戸は合計106戸なのですか？