ソライエ新鎌ケ谷ってどうですか？

>>3850 マンション検討中さん
ソライエ最安値の所謂パンダが最終期に販売されるのですね。
投資用に買う人もいるのではないか？

駅周辺でしか日常は過ごさないのでほんとに車なくてもいいですよね。
電車のほうが早いし…もっとお店のある場所に行くときは船橋駅か柏駅へ、新京成で千葉中央駅にも１本で行けるので千葉駅周辺も行きやすいです。

大型店は海浜幕張と同じような店舗が千葉ニュータウン～印西牧の原駅にあるので10分程度で行けます（ニトリ、東京インテリア、巨大ダイソー、イオンモール、ビッグホップ（ロピアもあり）、コストコ、ジョイフル本田、島忠、カインズ他）
セブンパークアリオ柏も新鎌ヶ谷駅前からバスもあります。
普段お買い物は都内いかなくても十分かと・・
アウトレットは酒々井や海浜幕張に電車でも行けます。
（小さいお子さんいたり車通勤や高齢者等のご家族いる場合はまた違うかもですが）
それ以外だと維持費もかかるし渋滞もするし、車手放すきっかけにもいいかも？

>>3854 口コミ知りたいさん
印西はさすがに10分程度ではいけないですけどね・・まあそれでも20分くらいですかね。
印西市内は5kmくらいの距離を5～6分で移動できるので、新鎌ヶ谷周辺の渋滞（帰りの464は特にすごい！）がネックですが・・

まぁ車や戸建て重視は千葉ニュータウン、そうでない都内通勤者は新鎌ヶ谷という住み分けはハッキリしていますね。

船橋津田沼松戸はう～ん、そんなに個性的なお店もないのであまり行かないですが、柏駅は若者向けのお店が多いのと、今後かなり再開発が盛んになりそうなので期待しています。

新鎌ヶ谷から印西牧の原は北総線で14分ですよ～

>>3855 マンション比較中さん
電車で新鎌ヶ谷駅と千葉ニュータウン中央駅などの所要時間のことだと思います。
アクセス特急で６分程度。

>>3857
3854です、そうで～ありがとうございます。
車がなくても電車でもここからなら、色々な場所に行けるし生活そんな不自由じゃないですよ、って事を言いたかっただけです(^^♪

これから、GATEWAY NARITAもでき、スカイライナーも止まるので、行きやすいですね。

>>3855 マンション比較中さん
ん？一般的には新鎌ヶ谷も戸建ての街でしょ。

>>3860 検討板ユーザーさん
用途地域的に住居専用地域は既にほぼ戸建住宅が連担している。更地は少ない。
戸建中古売りも殆ど出ていないので新鎌内で戸建てが欲しくても今のところ
どうしようもない。
今ある大きめの空地には今後も中(高)層の共同住宅が建つと思います。

>>3861 匿名さん
それは千葉ニュータウンも同じかと(笑)
駅から近ければマンションの割合が高いだろうけど10分くらい歩けば戸建て街。

>>3861 匿名さん

ここはベイパークより緑が丘と似ている気がします。

ここと八千代緑が丘の違いは？

>>3863 名無しさん
緑が丘は北方の市街化調整区域だったところが土地区画整理事業で住環境良好な住宅地域となっている。新鎌の北西方の市街化調整区域も同じように宅地開発されたらいいな。
欲を言えば、津田沼駅南方の市街化調整区域が宅地開発され奏の杜が出来たようにならないか？　新鎌ヶ谷駅じゃ無理だな・・・
八千代緑が丘駅は東葉高速線のみだが、新鎌ヶ谷駅は４路線ある。

成田空港、都内、両方にいけるし、駅近だから、私にとっては、すごく便利な場所。
戸建は駅遠だから考えになかった。

海外に行くことが多いので、成田空港までスカイライナーで便利に行けるのは助かります。

駅近で車を手離された方がいらっしゃるようですが、子供がいる場合もタクシーやカーシェア利用で問題なさそうですか？
また子供の成長と共に習い事や塾に通う場合もあるかと思いますが、車による送迎の必要がない環境でしょうか？

車が必要なときは全部タクシーでいいでしょ。乗らない時間の方が多いんだから。

>>3867
お子さんがいてよく車を使うようならあったほうがコスパはいいのではないでしょうか？乗らない時間のほうが多いならシェアカーのほうがコスパいいと思いますが、頻繁に使う人ならそれはやはりマイカーあったほうがいいのはどこのエリアも同じかと思います。
その時の状況、それぞれの家族構成や行動で違うので家族で考えたほうがいいかも。

>>3863 名無しさん
八千代緑が丘なんて閉鎖された街と一緒にするなよ。
格が違うでしょ…

確かに。
八千代緑が丘の方が町並みがきれいで、近くに京成バラ園があるし、

車で幕張や印西が近いからあちらは車生活かな。イオンも大きいし、村上には大きなヨーカドーあるし。

こちらは駅、電車が便利。
周辺に街がないから独立した感じ。

八千代は20万人都市。
鎌ヶ谷は印西に人口抜かれた都市。
本気で都市計画進めないと。
北千葉道路期成同盟の中心が鎌ヶ谷ってのもなんだかなぁ。。一番足引っ張ってる。

徒歩3分は魅力的ですね
新鎌ヶ谷の将来性や開発予定の商業施設はあるでしょうか？

近頃話題のおおたかの森のように資産上昇して欲しい

>>3873 マンション検討中さん
おおたかの森を期待するなら、そもそもあっちに住んだほうがいいかと。。高いですけど。

>>3874 名無しさん

私鉄4線あるし、土地のポテンシャルはおおたかの森とそう変わらないと思う。

>>3873 マンション検討中さん
何でそんな他力本願なんですかね。おおたかの森との発展度や資産価値の厳然たる違いはまさにそんなとこから生じてるんじゃないですか。

>>3876 eマンションさん
知識不足ですみません。他力本願じゃない街の開発・発展ってどんなものがあるんでしょうか？教えてください！

>>3878 評判気になるさん
整ってる街に住めよ。

何に向きになってんだか。

>>3873 マンション検討中さん
駅前再開発中。

また市の調査もなかなか興味深いのでご一読あれ。
http://www.city.kamagaya.chiba.jp/sesakumidashi/soshiki-annai/toshiken...

おおたかの森推しの人が多いけど
あそこが絶賛販売中だった頃は何もないところだったんだよ。
駅前に立つと見渡す限りの空き地で
所々に家やマンションが建設されてる様な殺風景なところだった。
その頃は隣駅の柏の葉キャンパス駅が注目されてた頃で人々の目はそちらに惹きつけられていた。
何が言いたいかというと
これから物件を購入するのであれば将来性で語るべきじゃないか?ってこと。
他人に自慢したいなら高止まり物件に投資すればいいだけの話。
そういうとこは駅近に優良新築物件なんか滅多に出ないけどね。
少し考えればわかること。
現状で煽って中古物件を購入させたい輩の餌になりたいと言うなら話は別。
蕪に限らず不動産情報もこんなのばかりだからどんな情報も話半分で聞いていたほうがいい。
本当にお得な情報はネットには流れない。
本当にくだらない世界。

>>3879 通りがかりさん
〇〇〇

別に投資しない。
居住用だから。
便利な駅近だし、価格も都内より全然安いし、
頭金多く残債も少ないから、まったく問題なし。

投資用には向いてないと思いますよ
都内勤務の実需層がメインじゃないですか

>>3878 評判気になるさん
住民が動いて行政を動かして住環境を守り、ひいては資産価値を守るなんてことはおおたかの森に限らずありますよ。

>>3887 マンション掲示板さん
成城合憲が良い例ですね。
流山は市で保護している森が多い。
印西は確か道路から1m以上芝生や何もない空間を作る条例があると聞きました。

住環境は商業施設の利便性だけではないってことですね。

>>3886 マンション検討中さん

地場の某不動産屋にきいたら、
駅近3LDKマンションは鎌ヶ谷はないので、ソライエは賃貸需要はありますよー
って言ってましたよ。

>>3888 匿名さん

流山おおたかは、人多すぎ。
先日行ったら気分わるくなりました。

>>3890 匿名さん
特異体質ですか?
お大事に

>>3890 匿名さん
精神科をおすすめします

>>3890 匿名さん
お大事に、関東関西以外の地方への移住をオススメします。

>>3890 匿名さん
同感です。
流山おおたかの森は、人口増加がすさまじく、TXも6両でめちゃ混んでる。

こちら、あと何戸あるんでしょうか？

流山おおたかの森は一気に開発がすすんで若い世代の街になったけど
高島平がそうだったように
年齢層が偏ってるから将来的にいろいろと問題が出てくるんじゃないのかな？
同じ世代がワイワイやりながら一緒に歳を重ねていくのも悪くないかもだけど
新鎌ケ谷とは全く違う街でしょう。
比べる様な街じゃない。

>>3895 マンション比較中さん
あと20くらいです

>>3895 マンション比較中さん
あと20前後ですね。
高層階は残り少ないです。

>>3889 マンション掲示板さん

木造マンションのファミリータイプが25,6万で賃貸にだすそうです。