リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

>>954 マンション検討中さん

南万騎が原は大好きな駅で、個人的には住んでもいい。でも、住むなら一戸建てだな。羽沢のマンションとみなまきのマンションを比べること自体、ちょっと違う気がする。

正直に言うと半年前まで、日鉄興和という会社を知らなかった。しかし、羽沢に関心を持つうちに、日鉄興和にも好感を持つようになってきた。きっかけは紅葉坂レジデンスが三菱地所と、日鉄興和の前身の会社が売主であることを知ったから。やはり老舗企業は時代に合わせて姿を変えながらも、そのDNAは大したものだと思う。

>>960 マンション検討中さん

基本「箱」を中心に据えて見てる人だから必然的にこういう評価になるんではないの。

>>962 さん

高い物件買っても満足感を得られるわけではないですよ。現に私は今回、３件目の物件探しになりますが、最初に購入した都内タワマンでは周囲の評価とは別に、逆にストレスだらけでしたからね。お買い得なんてないですよ。高くても安くても自分が納得できるかですから。

>>966 マンション検討中さん

高い物件が羨ましいのは満足感というより、より確実にリスクヘッジできることですね。不動産評論家があれこれ書いた末に、価値が下がらないのは港区、千代田区、文京区とか結論づけると石を投げたくなるw。そんな物件が買えれば苦労はありません。庶民がなんとか、なけなしの資産を守ろうとして苦心しているのに。

>>967 マンション検討中さん

959、966ですが、そういう意味ではそうなのかも知れませんね。こう書くと自分の無知をさらけ出すようでお恥ずかしいですが、私は資産価値を考えて購入しようとは思ってないんですよね。素人だし、そんなのわかりませんし。ただ、自分の生活が豊かに過ごせる環境を作れるかどうかだけで。マンションは３件目の物件探しとかきましたが、その間に5000万程度の一軒家も買ってるんです。一般的にも評論家的にも、都内に通勤は不便な沿線と言われ、さらに不整形地で不整形地の影響をもろにうけた家の形をしていました。でも、親の介護とか子どもの通学とか色々な考慮点がなければ、もう一度あそこに住みたいと思っているほどでして。ローンも組みたくないので、年収の２倍程度のマンションを探していて、掲示板をさまよっている次第です。

>>967 マンション検討中さん

次善の策としては都心直通線、山手線駅30分以内の駅近しかないでしょうね。
ここは大崎まで26分、恵比寿31分、渋谷33分、品川も小杉乗り換えで30分なのでギリ合格と思います。
その辺りが瀬谷や二俣川あたりとの大きな違い。

>>969 さん

示唆に富むご意見に感謝します。自分としては、目下はJ R
の鶴見駅停車を願っています。そして、ゆくゆくは東海道線直通が夢ですね。また誰かに絡まれそうだけど、個人が夢を語るのは自由ですからw。

>>970 マンション検討中さん

もうひとつ加えるなら羽田空港直通ですね^^

まぁ理想は理想としてすごくいいと思います。ただ現実性は低いのかなとも思います。
羽沢は土地がホントにないですね。街の発展は東急と繋がってみないとわからないですね。ただリビオに商店は確実ですので日常生活で困ることはないと踏んでいます。隣駅新幹線、都心まで30分を考えると値段は妥当。南万騎が原は魅力ありますが、二俣川の付属的な感じなので新横浜の付属の羽沢とは魅力度は違ってくるのかなと感じます。
ところでjrの貨物線の線路撤去してますがなにか知ってる方いますか？

今日は、仙台に行く用事があり6時5分羽沢発のJRに乗ってみました。相鉄線から徒歩圏内住みの自分としては、羽沢国大1分のリビオのありがたさをひしひしと感じます。今日は、大崎乗り換えを試しましたが、山手線ではゆっくり座ってます。

JRの線路撤去は分からないけれど、羽沢の駅を出るとすぐに、広い物流倉庫やトラックの駐車場が見える。将来、線引きが変われば、それらを地下や低層階に入れて、タワマン も可能？三枚町の公園の緑を見下ろす、素敵なおウチになるのでは？いやあ、妄想は止まることを知らないなあ（笑）。小さな苗木を育てる楽しさが羽沢にはある。自分は化けなくても全然OKだし。

東海道線直通はともかく、鶴見駅停車は早期に実現してほしいなあ。事故時などの安全管理上も、ムサコとの間に駅がほしい。簡単に見えて実は難しいらしいが、新規に用地を獲得して線路を作るよりはずっと可能性がありそう。横浜市、頑張れ！

>>972 マンション検討中さん
JR貨物の線路撤去の件ですが、確か数年前に羽沢貨物駅がE&S方式(着発線荷役方式)というのに荷降ろしホームが改修されて、必要ない線路部分が出てきたのでそれを撤去してるということだと思うんですよね。

今後、建物は集約していくという発言をしてる記事をどこかで見たので、そうなったら多少土地が空いてマンションが建つとかはありそうですよね。

JRの線路を撤去して空き地ができるとすると、駅からの距離は徒歩でどのくらいになりそうですか？

>>977 マンション検討中さん

976です。
ちょっとどの部分が空くかも分かりませんし確実性もない話しなので期待は薄めにしといた方がよいかもですが、駅のすぐ隣の場所なので2～3分とかではないでしょうか？？
大阪の梅田の方では貨物駅が廃止されて広大な土地を再開発した事例はあるので羽沢も期待したいとこですよね。
もし、貨物駅が廃止されたら周辺にある倉庫や運送会社も移転すると思うのでそうなったら街並みがガラッと変わりそうですね。

まぁ、妄想の話しですが…笑

https://www.logi-today.com/359690

これかな？

>>979 マンション検討中さん
976,978です。

それですね！
後、これもまたどこかで読んだ記事ですが、貨物駅と高速道路を一体化してつなげて効率よくするみたいな事例を読んだことがあるので羽沢ももしかしたらあるかもですね。
高速道路すぐ目の前ですし。
そうなると多少貨物駅がコンパクト化されて再開発地に回されないかななんて妄想をしてます。

物流系はこれからも発展すると思います。ただ商業系や住居系は期待しない方が無難かと。。
横浜市も人口減少時代に入って来てますし。
現在進行中の本格的な再開発案件だと神奈川区なら東高島駅北地区が進んできてますのでこちらも三井不動産絡みですし期待できると思います。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2022/05/post-667f97.ht...

>>981 マンション検討中さん

いいですねえ。でも、自分は、海べり、川べり、埋立地が苦手で、羽沢にそれがないのは大きなメリット。正直なところ、羽沢にキャピタルゲインは期待してないんです。緩やかにインフレ対応してくれれば御の字です。

油混じり土壌の件についてよくわからず取り敢えず登録しちゃったんですけどこれってあまり気にしなくても大丈夫ですかね？

>>983 検討板ユーザーさん
気になるならやめとけば？高い買い物なんだから。自分は、全然OK。ここで米を作るわけではないのでw。浸水だ、崖崩れだと今そこにある危機なら別だけどw。

>>971 通りがかりさん
新横浜からバスで30分強。まあ、遅延のリスクはあるが。

>>983 検討板ユーザーさん
なんらかの土壌汚染がない土地なんてほんとにないですよー…
それ気にしてたらマンション買えないです。

いよいよ今日の夕方、登録の締め切りだあ。始終気になるけれど、気にしても仕方ないし。抽選でもそうでなくても、営業さんが夕方電話をくれるそうだけど、今日の午後はスポーツクラブに行って現実から逃避するぞ～。

あと1時間で締め切りですね…！
さすがにもう大丈夫だと思いたい…

>>955 マンション検討中さん

大規模修繕積の時に、追加で払えない人が出でこなければいいですけどね。
それを知らなかったら、あなたの方が知識不足ですよ。

連絡来ましたあ。自分の希望住戸は無抽選だそうです。営業さん、本当に本当にありがとう！お言葉を信じてよかったあ～。もし、抽選になられた方がご覧になっていたら、あともう一晩の辛抱ですね。万が一のことがあっても、購入希望さえ固ければ、きっとなんとかしてくれます！そのための１期申込みですから。

私も無抽選連絡きました！
ほんとに、ほんとに営業さんありがとうございます！
そして住民になる方、どうぞ宜しくお願いします。
羽沢バレーでの暮らし、今からたのしみです！

>>989 マンション検討中さん
もしかすると…論点がズレてしまってるかもしれません。
大規模修繕で追加とは、修繕積立額の引き上げで払えなくなるという意味ですか？
購入される方で月々数千、数万円アップで払えなくなるギリギリの方はそもそも住宅全般買えないのではないでしょうか。
戸建でも突発的な大きい出費があるのに。
特に周り見てもタワマン勢は意外ときっちりしてる人が多いように見えるので結果払えない人がいないですし下がってないんですよね。

一緒にお住まいいただける皆様よろしくお願いいたしますm(_ _)m
本当に楽しみです。

3LDKはM1タイプが全部屋
2LDKもG1タイプがほぼ満遍なく要望書が出ていますが
無抽選も多いようで営業さんは本当にうまく調整してくれましたね。
私も無抽選で希望住戸確保できました。
担当営業様をはじめ営業陣営の方々には感謝しきれません。

逆に抽選あったんですか？
需要が少なければ調整なんてほぼしなくて良いものかと思いますが

>>995 マンション検討中さん

どうなんでしょうね？まあ、どちらでもいいですがw。欲しい場所にある物件に、新築時に出会う幸運を今回しみじみと感じました。羽沢もいずれは中古物件として出回るでしょうが、今回のように選び放題というわけには絶対にいかないし、価格も上がっていることでしょう。今後も、物価の上昇に賃金の上昇が追いつくとは思えないし、ローンの金利も上がるだろうから、羽沢を買える人、買いたい人にとっては今回は千載一遇のチャンスだと思います。

営業さんてどうやって調整するんでしょうね？
「下の階のほうが安いですよー」とか「上の階だと無抽選ですよー」とか？

羽沢の開発に期待できないという声もしばしば耳にしますが、自分の考えは少し違います。これからは発展でなく都市消滅のリスクを考えるべきなのでは？羽沢は横浜市の都市計画のツインコアの一つ、新横浜の隣駅です。いわば、行政によって存続が保障されているとも考えられます。

羽沢に今後も大発展があるとは思いませんが、大学と公園のある町として良好な居住環境が保たれ、必要があれば新横浜都心まで一駅電車に乗ればよいと思っています。

30年以内に横浜を大地震が襲う可能性が高いとも言われる現在、内陸部にある新しい建物であることも選択のポイントでした。

ともかく、自分の生活状況や資金力から考えると、羽沢は最適解でした。それを購入するチャンスの獲得にお力を貸していただいた営業の方々には心から感謝しています。今後も順調に販売が進み、良き隣人の皆様と出会えることを期待しています。

商業フロアの権利は誰が所有するのでしょうね？寺田倉庫がプロデュースするとは聞いていますが、大家さんであれば、なおのこと心強いなあ。

抽選、私が当初希望してた住戸は既に登録2件だったのでほぼ確実に抽選があったでしょうね。
ちなみに私は抽選嫌で下の階に逃げました。

商業の所有者は寺田倉庫さんですよ！
営業さんから聞きました。
どんな施設が立ち並ぶか楽しみですね。

>>998 マンション検討中さん
横浜市内に行政が存続を放棄した町が有るか？
無いですね、酷いステマだわ。

>>1004
ステマとは一体…。ステルスでもマーケティングでもない気がするんだけど。
そもそも998は今後のことを言ってるんだから過去あった、無かったの論議は無意味でしょ。

人口減が進めば横浜市といえども行政サービスの集約化が進むでしょうね。衰退する町は、住めなくはないが、住みづらくはなるでしょうね。一方、都市計画にある町は確実に生き残る。都市計画というのは社会情勢の変化でしばしば実現が遅れるが、示した方向に確実に進んでいく。これから羽沢の住人になれることを自分はラッキーだと考えています。あくまでも個人の感想ですw。

他人が住む場所に文句やネガティブな発言がいますが何のためにそんな事を書き込んでいるんですかね？
自分が住みたいところに住めばいい事でそれを否定する意味はないと思うのですが…民度が低いように思います。
私はリビオを無事購入致しました！
購入された方、宜しくお願い致します！
他人の住むところに文句を書き込むような器の小さい方が近隣の方でなくて良かったです。

>>992 955さん
タワマンが値下がらないと断言できるのは、もっと良い場所だと思いますが。
周りに何もない羽沢で、将来的的に値下がりしない保証がありますか？

>>1008 マンション検討中さん

逆に値上がりしないという保証はあるんですか？？

>>1008 マンション検討中さん

「もっといい場所」ってどこなんでしょうか？
既に完成した街である武蔵小杉とかは価格が上がっていて、これからの伸び代はわからないし期待薄、湾岸エリアも同じく高いし、もしかすると大地震等起きて評価がだだ下がりするかもしれない。
「いい場所」をご存知なら教えていただきたい。

>>1008 マンション検討中さん

992さんが言ってる事に対して全く的を得てない意見過ぎて建設的な議論がふくらまないと思うんですよね。
なんか子供の言い訳返しのようにしか見えない。。。。。

>>1008 マンション検討中さん

1010さんの言うとおりに『値下がらないと断言できるのは、もっと良い場所』と言うのであればあなたが思うもっと値上がりが保証出来る場所を提示する事が、
いい議論だしフェアだと思うんです。

あなたがやってる事は自分は発言のリスクを取らずに安全な外野からヤジだけ一丁前に言ってるだけです。

同じ目線で議論するにはあなたも発言のリスクをとってリングに立たないとダメだと思いますよ。

ちゃんとした意見だったらみんなちゃんと聞きますよ。