アトラスタワー白金レジデンシャルってどうよ

>>1632 匿名さん

4/2の70平米の4戸完売か？

>>1633 匿名さん

ここも残り10戸切れ？

思ったより奥まってた。

>>1635 eマンションさん
そう？現地行ったけど、思ったよりゲート→車止めまで狭いと思ったけどね

プレイスとお見合いかと思ったけどわりと普通。

確かに公式トップ画はゲートからはるか彼方に霞んでますね＾＾

アプローチに車寄せは無いです。歩行者用のアプローチとはガラスで仕切られていますし、風除室と車両アプローチの間は通れません。

同乗者の乗車降車は、駐車場エレベーターに正対し、R状の石畳ですね。
降雨時の利便性より、デザイン優先です。

こうかな？

>>1639 ^^さん
渋谷ギャラリーで模型見てませんか？
桜の木はもっとゲート寄りに変えたと言ってたので、風除室と桜の木の間はもっと余裕がありますよ。

>>1640 匿名さん
余裕ありますよね、そこは問題なし。

>>1640 匿名さん
ごめんなさい。なんかうまく話が伝わっていないようです。
狭いとか広いとかの話しではなく、このマンションのアプローチには車寄せがないということを書きました。
今日みたいな冷たい雨の日。家族を降車させたり、タクシーで帰宅した時など、この位置で降車するのが最短。雨に濡れるということです。
模型ができたんですね。私が渋谷ギャラリーに行ったときにはまだありませんでした。変更したならサイトにも反映すべきですね。

この赤い線のところは通れません。

>>1642 ^^さん
確かに雨に濡れそうな気がしますが、歩行者用のアプローチの屋根をもっと広げればいいのではと思いますが、ここは竣工前もしくは竣工後に組合で決めて軽く変更できそうではないですか？？確かに屋根ないと濡れますねw

簡単にどうにかなるものなのかわかりかねます。
左の歩行者アプローチの屋根の庇をロータリー側に伸ばして真ん中のガラスをなくす感じですかね。
マンションのデザインに影響しますし、費用は購入者の負担ですね。

庇をロータリー側に伸ばすイメージでいいと思うのですが、真ん中のガラスはそのままでよくないですか？ガラスは正直あってもなくてもいいですが。

ガラスそのままとした場合、自動車のドアを開くため、軽く1ｍ以上の庇の延長が必要になりますよね。動線を見ると、屋根伝いに歩くにはエントランスゲート側まで戻らなくてはなりませんから、庇は非常に長くなります。
エントランスからの景観に大きく影響します。マンションの顔ですから、難しいだろうと私は感じます。このマンションの購入者には、デザイン性に惹かれた方も多いでしょうし。

私自身は車寄せがないことに、さほど問題を感じません。
ただこちらは、永住・ファミリー志向を打ち出す物件です。
雨の中、チャイルドシートから赤ちゃんをおろしたり、お年寄りの乗り降りを手伝ったり、車いすに乗せる場合もあるでしょうし、なぜこういうことになっているのか疑問です。

私の案はこの植え込みを撤去することです。
CGで見る限りなくてもいいように思います。

すいません。気になっていたのですが、駐車場はどういう作りになっているんでしょうか？

エレベーター式ですか？　となると運転手もここから歩いて風除室へ向かう感じですかね？

>>1650 ご近所さん
https://www.ah-hp.com/atlas/cs/report/shirokane.html/
地下一階に機械駐車装置が入るといった内容の記載があります。機械駐車装置というのは立体駐車場のように車をパレットにのせて降車し、自動で格納するものです。

>>1649 ご近所さん
このタイプです。