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物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦二丁目1番1(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩8分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩8分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩9分 都営三田線 「三田」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩8分 ※プライベートエントランスより
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
482戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上32階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]相鉄不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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5929
マンション検討中さん
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5930
匿名さん
今日のブランズタワー芝浦
32階に達して、上棟も近い?!
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5931
マンション検討中さん
>>5912 マンコミュファンさん
実物見たけど安っぽいピンクだったので購入候補から外しました
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5932
マンション検討中さん
>>5931 マンション検討中さん
買えない言い訳見つかってよかったな
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5933
評判気になるさん
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5934
販売関係者さん
低層階だけピンクの外壁なの萎えるね。現地見たら分かるよ。なんというか、昭和感?w
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5935
匿名さん
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5936
匿名
>>5934 販売関係者さん
じゃあ検討から外せよ。さよなら
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5937
匿名さん
CMTみたいに巨大なコンクリート打ちっぱなしの外観よりはマシだと思う
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5938
匿名さん
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5939
匿名さん
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5940
匿名さん
芝浦は、もう伸びしろを感じない
現在おすすめ物件はないけど、文京区の方が化けそうな気がするな
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5941
マンション検討中さん
皆さん待ちましょう。
2022年1月以降になるとサービスが増えます。
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5942
匿名さん
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5943
匿名さん
CMTの巨大なコンクリートの壁を広告に活用すれば結構な収入になるとおもうけど。
田町駅からもよく見えるし東急は住民に提案しないのかな?
ここの広告を載せても良い訳だし。
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5944
匿名さん
>>5943
あの壁プロジェクションマッピングとかできそうw
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5945
匿名さん
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5946
匿名さん
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5947
匿名さん
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5948
匿名さん
東工大頼みの開発。まあ、わかってはいたけど。企業とコラボして、何か新しい事が始まるといいなと。
ホテルは期待しとらん
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5949
匿名さん
ありゃ三井落選なのね。芝浦力入れてると思ってたんだけどな。
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5950
匿名さん
>>5947 匿名さん
しょせん、国立大だからね。官庁みたいな感じになるのはしょうがない。隈さんとか引っ張ってくるわけないよね
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5951
匿名さん
>>5949 匿名さん
三井が2位で落選は残念だけど、
NTT都市開発も品川シーズンテラスやシーバンスみたいに斬新なコンセプト物件も手掛けているよ。
そこそこ期待できるんじゃない?
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5952
匿名さん
>>5951 匿名さん
そういえば東工大とNTTって蜜月関係だよな
そういうのもあるのかもしれない
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5953
匿名さん
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5954
匿名さん
グランパークの開発したのがNTTなのでその繋がりもありそう。
もともと芝浦は工学関係の学校に縁あるんだよね。東工大、芝浦工大はもとより、現千葉大工学部の発祥が芝浦だったり、横浜国大の理工系大学院のサテライトキャンパスが芝浦3丁目にあったりする。
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5955
匿名さん
またアンケートきましたね。
本当に値下げするのかな?
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5956
匿名さん
やっぱりブランズのデザインは一味違う、現地を見て確信しました。
悩んでいる方は一度見てみるのをおすすめします。
おすすめです!
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5957
匿名さん
都営住宅をオマージュしたようなデザインだと感じました
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5958
口コミ知りたいさん
東工大再開発→NTTUD・鹿島・JR東日本・東急不動産グループ
JR東日本!!!!
おめでとう芝浦民!大勝ちだなこりゃ
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5959
匿名さん
>>5958 口コミ知りたいさん
いい意味で裏切られました。
東工大再開発は全く期待してなかっただけにサプライズになったね。
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5960
匿名さん
>>5958 口コミ知りたいさん
デッキが繋がるのは良いけど、期待されてた南口は無さそうなのだよね。まあデッキが繋がるだけ合格と考えるか。
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5961
匿名さん
>>5960 匿名さん
「田町駅の機能強化による歩行者ネットワーク整備」ってあるからデッキだけじゃ無いかもよ。具体的には不明だけど。
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5962
匿名さん
>>5961 匿名さん
東工大とは線路挟んで三田側にある春日ビルの建て替えで、田町駅と将来的にデッキ接続する設計とあるので、もしかしたら東工大と春日ビルに跨がる東西自由通路デッキ+田町駅南口ができるかも、と期待しています。
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5963
匿名さん
>>5962 匿名さん
東西デッキはできそうだけど南口はできない気がする。
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5964
匿名さん
>>5962 匿名さん
春日ビルの件は港区の田町駅西口まちづくりガイドラインにあるような第一京浜沿いのデッキ構築の事だと思うよ。
もちろん、田町駅自体が(コロナ前は)慢性的に混んでるから、南口とか北口とか作って分散させてくれるのはいい事だけど。
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5965
匿名さん
今の田町駅は駅を使わずに東西移動してるだけの人もいる。改札がなくても東西を跨ぐデッキ導線ができれば混雑解消にはなる。
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5966
匿名さん
本音では芝浦側に三田駅の出口ができると良いんだけど地下は空港アクセス線が通るから難しいんだろうな。
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5967
匿名さん
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5968
通りがかりさん
>>5964 匿名さん
そうなんですよね。南口とか北口欲しいですね
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5969
匿名さん
>>5967 匿名さん
田町センタービル地下までは繋がってるからそこから芝浦口の地下駐輪場に引っ張ってくれるだけで良いんだけどな。
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5970
マンション検討中さん
せっかくの再開発もプラウドさんからしたら東京タワービューが死んでデメリットらしいです。
まぁ何ができるにしても住民の為になる施設とならなければ意味がない。そうでなければ人が増えるだけの迷惑。
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5971
匿名さん
>>5968 通りがかりさん
ブランズ的には北口ができる妄想がしたいですね。徒歩6分くらいに短縮されないかな。
アクセス線が決まったし、付随する雑魚場トンネルの廃止でどうなるか。
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5972
匿名さん
>>5970 マンション検討中さん
都心のビューなんてそんなものですよ
諸行無常であるからこそ都心は飽きないのです
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5973
契約済みさん
>>5971 匿名さん
雑魚場トンネル廃止なんですか。知りませんでした。三田線めちゃ不便になりますね。
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5974
匿名さん
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5975
匿名さん
>>5973 契約済みさん
第一田町ビルとmsbが繋がればそんなに変わらない気も
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5976
匿名さん
>>5971 匿名さん
雑魚場架道橋が廃止になるとのことですがソースを教えて頂けますか。
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5977
匿名さん
>>5976 匿名さん
廃止のソースと言うと厳密には違うけど、羽田空港アクセス線が雑魚場をまさにぶった切る計画だから、物理的に無くなる前提。
港区がJRに対策を指示してるから、それがどうなるか?ってのが上の話題だよ。
過去に何度か出なかったっけ?
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5978
匿名さん
>>5976 匿名さん
ソースはありません。単なる妄想デス。
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