ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>18450 マンション掲示板さん
有明のバカが港区湾岸のスレを荒らして回ってるからしょうがない。管理人も仕事しないし。

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>>18451 検討板ユーザーさん
それ実は勝どきの人の成りすましって噂

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>>18452 マンコミュファンさん
大規模で売り出し中のマンションあったらだいたい変なのがわく。BTT完売するまで豊洲君がずっといろんなスレ荒らしてた。今もたまに出没するけど

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>>18451 検討板ユーザーさん
有明の人は臨海地下鉄通るので嬉しくて嬉しくて
自慢しに来ました。

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臨海地下鉄の通る勝どきや有明が発展すれば芝浦も恩恵大きいと思う。

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>>18455 名無しさん

まったく関係ないと思う。

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田町はさらに開発増えるのか。早く買わないとこりゃスミフ並みになるな。
https://www.kensetsunews.com/archives/771206

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>>18457 検討板ユーザーさん
山手線の内側だけど一軒家を早く処分して
芝浦のマンションに引っ越したい。
勝ち馬に乗れるのも今のうちかも！

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芝浦や勝どきエリアは都心にも近くてまだまだ上がりそう。

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>>18418 匿名さん
これこのお店の一番高いメニューなだけで、普通のメニューは高くないですよ。。

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田町から有明に直接行けるルート欲しいです。ゆりかもめも遠回りですし

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>>18461 評判気になるさん

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>>18460 検討板ユーザーさん
これほんと恣意的な切り取りだよね。msbのむさしの森ダイナーとかファミレス並みに安い。まあファミレスなんだけど。

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環状2号線が開通して便利になったりします？

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>>18464 通りがかりさん
環状3号線の方が楽しみかなと思ってます。ららぽーとまでショートカットできるようになる。

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芝浦にとって大事なのは環状4号線

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＞田町から有明に直接行けるルート欲しいです

有明民はこんなありえない書き込みして何がしたいのか全く分からない。

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>>18466 匿名さん
環4って品川埠頭行きの道路でしょ？芝浦に住んでたら使わないです。麻布や勝どきに行きやすくなる環3の方が大事ですよ。

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>>18468
麻布？は既に芝浦から車で麻布十番まで数分、自転車でも10分くらいとめちゃ近いので、環状3号線が出来ようが特に意味ないけど。

勝どきの人は田町には愛育病院、みなとパークやら芝浦中央公園、プルマン、慶応大学、慶應女子、芝浦工大なら遊びに来たり、通学、また一部上場企業の本社がたくさんあるので芝浦勤めな人とかくるだろうし、今後は野村ツインタワー、高輪ゲートウェイ、東工大再開発とか完成したら尚更でしょうけど、田町住みが勝どきに行くことはまずないね。だって勝どきってタワマンとコンビニとチェーン店くらいしかなくて、商業施設、ビジネス拠点、文化施設とかほぼないから行くことないよ。豊洲行く時にたまに通過するくらいしかないんだよ。

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>>18469 eマンションさん
麻布十番まで車で数分、自転車で10分なんかでは着かない。相変わらずなぜ盛るのか

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>>18470
GFTがある芝浦1丁目交差点から、ニノ橋まで車で6分、自転車で12分と表示されますが、googleマップで、やってみ。

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ここは高輪GWが蚊帳の外なのが寂しいね。。

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>>18472 検討板ユーザーさん
高輪も良いのですが、ブランズは浜松町や築地再開発が近いのが魅力だと思います。

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>>18473 口コミ知りたいさん

いまのところ、完成予想図を見ると楽しそうなのは高輪ゲートウェイなんだよな。

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>>18469 eマンションさん

勝どき、いっかい物見遊山にクルマで通ってみたけど、おっしゃる通りマンションだけが連なっていて、マンションのほかに何もない印象だし、タワマンが建て混み過ぎて眺望もへったくれも無さそうだなと思いました。田町に住んでたら勝どきには用事は無いですね。

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>>18470 匿名さん

麻布十番まで車で数分は大げさだけど、道が混んでなきゃ10分あれば楽勝。銀座も10分。自転車でも20分あれば麻布十番に着くでしょう。

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>>18468 口コミ知りたいさん

環4は桜田通り（国道2号）に一気に出られるので札ノ辻経由より
かなり短縮すると思いますよ。

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ここの残ってるプレミアム高いねー。初期の頃の売り出しだったとしたらどれくらいの値付けになるんだろうか。二割位は乗っちゃってるのかな。あれじゃあ売れないでしょ。

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>>18474
野村230メーターオーバーツインタワー計画以上に楽しそうな再開発って逆に何よ。規模、運河の活用、ランドマーク性、ブランド性、国際性などここを超える再開発計画など中々ない。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00297/

高輪ゲートウェイにしたって自転車、車なら数分、電車なら2分。

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>>18479 検討板ユーザーさん
高輪GWと比べると見劣りしちゃうなぁ

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>>18479 検討板ユーザーさん

だいたいの場合、そういうビルってオフィス主体で低層の商業部分も面積がそれほど大きくなくて、大した店が入らないケースが多いから。高輪ゲートウェイは各ビルの低層が全部商業施設だからかなり大規模なものになり内容もバラエティに富みそうな感じがするんだよね。

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>>18479 検討板ユーザーさん

230ｍ?だろうが400ｍ?だろうが関係なくて、関係あるのは低層の誰でも入れるフロアの規模だと思います。

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>>18480 通りがかりさん
高輪GWも楽しみですね。
ブランズから自転車・車で数分ですね。

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>>18478 マンション検討中さん
この価格だすなら三田ガーデンの狭い部屋すみたい

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高輪GWの商業施設はショッピングエリアとかも結構規模が大きくて人が集まる感じになるの？六本木ミッドタウンみたいな感じだったらがっかりだな。

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>>18490 マンション検討中さん
築地再開発はかなり期待できると思う。臨海地下鉄の新駅もできる。

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>>18486 匿名さん
山手線外が写ってない

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>>18492 マンコミュファンさん
築地再開発って芝浦関係あるの？

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勝どきはトリトンからテナントがゴッソリ出ていったんだっけ。このあいだ通ったら朝の通勤行列がなかったけど。

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>>18494 マンション検討中さん

遠いよなぁ…どんどん高域のポテンシャルをこの物件に都合の良いように取り込んでる

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>>18496 口コミ知りたいさん
高域じゃなくて広域でした

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>>18498 周辺住民さん
埋め立て地かどうかじゃなくて、山手線外か中かが大事

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