ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>2404 匿名さん
何これ、芝浦ふ頭駅の-21％って。
そんなわけないのにこの数字がでる理由が知りたい

>>2389 匿名さん
浜松町駅へは徒歩17分、芝浦1丁目再開発エリアへは徒歩10分くらいです。

>>2363 匿名さん
GFTの北東角の最上階がオーナーチェンジですが売りに出てますね。
22,500万円で坪650万円の売り出し価格、賃料75万円(現契約)で想定利回り4.0%とのことです。
マンションスペックが同等くらいとすると、ここの眺望ある部屋が割高ということはない気がしてきました。

>>2403 匿名さん

そのネタは信濃町にして

流石に浜松町ルネとは比較にならないでしょう。あっちは賃貸併用だし、現地行けばわかるけど、高速プラス海岸通プラスゆりかもめは凄い。潮の香り？運河の匂い？も

ライバルは竹芝だよ
貿易センタービルにヨーカドーが入るとかなり便利になると思うよ

>>2410 匿名さん
>>2409 マンション検討中さん
日の出とここのエリアの市場評価はほぼ同一
ルネは高速横はマイナスでもベイエリア最前線でゆりかもめは騒音が少ない。駅徒歩1分。
再開発の恩恵は日の出、竹芝、浜松町に優位性。ルネは芝浦一丁目まで徒歩3分では、竹芝まで5分、浜松町まで10分。ここと十分比較になる

>>2404 匿名さん
>>2405 匿名さん
芝浦ふ頭は極端に事例が少ないから統計が歪むんじゃない
田町やその他の平均価格、騰落率におかしなところはある？

>>2411 匿名さん

じゃあまだ残ってるルネ買えば？
HPによれば坪単価400万以下の部屋あるよ。ずっと残ってるということはここと同じ価値ではないということでは？

>>2413 マンション検討中さん
それはここが全部売れないと言えない。正式価格は出たの？
近隣、類似からここの価格予想してるだけ。
ルネと同じではないけど若干高い程度で落ち着くんじゃないのかと。データとも矛盾していない。↓
>>2404 匿名さん

>>2411 匿名さん

ルネとブランズが同一だなんて
現地行けば無理があるとすぐにわかる。

>>2412 匿名さん
この表の田町の物件サンプルどこだろう？
三井の会員なら分かると思うが、三井から提供されるレポートによると芝浦地区の成約価格（坪単価）は300後半だったはず。
資料を捨てたら正確な情報ではなく申し訳ないが。

また、つい数日前にスーモから山手線の中古価格情報が出たが、スーモと比較しても2404の中古価格は低すぎるし、サンプルに偏りがあると推測される。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00170076-suumoj-life

ちなみに2404が掲載したデータの中央区版があったのでURLを載せておく。
中央区では八丁堀、月島より勝どきの方が中古価格がはるかに高い。
この結果から2404掲載データの情報精度の低さが分かる。

https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110338

>>2417 匿名さん

そりゃ平均で見たら築浅タワマンが多い勝どきエリアの方が月島、八丁堀より高くなりやすいでしょ。
こういうのは、まとめ方次第だから安直に信じたらダメでしょう。
実際、各駅の築浅の坪単価を比較すると八丁堀＞月島＞勝どきですし。
それぞれ、ブリリアとCGPで比較。

>>2418 マンション検討中さん
2417ですが補足ありがとう。
その通りで伝えたかったのは貴方の仰る通りです。

>>38 周辺住民さん
物件の中身はこの規模でみたら割と普通ですね。ただし屋上テラスがあり、個人的にはポイント高いです。

正確なデータを出せばいいのに、都合の良い解釈ばかり。どのような前提、どの時点の価格かはキチンと記載されている。田町もそれ以外も同じ前提で計算した同一条件の比較。
港区ではゆりかもめと山手線の周辺が安いのはそんなにおかしくない。その中では、浜松町と品川の値上がりが大きいのも不自然ではない。
https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110341

>>2415 マンション検討中さん
現地見れば分かるだけでは理由にならない。多面的に比較しないと公平ではない。駅徒歩、再開発等。

>>2421 匿名さん
「港区ではゆりかもめと山手線の周辺が安いのはそんなにおかしくない。」
意味が良く分からない！

>>2421 匿名さん
別に日の出と芝浦をあえて比較しなくてもいいのでは？
棲み分けはできていると思いますけど。

田町駅の坪単価が320って時点でドヤ顔してURL貼り付ける方と議論しても無駄。
田町駅をこき下ろす目的の書き込みしてる人と議論したところで永久に融和することなどない。