プレミスト東久留米ってどうですか？

ＵＲひばりが丘団地の跡地に建った物件を訪ねた時にここへ次の分譲が始まる見込みだと知りました。欲しいけれどもこんなに駅の近くでは相当な高額になるでしょう。

長谷工やだ

近隣の物です。図面によるとＡＢＣの３棟建てる。南向きはＢのみ。ＡＣは東向きでＡＭのみの日照、Ｂのみ９階。Ｂはかなり高額でしょうね。
２さんと同じく長谷工は・・・、大和ハウスは販売だけで設計もしてない。

３ですが、情報修正です。Ａ西向、Ｂ南向、Ｃ東向でした。
Ｃの下の方の階は、Ｂが邪魔で冬至近辺は日差しは期待できないかと。

保育園が周辺に何件かありますから共働き世帯には住みやすい条件になっているのかな
駅から近いというだけで好条件になると思います。
便利なだけにそれなりに不便はあると思いますが、利便性を重視するという方にとっては条件としては良いですね。
将来性もありそうだし、資産価値としても便利という条件は高いと思います。

共働き子育て世帯が購入できる価格帯だと良いですね。
これだけの立地の物件は池袋線近隣駅でも、もうでないでしょうね。
それだけに、今回の設計は残念すぎる。「利便性良いから、あとは妥協して買ってくれるでしょ」って感じ？。長谷工式の特命受注方式でなければ、もっと資産価値の高い物件になっていただろうに・・。

来年は駅近の販売開始が多いですね。1月中旬に大泉学園野村プラウド、2月中旬に清瀬タカラレーベン、3月中旬にここ。駅近重視の方は比較検討されている事と思いますが、販売戸数が一番多いのがここプレミスト。最後の砦？、それが狙い？。
比較検討中の方は、先の2件に抽選当選される事を心よりお祈り致します。

3棟建てですか。
航空写真と照らし合わせると南向きが一番良さそうですかね？
戸建て方面で眺望や日当たりが将来的に確保出来るでしょうし。

駅徒歩一分のマンションが20年ぶりとのことですが、マンション側の方には建て替わりそうな場所がいっぱいありますね。
一分に拘らなければまだ色々続きそうでもありますがどうなのでしょうね。

確かに1分に拘らなければ、西口には駅近で建ちそうな土地がたくさんありますね。
この物件も駅側の棟にはエレベーターも階段もないようなので、２階以上に上がるには南側の棟まで行かないとダメ？。

敷地南側の駐輪場も民間なので、将来的には何か建つかもね。
第一種中高層エリア、建蔽率60％、容積率200%なので、細長いマンションなら６～７階建てまで可能性はありそう。狙いは南向きの高層階だけど、果たしてどのくらいの価格になるのか・・。

駅から近い点はとてもいいですね。
徒歩1分。これは魅力。
広さのある間取りもあるので値段がどれくらいになるのか。
間取りや室内設備も気になるところですね。
意外なのは商業施設が少ない点。
買物は駅近なので近隣まで電車で行くこともありでしょうか。

イトーヨーカドーが有っても駅反対側の西口徒歩５分
イオンも同じく反対側でバス利用は必須
同じ東口で買い物は不便です
ちなみに池袋線郊外利用者は池袋で買い物を済ませて帰宅する方が多いです

東久留米も清瀬も駅的にはビミューだけど、住むならあまり賑やかでない両駅、買い物なら所沢駅って感じで、割り切ればいい生活環境かも。
両駅前近辺の小学校情報お持ちのかたいませんか？

このマンションの学区は、第２小＆大門中です。公式ＨＰのアクセスに乗ってる斜めからの航空写真で、「プレミスト東久留米」の表示の上に見える校舎が第２小。
近いし大通りを通らないので、低学年でも通学に不安はないかな。
ちなみに、そこから左上のグランドと校舎が写ってるのが大門中。

ヤマザキ、ヨーカドー、マルエツの他、北口には庶民的なスーパーがありますよ。
大きな買い物は池袋の西武、東武の他、最近は副都心線との直通で新宿三丁目の伊勢丹にも出やすくなったので、そっちによく行きます。
日中のFライナーは東久留米通過ですが、毎時03、33発が新木場行きでひばりヶ丘で待ち合わせ接続します。新宿三丁目まで29分です。
池袋まで日中の準急で24～27分、ひばりヶ丘での急行乗り換えで20分なので、新宿三丁目まで足を伸ばすことが多くなりました。

東久留米は地味な街ですが、少し歩くと落合川の湧水や竹林公園など、自然を感じられる場所がたくさんあります。
日用品の購入はヨーカドーメインですが、都心から帰って来る場合は難点でしょうね。21時閉店ですし。
ここ数年の西武池袋線の利便性向上は目まぐるしく、駅近の強みは以前とは比べものにならない価値があると思いますよ。（その分、価格も強気？）
最大の利点はそこです。
有楽町線、副都心線、東横線、みなとみらい線と、乗り入れ路線が徐々に増えていき、速達列車Fライナーや座席指定列車Sトレインの直通運転が始まりましたから。
都内への通勤、新宿・原宿・渋谷へ買い物、横浜中華街やみなとみらい、お台場方面、キッザニア、ディズニーランドといった休日のレジャーも便利です。
平日の有楽町線豊洲～西武池袋線所沢間を走るSトレインは東久留米の2駅手前の保谷に停まります。帰宅時間帯は18時～22時まで毎時運転、19～21時までの3本は保谷で各駅停車に接続しますから、湾岸エリアや銀座などの都内からの帰りによく利用しています。
毎時豊洲00発、有楽町07発、飯田橋16発で、保谷乗り換え東久留米52着です。夕方の過密ダイヤでも豊洲から52分、有楽町から45分、飯田橋から36分、510円の指定券が必要ですが、車内はほぼお勤め帰りの方ばかりで騒がしくなく、地下鉄の世話しない乗降もなく、混雑とは無縁な快適な時間が過ごせます。

駅近なのは間違いないが・・・。
ＨＰで徒歩１分を強調しすぎ。確かに駅から入り口はすぐだけど、入り口からＥＶまでは、その２倍くらい、しかも外通路で雨に濡れる？。階段は更に奥。
予算がないのか、最上階９階のある南棟にＥＶ１基のみだから、登ってから部屋まで戻ってくる感じ。
駅から部屋までなら、既存の徒歩３分マンションの方が早いんじゃないかな。
この立地なら、ロータリーに面した入り口から入って、すぐエントランスにＥＶを期待するよね。もったいない。

駅まで徒歩1分というですが
家族で住むとなると、自家用車は必要な気がします。
駐車場が総戸数の半数の台数分しか確保されていませんが
こういう場合、もし希望者が多い場合はどのようになるのでしょうか。

一般的に新規分譲マンションの駐車場は抽選、先着順、駐車場付き住戸などに別れますが販売条件を良く確認する事が大事です。
最悪の場合住戸は当選したのに駐車場は契約後に抽選で落選となり、キャンセルするにも高額な（５％以上）手付金放棄になりかねません。

条例で最低でも戸数の半分は駐車場を確保しないといけないのでギリギリですね。
抽選もれた方は、近辺で月極め探すのは厳しそう、通勤用に借りている人も多いので、現状空きがかなり少ないと思います。世間的にはマンション駐車場は空きが多く、メンテ費のかかる機械式をつぶしたり、平置きは貸し出したりしてますよね。
でも、この配置だとあまっても貸し出せないし、機械式が３０台分もあると、将来的に維持管理費が高額になりそう・・。
設計会社が法令ギリギリでいかに利益を出すか、しか考えてないんでしょうね。

１階は出来れば避けたい人が多いだろうから、道路に面した１階は駐車場にすればよかったのにね。多めに台数確保して余ったら貸し出しすれば、この立地だったらすぐ契約者つくんじゃない。
駐車場で利益でれば、その分修繕積立とか安くできそうだし。

公式にランドプランが追加になってたけど、Ａ棟は階段もエレベーターもない。
これって普通の事なのかな？。

渡り廊下壊れたら、（まあ壊れないんだろうけど）避難できなくて閉じ込められるの？。
ちょっと怖いかな。

>21
同じダイワのシーズンビューも無い棟がありますね
狭い敷地で無理くり詰め込んだ感がありありです

>22
ほんとですね。あっちも設計長谷工・・そういう事ですか・・。

まあおそらくこの新川町は住居系の地域ですからね。駅徒歩1分なのに規制は多そう。
故に敷地も高さも厳しいですね。
まあ立地は間違いなく一番ですね。

立地が良いだけに、こんな規制ギリギリ詰め込みプランにしなくても、もっと工夫できたはず。まともな住環境はＢ棟だけじゃないの？。
長谷工の持込営業にそのまま乗ったダイワハウスも如何なものかと思う。

駅から徒歩１分という好立地であり周辺にも飲食店やコンビニがありますが
唯一スーパーが遠いのが残念。これだけいい立地なのに買い物できるスーパーは遠いというのは最大のデメリットかな。
ということでファミリー世帯には住みにくいのかもしれません。
この立地なら単身者、DINKSなど料理をあまりされない方は問題ないでしょうね

普通の食品スーパーは、ロータリーの向かい側、ジョナサンのビルの１Ｆにあります。
スーパーヤマザキの東久留米東口店、たしか０時まで開いてたと思います。
物件の公式ＷＥＢは、ヤマザキの西口店が15分とありますが、おそらく５分の間違いですし、東口店があるのに載せてない理由が分からない・・・。

衣料品などもある総合スーパーだと、西口の市役所前のイトーヨーカドーかな。

施工が長谷工でも設計も長谷工とは限らないですし、この立地は住居地域ということが良くも悪くもこうなる理由だとは思いますけど。

まあでも長谷工さん嫌いなのはわかりますけどね。今長谷工以外の物件探す方が大変。

>>26 匿名さん
いや、むしろファミリー世帯が最も住みやすい場所だけど…。

設計も長谷工ですね。

長谷工ってなぜこんなに叩かれているのか不明です。

周囲だとプラウドやパークホームズの方がブランドとしては強いのは感じますけど、長谷工物件だって悪くないような気がします。
高級感や価格とのバランスなのかと。

駅から1分の立地、イトーヨーカドー近く、市役所もある、小学校も近くて周辺にはある程度の施設が整っているイメージです。公園も多くて緑のある地域で共働きしていて、駅から近い場所のマンションが欲しい人はいいんじゃないかと思います。

価格が発表されていないので、いくらになるのか気になるところです。どのくらいでしょうね。

長谷工の自社販売物件はそこそこかもね、ほとんどないけど。
今回のような特命受注方式の場合は、長谷工の顧客はあくまでダイワハウス。長谷工が、土地取得～設計施工込みでいくらで建てられて、いくら位で売れそうだから、ダイワハウスさんこれくらい儲かりますよともっていく。２社に利益残さないといけないので、実際の価値より高い金を払わされるのは購入者。顧客利益を最大にする為、いつも法令ギリギリ詰め込みプラン、長く住まう人の事は考えてない。

長谷工マンションの最大の特徴は安い事。　ところが最近の三多摩地区の新築物件は長谷工ばかりですが安くはありません。　顧客と呼ばれていた売主の事情が最優先なので高額になって来たのに逆に品質は低下の一途だから叩かれる訳です。　箱は価格相応で納得は行くでしょうが配棟プランがシビア過ぎる。

詳しい間取りなどがまだオープンになっていないのですが、
最寄り駅が徒歩1分という距離は便利そうでかなり注目しています。
どれくらいの価格帯になるのか、プランは何タイプくらいなのか
情報がオープンになるのが楽しみです。

今期一番の寒さで、夜に氷点下に下がる事が分かってるのに、夕方から生コン打込むとか・・、大丈夫なのかね。構造的に重要なベース部分だけど、養生に工夫してるようでもなかったけど。

３棟あり角住戸率高く日当たりやマンション周りの開放的な感じがいいと思います。マンション周りは便利ですし、買い物や飲食店には不便なさそうです。駅から離れると住宅地や畑が残る穏やかでのどかな場所。今後の区画整理で街が活性化されていくのではと期待します。

電車の広告で、保育園、小学校などの教育施設が充実、とありました。
駅近なので、庭のない保育園はそれなりにあります。が、園庭があり、歴史もある近くの公立保育園が閉園にされようとしています。駅東側に園庭のある保育園は、激戦です。よく下調べして下さいね！

そこが低コストの長谷工の施工方法ですよ

南西角の向かいに葬儀場が有りますね！毎日エントランス入り口で、葬儀案内看板を見ながらマンションを出入りする気分は如何でしょうか？

＞＞４０
はは、たしかに。チラシ見たらOpenViewを売りにしてるよね。毎日、悲しみに打ちひしがれてる方々を眺望しながらじゃ、公式のコンセプトは感じられないかもね。

出棺時の警笛は鳴らすんでしょうか？大和ハウスにはせめて交渉してもらいたいですね！

まとめてネックな点だけを取り上げて書く、どちらの物件の販売者なんですかね…みっともない。
まあ、それだけ目の敵にされるいい物件なんでしょう。私近くに住んでますが、音など気にさわったことないですが。

いい物件って・・。立地以外にいいとこある？。徒歩1分を強調してるけど1分を享受できるのは1階だけじゃない？。それを差し置いてもＢ棟なら良いとは思うけど。
配置プランが悪すぎて、ネックだらけだと思うけどな。立地が良いから、あとはどんなでも妥協して買ってくれるでしょっていうスタンスが透けてみえるから批判されてるんじゃないの。

そんなあなたはどこの物件を検討されているんですか？　駅10分のマンションでしょうか。笑　
それであれば他の板でどうぞ。

MR訪問しました。価格発表は2月だそうでわからなかったのですが、MRの設備仕様は高いように感じました。ディスポーザー、食器棚もオプションでなく付いていて、トイレも手洗いカウンター有りでした。価格によっては購入を検討したいと思います。

モデルルーム横にパーキングがありますが、訪問時にそこを利用した場合精算してくれると言われました。ありがたいです！

>>45 坪単価比較中さん

私は上石神井のブリリア石神井台を検討してます。ご指摘のとおり徒歩10分ですが、23区内・急行停車駅・70m2以上・所有権・大規模ブランドマンションなどなどで。4000万前半は他にないと思いますよ。

>>48 匿名さん


上石神井のブリリアですか？
あそこは確かに安いね。
23区内で坪単価@200以下で購入出来るとこは殆どないもんね

>>48 匿名さん
でも正直西武新宿線はいやです。。
どこの駅もさびれているし、どうしても、不便を感じます。
だったら西武池袋線の急行停車駅のほうがいいな、、。

＞＞45坪単価比較中さん
そんなあなたはこの物件がそんなにお気に入りですか？。批判を受け入れたくないなら板なんか見ないで買っちゃえば。笑
Ｂ棟以外はホント日当たり悪いね、所有者違えば日影規制クリアできてないレベル。

物件近くの踏切の音はうるさいでしょうか？気になります。

昔、踏み切り渡ったとこのマンションに住んでました。低層階だったので、窓開けてるとやはりうるさかったですね。踏み切りの音もそうですが、通過電車がスピード速い分うるさいですね。集中して見たいテレビの時は窓閉めてました。
この物件の方が葬儀屋で遮られてるから、少しはましかもしれないですね。

>>50 口コミ知りたいさん

上石神井駅前は再開発が事業化されたので、これから駅前が大きく変化するよ 西武新宿線は高架化もされるし


おまけに外環道のインターまでできる

資産価値は上がっていくかと…

>>54 匿名さん

https://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/koho/hodo/h30/h3012/301225.html

ディスポーザーは便利でいいですね。でも東久留米は単独設置不可なので、地下に排水処理システムが入るのかな。処理システムは定期保守点検が必要だし、当然配管内も汚れが溜まりやすいから、配管清掃も普通のマンションに比べたら短いスパンでやる事になりそう。
配管清掃は室内からもやるので、家にいないといけないのが難。全室やらないと全体に影響でるしな。その辺の維持管理費がどれくらいになるんだろう。

>>54
西武新宿線自体の利便性が上がる計画がない限り、路線としての人気は低いままでしょうね

>>57 検討板ユーザーさん

近く、新宿線 高架化の発表があるかと。これにより、高架化される駅の駅前は再開発が期待できますよ。

>58
既に新宿線高架化は発表済ですよ。
これからの西武鉄道による発表は詳細な工事方法や日程です。

>>58
そういうことではありません
いくら駅周辺が高架になって綺麗になっても路線としての利便性が上がらない限り第二の田無になるだけでは？
池袋線は有楽町線、副都心線、東横線への乗り入れと複々線化で相当イメージが上がりました。
いつまでも高田馬場と西武新宿がターミナルで東西線との乗り入れなども具現化しないなら、厳しいでしょう。
高架になってバスの踏切渋滞が無くなるならさらに中央線へ出やすくなって流出が進みそうですし。

ディスポーザーはやはりあった方がいいのでしょうか？

>>61 マンション検討中さん

以外と使わないよ

公式ＨＰのランドプランでは分かりにくいけど、駐車場に向かう車路の上にも建物立つんだね。これじゃＣ棟は朝日しかあたらなくない？。
それに高さ制限のある車路でも消防車とかはしご車とか入って来れるのかな？。もし非常階段にたどり着けないような火災があったら逃げられない？。駐車場で車両火災とかあったら消せるのかな？。
マンションギャラリーに行く予定の方、ダイワハウスに聞いてみてもらえないでしょうか。

>>63 匿名さん
車路の上にも建物が建つとはどういうことでしようか？モデルルーム訪問しましたが、模型？をでは車路の上は何も無かったと思います。

モデルルームの模型でも車路の上にB棟ありましたよ。L字に曲がったところです。地震で崩れそうで耐震とか気になりました。

価格がまだ未定ということですが、モデルルームや間取りまで出しても価格って公表されないのって普通なんですか？間取り見ても価格がそぐわないと困るので、検討しようがなくて困りますね。

>>65 ひがしくるめんさん
そうだったんですね！見逃してました。ありがとうございます。価格は来週にはわかるとか。ただ1月26日に訪問した時には持ち帰りのパンフレットもなく色々間に合ってない感じでした。モデルルームのオープン急ぎすぎたんでしょうか。

奥まで大型車両が入れないのは、大規模修繕や機械式駐車場の改廃を考えるとコストアップ要因ですね。中庭にも車両アクセスできないようなので、植樹のメンテも割高になりそう。
本体価格だけでなく、管理費・修繕積立がいくらになるかも気になります。
全て買い手がついて、駐車場も全部うまった条件で試算するから積算があまい事が多く、後から修繕一時金の徴収や増額があるのは良くある話。特に今回の配置はメンテ維持管理の難易度が高いので、ちゃんと業者に見積とって決めてるか確認が必要ですね。

こちらのかたで、プレミストひばりが丘シーズンビューやプレミストひばりが丘を検討されているかたはいませんか？やはりこちらのほうが各停とはいえ駅前なので将来性はあるのでしょうか？値段も高いのですかね？

>69
ひばりケ丘駅で探していたのでプレミスト、シーズンビューも現地・ＭＲを見て検討しました。間取と部屋面積の条件が折り合わず当地も紹介されましたが価格が相当高額でしょう。
反対の西口駅前も先行して販売されましたが高額で狭い間取りばかりでした。こちらは面積は広いですが価格はきっと高額だと思うので予定価格が出るまで待っています。

この立地でディスポーザーと食洗機とウォールドア、さらには食器棚ですか…なんでこんなに仕様が入ってるんですかね。

9階建マンションとありますが、実質9階はB棟の2部屋のみ。8階もB棟に3部屋のみなので、高層階希望の場合は基本抽選になると思ってくださいと営業さんが言ってました。

Ａ，Ｂ，Ｃ棟と棟が分かれていて、中庭があり、Ｃ棟とＢ棟側に駐車場と自転車置き場、バイク置き場と敷地としては結構広いのかな？
駐車場は奥の方にあることから、騒音対策としては良いと思います。歩行者側と分かれているので安全面もＯＫ

中庭があるので、ただ棟が建っているだけではない所が良いです。

>>73
近隣の者ですが、駐車場が奥になって騒音・排気ガスが迷惑なんですが・・。笑
まぁ乗用車の騒音が気になる人は、こんな線路脇は選ばないと思いますけど。
３棟に分かれたのは、様々規制のある中で戸数を最大にする為にこれしかなかっただけの事。３棟に分けた事、駐車場を奥にした事、車両の入れない中庭にした事、で有事の際に、
本当に家族の生命・身体・財産を守れるのか？、色々想像して良く考えて見て下さい。
長谷工が自身とダイワハウスの為に建てるマンションである事をお忘れなく。

ほんとに近隣なんですかね。笑
そんなあなたも駅近に住んでいるっていうのが面白い

斎場が向かいに有るけど皆気にしないの？
葬儀の悲しみの雰囲気が常に漂うんだよ？東久留米は古い団地と高齢の方も多いからな。

斎場が見た感じ小さな建物に見えたのですが、そこで葬儀も行われてるんですよね？

今日あたり価格が発表になってるかな。MRで情報得た方いましたら共有お願いしたいです！我が家はまだ行くのが先なので。

C棟、そんなに陽当たり悪そう？

＞＞７８
航空写真やランドプランなどは真北を向いていない場合があるのでご注意を。
ダイワハウスから時刻日影図を入手する事をお勧めします。
冬至の太陽の角度は３１．６度です。Ｂ棟よりのＣ棟１Ｆは冬至近辺では全く太陽は拝めないと思われます。コンクリートが暖まらないので、Ｃ棟は結露との戦いを覚悟すべきかも。

葬儀場気になりますよね。
日曜日は黒服来た人がＡ棟前をウロウロしてました。駅前とはいえ、気になります。

想像より高かったです。東久留米とはいえやはり徒歩1分ですもんね。

>80
現地と周辺もじっくり歩いて確かめて来ました。葬儀場は気にならん。それよりも配棟が気に食わんから見送り。

Ｂ棟以外はおススメできませんね。

>>82 匿名さん
私も全体的な造りが気になりました。綺麗な整形だったらよかったのに。

自分も想像より価格が高い印象でした。
すでにアンケート?で第三希望まで聞いて、囲っているようですね。

価格そんなに高いですか？

一番多い価格帯で4800万?位でした。
4LDKは6000万、7000万位。
C棟は前述のとおり日当たりは全くなさそう。
皆さんB棟を希望されているのが多いと聞きました。
A棟が一番線路の音うるさくなりますかね。
マンションのモデルルーム見たのがはじめてでよく分かっていないのですが、このマンションオススメ出来るところ、出来ないところってどんなところですか？
駅近以外にオススメってありますか？

B棟が一番眺望は良いと思いますが、線路沿いの葬儀屋が視界に入るのもB棟なのでB棟の高層階を検討していましたが、買うならA棟の高層階かなと思いました。あくまで葬儀屋が気になる派なので。ただ高層階はAもBも平均5000万超えなので見送りかも。MR2回行きましたが、設備仕様は良いと思います。無償で選べるオプションも詳しくは聞いてませんが良さそうでした。イマイチだなと思うのは、土地の形、駐車場に入るチェーンゲートが面倒そう、あと模型を見てB棟の玄関側はC棟がすぐ面しているので圧迫感あるかつ暗いと思いました。来場者には高齢の方も多くいる印象です。

＞＞８８
Ａ棟は夏の西日がかなりきついと思いますよ。遮る建物が駅の向こう側のりそな銀行ビルしかないので、夕方かなり遅い時間帯まで西日がさすのでは？、特に高層階。夏の強烈な日差しで熱せられたコンクリートは夜に熱を吐き出すので、朝までエアコン切れないかも。
高齢者や小さなお子さんは室内での熱中症が心配です。
長谷工とダイワハウスは今回の配置を本当に反省して欲しい。

>>88
>>89
87です。とても参考になる意見ありがとうございます。
モデルルームの納戸のL字配置やキッチンに吊り棚がなく今の住まいよりもキッチン周りは収納が少ないと思ったこととか気になっていました。
収納が多いと力説されていましたが使い勝手がイマイチ良いと思えなくて。
A棟の西日まで考えていなかったです。
そこまで日が入るとなると確かに暑そうですね。

私も葬儀場気になる派なので悩んでいたのですが、来場者の方はほとんど気にしていないと言ってましたが実際そうなんでしょうかね。
あと、年配の方は2割ほど、ほとんど若いファミリー層だと聞きました。

私は葬儀場は気にならない派ですが気になる方は住んでからの売却は大損ですから避けた方が無難でしょう。
ＵＲひばりが丘団地跡地の一部物件は中層階以上は一面の見下ろす展望が（浅草）本願寺の墓地ばかりでしたが竣工から１年程度で完売しました。このマンコミでも議論になりましたが気にならない方も多くいらっしゃる様です。

モデルルームで模型みた方にお聞きしたいのですが、
エントランス入ってＢ棟のエレベーターまで、風雨が強めの時でも濡れないでたどり着けそうですか？。ランドプランの図では中庭から雨風が通路にあたりそうに感じるのですが。

モデルルーム見ました。やはりエントランス入っても通路が中庭に面していて、壁などなさそうなので吹き込んでくるのではと思います。傘閉じてエントランス入って、通路で傘さすという面倒な事になりそう。エレベーターも真ん中に一つしかなく、時間帯により混雑が予想されますね。しかもA棟は階段が無いので、非常事態の場合B棟の階段に押し問答になりそうですよね。何かと不便な作りかなーと…検討したいのですが、これって部屋がイマイチ決まらず。間取りも高層階になる程、下り天井になっていて圧迫感がありそう。
決めたいのに決まらず惜しいです。。。

＞＞９３
情報ありがとうございます。やはり濡れそうですか・・。
なぜＡ棟に階段造らなかったんですかね、あればＡ棟低層階なら階段の方が便利そうだし、
エレベーターの混雑緩和にもなったと思いますね。
非常事態といえば、大地震で連結廊下が破損したらＡ棟は孤立しますよね？。
前に横浜の方で地震じゃないけど杭の耐震不足で、建物が沈下して連結廊下に段差できたニュースを見たけど、あの映像を見ると怖いなと思います。
消防法上はベランダの垂直はしごがあればＯＫなんだろうけど、子供や高齢者はキツイですよね。自分も下の子は背負うとして、一度降りたら全員降りないと上の子を迎えに行けないのは不安だし可愛そう。体力的にも自信ないなぁ。

毎回満席だし、予約も待たせてるような状況だからまあ売れるんだろうね。
要望もすごいついてたから買えるかわかんないし。
他の物件とは違う売れ行きになるんだろうなあ

まあ、駅1分住居系地域だから配棟はむずいけどねえ

おいおい。マンション住んだことないのかよ笑

>>95 デベにお勤めさん
要望もすごいついてるとはどういう意味ですか？

西東京市は、いじめの問題などがあり、住むのが難しそうですが、東久留米市はどうですか？
https://ameblo.jp/hibaritawer/

徒歩１分で商業地域ではなく住居系地域はすごく貴重な土地。
どうせ高額ならもっと良いマンションにして欲しかった。

効率とローコストを追求することにおいては長谷工は他社に負けないと聞きました。
それ自体悪い事ではないと思いますが、レオパレスの例もあるので不安はあります。
ダイワハウスは設計通りに施工されているか、書類だけでなく緻密な調査をして欲しい。
特に出来上がってしまえば見えない部分の品質確認をどのような方法で調査するのか。
購入希望の皆さま、ダイワハウスに説明求めていきましょう。