Brillia（ブリリア） Tower 浜離宮はどうでしょう

パークコート＋ローレルタワー÷２の価格になると予想。

以下の条件と状況を考えると、売り出し住戸は平均坪600くらい行きそうですけどね。
・港区駅徒歩1分
・浜松町徒歩5分
・再開発のど真ん中
・ブリリアタワー(仮)というブランド
・大半がベイビュー(たぶんそういうランドプランになる)
・安い低層階は追い銭を払えない/払いたくない人が取るため売り出されない
・売り出し戸数が少ないので売り急ぐ必要がない
・少ない販売住戸でデベの利益確保が必要
・芝浦のOCS跡やJAL跡が坪500オーバーなのは確実で、それらより立地条件(住環境は除く)がいい
・売り出しの頃にはPC浜離宮が坪700くらいで売り出していると想定され、十分に比較候補になる価格帯
・KYB問題もあり、デベ側も無理な納期や価格で部材メーカーにオーダーできずに建築費が上がる

パークコートの安い部屋１つくらい仕込んでおけばよかった…
まさか浜松町にブリリアタワーまで出てくるとは予想外だったわ…

ブリリアタワーが長谷工というのは珍しいが、本当にそうなら価格的には期待できる。
確か品川タワーレジデンスが長谷工だったと思うが、高輪にしては安かった。

ゼネコンは決まってないでしょ。

今のイトーピア浜離宮の管理会社が長谷工コミュニティってだけで。

>>33 匿名さん

確かに長谷工が管理してるけどね。
聞いた話では、今所有している人は、6月までに明け渡ししなきゃいけないらしいよ。

>>32 匿名さん
たしか、パークホームズでも、売主三井で、施工は、長谷工があった記憶もある。

最近の長谷工は何でもやりますね。

マダ？

そんな高くないでしょ
山手の外側の方だから

一般的にいつ頃概要発表されるものですか？少なくとも解体後？

着工が1年後ということは、販売が始まるのもその前後でしょうか。

ここ、すごく興味があるのですが。

去年のブログだけど

超高層マンション・超高層ビル
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52450314.html

本当に駅連結なら浜離宮なくても十分。ローレルのビューバスが良さげだったので、一つくらいキラーコンテンツ欲しい。

竹芝ウォーターフロント計画地名称、「WATERS takeshiba」に決定

http://suumo.jp/journal/2019/02/08/162219/

情報どこかから漏れてこないもんかなぁ。解体後かなぁ、盛り上がるの。

低層階から、中層階は、25平米中心かな

>>47 通りがかりさん
地権者向けってこと？

きっとそうでしょう

だいぶ解体工事が本格化してきましたね。
場所がいいので楽しみです。

竹芝は注目の場所ですね
野村のビルもできるし、四季劇場もある
浜松町駅に徒歩8分なら、普通は売れるだろうな

東急と鹿島の竹芝再開発街区名称は「東京ポートシティ竹芝」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191105-00000149-impress-sci

この一帯の変わりようは凄まじいですね。
このタワマンは大化けしそうです。

東京ポートシティの歩行者デッキを使えば駅へのアクセスが便利そうですね。

浜松町駅が建て替えられる2028年頃には大化けでしょうね

竹芝エリア 浜松町駅東側に広がる再開発群、国際競争性の高い観光・産業拠点へ
https://mansion-keiei-online.com/redevelopment/detail/id=1036

少し前の記事ですが、竹芝方面の再開発の事について、よくまとめられています

約300％の容積率の緩和を受けているのですね
地権者は、持ち出し無しで住み替えられたりするのでしょうか

>>55 匿名さん
バブル崩壊で坪250万くらいになってそうですよね！

＞＞57 マンション検討中さん

何が言いたいのか分かりませんが、再開発価格を何処まで織り込んでくるかが
大きいでしょうね

建て替えを狙って、古いマンションを購入して寝かす話をたまに聞くけど、成功した人いるのかね
再開発のど真ん中に入って、特区事業の容積率緩和を受けるなんて
羨ましいよ
関係者の人見てる？

寂しかったベイエリア「竹芝」が最先端の街に　船とテクノロジーでにぎわいは生まれるか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-00000051-zdn_mkt-bus_all

新情報

舟運を活用したモビリティ実験

内容は、竹芝エリア内の勤務者向けに駅やオフィスなどを巡回する「オンデマンドモビリティサービス」、舟運を新たな通勤手段として利用し、船舶とモビリティサービス、鉄道を連携させる「通勤者向けマルチモーダルサービス」、大島から竹芝客船ターミナルに到着する定期運航船のダイヤに合わせて、JR浜松町駅へ移動するモビリティサービスを運行する「観光客向けマルチモーダルサービス」の3つとなる。

東京・竹芝に高級ホテル　JR東×マリオットが挑む水辺の再生
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/casestudy/00012/00215/?n_cid=n...

「未知の息吹」に満ちた竹芝の価値
　両陣営を引き合わせたのは、竹芝という立地が持つポテンシャルにあった。「ウォータービューがありながら、高層ビルが連なる、とても素晴らしいスカイラインも望める。東京の中でも、非常にレアなロケーションだ」と、マリオット・インターナショナルでアジア太平洋地域の開発を担う、シニアバイスプレジデントのショーン・ヒル氏は語る。

まだ、占有者が居る噂があるけど、片付いたのかな

情報持っている方お願い

生保や身寄りのない老人だと追い出すの大変だからなぁ

>>57 マンション検討中さん

この書き込み、定期的に輝かせたいな

>>55 匿名さん
＞バブル崩壊で坪250万くらいになってそうですよね！

アホコメント代表
これを打ち破るコメはなかなか出ないだろう

>>57 マンション検討中さん

何時になったら坪250万になりますか？
楽しみです！

クズWCT民だろ？
5年後も10年後もこのコメントは、輝かさないとな

ここ全然動きないんですね

動きがないのでネタ提供します
https://ps.nikkei.co.jp/tatemono2019/contents/vol5/index.html
vol.５ 座談会　マンション建替えの難事業を　ワンチームで成功に導いた「共創」

定期更新

>>57 マンション検討中さん

＞バブル崩壊で坪250万くらいになってそうですよね！

何を考えながら、こんなコメント打ち込んだんだろうね
とっても嬉しそう

>>69 マンション検討中さん
消えてるね。誰か販売時期等のスクショ撮った?

海岸アドレスが化けるときがきたな

竹芝ポートシティとデッキで繋がるのかな？繋がるならかなり資産価値的にプラス要素。

このマンション、計画中止になるんじゃない？

坪600万くらいで買えないかな。
甘い？

ニュース見てないのかね。
もうそんなアホな値段で売れる時代は終わったんだよ...

>>74 匿名さん
つながらない

>>76 マンション検討中さん
中止になった場合、地権者ってどうなっちゃうの？

>>79 マンション検討中さん
ざんねん

>>80
こういう建て替え案件の場合は中止にできないんだよ。
取り壊し前に地権者と契約してるから。
とにかく工事を進めて完成させて地権者に引き渡して、あとは東京建物が考えるんじゃない？　市況が悪ければ賃貸で回すとか、賃貸ファンドに一括売却するとか。

東京建物もなんでチンタラやってたんでしょうか。
オリンピック前に竣工させないと商機を逃すのはわかっていたでしょうに。コロナはさすがに予測できなかったかもしれませんが。

コンセプトを変えて高級賃貸にしたほうが良さそうですね。

>>83 マンション検討中さん

とあるところから、マンション名にブリリアが付くようなこと聞いたけど、賃貸専門のブリリアは、どうかと
施工する長谷工になるとか無いよね？

https://www7.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/building/detail/190127_011.html
建築物環境計画書

>>84
松田平田の設計だから長谷工は出る幕ないんじゃないかな。
三井住友とか清水あたりになるんじゃ？

ブリリアの賃貸ブランドだとブリリアイスト？
ここは下手に個別分譲するより賃貸で回してファンドに売る方がデベとしては旨味があるかも。

設計に長谷工の名があるから施工も長谷工では？
ブリリアタワー浜離宮か。いいね。
マンション供給が落ち込んでるから、こういう好立地の物件は売れるのではないかな。

パークコートが坪650くらいだからここは坪600くらいかな。

>>87

あーこりゃ長谷工が施工だわ。
プランニングの段階だと松田平田だけだったところに長谷工が後入りしたということは工事担当になるってことだな。
長谷工タワマンかぁ。
https://www.haseko.co.jp/tower/lineup/

不動産ニュース / 開発・分譲
2020/5/21
長谷工、タワマン受注を強化。今期500億円へ
https://www.re-port.net/article/news/0000062295/

最近は長谷工も腕を上げてきたよ。

>>90 匿名さん
最近はダイハツも腕を上げてきたよ。じゃあダイハツ買おうとなるか？

クルマと違って土地はそこ一つのものだからなあ。結局長谷工の営業力が他より凄いってこと。

長谷工の泥臭い営業力は、財閥系不動産のお公家さん営業とは迫力が違う。

安請できるからそら選ばれるよな

>>94 匿名さん

でも　>>89　のリンクで長谷工のタワマン一覧を見ると、けっこう話題のタワマン建ててるね。
ラグジュアリークラスはないけど。

同意。
>>94はもう感覚が古いね。

完成予想図から、ここは長谷工で良さそうな気がします。ラグジュアリー物件ではなさそうですし。

地域柄そんなものなのでは。

>>97
ラグジュアリー物件でなければ、いつものように思いっきり買いたたいて
三井住友でいいんじゃないの？
傾かなけりゃ御の字。

とあるお方から聞いたけど、建て替え決議1カ月程度経ってからの説明会で、施工は、長谷工で内定との説明があったそうです。

>>100 匿名さん
建替え決議の直後ですね。。。
まともに入札して馬鹿を見たとかですか？
信頼できるデベかどうか見極めしないといけないってことかな。

>>101
入札で負けたゼネコンさんですか？ｗ

もしかして、直床で田の字プランですか？
外廊下ではなさそうだけど
もう都内のはとんどが長谷工のような

タワーだから田の字にゃならんだろう。あれは板状の間取り。
長谷工なら少なくとも高くはならない。相場下限ぐらいが期待できるんじゃない？

相場ってどの位ですか？

PC浜離宮より条件が悪いことを勘案すると坪450万スタートですかね。

坪450…
港区でそれはないのでは。
浜離宮は実勢で坪650とか700くらいはあるでしょう。
こちらは安くても8掛けの平均坪550くらいだと思います。

9月にソフトバンク本社が移ってくるしね
山手線徒歩5分だよ

坪450なら大塚駅ぐらいの価格かね
ありえないだろうね

>>109 マンション検討中さん

虎ノ門横丁みたいにお店もオープンするんだよ

いつになったら販売開始するんでしょうか。
非常に気になっておりますが、相当高そうなので手が出なそうです。。

海岸アドレスですよ。４５０万の人が近いんじゃないですかね。そんで最上階で８００万台。

>>112 匿名さん
海岸とはいえ、浜松町徒歩圏内、竹芝2分、450じゃ安すぎる気がしますが。

ゆりかもめはなんのプラスにもならない気が...

海岸1-6って大通りの向こうですし。
PC浜離宮やツインパークスよりは格付けが下がります。
中央区湾岸と同程度でしょうね。

ゆりかもめはなんのプラスにもならない気が...

海岸1-6って大通りの向こうですし。
PC浜離宮やツインパークスよりは格付けが下がります。
中央区湾岸と同程度でしょうね。

>>115 マンション検討中さん

新橋まで3分ですよ。普通に考えてめちゃ凄くないですか笑　モノレールというとイメージが悪いから馬鹿の一つ覚えみたいにみんな評価されないように言われますよね。

高速の真横ってのがマイナス点だけど、エリアにJRアトレ劇団ビルと、秋に東急のビルもオープンするから海岸アドレスの中でも雰囲気も利便性も最上位。浜松町5分竹芝1分だから平均でも坪600切ることは100%ない。PC浜離宮の中古成約平均とほぼ同じラインでくると思われる。

そしたら隣駅一分、浜松町10分のルネは坪500万に化けますね！

あれぇ？坪400万なのにまだ売れ残ってるぞぉ。
おかしいなぁ。

完成予想図からだと、600はないであろう。
中古のツインパークスの市場価格ちょい下に落ち着くのでは？

重要なのはゆりかもめ徒歩１分ということではなく、浜松町徒歩5分ということだよ。今の市場で山手線浜松町駅徒歩5分のマンションが坪５００台で売られると思うなら感覚がずれすぎていて話にならない。また、ゆりかもめにしても駅前に何もない日の出駅と商業施設含んだ大きなビルやが2棟完成した竹芝の駅前では価値が違いすぎる。

>>120 匿名さん
都合よすぎw

まだ売ってもいないマンションに夢が膨らみますね。
坪600万なら盛大に売れ残りますね。

竹芝で大型施設が続々開業　ビジネスや観光の拠点に

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63148950Y0A820C2L83000/

こんなレベルの再開発なんて東京中でやってますけど。
竹芝にしかないものなんてありましたっけ？

そうですね

最先端の都市型スマートビル「東京ポートシティ竹芝」　ニューノーマルな街びらきイベント「TAKESHIBA SMARTCITY FES」、2020年9月18日(金)～9月20日(日)にhttps://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000006.000054402.html