匿名さん
[更新日時] 2020-03-08 14:58:46
さいたま市内初めてのブリリア、今年一番の注目物件です。浦和駅徒歩4分。アトレ駅ビル開業。
所在地 埼玉県さいたま市浦和区仲町一丁目106番1他(地番)
交通 京浜東北・根岸線「浦和」駅徒歩4分(アトレ北口ICカード専用改札利用、7:00~24:15)
売主:東京建物
施工会社:長谷工コーポレーション
管理会社:東京建物アメニティサポート
[スレ作成日時]2018-02-19 09:24:16
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県さいたま市浦和区仲町一丁目106番1他(地番) |
交通 |
京浜東北線 「浦和」駅 徒歩4分 (アトレ北口ICカード専用改札利用 7:00~24:15) 京浜東北線 「浦和」駅 徒歩6分 (西口)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
72戸(うち、事業協力者用住戸4戸、提携企業向け分譲7戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上13階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年12月下旬予定 入居可能時期:2020年02月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京建物株式会社 八重洲分室
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東京建物アメニティサポート |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
Brillia(ブリリア) 浦和仲町口コミ掲示板・評判
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1152
マンコミュファンさん
>>1149 匿名さん
湘南新宿ラインや上野東京ラインは速達性重視で、赤羽の隣駅なのでなかなか難しいとの話を聞きましたが…また湘南新宿ラインは貨物線を使用しているため、ホームから一番遠い場所を走行しているため、可能性があるのはホームから近い上野東京ラインの可能性が高いと思いますが…
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1153
マンション検討中さん
川口駅に上野東京ラインが停まるようになれば浦和の地価は下がりそうですね。馬鹿高い浦和に住む理由が公教育以外なくなるので。
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1154
匿名さん
交通政策審議会で答申までされたからには90パーの確率で停車することになるかもしれないですね。しかし浦和で満杯の湘南新宿に川口から乗れるのだろうか?
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1155
匿名さん
JR側は断固反対の姿勢ですし、実現性は低いでしょう。
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1156
マンション検討中さん
>>1153さん
川口に停車したことが直接の要因になって、浦和の地価が下がるなんてことは考えにくいですよ。
治安や歴史、住民層など、土地柄が違いすぎる。
川口の地価があがることはあるかもしれませんが。
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1157
匿名さん
とりあえず色々状況が変わっていくから、バカ高いブリリア買わなくてよかったと思ってます。
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1158
匿名さん
JRとしては川口に停車することで、湘南新宿ラインの高速輸送というメリットが損なわれて価値が低下するので、停車させたくない考え。川口市が工事費全額負担する維持費も負担する等とでもならない限り、停車は難しいでしょうね。
浦和に止めるときにも相当揉めましたし。
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1159
匿名さん
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1160
口コミ知りたいさん
>>1159 匿名さん
賛成!すぐ次の赤羽に停車するのに、川口に止まったら、意味ないし、既に朝晩のラッシュは半端ないのに、川口で更に乗客拾ったら凄まじい状況になります。ちなみに赤羽ではあまり人は降りません。
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1161
匿名さん
川口に停車させたがっているのは自民党の国会議員。
実現すれば多額の政権金が見返りとしてやってくるから必死だわな。
そんな話に既存の乗客やJRが巻き込まれたら迷惑だよ。
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1162
匿名さん
大きな視点で捉えたら、赤羽の隣の川口に停める合理性はあまりないはず(もちろん、川口市民にとっては別ですが)
川口に停めようという動きは、別のところから力がかかってるのかもしれませんね
まぁ、ブリリアにはあまり関係しなさそうてす
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1163
通りがかりさん
浦和と川口って多分客層違うと思う
それに停まったとしても湘南新宿だけでしょ
乗り換えなしで新宿方面に行きたいって感じで
しかも、まだ予定は未定レベル
決定しても何年もかかるだろうし
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1164
匿名さん
新都心も川口も湘南新宿ラインが停まるようになるのはちょっと考えにくい。
さすがに、大宮・新都心間と、川口・赤羽間は近すぎるでしょう。京浜と変わらん。
遅延の確率も上がるし、それこそ京浜があるし、JRとしてもそんなにちょこちょこ停めるメリットがあまりないような気がする。
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1165
購入検討中
真面目に購入を検討している者です。私は車通勤なので、やはり、毎朝イトーヨードーの前の通りを通るのはしんどいです。そこで質問なんですが、行政から通行許可証を取得したら、通行禁止時間帯でも手前の路地を通って旧中山道へ出れるのでしょうか?
お分かりになる方は教えてくれませんでしょうか?
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1166
匿名さん
>>1165 購入検討中さん
行政=警察が貴方に許可出すだけの合理的な理由はありますでしょうか。
残念ですが、警察が個人に便宜をはかることはありませんよ。
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1167
匿名さん
>>1165
車通勤なら、わざわざ駅近のここを買うこともないのでは?
幹線道路に出やすくてお手頃の物件もありますよ。
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1168
マンション検討中さん
売れ行きをご存じの方いますか?
ちなみに私はゲストサロンで話は聞きましたが見送りました。車付けの悪さが最後まで引っ掛かって。
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1169
マンション検討中さん
>>1167 匿名さん
幹線道路に出やすくてお手軽な物件とは?
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1170
匿名さん
>>1169 マンション検討中さん
浦和駅なら、プラウド、パークスクエア、パークハウスなどたくさんあると思います。
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1171
匿名
AとFはほぼ売れました。今回売り出した中で売れなかったのは2階のAだけです。4、5階のAと2階のFは次回売り出される予定です。他のtypeの部屋も半分以上は売れてます。
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