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匿名さん [更新日時] 2018-07-22 01:18:20
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さいたま市内初めてのブリリア、今年一番の注目物件です。浦和駅徒歩4分。アトレ駅ビル開業。

所在地 埼玉県さいたま市浦和区仲町一丁目106番1他(地番)
交通 京浜東北・根岸線「浦和」駅徒歩4分(アトレ北口ICカード専用改札利用、7:00~24:15)
公式URL:http://b-un.jp/top.html
売主:東京建物
施工会社:長谷工コーポレーション
管理会社:東京建物アメニティサポート


[スレ作成日時]2018-02-19 09:24:16

所在地: 埼玉県さいたま市浦和区仲町一丁目106番1他(地番)
交通: 京浜東北線 浦和駅 徒歩4分 (アトレ北口ICカード専用改札利用、7:00~24:15)
価格:未定
間取:2LDK~4LDK
専有面積:56.05m2~86.14m2
販売戸数/総戸数: 未定 / 72戸

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コメント  

1152: マンコミュファンさん 
[2018-07-20 07:02:57]
>>1149 匿名さん
湘南新宿ラインや上野東京ラインは速達性重視で、赤羽の隣駅なのでなかなか難しいとの話を聞きましたが…また湘南新宿ラインは貨物線を使用しているため、ホームから一番遠い場所を走行しているため、可能性があるのはホームから近い上野東京ラインの可能性が高いと思いますが…

1153: マンション検討中さん 
[2018-07-20 07:28:25]
川口駅に上野東京ラインが停まるようになれば浦和の地価は下がりそうですね。馬鹿高い浦和に住む理由が公教育以外なくなるので。
1154: 匿名さん 
[2018-07-20 12:59:56]
交通政策審議会で答申までされたからには90パーの確率で停車することになるかもしれないですね。しかし浦和で満杯の湘南新宿に川口から乗れるのだろうか?
1155: 匿名さん 
[2018-07-20 16:56:05]
JR側は断固反対の姿勢ですし、実現性は低いでしょう。
1156: マンション検討中さん 
[2018-07-20 18:57:50]
>>1153さん
川口に停車したことが直接の要因になって、浦和の地価が下がるなんてことは考えにくいですよ。
治安や歴史、住民層など、土地柄が違いすぎる。
川口の地価があがることはあるかもしれませんが。
1157: 匿名さん 
[2018-07-20 20:05:19]
とりあえず色々状況が変わっていくから、バカ高いブリリア買わなくてよかったと思ってます。

1158: 匿名さん 
[2018-07-20 22:42:27]
JRとしては川口に停車することで、湘南新宿ラインの高速輸送というメリットが損なわれて価値が低下するので、停車させたくない考え。川口市が工事費全額負担する維持費も負担する等とでもならない限り、停車は難しいでしょうね。
浦和に止めるときにも相当揉めましたし。
1159: 匿名さん 
[2018-07-20 23:33:22]
川口に停まらないでほしい
1160: 口コミ知りたいさん 
[2018-07-21 09:14:29]
>>1159 匿名さん
賛成!すぐ次の赤羽に停車するのに、川口に止まったら、意味ないし、既に朝晩のラッシュは半端ないのに、川口で更に乗客拾ったら凄まじい状況になります。ちなみに赤羽ではあまり人は降りません。
1161: 匿名さん 
[2018-07-22 01:18:20]
川口に停車させたがっているのは自民党の国会議員。
実現すれば多額の政権金が見返りとしてやってくるから必死だわな。
そんな話に既存の乗客やJRが巻き込まれたら迷惑だよ。

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交通: 京浜東北線 浦和駅 徒歩4分 (アトレ北口ICカード専用改札利用、7:00~24:15)
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