ブランズタワー豊洲ってどうよ？

都心まだまだ下がるから、底だ！と思ったらそっちも買いだよね。現金作っとこ。下がってもまた上がるから、今は下がったら下がったで嬉しい！(都心住みの方すいません

国土交通省のHP見てきたけど、都心付近は殆ど下がってませんね。
銀座とかの極めて一部を除いて。ま、そこもまた上がるんだろうけど。

金余りなんだから人口減だろうと強い所はより強く、弱い所はとことん弱くなるだけですよ。

>>30632 名無しさん

ジャンピングキャッチマンは他の板でも同じような書き込みしてるね。

ここはトランクルームは専有面接に含まれてないですよね？

含まれてないですよ。
トランクルームじゃなくて、防災倉庫ですから。

>>30642 匿名さん
でも自転車入れるつもり。

>>30639 匿名さん

豊洲は？

べいくろ橋わたったらあしつった。

>>30645 匿名さん

結構急だよね。気をつけや。

遮音等級が最低ランクのT1サッシを使ってて、騒音は大丈夫ですかね。学校、病院が隣接し、北西の道路は豊洲市場等で交通量が急増したので、心配です。
豊洲タワマンで始めてT1サッシを聞きましたが、コストカットのためでしょうか、

>>30647 マンション検討中さん

とても気になります。豊洲だと具体的にどこのタワマンは、T2などT1ではないのでしょうか？
確かに夜の救急車で起きるのは勘弁ですね。。

前の通り結構交通量あって消防署も近くにあるのにＴ１ですからね～。三井勝どきは大通りから離れて閑静な感じでしたが消防署があるからなのかＴ２とＴ３の組み合わせですよね。

>>30648 匿名さん
自分が知ってる、豊洲タワマンは全てT2です。中央区港区のマンションを多数見ましたが、T1始めてみました。ちなみに私は契約者で心配になってます

>>30650 マンション検討中さん

豊洲でT 1？
ありえませんよ笑
ネガも大概にしてくれ。

当然ながらLowEも入ってないし、T1はコストカットでしょ

ほんとに前の通りの走り屋うるさい。
どーせ家はボロボロのくせに車でしかイキれないバカ。
夕方井戸端してるおばさん達もうるさいし、低層は大変だね

明日と明後日のお昼頃まで、低層の狙っている部屋に申し込みが被せられないと良いですねー。

>>30654 匿名さん
タワマンに住んだことあるなら、知ってるはずだけど、音は高層階にそのまま上がるよ。なので、ほとんどのタワマンはT1を使ってない。ここは珍しい存在かも

木を見て森を見ずとはよく言ったものよ。
北西の抽選回避工作か、本質がまるで見えていないのか、どちらにしても残念だな。

モデルルームも街道沿いにあるからT1確認してみたら？

>>30656 匿名さん

そんな風に受け取る人いるんだ、勝手だけど。
騒音はイライラするね、、
静かすぎのもあれだけど

>>30658 匿名さん

30656は、ここの販売員では。

湾岸タワマン族は、タワマンのことよく知ってるから、ガラスパネルの色、サッシの低さやｴﾚﾍﾞｰﾀｰ数が足りない事も残念と感じてる人が多いよ。

音は他の音とぶつかって弱くなるので他の音とぶつからない上方向は意外と煩い。

タワマンのプロがいるみたいなので。
T1サッシだと何dB以上でアウトで、T2になったら何dBまでセーフになるの？

むしろT1ってことはそれだけ静かだってことでしょ
T1だからコストカットって論理だと二重サッシを使ってるうるさい土地にあるタワマンの方が良いっていうことになってしまう

MRで騒音測定結果を見せてもらえますよ。

>>30662 匿名さん
現地確認したけどT1のここよりT2,T3の勝どき三井建設予定地の方が圧倒的に静かだったよ

>>30663 匿名さん
MRで確認出来るとは知りませんでした。ちなみに騒音測定はいつかご存知ですか?
北西の道は、豊洲大橋の開通や豊洲市場で最近交通量が増えて、現地を歩くとうるさくなった気がします

>>30664 匿名さん
たしかに。昔あの辺住んでたけど、ブランズ周辺より全然静かだね。つか、あそこ何もないね。

>>30666 eマンションさん

人がまずいないよね。

静かならT-2等級はオーバスペックだし、だったらそのコストを他に回して欲しかったな。

>>30668 匿名さん
売主三井の品質基準は、厳しいからな。住民からクレームがきやすい騒音測定やエレベーター台数などは。それで、玄関前モニターなとの他の仕様を落とした。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64445990Q0A930C2EE8000/

現行の住宅ローン減税の制度は2021年末（2021年度末ではなく）に終了するので、ブランズタワー豊洲は新制度が始まってから引渡しになってしまいます。
ローン減税どうなるのか。。

>>30669 マンション検討中さん
要するに住み心地より管理会社的にめんどくさいかどうかで仕様決めてるってことね。

騒音とＥＶ時間待ちって住み心地に直結するだろ
そういや向こうは駅直結でしたね

さあ、勝負の2日間。無抽選になりますように・・

ローン減税は、消費増税の緩和策という事で延長されたけど
どうせ続くよ
低金利でも延長し続けたんだから
不動産、株は、国策だから
金持ちに有利な国なんだよ

>>30673 匿名さん

失礼ですが、今どのくらい売ってたか、知ってますか？

>>30675 匿名さん
売ってたか、というのは残っている数ですか？ ぱっと見だと、全体で4割弱くらいは残っているような印象・・ 正確に数えるのはつらいのでご勘弁を。

>>30671 匿名さん
住民への入居後アンケート、クレーム等からの膨大な実績から、三井のクオリティ基準が出来ている。
なので、大きなクレームになりかねない遮音等級やエレベーター数等は、手を抜かないよ。勝どきの専有部の低仕様は驚きでしたが。

エレベーターは、三井はほぼ100戸に1基。ここは135戸に1基。かなりエレベーター待ち時間は覚悟しないといけませんね。　

>>30677 マンション検討中さん
朝の通勤時間帯だけでしょう？それも三井の物件よりやや混むくらい。

三井、三井って…。三井のマンション買えばいいじゃない。

>>30678 匿名さん
エレベーターは初期費用もランニングコストも多額だけど、適正台数を設置を確保するので、特にタワマンで朝だけ待ち時間が長いなんてことはないでしょう

>>30679 匿名さん
そんなの、湾岸タワマン族特に豊洲は、三井物件住んでる三井信者だらけだよ。目が肥えてるので、いろいろ気になるのでしょう

ブランドで指名買いしてくれるならデベも楽だなー
PTKのエレベーターも速さとか低層エレベーターの戸数とかしんどかったし、どこの物件もコストとのバランスに腐心してるね

>>30681 マンション検討中さん

三井が良いのではなく、その時代のマンションが良かっただけじゃないの？って気がするけどね。

>>30677 マンション検討中さん

135戸に1基は低層だけね。

このご時世、どこかはコスカしないといけない。コストに効果が見合わないスペックオタクを満足させるだけの仕様はどこも見直されている時代だよ。

ここも一期の頃は全熱交換なし、中住戸Low-eなし、不透明手すり住戸とか散々叩かれてたね。
あのとき先陣を切って批判してた人たちが三井も同じ仕様で来たら擁護に回ってるのは信者過ぎて笑う。

>>30684 匿名さん

・低層階用(4階～19階)　13人乗り3基　分速105m　1基あたり約135戸

・中層階用(4階・19階～33階)　13人乗り3基　分速180m　1基あたり約135戸

・高層階用(4階・33階～45階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約116戸

・プレミアム・ロイヤルプレミアム用(4階・33階・46階～48階)　13人乗り3基　分速210m　1基あたり約16戸