プラウドシティ越中島（旧（仮称）東京ベイフロント プロジェクト）ってどうですか？

諸事情があり買わなかったけど、結構真剣に検討したので最後に雑感。
すでに時機に遅れていますが。

１　京葉線とはいえ、駅徒歩４分で、東京駅まで４分というのは魅力的。
２　京葉線は、東京駅の端にあるものの、何度か使ってみると、有楽町、日比谷、二重橋あたりが徒歩圏内なので意外とメトロとのアクセスがいいし、買物もしやすい（有楽町ビックカメラ、日比谷ミッドタウン、銀座等）。もちろん東京駅でのJR線、新幹線の乗換も問題なし（ちょっと駅構内を歩くけど）。通勤ラッシュとは無縁なのもポイント高い。
３　周辺環境は「閑静」といえば聞こえがいいが、本当に何もない(笑)。買物は、休日のまとめ買い、生協、ネットスーパー等に頼らざるを得ない。海洋大学が駅前を占拠しているので、再開発の望みも薄い。ただ豊洲・門前仲町・月島までぎりぎり徒歩圏内なので、自転車等を使えばあっというまに、そういった観光・人気エリアに出られるのはgood。
４　治安は問題なさそう。夜も歩いてみたが、駅周辺は結構人通りがあり怖い感じはしない。むしろ門前仲町周辺の方が、典型的な繁華街で、酔っ払い・キャッチが多く、印象悪い。
５　越中島小学校、深川三中という評判のいい学校が目の前。子供がいる人にとっては、かなりポイント高い。
６　アクアテラスAE～ARあたりは、都営住宅・クレビア越中島が視界に入ってくるので眺望はイマイチ。ただし１～２階の低層階を除けば、目の前の戸建てを越していけるので圧迫感は感じない。アクアテラスAA～ADは、抜け感はあり目の前に何か建つリスクはないが、いかんせん値段が高い。アクアテラスAS以降は、目の前に戸建てしかないが、ブライトテラスのバルコニーが視界に入ってくるので、ブライトテラス住民の視線が気になりそう。
７　ブライトテラスは、戸建てを超えられる３階以上であれば、ルネベイグランデまで結構距離があるので、圧迫感は感じない（とはいえ眺望はベイグランデに遮られる）。ただ、EVが一基しかないし、駅距離も６分になるし、共用施設もほぼ無いので、正直検討対象にはならず。
８　部屋の設備は、ディスポーザー、食洗機、床暖房等、必要十分。また、「大人スタイリッシュ」の部屋であれば、プラウドらしい高グレードな雰囲気になりそう（反対に「時短コンフォート」はちょっと安っぽい印象）。
９　部屋の間取りは、よくも悪くも普通。天井高が低く、柱も部屋に食い込んでいるのはマイナスだが、そこまで気になるほどではない。
１０　共用施設・サービスは必要十分（これ以上共用施設等を設けると管理費が高くなる）。宅配レンタカー、食配ステーションがあるのは、最近の共働き世代に嬉しい。
１１　管理費はタワマンに比べれば安め。


全体として、派手さは全くないが、駅近でコスパがいい。パークタワー晴海と対極にあるようなイメージです。
ただし８階以上の高層階は、眺望がよくなるわけではないのに、値段が上がりすぎでコスパは悪くなる（１階ごとに100万円～アップするのはちょっと・・・）

色んなところで言われていることですが、京葉線が気にならない場所に勤めていて、職住近接を希望する共働き世代（特に子育て世代）には非常にマッチする気がします。

AA〜ADは12階以下はアクアテラス外廊下から住戸内が見えるのが難点。
13階以上はACしか残っていないよね。
AEは10階以下は前建、11階以上は総額、単価ともに割高感半端ない。
AF、AGの13階以上はクレヴィアが被る程度かな。7,000万は高いけどね。

門前仲町ディアージュを買っておくべきだったかな。
八丁堀、新川、東日本橋あたりの物件も見ているけど、通勤利便性だけで生活利便性はゼロ、むしろマイナス笑
中央区の資産価値はあるとは言っても、そもそもが高過ぎる。
パークタワー晴海も高スペックで住戸によっては割安感あるとはいえ、駅遠のガチンコの埋立地だからなあ。
今は新築より、中古でオリンピック後までしのぐ方がいいのかもねえ。

>>1086 マンション検討中さん
門仲ディアージュは西の抜け感と眺望からすると割安だと思うが、徒歩5分以内にはスーパーもドラッグストアも公園もないから、生活利便性はいいとは思えない。

門仲の利便性は、八幡宮周辺エリアに集中してるから、その点ここ越中島プラウドと大差ないかな。

オリンピック後も暫くは下がらないでしょ。
今は買う時期ではないと言われているけど、待っていてもねぇ。湾岸タワマン以外はこの辺りはパッとしたものなさそうだから買えるんなら買っちゃた方がいいんじゃない？

ディアージュ、リバーサ、中古で出てるけど、アホらしい金額だね。

プラウドタワー木場公園、ディアージュ、リバーサイドはないよね。中古は仲介手数料も無駄。
湾岸タワマンは今後も大量供給が控えていて、豊洲の中古の売行きも鈍くなっていて、値崩れ狙いで待つのもいいけど、値崩れしないかもしれないし、プラウドシティ東雲もないよね。
そうすると、越中島で手を打つのもありかもしれないね。
今週も大和ハウスの旧深川政府倉庫の情報が、建築条件付で出回ってた。
福山通運の開発で近隣問題が顕在化したから、大和ハウスもあの土地を売りたがってるね。
どこかのデベがあそこで大規模マンション開発して、スーパー誘致してくれるといいんだけどねえ

越中島は安いから良いのであって、門仲・清澄白河・木場公園付近とは、地元の人の間ではイメージに雲泥の差があるよ。越中島とは比較対象にはならないと思うけど。なんか別物って感じ。
だいたい昔から江東区に住んでる人は、永代通りより南側は格下と思ってる。永代通りより北の方が住環境も良い。
ここは物件の安さと駅近、門仲・豊洲のお店を利用出来る点が長所だけど、もし同じ金額なら断然門仲・清澄白河・木場公園近くを選ぶね。

なるほど。
木場公園、ディアージュ、リバーサイドは1億だからね。
江東区に1億はないわな。

三菱地所の東陽町はここと比べてどうかな？

残念ながら1億超えの物件も沢山売れてますね。
東陽町にも地所が頑張ってますしね。

「もし同じ金額なら」という仮定にあまり意味があるとは思わないけど、個人的には、まぁ門前仲町はともかく、木場、東陽町の方が断然いいとは思わないけどな。

通勤地獄の東西線しか使えない木場・東陽町よりは、京葉線の越中島駅４分、門前仲町駅１１分のこの物件の方がいいわ。
正直プラウドタワー木場公園の１億超えは理解できない。

丸の内勤務ならこの物件は通勤天国だわな。
そこは大きいね。

ルネの場所なら越中島も悪くない。まあアドレスが越中島でもあそこは門仲か…

>>1092 匿名さん

中身は別として、パークハウスでも格上のグランに近いデザインで、最近の近隣の新築より外観はいいんじゃない。億越えの部屋がいくつかあって驚いたけど、近隣の開業医とか地元の金持ちが買うんだろうな。
帰り道に西友、マツキヨ、セブンとかあるし、イースト21、クリニック、飲食も多い。区役所、免許センターと区の行政中心地だから生活利便性はあっちの方がいいのは確かかな。ただ、かなりの人が嫌がる東西線のラッシュ時激混み、あと、眺望絶対重視の人はあっちは向かないだろうね。

地所東陽町はプレミアム住戸以外の設備仕様が低スペだよね。
越中島の時短の方がまだまし。
外観は良いのに残念、駐車場も少なすぎる。
越中島は充実、大人の設備仕様はいいよね。
下がり天井にドン引きして買うの躊躇してるけど、まだ悩んでいる。

>>1092
価格帯が全く同じと仮定して（多分あっちのほうが高いはずだけど）・・・
東陽町＞越中島なのは明白だし公園隣接で周辺環境や生活利便施設も充実してるし、
断然あっちでいいと思う。
設備仕様が酷評されてるけど、それはあくまでもグランレベルを煽った結果だし、
長谷工系との比較なら外観が優れてる分、上位でしょう。
但し通勤地獄は覚悟というか体験しといたほうがいいね。
こっちが勝る部分はどうしても門仲徒歩圏で探してるとか、京葉線絶対条件って理由がある場合のみ。
地元が江東区の人は十中八九東陽町を選ぶと思うけど、地縁が薄ければ、
豊洲に近いとか都心にも多少近いとか周辺再開発の可能性に賭けてこっちって選択もあるかも・・・

ただあっちは価格改定があったっぽいし、各階プレミアムやルーフバルコニー、方角格差等、
全く画一的でなく平均単価も見え難いから単純な比較は本当に難しい。
シンプルにモデル行って予算上限で買える部屋を比べて気に入ったほう買えばいいと思うｗ

もうすぐ完売ですか？
流石、この立地でも野村ですね！

東陽町とか江東区の中でさえ人気ナンバー3にも入ってないわ笑
土地が余ってて、駅近信仰のニーズに乗ってマンション乱立して在庫嵩張ってるだけ。

門仲徒歩圏内で文京地域の越中島の方がいいという合理的で冷静な人は多いはず。だからこそここは売れ行きがいいのさ。

引渡しまで1年切って実際何戸残ってるの？
野村はここを売り切って、東雲に注力したいだろうから、竣工前にバーゲンあるかな？
仮にそうなっても条件悪そうな部屋だろうけど。

>>1101
越中島は名前すら出てこないと思うｗ

越中島が文教地域なんて聞いたことはにゃい。
ここも豊洲も土地余ってたからでしょ？

俺はプラウドシティ越中島押しだな。
パークハウス東陽町翠賓閣というマンション名がちょっと…
シティテラス東陽町も未だに売れ残ってるし、
東陽町で買うならプラウド東陽町サウス買ってたわ。

>>1105 匿名さん

シティテは民泊されてる時点で不安要素が多い。

ここと翠賓閣なら俺は翠賓閣かな。あくまでも似たような間取り、価格の部屋を選択した場合。

理由は近場にスーパーとかあって買い物とか生活利便性は良さそうなのと、建物のデザインがいいから。あとは勤務地が東西線使った方が便利だから。東陽町〜門前仲町の二駅間は我慢すればなんとかって感じで。確かに名前は、翠賓閣なんて宅急便の伝票とかにマンション名書くの面倒だな。

プラウド好きなら流石にサウスはないだろうよ。エレベーター1機だぜ。プラウドなら2機設置でしょ。おまけにハセコー色丸出し、あれは味付けしたオハナ。ここはプラウドだろ？どうした野村って感じだったよ。まぁ、それがコストカットなんだろうけど。

シティテは仕方ない、戸数が多すぎるし。
ここだって下手すりゃそうなるかもよ。
どこにしたって投資目的の買い手がいればそうなる。契約条件にその趣旨をキッチリ示し、そういった契約者の事前排除、事後の民泊貸出に対しては否応なしにペナルティー与えるよくらいのことはしないと。

販売開始から半年で220戸超えｗ
野村すげー！
残80戸（80m2未満：50戸、80m2以上：30戸）
これは2期4次とGWでまた売れちゃうな。

>>1108 匿名さん
どこ情報ですか？

野村スゲーなんて営業さんかいな。

>>1107 匿名さん
地所さんですか？

>>1107 匿名さん
サウスはそこまでオハナっぽくはないですけど。
コストカットというなら、外観に高級感もたせた割に、全部じゃないとはいえ乾式壁を使用するなど、見えないけど重要な仕様を安くあげる翠賓閣の方が酷いと思うけど。

>>1112 匿名さん

あのー、サウスと翠賓閣の比較なんか一言もしてないんですが。。

文書ちゃんと見てますか？プラウド好きならって前置きして話しているんだけど。

他のプラウドと比較してなんですが。
ここを検討している人なら近隣新築、ディアージュ、リバーサイド、ガーデン、タワーとか見てるでしょ？

まぁ、どーでもいいけどさ。

>>1113 匿名さん

ちゃんと見てますよ。プラウド好きなのでね。サウスはエレベーター1基はどうかと思うけど、他はどこがオハナなのかなー？と思っただけ。
元々江東区プラウドは東陽町も南砂もハセコーでしょ。
最近のディアージュ、リバーサイド、ガーデン、タワーがハセコーじゃなかっただけだし。
いずれにせよ、もう完売したサウスは検討対象にならないでしょ。
わざわざサウスを出してハセコー色がどうのと悪口言いたかっただけにしか見えなかったのでね。
ここもハセコーなんですけどね。

プラウドシテイ梅島にそっくりですね

>>1114 匿名さん
よく読んだら。
1105で「東陽町買うならサウス買ったは」‥って書いてあるから書いたまで。サウスのことはこちらから話題にしたことはない。

>>1114 匿名さん

プラウド好きはわかったとして、
あなたはここ買ったの？

過去に東西線沿線に住んでいた身からすると、あの価格帯で、わざわざ東陽町を買う人が理解できん。。。

車で通勤する人や、出勤・退勤時間がルーズな会社に勤めている人ならいいのかもしれないが、東陽町あたりから日本橋までの通勤地獄は異常だぞ。
あれは本当にきつかった。

しかも、帰りもかなり混んでるからね。通勤時間帯でほどではないが、ぎゅうぎゅうのすし詰め状態（しかも、慣れていない人が多いから、皆殺気立っているし。）。

それでいて、東西線の一路線しか使えないからね。これで遅延したらもう絶望。

>>1108
事実だったら凄いね（もちろん営業力がｗ）・・・
まあ現実問題として界隈で坪300を切るような新築物件ってなかなかないし（東陽町でも300ちょい）、
上手いこと丸の内界隈のサラリーマン層を取り込んだのかな？

永代橋超えてくるときのディアージュ存在感あるね。売りに出てるのは高くて買えないけど今思うと良い物件だったのかも。当時は高いと思ってた。。リバーサイド、サウスなんてもっと割高と思ってたけど、なんだかんだ完売してるしなー。

6千万台の住戸が多いんだから、そら売れるわ。
プラウドタワー木場公園みたいに8千万超え住戸が多くなると、江東区よりも都心の物件と競合するから苦戦しがちだろうね。
越中島も8千万超え住戸の今後の売行きが見ものだね。

>>1118 マンション検討中さん
何が酷いってまだまだマンション乱立中っていうね

>>1120
ディアージュは目立つね！
車からよく見えるから、じっと見て運転すると危ないわｗ
俺も割高感強くてパスしたけど、いざ竣工すると買っておけばよかったかもとなるよね。高層階は眺望いいしね。
越中島もパスすると、次は東雲ｗ

>>1118 マンション検討中さん

でも、有楽町線延伸はほぼ決まりでしょ。今千田千石あたり工事してるらしいし。
そしたら東陽町は2路線だね。

江東区はやる気満々だけど、東京メトロが消極的だから地下鉄8号線延伸はどうなるか見てみないとね。
潮見か枝川に駅が出来るような計画だし、いいと思うけどね。

>>1124 匿名さん

8号線つくるくらいなら第2東西線つくって2路線にした方が。8号線なんかより採算取れるだろうからさ。船橋、津田沼、八千代とかバンバンこれ以上マンション乱立されたら輸送能力パンク。区内に住んでいて区内の職場に行くのに電車乗れないなんてさ。高いマンション買って、高い都民税、区民税払ってんのに。

>>1126 匿名さん

要望出しとけば？
いま検討されてない時点で100%実現しないけどな。混むのわかってて、東西線沿線買ってるでしょ

都民税区民税はオリンピックに消えるし、オリンピックのおかげでマンションも高騰！とてもおかしな話だ…

混むとはいえ東西線は本当便利。乗換えしやすいし。東陽町〜木場の混雑さえ我慢すれば、日本橋大手町勤務の人ならほんの数駅。そこまで大変とも思わないけど。
それより越中島駅の電車の本数の少なさの方が気になってる。不便過ぎない？東西線と京葉線の時刻表みれば本数差は一目瞭然。どこの田舎の駅の時刻表かと思うくらいだよね。ディズニー行く時くらいしか京葉線使わないけど、ホームで待ってる時間が長く感じるし冬場は寒そう。
多分ここに住んでも、通勤には越中島を利用せず門仲まで歩くだろうね。
駅近の意味があまりないよね。

https://www.tokyometro.jp/station/monzen-nakacho/timetable/tozai/b/ind...
http://www.jreast-timetable.jp/1804/timetable/tt0286/0286020.html

みんな電車の時間みて家出るから問題ないよ

>>1129 マンション検討中さん

東西線が大好きなのはわかったよ。
ただ、東西線が乗り換えでの利便性を語るなら京葉線も乗り換えでって考えてもいいんじゃない？

>>1129
京葉線がマイナー路線なのは皆知ってることだから大丈夫だよｗ
京葉線を過剰に持ち上げてるレスがあるならそれは野村の回し者か、
単に営業に感化された検討者でしょうｗ

ただ多少歩くにしても東京駅周辺で完結する人は混雑とは無縁で、
かなり快適な通勤が約束されると思うし、
門仲まで歩けない距離でもないからまあ何とかなるんじゃないの？
理想は門仲一桁分＋おまけで越中島なんだけど、無いし、あっても高いんだから仕方ない。