プラウドタワー東池袋

シティハウス東池袋が安く思える値付けですね。
この辺再開発地域なのはいいんだけどコンビニとかスーパーとか近くに何もないんだよね。少し歩けばあるんだけどもう少し近所になにかできてほしい

>>381 匿名さん
同感です。

現時点で東池袋という場所にそこまで魅力を感じることができない。
東池袋駅は有楽町線だけだし、いかに駅近と言えど目的地へのほとんどが乗換前提というのは決してアクセスが良いとは言えない。
山手線でいうと大塚駅を使うことになるのだろうが、距離がありすぎて日常使いにはしんどい。さ

>>383 東池袋は都電やバスが使いやすいですよ。山手線使いたいときは、大塚まで都電で行って乗り換えが楽かも。丸の内線の新大塚も徒歩圏。便利なロケーションだと思います。

>>384 匿名さん
確かに丸ノ内線、有楽町線、山手線に囲まれた立地というのは良いですね。
ただ有楽町線の東池袋以外は徒歩圏というには、少し駅距離がある為、普段使いは厳しいと思います。都電は本数が少ないので、たまに使うくらいですかね。
ここは大規模公園至近ということで交通利便性より生活環境重視の物件だと思ってます。(贅沢な比較ではありますが……)
個人的にはもう少し、池袋駅か大塚駅寄りにあって山手線徒歩10分以内を謳ってほしいところでした。

億単位のマンション買う方たちが都電だの都バスだの乗らないと思いますが。。。

億超えるマンションに私は住んでいますが（２億にはとどかないけど）、車を所有せず、都バスをバンバン使っていますよ。都内は昔に比べ渋滞が減ったこともあり、バスはずいぶん便利な交通手段になったと思います。

池袋はミニバブルが遅れてやって来てる感じですね。
都心3区は大体落ち着いてきて、山手線内側でも平均400半ば過ぎというイメージなのですが、池袋で同じ調子だと将来的な価値が少し心配です。

行かれた方がレポートされてますね！
https://mansionmaster.com/?p=617

世帯年収1000万で8000万のフルローンは地獄の入り口ですね！笑

やけに山手線内側を売りにしてるみたいだけど、現実の不動産取引では山手線内側として評価されるのは中央線より南側に限られるんですよね。新宿と秋葉原が北限。ましてや品川新駅やリニア始発で重心は益々南に寄ってきています。
今は三鷹や立川あたりでも馬鹿高値なので違和感はないのかもしれないけど、池袋品川間は20数分、東京へも20分近くかかることは忘れない方が良いのでは。
この値段を見せられると勝どき晴海辺りが物凄く割安に見えてしまいます。車も品川ナンバーになるし。

>>391 匿名さん
勝どき、晴海等の埋立地に魅力を感じない人がこちらに集まるのでしょう。

元々城北の人か埼玉県民でしょうね。城南城西から移り住むとか考えられないですから。
流行のパワーカップルだと新宿勤務でない限りは手が届く範囲で湾岸、品川シーサイド、小杉あたりですかね。

客層が違うだろ。
坪300ぐらいのところ列挙されてもねえ。

こういう書込があるうちは、まだ狙い目かもですね
（もう遅いような気もしますが）
小杉も湾岸も「あんなとこ！」って多数派が言ってるうちに買った人が勝ち組ですから

ちなみにウチは杉並からの検討組です
豊島区が待機児童ゼロになったのも、激戦区民からすると大きな魅力です
ちなみにシーサイドの大型2物件は仕様がイマイチでやめました

>>394 匿名さん
池袋は坪400を買える客層が初めから来る場所とは思えないけどな。
品川南部あたりも既に350は超えてるけど、将来性を考えたら北区や豊島区に450出すぐらいだったら安い城南や湾岸に買っておいた方が賢いと思う。
このあたりで450とか、地権者以外誰も得しないよ。もう少しリーズナブルにしないと値下がりリスクだけが残っちゃう。

池袋はビジネス需要が無いのが価格維持力にとって致命的。
絶対に高騰期に手を出してはいけない街。

いい感じだね。
こういうコメが多ければ野村の調整も期待できる。

港区の上空に、羽田へ行く飛行機が飛ぶ日が来れば、本物件は坪450でも安いくらいの人気になるでしょう。

論外。高すぎる。
ちょっと前に竣工したブリリアよりも圧倒的に高いとか・・あっちは天下の大成でしょ？
アウルだってそうだし。３流Zの偽タワマンに強気すぎだろう