シティタワーズ東京ベイ

>>131100 匿名さん

確かに、事業者が開発を開始して、初めて一般人が気がついて需要が高まりますね。
でも、その時にはもう遅いんですよ。事業者は既に高い設定をしてしまうから。
静かに街が作り上げられるのを見ている元からの住人が、一番の目撃者になる。
だから、現時点での有明の住人は、素直に喜んでいいのだと思いますよ。
まぁ、決定すらまだ先ですけど。

BRTの早期完成は同感です。
マッカーサー道路から築地市場に抜ける道路開通は、本当ならもっと早かったのにね。
ただ、築地からのトンネル工事が進んでいるように見えるので、
そう遠くはない気もします。私見ですが。

みんな、臨海地下鉄はまだ検討段階だよ？
実現には（実現するとしても）まーだまだ長ーい時間がかかるよ。
今からそんな興奮してたら、身がもたないよ…

住友不動産がこれだけ強気で売ってるのは、臨海地下鉄の動きが事前にリークされていたとしか思えない。

甘すぎ。
臨海地下鉄でさらに便乗値上げしてくるのが住友不動産。

臨海地下鉄については現実味が増してきたし、そろそろ値上がり本格化しても良い頃でしょうね。

鍵となるのはスミフが便乗値上げするかどうかだと思います。

割と切羽詰まった状況だと思いますよ。

甘すぎると思いますね。
昨年のフジテレビでの臨海地下鉄特集、年始の日経でも臨海地下鉄の特集記事など、情報を小出しにしてきてるところを見るとほぼ決定でしょう。
スミフがこのチャンスを見逃すでしょうか？

臨海地下鉄検討の余地を残すために都市計画に余裕を持たせておくってだけなのにね。スミフの買い煽りが酷い。

甘すぎでしょ。
何のために都市計画に余裕を持たせるんだって？

可能性の低い事にこんな処置をするわけがない。
これを見てスミフがどう思うかが大事だと思うよ。

スミフは便乗値上げしてくると思う。
インフレも理由にされるかもしれない。

インフレもあるけど円安も酷いね。既に30パーセント価値を失ってる。

そもそもインフレでマンションも値上がりするの？

ここはまだ販売中だからわからないけど、近隣の中古の売り出しは、価格改定で下げてきてるよ。

中古は元々の売り出しが高すぎるからね。仲介に聞くとここは坪420前後くらいなら動くって言ってましたよ。大体今売れてるのもそんなもんですよね。

また臨海地下鉄ネタが凄くなったな。
またちょっとしたら息切れして大人しくなりそうだけど。
まあ気長に待ちなよ。

>>131113 匿名さん

できて30年後、出来ない可能性も高いの待つなんて
気長すぎる。

地下鉄煽りは知性が感じられないんだよね

困った時の人格攻撃ですか？
ちなみに、どのような知性が必要になるんですかね？

単に地下鉄が決まる前までに買った方が得だという話だと思いますが。
わざわざ高く買いたいなら止めませんけどね。

地下鉄については完成時期は気にしなくて良いですよ。
出来る事が明確になればなるほど値上がりするので。
この調子だと今年もいくつも報道されそうですしね。

正直値上がりしか気にしてないのて、完成時期はどうでも良いです。

そもそもインフレでマンションも値上がりするの？

>>131116 匿名さん
決まる前に、といことは、決まってもないうちに買え、と言ってるわけだよね。

それ、世間では知性というよりバクチと呼びますよ。

有明は、地下鉄ネタでこれからも楽しめる土地だよね。
ただ、築地市場跡地の地下に、スペースを配慮するだけで駅設備そのものを作るとは言ってない。

それを言うなら、日比谷線築地駅も、将来晴海に線路を延伸できるように設計されてるらしいよ。(晴海の某自治会長さん談）
1964年オリンピック前の話だけどね。

>>131115 匿名さん
地下鉄煽り君は、9年前かれ連呼している転売ヤーでしょ。
無視するか削除依頼でOKだよ。

有明だからと言う訳ではないと思う。
臨海地下鉄の可能性がグンと上がっただけの話でしょう。
値上がりは始まるでしょうが、実際に利用できるのは早くても10年、普通に考えても20年近くかかる可能性ありますね。
値上がりするだけで良いなら買えば良いでしょうし、実際に利便性を享受したいのなら買わなくて良いと思いますよ。

私はインフレの方が気になりますけどね。
少なくとも3割くらいは値上がりする可能性が高いですし、買うなら今かなと思います。

臨海地下鉄は2040年代の完成を目標に、これから検討してみましょうという段階でしょ。
建設か中止かはっきりするのもまだずーっと先の話。

住吉、東陽町の物件が豊住確定の後に急激に上昇してる？

住吉や東陽町って、豊住線で利便性上がらないでしょ。

臨海地下鉄できると、有明は銀座や新橋まで10分くらいで行けるようになる。

>>131127 匿名さん

豊住線できると東陽住民も銀座まで10分ぐらいで行けるようになるけど。。

値上がりはするだろうけど、実際に開業するのは結構先だと思うよ。
値上がりするだけで良いならいまのうちに買うべきかと。

>>131128 匿名さん

今だって東陽町は便利だからね。地下鉄できたからって利便性上がらないよ。

有明は不便だからね。
臨海地下鉄で劇的に便利になる。
だからこそ値上がりするんだよね。
劇的であればあるほど値上がりするのは当たり前だと思う。

豊住線は銀座通らないでしょ。豊洲まで。あとは、有楽町線だよ。

>>131128 匿名さん

いまでも、東西線経由で銀座まで10分弱だから、不要じゃないか？

>>131132 匿名さん

普通に和光市まで直通になるよ。

ガーデンの2期開発の情報まだー？

>>131134 eマンションさん

単なる支線。

ガーデン二期と臨海地下鉄が同時ぐらいに決まるのかな。

有明が交通利便性が悪いから改善して値上がりする訳で、東陽町なんて今でも利便性は良いんだから、東洋町が値上がりするわけがない。

値上がりするのは晴海とか有明みたいな陸の孤島みたいな交通不便なエリア。

>>131127 匿名さん

臨海地下鉄は大深度だから改札からホームまで時間かかるよ。出るときも同じ。
BRTは登り降り不要だから利便性ではグロスの時間では大差ないよ

値上がり大きそうですね。

なるほど。
不便が便利に変わる時が一番値上がりするのですね。
考えてみたら当たり前のことですが、目から鱗です。

>>131140 匿名さん
大深度は都心部だけ。築地から南は深度浅くしてますよ。

>>131131 匿名さん

30年後ですか。。。

という事は今から30年に渡って値上がり確定ですね。

2040年には開通してるんじゃない？あと18年。

ほう。値上がりもして、実用もできるとなるのは嬉しいですな。

築地再開発に合わせて実施のニュースありましたもんね。

りんかい線、ゆりかもめも去年は赤字で、BRTも全然乗客少なくて困ってるのに、さらに新線って笑
夢見過ぎでは

東京都が臨海地下鉄の検討をしてる事をご存知無いのだろうか。
夢だと思ってる奴がいるとは思わなかったよ。。。

去年がどういう年だったのか、ご存知ない訳ないと思うのですが。。。
どのような思考回路してたら夢だと思うのか理解できない。

思考を放棄してるのか、論理的思考すらできない方なのか。どちらなんでしょう。